【自動車】日産リーフにパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で【EV】

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/16(土) 21:25:46.01

>>676
マジで言ってるのか？
応答特性から全然違うし、エンジンと違ってモーターは（ギアを介するとしても）車軸と直結だから制御楽だよ
エンジンは暖気とかでも特性変化するし細かい制御しようとしたらめちゃ面倒だよ