【EV】テスラが電動コンパクトSUV、『モデルY』発表…航続483kmは電動SUV最長

1田杉山脈 ★2019/03/15(金) 20:30:14.39ID:CAP_USER
テスラは3月14日(日本時間3月15日)、新型EVの『モデルY』(Tesla Model Y)を米国カリフォルニア州ロサンゼルスのデザインスタジオで初公開した。

モデルYは、『ロードスター』、『モデルS』、『モデルX』、『モデル3』に続くテスラのEVだ。モデル3の車台をベースにしたコンパクトな電動SUVになる。テスラはこのモデルYの量産を、2020年内に開始する予定だ。モデル3の販売好調で勢いに乗るテスラが、主力の米国市場で量販が見込まれる小型の電動SUV市場に参入する。

モデル3やモデルXとの関連性を感じさせるデザイン
モデルYのデザインは、車台を共用するモデル3と共通イメージ。前後マスクは、モデル3のモチーフを色濃く受け継いでいる。一方、モデル3よりも背の高いデザインを採用。これは、上級の『モデルX』を思わせるデザインだ。ただし、モデルYには、モデルXのようなガルウイングドアは採用されず、リアドアは一般的なヒンジ式となる。ホイールは18インチまたは19インチで、トップグレードは20インチとなる。

大型の15インチディスプレイモニターにインフォテインメントなどの機能を集約
インテリアは、モデルS同様、非常にシンプルなデザインとした。ダッシュボードには、3本スポークのステアリングホイールと大型の15インチのディスプレイモニターが装備されるのみ。この大型15インチディスプレイモニターに、ナビゲーションなどのインフォテインメント、バッテリーの残容量や充電状況などを表示する。インターネットへの接続も可能。部分的な自動運転機能の「オートパイロット」などの設定も、このディスプレイモニターで行う。センターコンソールの収納には、USBポート4個と2個のスマートフォンが接続できるコネクターが備わる。

また、フロントシートは12方向に電動調整でき、ヒーター機能が付く。後席は3座席を独立して折り畳むことが可能。乗車定員は5名だが、オプションでサードシートが選択でき、乗者定員は7名となる。14スピーカーのプレミアムオーディオを標準装備する。リアゲートは低い位置から開口し、荷物の積載性に配慮した。

トップグレードは0〜96km/h加速3.5秒、最高速241km/h
モデルYの米国仕様は、複数のグレードを設定する。モデルYのベースグレードの「スタンダードレンジ」は、モーターをリアに1個搭載し、後輪を駆動する。動力性能は0〜96km/h加速が5.9秒、最高速は193km/hとなる。バッテリーの蓄電容量はシリーズ最小として、価格を抑えているのが特徴。それでも1回の充電での航続は、最大で230マイル(約370km)を確保している。

モデルYの「ロングレンジRWD」グレードは、ベースグレードと同じく、モーターをリアに1個搭載し、後輪を駆動する。動力性能は0〜96km/h加速が5.5秒、最高速は209km/hとなる。バッテリーの蓄電容量はベースグレードよりも大容量化。1回の充電での航続は、最大で300マイル(約483km)に到達する。テスラによると、483kmの航続は、現在市販されている電動SUVで最長という。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1396585.jpg
https://response.jp/article/2019/03/15/320192.html

2名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:31:27.04ID:ydTWULXt
かっこいい
http://zhp.jp/ltWK

3名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:33:33.13ID:riD7XVw/
可愛いけど狭そう

4名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:36:09.18ID:eUnxINlF
いかん 
テスラをモスラと読んじまったwww
疲れてんなぁwww

5名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:37:09.43ID:fnq2gBUt
日本が開発している「全固体電池」になれば、一気にEVは促進されるんだが。

6名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:40:25.97ID:r91ev9YL
相変わらずツルペタデザインでキモいな

7名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:41:55.78ID:vIDzKIFw
何でEV関連のニュースって、バッテリー容量やモーター出力を明記しないの? 記事書いて
るヤツが無知なだけ?

8名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:42:36.35ID:bgHoqUx/
>>5
開発が事実上失敗してるのにいつまで夢見てるんだ?

トヨタをはじめ早くも戦後処理ムードだよ。

9名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:45:51.13ID:okBMHIKY
なぜNZモスク乱射の動画拡散がいけないの?
 真実を知ることは大切でしょ
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)が支配している反日マスコミが
 情報を独占したいの?
https://kiwifarms.net/data/video/694/694847-518a3baf6096388726e4e9ac7ca0336f.mp4

10名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:51:12.65ID:KO1KICXI
プリウスも
このテスラぐらいのユーモラスなデザインだったら
いまの2倍は売れただろうに。

11名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:53:08.86ID:weX8NBtI
いくらだvください

12名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:59:38.04ID:2aoo0reo
3万9000ドル(約436万円)
が日本にくると1〜2割は高くなりそうなのか?

日本車現行の各社人気のコンパクトSUV、大よそ200〜300万円

500万vs250万
まだ倍だな

13名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:00:35.18ID:VYBtUJiv
>>8
そんな話でてた?ソースある?

14名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:00:54.07ID:5j2NaeWY
これはでかいマーチみたいでダサいな

15名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:08:10.21ID:XFfj7taI
>>8
デマはやめとけって
全固体電池は開発が進んでるよ

16名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:09:12.42ID:XFfj7taI
>価格は3万9000ドル(436万円)

売れない
EVが売れない理由の一つは価格が高すぎるから
ガソリン車と同じ価格で売らないと買わない(買えない)

17名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:11:39.06ID:qGZS0mmp
テスラ、モデル3もまだ目標に達していないのに、次々新しいモデル出して大丈夫なのか?
ギガファクトリーでさえまだ未完成だぞ もっと言えばカリフォルニアの俄かごしらえのテントでは車作っちゃいけないことになったんだろ?

18名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:14:44.71ID:XFfj7taI
リチウムイオン電池の大容量化はやめとけ
電解液に液体を使ってるんで液漏れ、膨張、爆発、発火する
航続距離を伸ばすために大容量化したり、
充電時間を短くするために大電力にするんだけどこれが失敗
バッテリーだけで400kg〜1トン以上になって車重が重くなるし、
レアメタルを大量に使うんで車両価格も安くならない

19名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:18:05.12ID:aOqgwQDK
モデル3とYは、実質同一モデルだよ。
シャシーは同一で、部品もほぼ同じ。

不人気のセダンからSUV仕立てに変えて、トータルで販売増を狙った。
が、結果的に買い控えや自社間競合を起こすと思う。

20名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:18:24.91ID:ab5NbZBq
テスラをステラと勘違いしてるヤツいるだろ。

21名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:23:21.26ID:PCZCDSAI
ジャップメーカー得意の中型市場をテスラが蹂躙してほしい

22名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:28:55.00ID:wBWCbIdh
>>1
支援システムの類を全部削除すればもっと安くなるんじゃね

23名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:33:15.71ID:TqZPNEGx
>>8
みなさんこれがかの国の工作員です。

24名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:35:39.33ID:s8QYtikT
何だ4駆じゃねぇのか? もしかして

