【自動車】マツダは新型SUVを発表、マツダ3 新型も展示…ジュネーブモーターショー2019予定
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その他画像は元ソースでご覧ください
https://response.jp/article/img/2019/02/28/319598/1390636.html
マツダは3月5日からのジュネーブモーターショー2019で、新型コンパクトSUVを発表する(既報)。欧州マツダではこれら4車種5車型をジュネーブモーターショー2019で訴求する構えだ。
新型コンパクトSUVは、新世代マツダ車第2弾だ。新世代ボディ構造にSKYACTIVテクノロジーを搭載、魂動デザイン哲学による最新デザインを身にまとう。
新世代マツダ車第1弾は新型『マツダ3』(ハッチバック/セダン)。2月18日にポルトガルのリスポンで欧州デビューしたばかりのマツダ3も、ジュネーブモーターショーに飾られる。マツダでは2019年型『CX-5』と『MX-5』(日本市場の『ロードスター』)の30周年記念仕様が、ジュネーブで欧州プレミアの予定だ。
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なおマツダ3は、従来は日本市場の『アクセラ』に相当する車種だが、新型が日本国内に展示される時は「マツダ3」として、海外仕様が展示されている。
2019年2月28日(木)12時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/02/28/319598.html オナニーデザインのマツダ
赤いマツダを見るたびゲンナリするわ >>92
完全にパクり
毎回、デザインをパクるから叩かれる。
さらに工作員を投入で叩かれる。 マツダの車買って後悔してる
車検修理等はきっちりやってくれるので満足だけど
担当とかいう営業輩がしつこすぎてゲンナリ 新型コンパクトSUV?
CX-3の立場はどうなるんだよ ショートノーズの車出せよ。
鼻長いのはかっこ悪いんだよ。 マイチェンまみれで常時欠陥車ってマジか
新型を新車で買っても半年サイクルで型落ちってマジか 今回はIDコロコロアンチやたら多いな
ホンダに何かあったん? >>56
金太郎飴に同意
街中で見かけても感想が「デミオの長いやつ」「デミオの背高いやつ」としか出てこない >>36
〜って言われてる
結局妄想でしかないwww マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや! さっさと300馬力超えやがれ
7年乗って9万q走ったCX-5が95万で売れた
マツダも価値が上がってきたな まだシークレットシューズみたいなロングノーズやってるの?
エンジン小さいのにボンネット長い車なんて恥ずかしいよ >>85
他のメーカーと比べてないからなんの意味もない記事だなぁ
モデルチェンジで値段が下がったとしても、新車→売却時の残価率が
他社と同等であればそれは地獄でもなんでもない >>1
さんざん突っ込まれてると思うがMazda3(アクセラ)はSUVじゃない
レスポンスって素人レベルのやつに記事を書かせてるのか・・・ >>1
またナンバープレートの位置そこかよ
もう一つ下だろ >>116
マツダ3は新世代第一弾、今度発表されるのは第二弾ってちゃんと書いてある
記事をよく読みなさい >>112
その条件でワイのFJクルーザーが200で売れた >>11
内装と外装が奇抜なだけ
トーションビーム 基本的に外車買ってるけど、もし日本車を買うならマツダかなって感じはする マイチェンがー
どこのメーカーもマイナーチェンジなんかしょっちゅうやってるのを知らない人 これでSUVなの?
普通の乗用と何が違う?
バンパーとか低いしちょっとした積雪でもラッセルしたあげくに割りそうだな >>125
SUVはジュネーブで発表。画像ついてるのはとっくに発表済みのMAZDA3
池沼か? >>112
高値だな
走行距離も年式もいってるのに
人気あんのね マツダの車みたいなデザインって
歩行者保護の観点からして
安全性どうなんだ? SUVってガワがデカイ割に居住性も積載性も悪くて道具として使いづらいんだよな。
最後のやつの前のMPVが一番使いやすかった。
マツダに限らずクルマはモデルチェンジ多すぎだよ。なんでロングセラー作ろうとしないんだろ。 モデルチェンジしなかったらしなかったで文句言うくせに 個人的には機械部分だけ最新であればガワはモデルチェンジ無くても構わないけどな。
まあある程度の入れ替えは必要だと思うけど、ビッグマックやミッキーマウスみたいな象徴的ロングセラーを作ろうとしない自動車メーカーの姿勢が疑問なだけ。
税金の関係で開発費使いたいとか色々事情はあるんだろうけどさ。 【ゴキブリ韓国人の習性】
1)平気でウソつく
2)平気で約束やぶる
3)恩は仇で返す
4)すぐ激怒して暴力をふるう
5)悪いことは何でも日本のせい
