【EV】テスラが電動コンパクトSUV、『モデルY』発表…航続483kmは電動SUV最長
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テスラは3月14日（日本時間3月15日）、新型EVの『モデルY』（Tesla Model Y）を米国カリフォルニア州ロサンゼルスのデザインスタジオで初公開した。 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1396585.jpg https://response.jp/article/2019/03/15/320192.html いかん 日本が開発している「全固体電池」になれば、一気にEVは促進されるんだが。 何でEV関連のニュースって、バッテリー容量やモーター出力を明記しないの？ 記事書いて >>5 プリウスも ３万9000ドル（約436万円） >>8 ＞価格は3万9000ドル（436万円） テスラ、モデル３もまだ目標に達していないのに、次々新しいモデル出して大丈夫なのか？ リチウムイオン電池の大容量化はやめとけ モデル3とＹは、実質同一モデルだよ。 ジャップメーカー得意の中型市場をテスラが蹂躙してほしい >>1 が、3万9000ドル(約436万円)+アルファ >>1 北国の真冬の猛吹雪の夜に使えないだろうな ヌメっとしたデザインがいまいちだよな >>31 エンジンがなくてもこんなに前にスペースがいるのかな？ >>1 オリンピックで 電気自動車が一定数義務づけられるので もう止められないよ、今年から来年に掛けて各社発売予定なんだろう？ 航続距離が短いなあ。 この価格帯ではテスラは儲からないよな ところでモデルYもスペースXで宇宙に奉納するのかね？ EVは外での充電が5分切らなきゃ本格的には売れないよ 相変わらずデザインはエクステリア／インテリア共に他社と真逆なソリッド＆ミニマルで素晴らしいと思う。 https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2018/06/tesla-model-y-render.jpg 久しぶりにビジネスニュース板来たけど >>44 >>42 オイル交換なんて精々半年に1回か年に1回だよｗ カタログスペックじゃなくて実際のスペックはどうなんだろ プリウスとC-HRも車体構成部品の9割が共通なんだよな。 半年点検？ 何それ、どんだけ耐久性信頼性評価低いんだ >>47 >>53 こりゃ売れるわ。 日本の地理で考えると東京から大阪まで走りきるにはちょっと足りない そう、この大きさでいいよね 結局モノコックボディにポリカーボネイトの外観を被せる形かなあ >>56 >>60 ドラえもん、サザエさんからは ごめんなさい誤爆しました。 >>53 モデルＹを発表したというのに、全然、盛り上がってないな。 >>1 いま発表して2020年の発売予定か… 株価を釣り上げて運転資金を調達する必要性があるからじゃないか？ ポリカ製フロントガラスとかいくらハードコーティングしてあっても駄目になるの早そうだな >>5 充電が必要と言って家に女の子呼べるのはでかいよなー >>77 問題はイニシャルコストとランニングコストだよ。価格を頑張ってるプリウスだって、バッテリーの寿命＝車の寿命になるぐらいバッテリーは高い。 EVって寒くて雪降る所は大丈夫なの？ハイブリッドでさえ燃費めちゃくちゃ悪くなるし寒いのに >>83 EVは台湾の電池交換式スクーターくらいしか成功例ないでしょ、あとは電アシか >>85 維持費考えたら、モデル3は高級車ではない >>88 >>91 >>92 >>15 >>88 >>79 >>94 デザインもそんな悪くないと思うが2020年後半という事は、どうせ遅れるから2021年か あのトヨタが見捨てたってことは >>100 連合軍がすでにベルリンに侵攻してるのに、ヒットラーに忠誠を誓うのかよww >>103 >>83 そういやテスラの電池、劣化しないとかいう話があったけど >>105 https://insideevs.com/how-tesla-makes-safest-cars/ >>77 衝突後にドアハンドルが出なくて、運転席で火だるまになって焼け死んだ人がいたよな。 >>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 直近決算のB/Sで前受金に7億9260万ドル計上されているから 財務諸表を見れば簡単に確認できる事を お前は、前受金の内訳まで詳細に分かる立場か。 >>115 何度も言ってるだろ。 >>117 >>113 https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E >>120 >>122 財務諸表を疑うのならばそれはまた別問題で切り込んで行くべきで >>123 Customer deposits decreased sequentially by $113 million in Q4 to $793 million as we continue to work through our Model 3 backlog. アメリカで粉飾がバレるってのは自殺した方がマシってくらい >>124 https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E >>127 >>126 >>129 >>128 >>132 https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E >>133 >>135 >>134 >>136 >>137 >>139 >>138 >>141 >>140 >>120 https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E >>142 >>121 >>143 >>144 >>144 >>145 >>113 B/Sに計上されている前金8億ドルのうちモデル3のものは >>148 >>147 >>140 気温20度の完全に平坦な道を延々走り続けた場合300マイルだろ 航続距離は「電動」SUV最長！！ 豊かな自然の中にV3スーパーチャージング対応の充電スタンドがあるといいね。 >>153 >>120 https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E >>157 >>158 >>159 財務諸表の前金8億ドルはウソで 会社経営やってりゃ馬鹿でもわかる資金繰りの大切さも知らんのか >>162 自動車会社って年10回転分くらいの在庫が普通なんだっけ？ 