25名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:38:27.02ID:2aoo0reo
が、3万9000ドル(約436万円)+アルファ

>レクサスのコンパクトクロスオーバーSUV 
レクサスNX 500万円±
新型レクサスUX 430〜530万円

あたりと比べれば変わらんのか 大きさが多少違うのかも知れないが

じゃあこれもう売れそうだろ
ちょっとしたベンチャー社長と言わずとも自営業者の男とか中心に

「うん、これ(モテ車の)SUVのうえにEV すっげえ滑らかに走るよ 新幹線やリニア運転してる感じ もちろん超エコだしね 燃料スタンドは自宅の車庫 ふっふっふ 乗ってみる?」

26名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 22:15:53.71ID:rRv6zl95
>>21
チョンカー出番なし

>>1
 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)テスラ=電気自動車詐欺は終了。。。

28名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 22:58:13.11ID:vxLaAyvM
北国の真冬の猛吹雪の夜に使えないだろうな
電気自動車って温暖な地域のオモチャ

29名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 22:59:04.02ID:6faIK9zX
プリウスよりだっさ、w

30名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 23:08:33.99ID:3NTQFvOU
はすらーの3倍の値段〜
電気自動車に未来はないね

31名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 23:20:51.23ID:CPvftzAo
ヌメっとしたデザインがいまいちだよな
ピニンファリーナとかにデザイン頼めないもんかね

32名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 23:53:50.38ID:Pa9iYyET
>>31
ヌメっとしてないピニンファリーナデザインなんかないだろ

33名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 00:04:14.85ID:WSFP54uu
エンジンがなくてもこんなに前にスペースがいるのかな?

34名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 00:13:36.02ID:C8TeWYzE
>>33
トランクだろ・・・

35パチンコ屋は警察の天下り先2019/03/16(土) 01:27:34.15ID:Wu+8ywyI
>>1
アホのお前ら否定したいかもしれないが、これは売れまくり間違いなしですわ
テスラは今じゃLEXUSはもちろん、BMWやMB抜いて北米の高級車メーカーで1位になってしまったじゃねえか
設立十数年なのに脅威としか言いようが無い急成長
イーロンは本当にすげえやつだ

うちもモデルSに2年乗ってるけど、最高に楽しいおもちゃ
買って良かった

36名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 01:47:31.83ID:5FcrT5zk
オリンピックで 電気自動車が一定数義務づけられるので
世界中のメーカが日本に売りに来てるんやで

言い値で買ってくれるので 韓国まで日本に売りに来たなw

37名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 02:12:14.46ID:DFuGs+Ug
もう止められないよ、今年から来年に掛けて各社発売予定なんだろう?
後は航続距離と価格帯で選ぶんだろうねぇ、それにしてもトヨタの出遅れは誰の責任なんだよ。

38名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 02:28:33.41ID:Dfl6jk/E
日本車よりは数段カッコイイけどな

39名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 02:29:17.44ID:ouTNLBfa
航続距離が短いなあ。
1日1000km走ることが度々あるから500km程度では使えん。
EVは都市部での通勤には最適だとは思うけど。

40名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 02:31:48.83ID:FzpC6X1u
この価格帯ではテスラは儲からないよな
また赤字垂れ流しながら必死で利益の薄い(EVとしては)低価格商品を作るわけだ

41名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 02:36:26.60ID:ouTNLBfa
ところでモデルYもスペースXで宇宙に奉納するのかね?

42名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 02:42:58.54ID:H3p3qEq5
EVは外での充電が5分切らなきゃ本格的には売れないよ

43名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:02:55.94ID:Szf68JJb
相変わらずデザインはエクステリア/インテリア共に他社と真逆なソリッド&ミニマルで素晴らしいと思う。
https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2018/06/tesla-model-y-render.jpg
まあ完成度に問題はあれど某社はいい加減キーンルックとか止めてほしいかな・・・

44名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:09:29.82ID:9IsCLmwQ
久しぶりにビジネスニュース板来たけど
以前は、無条件でテスラ持ち上げてたやつが8割ぐらいいた印象だけど
どこいったの?

45名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:19:47.40ID:bQYiTm+a
>>44
毎日キチガイが朝から晩まで噛み付くからロムに転向したんじゃね?

46名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:33:11.60ID:zi4I4Meo
>>42
ところでレシプロエンジンのオイル交換は5分で終わるの?

47名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:44:56.44ID:ouTNLBfa
オイル交換なんて精々半年に1回か年に1回だよw
半年点検や1年点検の時にやればいいだけ。

48名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:53:53.13ID:lIf5NOft
カタログスペックじゃなくて実際のスペックはどうなんだろ

49名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 03:59:50.00ID:040ceB04
電動だとSUVとセダンの違いが判らない

50名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 04:01:23.11ID:bQYiTm+a
プリウスとC-HRも車体構成部品の9割が共通なんだよな。
IONIQ EVとKIA NIRO EVもシャーシが共通。
世界的な潮流なんだろうか。

51名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 04:04:16.33ID:zCndFXnY
半年点検? 何それ、どんだけ耐久性信頼性評価低いんだ

52名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 04:06:50.57ID:bQYiTm+a
また1000ドルのデポジットが集まってウハウハ

53名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 04:18:44.56ID:2VjoXlSV
>>47
>1日1000km走ることが度々ある
オイル交換なんて精々半年に1回か年に1回だよw

超…超高性能ロングライフオイル?どんなの?(´・ω・`)?

54名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 07:24:21.28ID:iRpzWVqG
>>53
外車は車検受けるまでは老いる交換なしだよ 調べてごらん、えっ、マジってなるから

55名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 09:08:44.76ID:yXdLNPts
簡素な車の割りには高額だな
まだマニアの乗り物だ

56名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:27:14.88ID:lEUqSZUR
こりゃ売れるわ。
二台目にnxやrx買う層にモロにハマる。

うちもCX8からの乗り換えでほしいな。

57名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:34:50.25ID:xR+Ehwkw
日本だと軽自動車以外は趣味の車だな。

58名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:41:45.63ID:RVd88kTZ
日本の地理で考えると東京から大阪まで走りきるにはちょっと足りない
充電にはどれくらい時間が必要なんだっけ?

59名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:48:00.36ID:tanKNTfg
そう、この大きさでいいよね
自動運転は後回しにして安全性の担保に技術を使った方がいい

60名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:55:21.23ID:O/cAh3EE
結局モノコックボディにポリカーボネイトの外観を被せる形かなあ
窓ガラスもプラスチックにするとか
でも成型は歩留まり悪いからねえ
日本のメーカーも遅れてるよ
工場食わせる為に既存の構造でやって行かざるを得ない
家電ラインと中間位の規模に縮小する準備をしないとね

61名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 11:30:59.01ID:JbcrvIt6
>>37
労組がわがまま言うから

62名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 12:27:08.32ID:0ybFr+5K
>>56
ちなみに、あくまで二台目のおもちゃ、趣味車でないとEVは無理。

通勤や日常使いは問題ないが、片道数百キロ走るようなロングドライブでは全く使い物にならない。
入念に充電スポット計算する必要がある。
gwになればスポットも混雑する。田舎にはスポットが無い。

アメリカで売れるのは家に数台車があるのがあたり前だから。

63名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 12:30:00.66ID:2VjoXlSV
>>54
嘘つき!(^^)!

