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【石油】「2040年にガソリン需要半減」　JXTGエネ社長
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0001田杉山脈 ★
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2019/02/11(月) 04:59:31.44ID:CAP_USER
石油元売り最大手のJXTGエネルギーは脱石油依存を加速させる。大田勝幸社長は日本経済新聞の取材に、2040年に国内のガソリン需要が半減する恐れがあると指摘。自社の電気の契約者数を早期に現在の倍の100万件に増やすほか、洋上風力など再生可能エネルギーで国内外の企業との提携を急ぐ方針を語った。大田社長との一問一答は次の通り。

――4月に出光興産と昭和シェル石油が経営統合し、JXTGに次ぐ規模になりま…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41129380Z00C19A2EA5000/
0339名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 21:42:14.52ID:bzVoBbr0
>>335
ああそういうレベルなら確かに有用性は有る。
それでもまあ、車中泊とかするマニアックなユーザー向けだな。
でもそれならガソリン車に、エンジン停止中でも使える、ガソリンを燃料とする暖房システムを
積むのもアリだな。
別にEVであるか無いかには関係ない。
0340名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 21:43:49.67ID:f8+o/g9A
>>338
暖房のためだけにピストンを動かすのがムダなんだよね
将来的に効率の良いFFヒーターにかわるよ
0341名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 21:54:17.89ID:f8+o/g9A
>>339
そうEVに限った話ではないんだよね

コロナの1万円ファンヒーターのスペック
木造：9畳(15.0m2)まで ・コンクリート：12畳(20.0m2)まで暖房出力（最大~最小）：3.19~0.63kW燃料消費量（最大~最小）：0.310~0.061L/h

もしコロナが作ったら最小で61ccだから一度暖めてしまえば1時間に100ccくらいで運転できるやろな
暖房効率求めたら石油ヒーターが最強よ
0342名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 22:03:20.35ID:mnv1mb0X
21年後か。その頃は年寄りになってるし、もう完全自動化してるだろ

それまでガソリン車とバイクをたっぷり楽しませて貰えそう。我々は幸せな世代だ
0343名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 22:07:15.46ID:czjX59+Z
今でも夏季のピーク時は節電してくれってうるさいのに
これで電気自動車増えたらどうなんのよｗ充電するなかｗ
0344名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 22:07:16.58ID:Y8PvXtL5
ガソリン車にはガソリンの利点があり、EVにはEVの利点がある。
まあ、どっちでもいいかな。
将来安く使える方が残るだろう。

とりあえず今はガソリンがいいけどね。
0345名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 22:16:51.85ID:bzVoBbr0
そう言えばテスラが作ってる電動トラックどうなった？
巨大でクソ重いバッテリーを積んでて　荷物を運ぶのはおまけ程度の本末転倒アホトラックｗ
0346名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 22:25:39.20ID:QnYQf6mc
>>343
夏のピークには将来も太陽光発電が増えるから問題なし
0347名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 22:57:56.92ID:cY/WV9QM
実は半減するのは供給の方でした、てオチだったりして。
既存の油田の生産量は徐々に減っていくし、新規の油田が生産量の減少を補えなくなれば
当然、石油不足になる。
0349名刺は切らしておりまして
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2019/02/12(火) 23:07:40.95ID:bzVoBbr0
産油国も焦ってるだろ　原油売れなくなったら死ぬんだし
最高値で売れる程度に輸出を絞ったり色々やって来る。
ソフバン禿にすり寄ってるのも原油以外の収入を模索してるわけだし。
今後、世界的な不況に入ったらどこが勝ち残るのか　誰にも分らんな。
0350名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 00:15:12.86ID:AkR8TpS6
>>333
誰もこれに触れないとか笑える
0353名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 04:49:37.79ID:7Ohan2mS
>>350
むしろ問題は、その調査がシートヒーターについて全く触れてないところだろ？
原文で「seat」で検索しても、「シートヒーターを使うと効率はキャビン空調より良くなる」というクソ当たり前の事実が書いてあるだけw
シートヒーター使用状態の数字が出てきたら困るという、結論ありきの調査と言われても仕方ないよね
0354名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 08:53:05.90ID:o/eifVeu
>>333
リチウムイオン電池は氷点下になると一気に放電するからな
スマホを満充電にして、冬の屋外に放置してみればすぐわかる
0355名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 08:54:57.73ID:AkR8TpS6
二言目にはシートヒーター
大好きなのか
0356名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 08:55:19.20ID:wCk3VM84
プラグを差している状態で暖房入れてしばらく車内を温めてから出発すれば
走行中のバッテリーの減りも緩和される
日本でマイナス7℃になるのは北海道ぐらいのもの
0357名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:01:12.08ID:AkR8TpS6
>>356
時間帯にもよるがそれに近いことはよくあるぞ
0358名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:02:39.96ID:AkR8TpS6
あと日本ではそうだからって世界ではいろんな条件あるやろ
日本でだけ売るわけじゃなし
0362名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:25:03.55ID:wCk3VM84
バッテリー1キロワット時あたりの走行距離は6～7km
暖房には1時間あたり1.5キロワット時前後を消費する
と見ておけばだいたい間違いない
0363名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:25:31.87ID:5RkkAwFT
>>356
自宅から出るときはそれで良いけど、外出先から帰宅する時はどうするんだ？