6)強い者にはすぐ土下座
7)弱い者には威張り散らす
8)優しくされたら付け上がる
9)卑劣なことが大好き
10)コツコツ努力は大嫌い >>132
他車との性能競争に明け暮れて気付けば人が多くなりすぎて、その人を食わせるために、短いスパンで車を作って買い替えを促す構図 >>138
俺の大好きなトランクに羽の付いたセダンの悪口はやめるんだ 近所の車の話だけど、一年経つとディーゼルらしい音になってしまうな >>135
ビッグマックもミッキーマウスも名前だけで別物になってんだが >>132
アホかよ
工業製品は技術競争もあるし、なにより需要に応じて作っている >>131
マツダに限らず今は人を跳ねたときに固いフロントウィンドウに頭が当たらないように前面が切り立ってるんよ ミニバンも駄目SUVも駄目
お前ら何なら満足するのよ CX3ってなんちゃってSUVなんだって
マツダのセールスマンが言ってたぞ
見かけだけで数値が達してないらしい
8はそんな事ないらしいけど >>147
なに?数値が達してないって
なんの数値? ドア横のプレスラインがなんか蹴っ飛ばされて凹んだ様に見える。 もう、アクセラのバッチ代も出ないのか
トヨタもヤリスにするんだっけ >>2,20
今は、おまえみたいなマツダに粘着して人生を棒に振ってるやつのことを小馬鹿にする言葉になってるだろ >マツダ地獄 >>85
クルマ雑誌界の東スポと言われるベストカーの記事を鵜呑みにしちゃう低能 >>1
リアがこれに見える
_,._
( ゚Д゚) ガシャ
( つ O __
と_)_) (_()、o:。
゚*・:。 まだマツダ地獄とか言ってるとか、どこのお爺ちゃんなの?
アクセラの中古価格とか見てみなよ、普通にライバル他社と互角かそれ以上だから
>http://tradein.nissan.co.jp/
日産・下取りシミュレート
ほらアクセラとシルフィだとアクセラがかなり高いじゃん MAZDA車だとはるか昔に出たベリーサだけはお洒落だと思ったな
他は本物のゴミ 地獄を知らないやつは似非オーナーな
中古買ったやつと新参者は知らねぇけど >>159
はるか昔どころか2015年末まで生産されていた超ベストセラーだぞ
デザインもいいし広い上に、中身も走りのデミオDYだからね
エンジンスカイアクティブにして鼓動デザインで作り直して欲しいわ
まあそれだとデミオになるんだろうけど、違うんだよな
今のデミオとは全然違う車だから >>89
車あんまり知らないけど、
マツダカッコいいと思うけど >>160
今地獄じゃないならよくない?
…ってなんで自分マツダ擁護してるんだろw車興味ないのにw >>162
顧客は3ナンバーのSUV(笑)が欲しいわけじゃないと思うんだけどなぁw 3ナンバーのSUVがいいなw
自分は。あと、スバル寄りがいい。 ベースデザインが古臭くなってきてるのに目新しさ出したくてプレスライン派手にしてるので最近の車種はクドくて醜悪になってきてるね
年を取って化粧が濃くなるようなモノか
そろそろ次のデザインにチャレンジするべきなんだろうけどな >>106
そのわりに室内が狭くて居住性、積載性が悪いという三重苦 他がいい人は別にそっちを褒めたり買ったりすればいい
自分的には格好いいと思う
欲しい(けど目的に合わないので買わない) >>26
それな
ティーザーの意味ない
とりあえずスポーツカーみたいにロングノーズにしてウエストライン
うねらせときゃ素人は喜ぶだろみたいな安直さを感じる まるで他のメーカーのデザインが安直じゃないみたいな言い方だな >>171
・CX-3は売れてない
・トヨタですら売れない車を作る
まあ大賢者のおまえさんには当たり前のことですよね??
バカはプリウスにはねられて死ねw >>175
え?
ベリーサの方が売れてたの?w
へぇw >>175
CX-3って日本じゃ爆死したけど、グローバル市場じゃマツダの中で三番目に売れてるよ。
ちゃんと(日本以外の)顧客の需要に応えてる。 高くても売れると安いから売れるじゃ意味合いが全く違うけどな
マツダは後者だからイマイチなのよ >>179
海外にはハロゲンランプ鉄ホイールのエントリーグレードがあるしね >>177
マツダの子会社の広島の中国新聞の記事によれば、CX-3も存続し、後継と言われてるCXは新車種になるんだってさ
空いてる数字は、1・2・6・7、さて? どれになるのか マツダのピーク終わった感じ
これからどんな手で下り坂を乗り切るのか >>184
FRアテンザやFRベースのCX-5等が続々登場すんだぜ
これからがピークやで >>186
「軽くしろよ」は、チョンが口にしたがるインチキ洗脳
欧米のオンボロ・アスファルトの高速道路を軽い車で走ったら、ピッチングが酷くて最悪
チョン国車(チョンダイ)は、ちゃんと重く作ってあんだぜ 全長4000以下
全幅1700以下
全高1700以下
ACC全車速
LKA搭載
地上高180以上
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