64名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 12:30:40.99ID:Wid739hJ
>>62
epa基準で480km走りゃ十分やわ

65名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 12:44:10.29ID:GjPg1o3U
>>60
フロントガラスのポリカ車検対応に許可されましたねぇ
外圧で少しずつ変わって行くのはいいですね。
廉価な安全装備の義務化も遅れてるのは国産メーカー都合だと思います。

66名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 13:25:01.13ID:bQYiTm+a
ドラえもん、サザエさんからは
誰もそういう人が出なかったのは凄いのか

67名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 13:26:15.54ID:bQYiTm+a
ごめんなさい誤爆しました。
モデル3が値下げしたら買います。

68名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 14:12:43.72ID:X/1zdsU2
そもそも電動である必要性が無いんだが。

69名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 14:26:25.49ID:ouTNLBfa
>>53
輸入車なんて今や交換サイクル1万kmとかだよ。
オイルの性能向上と工作機械の精度向上の賜物だろうね。

70名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 15:07:39.06ID:vbwmmicE
モデルYを発表したというのに、全然、盛り上がってないな。
ま、何の驚きもない車で、みんな、あ然としたと思う。

株価が下がる新車発表会。

テスラも落ちるところまで落ちた。

71名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 15:17:38.64ID:ZyGKQx/Y
>>1
> テスラはこのモデルYの量産を、2020年内に開始する予定だ。

ああ、予定ね・・・・
それも2020年中。。。

72名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 15:34:04.66ID:H7xzgQ4F
いま発表して2020年の発売予定か…
そりゃまたずいぶんと気の長い話だわ

PCにしろスマホにしろその他の家庭電化製品にしろ
たいていの物は製品発表から遅くても数ヶ月で出てくる

工業製品と言えども鮮度はある
あまり時間を開けるとその間に陳腐化して価値が落ちてしまう

73名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 16:03:41.41ID:ouTNLBfa
株価を釣り上げて運転資金を調達する必要性があるからじゃないか?

74名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 17:31:02.22ID:XkhecQBp
ポリカ製フロントガラスとかいくらハードコーティングしてあっても駄目になるの早そうだな
レースみたいな使い捨てなら良いのだろうけど

75名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 19:40:38.41ID:/BS0K5Yo
>>5
全個体できても能力は既存Li電池に敵わないよ。勘違いさん多すぎる。

安全性は上

76名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 21:59:13.34ID:68E4ILU3
充電が必要と言って家に女の子呼べるのはでかいよなー

77名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 22:27:47.88ID:vSdEwdq7
単体で見るとよくできたデザインなんだけどね
モデル3に似すぎているのが難点か
まあ売れるのは間違いないだろう

https://www.instagram.com/p/BvDTdWdnzkj/
https://www.instagram.com/p/BvBIGvinCJP/

78名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 23:25:45.13ID:U11NK+M2
>>77
売れないと判断されたから、株価下がったんだけどな。

79名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 23:31:52.15ID:bQYiTm+a
MODEL3に似すぎていてパッとしないね。

80名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 01:12:20.48ID:hT/NpWcF
iPhone SE が出たときの反応そっくりやな

81名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 01:28:19.91ID:Oo4w8i0G
問題はイニシャルコストとランニングコストだよ。価格を頑張ってるプリウスだって、バッテリーの寿命=車の寿命になるぐらいバッテリーは高い。

82名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 07:15:48.08ID:8xprYNQN
リーフのバッテリーが多いモデルの方がマシなんじゃ

83名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 07:31:28.36ID:H/CCZLCZ
EVって寒くて雪降る所は大丈夫なの?ハイブリッドでさえ燃費めちゃくちゃ悪くなるし寒いのに

84名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 07:33:42.07ID:bsQGFFc8
>>5
一発逆転に頼りだしたらもう終わり

85名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 07:36:17.10ID:bsQGFFc8
>>83
EVが一番売れているのはめちゃくちゃ寒いノルウェー
EVが売れている先進国はだいたい寒い

86名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 07:49:01.85ID:X//exUHR
EVは台湾の電池交換式スクーターくらいしか成功例ないでしょ、あとは電アシか

87名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 08:10:03.09ID:5LZTLiQp
これをSUVと呼んで良いものなのか?

88名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:14:50.05ID:fETVyMjX0
https://www.businessinsider.jp/post-185609
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2019/02/20/picture_pc_6909a3a841e3571d55f6f964df1426ce.png

プレミアムカー市場でもっとも売れてるモデル3
しかもバックオーダーは80万台www

89名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:21:42.73ID:JArfx/qg
まだ電気自動車は高級車扱いなんだよ

90名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:31:06.86ID:9ES1ThGr
>>85
単に補助金がすごいだけな笑
あそこは、水力発電で安定電力が過剰に手に入るからね

91名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:31:21.42ID:fETVyMjX0
維持費考えたら、モデル3は高級車ではない
なんせ、電費は同種ガソリン車の燃費の8分の1だし

92名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:32:13.94ID:9ES1ThGr
>>88
バックオーダが80万台なら二回も値下げしないよな。

馬鹿なテスラ信者はすぐ騙されるな。

93名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:35:07.93ID:9ES1ThGr
>>91
自然放電するから、使わないときも電気使う。
買取価格も激安。
電費とかすぐに飛ぶよね。

8分1?計算したの?
デマ流すなよ。

94名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 09:35:57.42ID:fETVyMjX0
>>92
もっとも売れるスタンダードモデルはまだ売ってないし、値下げしてないしwww

95名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:00:52.92ID:gmGLuN9i
>>15
詳細は分からんが複数メーカーが10年も前から有望、もうすぐ製品化かと言う記事が何度も出る割に、製品化=量産コスト+耐久性の目処が立ったとの確定は一件もなし
傍目にはやっぱり駄目なのかと思えるが

96名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:14:47.93ID:/8hpxI3y
>>88
バックオーダー80万は流石に嘘かミスリードがあると思う
こんなに予約があったら国内の予約者に回すだけで手一杯になるのでは?
輸出はもっと後になるはず

97名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:17:24.98ID:/8hpxI3y
>>79
外見はそうだが特筆すべきは7シートオプションがあるという点だな
どう見ても7人乗れそうにないのだが・・・どうやって乗せる気なのか?

98名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:26:09.04ID:7yLeHDb0
テスラよりうちのオロチの方がかっこいい

99名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:35:36.58ID:NG93vKwJ
いくらしますん?