マイナス7℃の場所には行かないが、0℃の場所でどの程度影響あるか知りたいね。
0365名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:31:58.79ID:FJUFM8/d
>>363
冬に金沢から名古屋間旧リーフで走行した電費は夏場より1ｋｍ/ｋｗ落ちる数字をどっかで見たな。30kwhリーフだから30ｋｍ走行落ちる計算。夏210ｋｍ走ってたのが180ｋｍか
0366名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:35:54.06ID:RnWMoVVY
>>365
外気温が24℃でエアコンをオフにしていた時と比べると、-7℃でヒーターをオフにした場合は平均12％、

だいたい合ってる
0367名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:54:24.01ID:wCk3VM84
>>363
朝が一番冷え込む
0368名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 09:56:13.08ID:sv9cnUEY
電気化が猛烈な勢いで進んでるのに21年後に半減って超楽観的だな
0369名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 10:30:04.92ID:j4OQniSq
>>368
オール電化が流行ってだいぶ立つけど灯油暖房がなくなる気配はまったくないな
むしろ回帰すらある
0372名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 12:15:17.61ID:urFy37LZ
>>369
EVの寒冷地仕様で、灯油ストーブを付けるべきだと思う

暖房用途なので、ガソリン税は不要
FF式で汚れた空気を外に出す仕組みにすればいい。
0373名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 12:23:21.98ID:nvzNQneX
>>372
バスの暖房みたいだな。
寒冷地のバスだと灯油ヒーターを別付けしていた。
今はそんなオプション残ってるのかな。
0374名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 12:29:38.51ID:DEWrtY5X
>>333
吹雪で閉じ込められた時はシートヒーターだけでも良いだろうけど、普段運転してる時は
どうにもヒーター入れないと足元や指先が冷えるんだよな。
まあ指先は尻の下に入れて温めながら走れば後は手袋で何とかなるけれども、
足はそういう訳にもいかなくて辛い。
0375名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 13:18:46.66ID:wCk3VM84
ステアリングヒーターもある
0377名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 14:54:51.52ID:wCk3VM84
シートヒーター 最大50W
ステアリングヒーター 最大20W
車載ファンヒーター（足元に） 最大150W
合計220Wで何とかなる。10時間で2.2キロワット時
0378名刺は切らしておりまして
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2019/02/13(水) 20:09:14.52ID:1D2sL/er
>>377
ワロタ
残容量20kWhとして、4日も持つのかよ
そんな長期間アイドリングできる内燃車無いわな
0380名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 02:37:13.75ID:1iTm4Glq
その程度の熱量外気温と相殺してなんの意味もない気がするけどなんの検証？
0381名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 08:42:48.66ID:M39iSeSZ
>>145
生産時のCO2排出量を考えたら、車は出来るだけ長く乗るべき、
って考えなのかな、ヨーロッパは。

今の生産能力を維持すると人手不足になるから、
今後の日本にとってはそっちの方が良いんだろうな。
0382名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 08:55:36.81ID:u8Ffyen/
>>377
そのW数だと、お一人様かな？
我慢出来ないことはないね。
そこまで我慢して、ガソリン車より値段が高いEV乗りたいかは別として。
0383名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 08:59:09.37ID:VSI2+sjx
>>380
シートヒーターなんてハナから室温高めるための暖房じゃねーじゃん