自動車会社を経営した経験がない奴はテスラを批判してはいけない(ｷﾘｯ >>165 >>165 【新しい元号は〝分合″にすべき】 世界教師マⅰトレーヤが提唱する『分ち合い』にちなんだものにしろ https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552791111/l50 目的地行って帰って来られないEVは事実上ダメだわ、航続可能距離軽く1000㎞超えないと どんな産業であれ在庫は新規受注に迅速に対応するために積んでおくものであって、膨大なバック >>169 >>170 >>172 >>174 自動車の分野までアメリカに負けたら日本終わる・・・ 欧州EV市場が67%成長 韓国BEVが日本車の2倍 https://cleantechnica.com/2019/03/04/electric-vehicle-sales-jump-67-in-europe-cleantechnicas-europe-ev-sales-report/ >>161 大富豪のイーロン・マスクの会社だから資金繰りも余裕なんでしょテスラって。 ルノーは直営全部しめて売りに出るのに >>152 >>186 横からだけどモデル3の12月末までの販売台数は15.5万台に対して https://twitter.com/Model3VINs https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) モデルYは来年の秋に販売だからそれまで約18ヶ月は >>190 >>15 >>179 >>169 >>16 似非Evブーム終了w http://n2ch.net/r/-/bizplus/1551453930/?guid=ON& ;rc=548 >>199 >>23 寺を沢山作ったけど利益出なくて資金繰りに困って >>203 その当たり前のことをテスラの経営陣は、販売店全廃を公表する前になぜ気付かなかったんだ？ >>206 >>207 えっ、ソース？ >>209 はあ？ >>211 >>213 >>215 現在の道路事情のトレンドは”威嚇”。 >>191 テレビも新聞も絶対に言わないけど日本の場合電気自動車ってインチキだろ >>215 >>219 >>216 >>219 テスラは内装をどうにかして欲しい。 >>222 >>224 >>228 >>229 さすがに４００ｋｍ超えてくるとちょっといいなと思ってくるなあ iPhoneもこんなもの日本じゃ売れない売れないとか言ってた人らでしょ君ら >>230 >>233 >>234 >>236 >>235 >>238 >>238 >>237 >>239 >>240 スマホなんてザウルスのパクリだ！とか頭痛のするようなこと言うやつとかもよくいたなあ >>242 >>241 車はシェアカーで十分です。 個人タクシーとかはみんなテスラになるかもねぇ >>246 >>250 >>251 >>252 >>254 こういう無知なくせに上から目線の基地外よく見るけど同じやつなのかな >>257 >>259 >>255 ＞個人タクシーとかはみんなテスラになるかもねぇ >>262 彡"⌒ヾ >>265 こういう無知なくせに上から目線の基地外よく見るけど同じやつなのかな >>267 スペアタイヤ空間にREなレンジエクステンダーが付けば完璧やん >>195 ハイブリッドのことは華麗にスルーするよな >>241 https://www.tainavi.com/library/3210/ >>273 >>273 無知なだけなら仕方ないけど、数字を出されたら今度は理解ができないというねｗ >>262 >>263 再生タイヤとかクムホとかだと安いね。グリップナニソレだけど。 >>269 >>281 テスラの何がそんなに好きなのか、テスラ信者が説明してくれよ。 >>284 >>284 >>274 パネルを設置する屋根は、高所だよ。 まずお前は、比較対象として「ひょう」で壊れるような物を屋根に設置しているアホな事例を紹介してくれ。 >>288 >>291 >>291 >>291 2019.3.19 今年終了50万棟の行方 電気料金はｋｗｈ27円（深夜電力でも20円前後）ぐらい。 >>290 https://youtu.be/epOaKsmRtlk https://www.solar-off.com/smartphone/detail.html?id=000000000144& ;category_code=solarpanel&sort=recommend&page=1 >>295 >>301 >>304 >>305 >>306 >>305 >>307 >>307 だから、日本は気候が安定したカリフォルニアか？ >>308 >>274 ではそう指摘してんだろ >>309 >>291 でも読むに値しない屑ブログだと指摘されてるだろ 今の奴は太陽光パネル4枚で1ｋｗ超える。 >>311 >>315 >>313 >>316 元とれないと結論出たかな？ >>318 >>317 >>320 ビルの屋上掃除します。 >>322 もしかしてコイツ、日本の家屋のすべてが平屋根というキチ？ >>313 >>324 作業もできない屋根てどんな家だよｗ わざわざ登らなくても外に出たことがあれば普通の家の勾配がどのくらいかなんかわかるんだがなｗｗｗ >>328 ガルバ縦吹きなら1/10勾配とかでOKだからねぇ ガルバ縦吹き←ww >>331 いやあ、こいつが日ごろどんな現場出てるのか想像した。 >>334 >>191 >電気自動車で自動運転でカーシェアを望む層って >>337 >>337 >>192 >>191 >>342 ハイブリッド インバーター故障 で検索するとめちゃくちゃ出てくる >>345 12V鉛バッテリーが短寿命なのもこの100度のせい >>349 >>342 >>348 これからはEVだな >>91 >>352 >>356 >>357 車種名モデルがSEX(Eが3ね)から 充電ステーションでのマナーが悪くて辟易する。 >>363 ディーラーはEV充電協会みたいなのに加入しているだろうし ＞ポルシェ初のスポーツEV「タイカン」、先行予約に全世界2万人以上 >>363 >>364 >>368 >>360 >>370 >>370 >>370 >>370 【EV】テスラが電動コ... >>377 >>95 >>379 >>75 【速報】金券500円分タダでもらえる https://pbs.twimg.com/media/D2zN0fEUkAA47G2.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