100名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:40:44.37ID:9ES1ThGr
>>94
馬鹿は幸せやね笑
値下げ、納品スタッフの解雇。
店舗の引き上げのドタバタ。

需要がないことが予想できないやつは、馬鹿

101名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:42:21.11ID:cbPmiw08
デザインもそんな悪くないと思うが2020年後半という事は、どうせ遅れるから2021年か
長いな そこまで期待して待つ程の車ではない

102名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:44:15.68ID:7yLeHDb0
あのトヨタが見捨てたってことは
これはまあ、そういう会社なんだろうし
今となっては素人でもやばいと分かる

103名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 11:59:10.44ID:/8hpxI3y
>>100
イーロンマスクは問答無用で「自分が考える良いこと」を断行する人間だから
会社を強くするためなら利益があろうがなかろうがリストラするよ
俺はモデル3の需要はあると思う
あんなに先進的な車が売れないなんてあるのかというと多分ない

104名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 12:26:43.76ID:qX1UHR/e
連合軍がすでにベルリンに侵攻してるのに、ヒットラーに忠誠を誓うのかよww
戦況が読めていないアホ信者感丸出し。

地下壕から出て、モデルY発表後の世間の反応を見てこいよ。

105名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 12:38:28.90ID:9ES1ThGr
>>103
実際売れないから、値下げしたんだよ笑

別に先進的でもないしね。
安全性無視の玩具だろ。

>>83
 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)電気自動車は電池の寿命が短く、3年もすればちょっとしか走らなくなる

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)そうすると頻繁に急速充電を繰り返してあっという間に寿命

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)0℃では劣化した容量の更に8割ほどしか電力が無い

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)冬に雪が降ればデフロストが要るので超電気食いの電気ヒーター+冷房が必須

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)只でさえちょっとしか走らない電気自動車が空調使うと走る前に電池切れ

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)氷点下なんかで電気自動車を動かすと自殺行為だな

107名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 12:51:13.82ID:7yLeHDb0
そういやテスラの電池、劣化しないとかいう話があったけど
いくら熱を制御しても・・あれ嘘だろ

108名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 13:29:56.32ID:/8hpxI3y
>>105
純粋な衝突安全性能ではテスラの車は最高評価
https://insideevs.com/how-tesla-makes-safest-cars/

まあオートパイロットではたまに事故のニュースが流れてくるが、
しかしそれでも人間が運転する車より安全性が高いというのがテスラの主張

109名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 13:51:44.46ID:9ES1ThGr
>>108
馬鹿なテスラの主張とか信じるの?

110名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 14:14:09.84ID:0B5i6snD
>>77
これって屋根が透明ってこと?
もしそうならば夏場は直射日光で死にそう…

111名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 14:28:02.21ID:qX1UHR/e
衝突後にドアハンドルが出なくて、運転席で火だるまになって焼け死んだ人がいたよな。

テスラの信頼性は、しっかり調べた方がいい。

テスラの表向きの情報ばかり信じてると、命がいくつあっても足りなくなる。

112名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 14:53:21.95ID:0VUAqNfI
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7

世界の富の分配は自由競争で動いている以上は国際競争に勝ち抜くしか豊かさを守る方法はない
より優秀な国家が繁栄するのは自然の理だ

日本に経済大国の位置が約束されてるわけでもないし、繁栄を維持するためには競争に負けないようスキルを磨くよう向上心がなければ
貧民だらけで政情不安でいつ侵略されるか知れない発展途上国になる道しかないと理解することだ

○○だから、俺・私は特権を持つべきだと言った時点で没落士族の末期状態だということに気づくことだ
若年者にも老害化したマインドの連中は多くいるし、高齢者にも余人で代えがたい有能はいる

ミクロレベルでは人口自体が高齢化しており、若年者は減少しており若年者も中高年も言い訳をいっていないで自動化・デジタルの
スキルを身につけないと会社もいずれは無能の負担に耐えきれず連鎖破綻し失業し詰むことになる

113名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:24:23.89ID:VyN4MA8j
直近決算のB/Sで前受金に7億9260万ドル計上されているから
おおよそ80万台の予約は本当だろうな。
ウソだったらSECに逮捕されるし。

114名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:27:29.85ID:VyN4MA8j
財務諸表を見れば簡単に確認できる事を
ウソだとか簡単に書く人って掲示板でも害悪しかないよね。

115名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:28:18.44ID:qX1UHR/e
お前は、前受金の内訳まで詳細に分かる立場か。
立場を明らかにしてくれよ。
き・ち・が・い

116名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:30:40.67ID:VyN4MA8j
>>115
だからさ財務諸表を確認していたらそういうのも書けない。
簡単な英語が読めないとかそういうのなら仕方ないけど
あまりにも低レベルすぎる。

117名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:41:45.54ID:qX1UHR/e
何度も言ってるだろ。
前受金が、全額モデル3の予約金だという内訳を出せよ。

このキチガイは
7億9260万ドルをモデル3の予約金で単純に割り算してるんだぜ。

少なくともロードスターも予約金を取っている。
さっさと内訳を出せよ。

118名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:44:17.21ID:VyN4MA8j
>>117
http://ir.tesla.com/static-files/0b913415-467d-4c0d-be4c-9225c2cb0ae0

ここの4ページと7ページに書いてある

119名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:46:29.27ID:VyN4MA8j
>>117
予約の大半はモデル3だから数字的には大きく乖離してないでしょ?
末尾の1台までも正確な数字でないと認めないなんて子供みたいな
屁理屈を言うなら別だけど。

120名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:47:37.82ID:TXhvlo5L
>>113
現実を見ような

https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E
[サンフランシスコ 28日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ(TSLA.O)は28日、量産型
セダン「モデル3」で最も価格の安い3万5000ドル(約390万円)の新車種を販売すると発表した。納車
期間は2─4週間。

高級車なら優先して作ってくれるならともかく量産型最安値でこれだから、もう工場は遊んでるってこった

121名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:53:10.68ID:VyN4MA8j
>>120
アメリカは財務諸表にウソを書いたら重罪だから
そこは日本企業と違って信用がおける。

122名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:54:06.34ID:TXhvlo5L
>>121
エンロンも知らんのか

123名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:55:05.96ID:VyN4MA8j
>>122
エンロンの副社長は虚偽記載の発覚から逃げられなくて
拳銃自殺に追い込まれたじゃん。

124名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:57:18.22ID:VyN4MA8j
財務諸表を疑うのならばそれはまた別問題で切り込んで行くべきで
B/Sには前金として約8億ドルが計上されているから
80万台って数字もおかしくないねってこと。

125名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:57:35.71ID:TXhvlo5L
>>123
イーロンは自殺するようなタマじゃないけど、CFOはすぐ退任しちゃうみたいだなwww

126名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:58:22.81ID:qX1UHR/e
Customer deposits decreased sequentially by $113 million in Q4 to $793 million as we continue to work through our Model 3 backlog.

モデル3の生産が伸びて前受金は $113 million減ってる。
7ページに内訳があるのか?
もったいぶらずに前受金の内訳を具体的に書けよ。

127名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:58:47.32ID:VyN4MA8j
アメリカで粉飾がバレるってのは自殺した方がマシってくらい
重罪だから犯罪のハードルがとても高い。

128名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 15:59:48.38ID:TXhvlo5L
>>124
資金ショートで実店舗閉めまくってる企業の財務諸表なんて信じる理由がないんだが?