>>382
一番我慢を強いられるのは内燃車だよ
だって豪雪で立ち往生したらエンジン切らなきゃいけないんだからw
0384名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:04:27.23ID:1iTm4Glq
>>383
たまに降りて運転席周りとマフラー周り除雪するだけやん
0385名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:13:11.22ID:VSI2+sjx
>>384
それを助けが来るまで眠らずに延々と続けるんだぞ？
停まったクルマなんて究極の吹き溜まりスポットなんだから、一瞬だぞ
これが「我慢」ですらないなら、お前はきっと何をやらせても世界の頂点に立つよw
0386名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:21:45.43ID:AYCivF/L
豪雪地帯での立往生というレアケースにすがるしかないEV厨ｗ
俺、仕事で使うからハイエースディーゼル車に乗ってるけど
25万キロ走ってもまだまだ元気で、衰える気配も無い。
あと5－10年は行けそうな感じ。
こいつが廃車になったらHV考えるかな。
EVはその頃でもせいぜい普及率30%ってとこじゃないか？
まあバッテリーの進化見てるだけで良い。
ああそれと太陽光発電の劇的な進歩。
0387名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:32:42.28ID:+OfVmFJ9
>>385
なんか前提がおかしいけどEVの人は埋まるに任せてビバークでもするつもりか？
0388名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:37:51.33ID:VSI2+sjx
>>386
いつも発端はアンチじゃんw
>>238とかね
でいつもこういう感じで終戦するわけよ

>>387
翌朝、積もったフワフワの雪を一発ぶっとばせば良いだけやんw
途中で取り除く必要あるか？
むしろ粉雪なら空気を潤沢に含んでるだけに、断熱効果すらあるかもなw
視界だけ有れば何もせずにそのまま前進しても良いくらい
何が苦痛なの？
0389名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:39:07.46ID:+OfVmFJ9
>>388
福井の例で言うともうドア開かないぞ
0390名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:39:41.11ID:FBVMYTS2
出勤10分前に遠隔でエアコンと各ヒーターを入れておけば
あとはエアコン切っても快適でしょう
0393名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:50:31.67ID:VSI2+sjx
>>391
退勤10分前にエアコン回すためになんで充電設備が必要なの？
0395名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:51:39.08ID:8AYWlOn2
>>388
ああ、雪知らない人か
ふわふわの雪は表面だけで下に行けば行くほど重たいぞ
10センチも押せばもう動かねえよ
EVでも周り除雪しないと脱出できないから雪かきで凍えた体をシートヒーターで暖めたまえ
0396名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:55:31.20ID:VSI2+sjx
>>395
それ、連日降り積もった場合でしょ
道東にいたけどたった一晩に溜まった雪がピクリともしねえなんて経験無いわw
0397名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 09:56:33.28ID:VSI2+sjx
しかも吹き溜まるのが問題なんであって、車の両面が埋まるなんてことは中々考えづらいね、風向的にさ
マフラーはどう足掻いても埋まりますがね
0398名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:00:34.82ID:8AYWlOn2
>>396
雪にもいろいろあるんや
勉強になったな
酸欠になる前にきちんと掘っとけよ
0399名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:02:10.93ID:8AYWlOn2
>>397
去年の福井はもともとあった雪も含めて埋まったからあんな大渋滞になったんだけどね
雪がほうきで履ける地域の方が珍しいぞ
0400名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:05:42.25ID:YvKZ35BL
>>392
わろた
つうかこれ除雪車来るまでどうやったって車で移動できないんだから歩いて帰るなり
近くの建物に避難するなりしなきゃならんだろ
こんな状況で車の中にいるのはアホ
0402名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:07:32.77ID:cZ9IHmet
>>385
EVでも雪に埋まったら室温が急速に下がるし、交通規制解除後の移動や外部からの救助も難しくなるから
定期的に外に出て雪掻きが必要じゃね？
0403名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:08:32.20ID:8AYWlOn2
>>400
このレベルならスノーワイパーで雪降ろしてそのまま発進や
0404名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:14:45.76ID:YvKZ35BL
>>392
去年、福井の大雪で若い子が山道で動けなくなって警察に何度も助けの電話をした
警察は除雪車が来るまで待ちなさいの指示だった
車の中で待ってたらこんな風に埋まってしまったんだろう
暖をとるためにエンジンをかけて・・こんな写真みたら恐ろしくなったわ・・・
0407名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:22:16.76ID:YvKZ35BL
東京で雪が10センチでも降るとあちこち車放置して帰っちゃうんだよなw
あれが正解だよ
0408名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:27:11.52ID:8AYWlOn2
>>407
東京に関しちゃそもそも乗るのが不正解
0409名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:28:14.44ID:VSI2+sjx
>>408
東側は地下鉄とタクシーで良いし、西側は道が超絶クソだしな
0410名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:34:49.64ID:u8Ffyen/
>>393
電気で暖房つけたら航続距離が劇的に減るじゃん。
それの対策としてシートヒーター連呼してた奴がいたんじゃないの？
0411名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:36:18.53ID:VSI2+sjx
>>410
10分間エアコン付けただけで数十kWhの残容量が激減すると思ってるなら、マジで小学校の算数からやり直してくれよ・・・
0412名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 10:58:16.94ID:8AYWlOn2
>>411
まあガソリンも何リットル減るわけでもないしな
何ccの世界
0413名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 12:01:15.29ID:u8Ffyen/
>>411
出かける前だけエアコンつけて、移動中はエアコン切るのか。
それとも最初にエアコンつけて温めてりゃ、ずっと保温されると思ってるのか。
0416名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 13:49:56.27ID:u8Ffyen/
>>415
エアコンでも冷房は問題ないけど、暖房は効率悪い。
冬場のEVが劇的に航続距離が短くなるのは有名な話。
だからEV厨はシートヒーターで耐えろとか言い出してる。
0418名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 14:12:05.98ID:u8Ffyen/
>>417
>>333