ってか、これが現実だ

https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E
[サンフランシスコ 28日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ(TSLA.O)は28日、量産型
セダン「モデル3」で最も価格の安い3万5000ドル(約390万円)の新車種を販売すると発表した。納車
期間は2─4週間。

129名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:00:57.33ID:TXhvlo5L
>>127
ワールドコムもやったし、破綻しそうになったらどこもやってるよ

130名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:05:32.59ID:VyN4MA8j
>>126
その文書そのままだろ
モデル3のバックログをこなしたことで113百万ドル減らした
残りが793百万ドル、その中にはモデルSとXの前金も含まれている
だろうけど大半はモデル3のものなのは2017、16、15と遡って
確認していけば分かる。

131名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:07:03.91ID:VyN4MA8j
>>129
ワールドコムは禁固25年でほぼ終身刑になったじゃん

132名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:08:03.77ID:VyN4MA8j
>>128
財務諸表が信じられないっていう話なら
最初からそれを書けばお前の主張は終了だろ。

133名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:08:29.18ID:TXhvlo5L
>>131
それでもやったろ

134名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:10:50.73ID:TXhvlo5L
>>132
テスラのバックオーダーがほぼ0だって話の裏付けとしては、

https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E
[サンフランシスコ 28日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ(TSLA.O)は28日、量産型
セダン「モデル3」で最も価格の安い3万5000ドル(約390万円)の新車種を販売すると発表した。納車
期間は2─4週間。

で終わりなんで、財務諸表の話なんか持ち出すまでもない

135名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:11:27.13ID:VyN4MA8j
>>133
だからハードルが高いって書いてる。
100000歩譲ってモデルSとXの予約が20万台としても
60万台はモデル3の予約分だから80万台が60万台になっても
当面の売上げは困らないって事には変わらん。

136名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:12:47.70ID:TXhvlo5L
>>135
エンロンでもワールドコムでも粉飾だらけっていうハードルの高さだなwww

137名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:12:55.67ID:VyN4MA8j
>>134
作り置きしてるかもしれないだろ。
現実にここ3ヶ月の生産台数と売上げには
数字に乖離があるし。

138名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:13:34.40ID:VyN4MA8j
>>136
たった2社で「だらけ」って言葉を使う方が不自然だけど

139名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:14:18.39ID:TXhvlo5L
>>137
何十万台ものバックオーダーがあって出荷すればキャッシュになるのに作り置きwwwwwwwwwwwww

お前ビジ板には向いてないよ

140名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:18:02.08ID:VyN4MA8j
>>139
1,2月だけでも5万台くらい生産しているが
1,2月の販売台数は1万2千台くらいで3万台以上の
ギャップがあるから在庫はたまっているだろうね。

141名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:18:03.23ID:TXhvlo5L
>>138
ハードルが低いのは認めるのかな?www

142名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:19:03.28ID:VyN4MA8j
>>141
> ハードルが低いのは認めるのかな?www

たった2社で? 認める訳ないじゃん。

143名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:20:10.43ID:TXhvlo5L
>>140
在庫があったら、バックオーダーを待たせておいて安値の新規にまわすとか、ありえないけどな

>>120
>https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E
>[サンフランシスコ 28日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ(TSLA.O)は28日、量産型
>セダン「モデル3」で最も価格の安い3万5000ドル(約390万円)の新車種を販売すると発表した。納車
>期間は2─4週間。
>高級車なら優先して作ってくれるならともかく量産型最安値でこれだから、もう工場は遊んでるってこった

144名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:22:04.17ID:TXhvlo5L
>>142
>>121
>アメリカは財務諸表にウソを書いたら重罪だから
>そこは日本企業と違って信用がおける。

が真っ赤な嘘だって示すのには二社もあれば十分だってばwwwwwwwwwwww

145名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:22:28.21ID:VyN4MA8j
>>143
今年に入ってから6万台くらい生産してる
1,2月の売上げが1万2千台だから3月に入って
4万台以上納車していたら在庫払底してるね。

146名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:22:59.21ID:VyN4MA8j
>>144
財務諸表に信用が置けないならビジネスの話は出来ないよ。

147名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:23:32.20ID:VyN4MA8j
>>144
お前はお前の信じたい情報しか信じない。
そのスタンスならまあ無敵だわな。w

148名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:24:38.85ID:TXhvlo5L
>>145
おい、

>>113
>おおよそ80万台の予約は本当だろうな。

はなかったことになったのか?

149名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:25:30.77ID:VyN4MA8j
B/Sに計上されている前金8億ドルのうちモデル3のものは
どの程度なのかってのは常識的範囲で予想がつくからな。

150名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:25:59.34ID:VyN4MA8j
>>148
> >おおよそ80万台の予約は本当だろうな。

俺はそう思うよ。

151名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:27:12.98ID:TXhvlo5L
>>147
信じないもなにも、お前さっきから嘘しか言ってないじゃん

152名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:28:14.23ID:suYTvYnt
>>140
> 1,2月だけでも5万台くらい生産しているが
> 1,2月の販売台数は1万2千台くらいで3万台以上の
> ギャップがあるから在庫はたまっているだろうね。

うーん
大量のバックオーダ抱えているのに
在庫が増えるってなんかおかしいと思うなぁ…
在庫増はキャッシュフローを悪化させる
何かがうまく行ってない

153名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:32:28.59ID:VyN4MA8j
>>152
そこは経営判断だろ。

154名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:34:41.86ID:ircPOoyz
気温20度の完全に平坦な道を延々走り続けた場合300マイルだろ
冬にストップアンドゴーまみれのジャップなら半分しか持たん落ち

155名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:35:02.09ID:VB9tp1om
航続距離は「電動」SUV最長!!

って、そんな井の中の蛙を誇ってどうする。

156名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:36:05.18ID:VB9tp1om
豊かな自然の中にV3スーパーチャージング対応の充電スタンドがあるといいね。

157名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:36:45.16ID:TXhvlo5L
>>153
これが理解できん馬鹿に経営判断の話はできんぞ

>>120
>https://jp.reuters.com/article/tesla-online-idJPKCN1QH34E
>[サンフランシスコ 28日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ(TSLA.O)は28日、量産型
>セダン「モデル3」で最も価格の安い3万5000ドル(約390万円)の新車種を販売すると発表した。納車
>期間は2─4週間。
>高級車なら優先して作ってくれるならともかく量産型最安値でこれだから、もう工場は遊んでるってこった

158名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:38:54.65ID:VyN4MA8j
>>157
ほぼオプションなしカラーも黒限定だから作り置きできるんだろ?

159名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:41:45.51ID:TXhvlo5L
>>158
作り置きなんて経営判断はしないって話なのも理解できんのか

160名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:43:27.15ID:VyN4MA8j
>>159
どうしてしないって断言できるんだ?
お前は自動車会社を経営した経験でもあるのか?

161名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:46:19.22ID:VyN4MA8j
財務諸表の前金8億ドルはウソで
週に7千台ペースで生産しているが
安いモデルを2−4週間で納車できるほど売れてない

そういうことなら遅くとも4月になれば発覚するから
拙速に今ここで結論など出さなくてもいいよ。

162名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:46:31.54ID:TXhvlo5L
会社経営やってりゃ馬鹿でもわかる資金繰りの大切さも知らんのか

そんな奴が財務諸表持ち出してもなーwww

163名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:47:56.82ID:VyN4MA8j
>>162
> 会社経営やってりゃ馬鹿でもわかる

自動車会社を経営した経験はありますか?
って質問したの。

ないんでしょ?

164名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:49:44.82ID:VyN4MA8j
自動車会社って年10回転分くらいの在庫が普通なんだっけ?

165名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:54:06.36ID:TXhvlo5L
自動車会社を経営した経験がない奴はテスラを批判してはいけない(キリッ

この嘘吐きはどこまで馬鹿なんだ?

166名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:55:20.17ID:VyN4MA8j
>>165
> 自動車会社を経営した経験がない奴はテスラを批判してはいけない(キリッ

そんなこと誰も言ってないけど?
自信満々に断言しているからただ質問しただけ。

167名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:57:23.27ID:VyN4MA8j
>>165
では自信満々のあなた聞くけどさ
現在のテスラ社におけるモデル3に適正在庫を何台?
概算的な積算根拠を示して説明してもらえるかな?
会社経営してるとか大口を叩いているから出せるよね

168名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 16:58:06.20ID:0ZTUTEpb
【新しい元号は分合″にすべき】 世界教師マ@トレーヤが提唱する『分ち合い』にちなんだものにしろ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552791111/l50

バイトテロを否定する奴はアウト

169名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:06:53.73ID:tbSKpVxh
目的地行って帰って来られないEVは事実上ダメだわ、航続可能距離軽く1000q超えないと

170名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:07:55.32ID:TXhvlo5L
どんな産業であれ在庫は新規受注に迅速に対応するために積んでおくものであって、膨大なバック
オーダーを抱えてる状態での適正在庫なんかゼロ以外ないのに、馬鹿だなあ

171名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:12:41.52ID:AqZfB3Mh
>>169
1000Kmあれば500Km分は家庭の蓄電池として利用して
太陽光の余剰分を格安で充電とか色々融通が利きそうだね。

172名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:18:47.66ID:VyN4MA8j
>>170
え?あのトヨタでさえも在庫は持ってますけど?www

173名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:22:21.23ID:ljTywwe6
テスト

174名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:25:32.31ID:TXhvlo5L
>>172
まだわかってないのか、お前に財務諸表語る資格ないのは自覚しとけよ

175名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:28:05.58ID:L5RqnSLZ
アメリカアニメのアヒルですかw

176名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:31:28.83ID:VyN4MA8j
>>174
色まで限定されている35000ドルのモデルは
一定の在庫を保有した方が期間損失の防止になると思いますが
その機会損失とトレードオフする要素をお答えください。

177名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:34:44.21ID:RLVlxKI2
自動車の分野までアメリカに負けたら日本終わる・・・

178名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:44:47.46ID:TXhvlo5L

179名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 17:50:19.79ID:bsQGFFc8
欧州EV市場が67%成長 韓国BEVが日本車の2倍
https://cleantechnica.com/2019/03/04/electric-vehicle-sales-jump-67-in-europe-cleantechnicas-europe-ev-sales-report/

ヒュンダイの新型EVは今年の生産分が売り切れたという
明らかにEV市場は圧倒的な需要超過の状況にある
日本は水素自動車とかいう利権政治のせいでEVに出遅れて自動車産業も終わりそう

180名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 18:20:14.32ID:9ES1ThGr
>>135
お前は馬鹿だよな。
納期みて気づけよ

181名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 18:22:59.24ID:9ES1ThGr
>>161
前金が、予約金だけだと思うなんてアホだなー笑

182名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 18:23:43.61ID:9ES1ThGr
>>163
じゃあ、君はあるの?

183名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 18:34:22.39ID:VB9tp1om
大富豪のイーロン・マスクの会社だから資金繰りも余裕なんでしょテスラって。

184名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 20:57:58.26ID:syu5N3RN
ルノーは直営全部しめて売りに出るのに
代理店は無駄に多く
社員も無駄に多く
中国とヨーロッパでトップ5程度で
日産は揉めてる場合では無いんじゃ無いか?

185名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 20:58:18.13ID:syu5N3RN
テスラだった

186名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 21:05:41.82ID:/8hpxI3y
>>152
1月と2月の販売が少ないのは今年からモデル3を輸出に回してるからだよ

187名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 21:39:23.84ID:9ES1ThGr
>>186
なぜ輸出にまわすの?
頭足りないねー笑

188名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 21:47:15.21ID:N35H3MXI
横からだけどモデル3の12月末までの販売台数は15.5万台に対して
現在の登録されたVIN(車両識別番号)は32万台だから
さすがに80万台はないよ

https://twitter.com/Model3VINs
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

189名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 00:23:09.01ID:J8N/g4Wp
モデルYは来年の秋に販売だからそれまで約18ヶ月は
モデル3の生産と販売に注力か。

190名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 03:18:23.43ID:0d1KHHz0
evって冬季どうなの?

191名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 04:29:26.56ID:NtJTXF9z
>>190
エアコンガンガンで航続距離は3-4割落ちる
車内でアウター脱ぐのをやめてシートヒーターとハンドルヒーターで凌ぐと、1-2割の悪化で済む
ま、内燃車も冬季は燃費1-2割落ちるし、十分に実用的でしょ

192名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 05:02:11.96ID:Y5x28jJn
>>15
自動車用には諦めムード
ニッチなスーパーキャパシタのマーケットに手を出そうとして四苦八苦

193名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 06:31:30.25ID:HsezwHuu

194名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 07:40:04.01ID:+gOwvlZW
>>179
トヨタと日本はべつに水素推してるわけでもないよ
最近は水素の勝ち組になるべく
韓国の政府とヒュンダイが国をあげて普及させようとしている

195名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 07:50:11.65ID:SjLeB7Xx
>>169
どんな秘境に行くんだよ
ガソリンスタンドよりコンセントの数は多いと思うし、ガソリンスタンドがあるならそこに電気はある。

196名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 07:59:45.13ID:209RA4P+
>>16
こ、これがた、高いだ、と、、、

197名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 08:45:22.63ID:cJY20XVS
>>16
ドイツにBMWというメーカーがあってだな...

198名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:11:21.12ID:nsDToR3s
似非Evブーム終了w


【EV】テスラ、オンライン販売に全面移行 EV普及へ大量閉店
http://n2ch.net/r/-/bizplus/1551453930/?guid=ON&rc=548

199名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:16:27.35ID:nsDToR3s
下り坂のジェットコースターか?www


テスラのネット販売移行、暗礁に乗り上げも - WSJ

https://jp.wsj.com/articles/SB12498886470155574209504585173071665401734

200名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:22:04.30ID:YpDAXm1K
>>199
クソしょうもなw
要するに、「退店にはお金がかかる」ってだけの話やんw
当たり前やろ

201名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:25:02.27ID:6mPMlvNG
>>23
黙れよチョッパリ!
日本はそのうちホロン部!