極端だが、-7℃の地域だと航続距離が40%減だってよ。
0.5kwhのエビデンスが何か知らんが、ひょっとして断熱効いた自宅のデータじゃないのか？
0424名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 15:16:19.40ID:VSI2+sjx
>>422
あの「帯広」で3割減とか超実用的じゃん
内燃車でも1-2割落ちるのに
0425名刺は切らしておりまして
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2019/02/14(木) 15:21:35.06ID:gfMda/nM
ブログで報告までする人ってEVでもガソリンでもそうだけど上級者なんだよね
これが一般に普及した時適当に乗る人がどうなるか
ちょっと楽しみに待ってる
0427名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 10:46:06.28ID:Dqy0xAbi
石油会社の社長が言うってことは、

社員に、オメーらの仕事はもうないから、リストラされる準備をしておけ　って言う意味だ
0428名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 10:56:58.08ID:6ACri8zX
ガソリンスタンドがバタバタ閉鎖になっていくのか
うちの近所もコンビニに変わった

まあＧＳは一等地にあるから需要はあるだろうな
0430名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 11:33:14.69ID:dtZiMUYZ
地方は車社会なのにガソスタはどんどん消えてる
電気は各家庭にあるから手軽になれば一気に進むね
でもそこまでが大変な道のり
0432名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 11:37:48.86ID:E3vMe6Zs
ガソリンスタンドって綺麗に安く除染できたら有効活用出来ると思うんだよなぁ
アメリカだと、閉鎖されたGSが併設してたダイナーに吸収されるのなんて良くある話
0435名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 12:24:06.16ID:Dqy0xAbi
燃費の悪い車だと、近くのガソリンスタンドに行って満タンにしてくるだけで、タンクの1割使いそうだw

うちの車はタンクが60リットルで燃費が6キロ
1割だと往復36キロ。片道18キロ以内にガソリンスタンドがなかったらそうなる。
0436名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 12:27:27.86ID:YDmVHBl/
>>431
タンクの油漏れ規制が厳しくなって、新しいタンクに更新できなかったGSが
閉店していったんだよな。
うちがいつも使っていたGSも、タンク更新のついでにセルフ対応にしろ
って元売りのふたつの要求に耐えられずに閉店しちゃった。
0437名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 13:27:13.63ID:ELjz8E33
原子炉は期限切れでも延長させて使えるようにしてるのにね
地方GSが閉鎖においこまれて、いまタンクローリーを法改正して移動式スタンドにするんだってねw
0438名刺は切らしておりまして
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2019/02/15(金) 13:39:52.02ID:X92PITqs
>>437
過疎地や被災地にガソリン送るためがメインやぞ
まあ言ってる使い方もできるけど
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