202名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:31:32.74ID:cwgoOSPu
おまえらってそんなに先見性なかったっけ?

203名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:39:56.47ID:nsDToR3s
寺を沢山作ったけど利益出なくて資金繰りに困って
お店畳もうとしたけど、お店畳む金も無いとか
終わりすぎてて( =^ω^)
ていうか、テスラ信者は応援してるなら一人10台ぐらい買ってやれよwww

204名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:43:37.44ID:YpDAXm1K
>>203
畳む金が無いなんてどこに書いてある?
「退店には金がかかる」というごくごく当たり前の事しか書いてないぞ?

205名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 09:51:41.66ID:QPYeCjdz
その当たり前のことをテスラの経営陣は、販売店全廃を公表する前になぜ気付かなかったんだ?

朝令暮改の愚かしさが世間に笑われ、その原因は信用不安(テスラには金がない)にあると、指摘されている。

206名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:02:36.74ID:YpDAXm1K
>>205
気付いてない?
何のこと?

207名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:06:31.32ID:cIhp/Av9
>>206
全廃宣言するまえに、普通は契約関係とか費用の算出をするわけだ。

それすらしてない思いつきで、テンパりすぎだろって話。

208名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:22:00.09ID:YpDAXm1K
>>207
で、テスラがそれをしてないというソースは?
早期退店に伴う違約金の計算なんて、その辺のイオンに入ってる雑魚アパレル店でもやってるだろw

209名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:30:31.66ID:QPYeCjdz
えっ、ソース?
こいつ、モデル3が80万台の予約があるとトンデモ計算を披露した例のヤツじゃんww

210名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:34:14.18ID:YpDAXm1K
>>209
言い逃れ苦し過ぎワロタ
誰だよそいつ
被害妄想爆発させて、統失かよw

211名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:36:11.39ID:QPYeCjdz
はあ? 
この流れでソースを要求してる時点で、お前はゴミと確定。

1人で好きなだけ遊んでくれ

212名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:38:52.51ID:YpDAXm1K
>>211
ソースが無いから「ソースくれ」と言ってるだけやん
199なんて「退店には金かかるよね」としか書いててねーしw

213名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 10:56:13.27ID:4Uz/LbDR
リーフでええやん

214名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 11:01:02.88ID:YpDAXm1K
>>213
リーフe+はモデル3並の価格やで?
しかも航続距離で負けてるという

215名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 11:33:44.31ID:4rLBg9fT
>>214
e+は今買えるやん

216名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 11:38:32.06ID:YpDAXm1K
>>215
余命宣告残酷過ぎワロタ・・・
モデル3が買えるようになるまでの命w

217名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 11:41:51.48ID:yg5WA1lO
現在の道路事情のトレンドは”威嚇”。
従来、EVのデメリットであった重さが、今はメリットになる。
バッテリーをガッツリ積んで、重い重いEV作ってみ?
衝突実験でベンツとぶつけて、ベンツだけがゴミみたいにふっとぶ映像を公開すれば、どれだけ高くても売れるよ。

218名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 12:06:25.28ID:5h9sSavh
>>191
部分的な暖房でしのぐ感じなんだな。
まだマシなのかな。
ハイブリッドエンジンと違って暖気要素ないからその辺辛そうに思えてね。

219名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 12:09:58.59ID:0bDq7/vC
テレビも新聞も絶対に言わないけど日本の場合電気自動車ってインチキだろ
日本の発電所のメインは化石燃料を燃やす火力発電所だろつまり化石燃料を燃やして
発電してバッテリーに充電してるだけだろ要するに普通の車も電気自動車も化石燃料で
走ってるだけだろ だから電気自動車は原発が稼働してないと意味がないんだよ

220名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 12:14:25.53ID:ymqbDOW1
【新しい元号は分合″にすべき】 世界教師マ@トレーヤが提唱する『分ち合い』にちなんだものにしろ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552791111/l50

221自民党死ね2019/03/18(月) 12:49:33.88ID:YjDMZxSW
>>215
バッテリーが駄目になることで有名なリーフなんて買うやつアホだろ
劣化の心配がほとんど要らない現在買える電気自動車は今のところテスラしか無い

222名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 13:03:47.57ID:WtllEqYN
>>219
日本て何周遅れなんだろうね
火力発電の場合でも発電所でまとめて燃やした方が効率的なんだよ
そして先進国ではそんな議論すら終わった
再エネが安くなったから

223名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 14:42:19.54ID:qJ6RoXzV
>>216
モデル3を買えるようになるのが先か、
テスラが倒産するのが先か

224名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 14:57:45.09ID:YpDAXm1K
>>219
戸建は無視かよw
これからの時代、戸建はソーラー+蓄電池が基本だろ
しかも排ガスが人の傍で発生しないだけで全然快適やん

225名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 15:56:31.16ID:7v/nry2s
テスラは内装をどうにかして欲しい。
車との関わりの殆どが内側なんだから

226名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:37:28.74ID:wkor6ymK
>>208
撤回した時点でしてないだろ笑

あほ

227名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:39:15.15ID:wkor6ymK
>>222
お前こそ現実見ろ。

とりあえず、ドイツの二酸化炭素排出量でも見てこい。

228名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:40:50.79ID:wkor6ymK
>>224
基本じゃないよ笑
売電はすでに上手くないし。
屋根に重たいもののせるから費用対効果で元とれないし。
蓄電池は劣化するからいれない。

229名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:43:51.52ID:YpDAXm1K
>>228
売電なんてしないだろ、自家使用のための発電だよ
屋根に重いモノw
瓦より遥かに軽いわ
パワーウォールなんて80万円とかだぞ
10年持てば御の字だろ

230名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:48:57.63ID:wkor6ymK
>>229
はぁ?太陽光のせても元とれないよ。

アホやなー。

231名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:49:08.58ID:uVcA7HeM
さすがに400km超えてくるとちょっといいなと思ってくるなあ

232名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 17:55:03.75ID:cwgoOSPu
iPhoneもこんなもの日本じゃ売れない売れないとか言ってた人らでしょ君ら

233名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:04:31.87ID:nGSSDzbS
>>232
でた笑
iPhoneと比較する馬鹿

234名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:06:19.89ID:YpDAXm1K
>>230
BEVで使いきれない分は自家使用するんだぞ
しかも被災時も普通に生活できるんだし、「元取れるかどうか」自体が全てじゃない

235名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:20:56.28ID:cwgoOSPu
>>233
iPhoneと比較はしてないよね
先見性の無さを指摘してるだけで

236名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:21:21.66ID:nGSSDzbS
>>234
被災時のために?笑
いくら投資するんだよ。
あほやなー

237名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:23:11.00ID:YpDAXm1K
>>236
光熱費とガソリン代ほぼ不要になる
ペイするやろ
蓄電池は10年程度と見たほうが良いが、ソーラーパネルはもっと保つぞ

238名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:23:48.97ID:nGSSDzbS
>>235
比較してるようなもんだろ。
俺からするとEVなんて需要ないだろ笑

すでにテスラも需要なくて焦ってるじゃん。

EVはさ、戦前からある乗り物だよ。
なぜ普及しなかったか考えような。

239名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:27:12.96ID:cwgoOSPu
>>238
比較してないよねって言ったよね

お前のような先見性のないやつの意見なんて聞く意味ないんだよ

240名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:27:17.14ID:YpDAXm1K
>>238
ワロタ、自らiPhoneの例に擦り寄って行ってるじゃんw
そのフリは、「パイオニア製の全面感圧式タッチ画面ガラケーと静電式タッチパネルのiPhoneを同一視してるようなもの」という突っ込み待ちでしょ?w

241名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:28:40.17ID:nGSSDzbS
>>237
不要にならねーよ笑
光熱費全て賄う太陽光と蓄電池っていくらだよ。

リッター20km走るとして1L200円と高め設定しよう。
1kmあたり10円。
1年間一万キロ×10年で、100万だ。

10年たては、EVの電池も家の蓄電池も劣化しまくり。
でさ、パワーウォールは、80万?
太陽光電池本体価格と施工値段いくらなの?笑

242名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:29:45.94ID:nGSSDzbS
>>239
お前がないよねー。
補助金ブーストで新車販売の一%以下のEVさん。

243名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:30:31.71ID:cwgoOSPu
>>240
あ、そういうことかw
そんなこと言ってるやつもいたなあ

ただ、その手のやつらってパイオニアが元祖だみたいなホルホルをしたいだけで、パイオニアより前にIBM が出してることも知らないやつなんだよなあ

244名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:34:31.38ID:cwgoOSPu
スマホなんてザウルスのパクリだ!とか頭痛のするようなこと言うやつとかもよくいたなあ
PalmとかNewtonとかも知らんのかと

245名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:37:57.36ID:cwgoOSPu
>>242
iPhoneなんて売れないとか言ってたクチのやつなのな結局
そんなただの雑魚の言うチンケな分析なんてこんなところでも見る価値ないんだって
マジでそういうのはチラシの裏にでも書いてろ

246名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:39:31.81ID:YpDAXm1K
>>241
賄えるよ
電気代なんて戸建なら1万超えるでしょ
ガソリン代足したら年間30万くらいかね
パネル自体が200万で更に施工費用が掛かるが、屋根材が不要になる分費用が浮くので単純なコストオンにはならない

247名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:41:15.78ID:vOTbsai2
>>1
ワゴンみたいだな

248名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:44:33.55ID:jpUqAmTL
車はシェアカーで十分です。
持ったら税金を始め維持費が高すぎる

249名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:45:22.78ID:YpDAXm1K
個人タクシーとかはみんなテスラになるかもねぇ
LEAFよりはだいぶ広いし、買えない価格じゃないし
400km走れば十分だし、法人タクシーと違って自分が乗らない時間を充電に充てられるし
個人タクシーはガソリン代が相当痛いらしい

250名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:55:42.51ID:nGSSDzbS
>>246
賄えないって笑
具体例だせよ。

夜蓄電池もつのか?笑

251名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 18:59:38.57ID:YpDAXm1K
>>250
13.5kWhを毎晩使い果たすのかよw
どんだけ断熱スカスカな家だ?
適切な断熱材が施行されてたらそんな事にはならんw

なんならパワーウォール足しても良い
蓄電能力とくらべて、昼間の発電能力が過剰になりがちなのは事実だしね

252名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 19:13:42.59ID:nGSSDzbS
>>251
足したらなおさら元とれないよね笑
アホやなー。

それを賄うくらいの太陽光発電いくら?
蓄電池はいくら?

雨が続いたらどうするの?

253名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 19:14:56.71ID:+Q/eM1rm
これが主力になりそうだなぁSUVが人気すぎるし

254名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 19:33:02.14ID:YpDAXm1K
>>252
そりゃあ電気買うだろw
オフグリッドにしろなんて言わんよ

パワーウォールと足して300万ってとこだな
で、パワーウォールは10年持つし、20年持つかもしれない
ソーラーパネルは優に20年は使えるだろう

255名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 19:35:41.58ID:nGSSDzbS
>>254
ムリムリ笑
全部賄うなら、その値段じゃ無理だよ。

家の光熱費とEVの充電両方みるんだろ。
話にならないな。

256名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 19:36:56.69ID:Ro4yreQR
ビートル感あるな

257名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 20:18:32.75ID:Sk+Vb0Xp
こういう無知なくせに上から目線の基地外よく見るけど同じやつなのかな

258名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 20:32:51.84ID:nGSSDzbS
>>257
テスラ信者は無知で馬鹿だから、色んなスレで遊ばれてるからな。

259名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 20:55:34.43ID:Sk+Vb0Xp
いや、お前のことなんだけど・・・

260名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 21:00:07.41ID:nGSSDzbS
>>259
無知は、テスラ信者じゃん。
宗教だろ?

値下げ→値下げ→納品スタッフ解雇→店舗閉鎖リストラしてさらに値下げ宣言→モデルYを急遽発表。

この流れみても、バックオーダ沢山とかさ無知な上に思考力がない証拠じゃん。

261名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 22:07:54.41ID:QPYeCjdz
>>255
太陽光発電でペイするとか、日本じゃ宗教じみたキチガイだね。
このアホは、日本がカリフォルニアの気候だと思ってるだろ。

首都圏の冷夏は2年前か、最近のような気がする。
雨が何日続いたっけ。

262名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 22:14:53.52ID:4/mcC+vZ
>個人タクシーとかはみんなテスラになるかもねぇ

タイヤ交換で20万も払う車はタクシーには不可能w
タイヤ代だけで年間40万は必要だな

263名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 22:46:17.34ID:185RlOgv
>>262
そもそも運転手の乗ってない自動車は行動走行不可だしな。
テスラ信者って、法律も知らないキチガイだらけwww

264名刺は切らしておりまして2019/03/18(月) 23:14:42.98ID:Sk+Vb0Xp
ほんとキチガイじみてんな

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)テスラ信者ってか、

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)電気自動車、自動運転、ドローン、有人月面探査、などなど

 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)全部ろくに仕事をしたことが無いニートののび太君やで

266名刺は切らしておりまして2019/03/19(火) 00:09:23.81ID:qOagN+r8
>>265
電気自動車で自動運転でカーシェアを望む層って
ガス代払えなくて運転免許無くて車持てない層なんだよな。
かなり酷い貧困層なんだけど、他人の金(税金、補助金)で
車持ちになりたいっていうどうしようもなく無知で残念な層。
でも貧困ビジネスも、最低限貧困層から金を出してもらわないと
ビジネスにならないんだよね。
だからテスラとか潰れちゃうwww

267名刺は切らしておりまして2019/03/19(火) 00:17:57.20ID:I30nCZTb
こういう無知なくせに上から目線の基地外よく見るけど同じやつなのかな

268名刺は切らしておりまして2019/03/19(火) 00:26:49.45ID:qOagN+r8
>>267
経済ってのは金とモノで回るんだよ。
何もない乞食は黙って死ね。

新着レスの表示
レスを投稿する