【石油】「2040年にガソリン需要半減」　JXTGエネ社長

**田杉山脈 ★** · 2019/02/11(月) 04:59:31.44

石油元売り最大手のJXTGエネルギーは脱石油依存を加速させる。大田勝幸社長は日本経済新聞の取材に、2040年に国内のガソリン需要が半減する恐れがあると指摘。自社の電気の契約者数を早期に現在の倍の100万件に増やすほか、洋上風力など再生可能エネルギーで国内外の企業との提携を急ぐ方針を語った。大田社長との一問一答は次の通り。

――4月に出光興産と昭和シェル石油が経営統合し、JXTGに次ぐ規模になりま…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41129380Z00C19A2EA5000/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 00:57:35.25

石油を精製すると、一定割合で様々な種類の油ができるから
ガソリンが余ってくると価格が下がるから
ガソリン車もそこそこ燃料代が安くなるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 01:18:53.25

石油化石燃料説は値段上げたいオイル業界の流した嘘
実際は地球内部から無尽蔵に湧き出している

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 01:22:02.26

>>189
最も近い位置に居るのはgoogleとかの米国ITかな。
あいつらが邪悪に染まらず淡々と合理性のみを追求してくれたら
平和は保てるんだろうけどな。
遥か上に居るパワーからの圧力をいなせるのか　疑問だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 01:27:28.19

>>190
ガソリンで食ってる産油国が、ガソリンで食えなくなると投資とか、他の手段を
考えざるを得なくなる。
そうなったら原油の輸出量も減って、価格はむしろ上がるかもしれない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 01:28:00.61

>>187
たぶん君より考えてるし脱炭素社会へ向けて金使いまくって投資や企業の誘致してるね
してないのはアメリカの一部くらい
あのロックフェラー一族でさえ石油石炭系の企業は売ったし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 01:33:38.82

>>194
石油から取れる資源の大半は人工的に作れるようになったし、
だから売ったんだろ。スクアレンとか薬品に利用されるものもできるようになったし。
地面を深く掘って採掘する必要が無くなったということだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 01:48:58.70

>>195
本人たちは気候変動リスクに対応するといい
その他大勢もパリ宣言をきっかけにしたんだろうと言ってるが
君の優秀な頭脳がそう考えたなら、君の考えた通りなのだろう
少なくとも君の中では

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 02:00:16.38

石油利権のクズどもが困るだけだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 02:02:45.68

>>196
コスト的に採算があわなくなったからという意味。
マイクロプラスチック問題とかも出てるから、生分解性素材へシフトしていく必要も
多々あるだろうけど、石油を全部否定するのは馬鹿げてると思うけど。
炭酸が増えれば急激に植物性プランクトンや藻などが増えるので少し注意すれば
ＣＯ２問題は解決すると思う。今起きてる温暖化の根本的な問題は、韓国や中国や日本から
放射性物質を海水に垂れ流した結果の海水温上昇とかだろ。
その日本の震災も韓国がやったとしか思ってないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 03:01:58.78

>>118
ガソリンスタンドが減って行って給油が負担になれば
ユーザー側が否応なく対応せざるを得なくなるだろうな
うちの近所では既に粗方淘汰が済んで
残ったスタンドは混み出すと車列が道路に延びる有様だし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 03:07:41.91

2050年にはガソリンも軽油も全面利用禁止だから、2040年には新型車の発売もほぼなくなる
2030年あたりからは炭素税的なもので値段をつり上げて2040年時点では現状の5～10倍の値段になってるはず
2020年には炭素税導入の発表が必要、来年だね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 06:36:15.79

もっと減るよ

10年後は個人所有車は現在の20パーセント　わらわらわらわらわら

つまり中古で売ろうにも売れない

今から持たないこと

無い人は勝ち組!!

もうドライバーの質が昔と違う

10台中　7台は運転『不適格者』だから

日常危険がいっぱいすぎる。

20～30年前はめったにいなかった下手糞が
現在は7割り以上にもなる!!!

危険過ぎる公道の実態!!!

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 06:52:46.67

その時代には俺はもう死んでるからどうでもいいな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 07:12:59.06

>>180
効率はいいのは認めるが20年位前みたいに灯油価格が18Lで800円で買えればいいが
今は高いので灯油の購入/搬出入や定期的な喚気など面倒だしメリットが少ない。
・石油ストーブ　3878.7円/月
・電気ストーブ　4536円/月
・エアコン　2494.8円/月
https://enechange.jp/articles/paraffin-and-electric-bill

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 07:15:02.97

電気自動車に乗り替えたいがマンションで充電出来ない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 07:16:08.31

燃料電池車は現代の方が進んでる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 08:19:34.88

経営シナリオには必要な予想やとは思うが、2040年は遠すぎる未来
確実なのは石油の採掘コスト上昇と高齢化くらいか…
代替エネルギーの開発普及状況とか、まったく読めん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 08:38:01.37

>>18
反対側から水で押し出して薄まった油田もか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 08:39:26.73

>>9
21年後に死んでるやとか思うなら
何の楽しみがあって生きていけるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 09:53:22.03

>>1
もう十分半減してるやろ
ちょっと前に比べれば

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 09:56:44.25

日本人の使い方ならほとんどが電気自動車で足りるよな。
あとは技術革新でバッテリーの価格が下がるかどうかだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 09:59:48.03

>>210
足りるは足りるやろうけどその程度の量ならガソリンでも問題ないわけで

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:13:27.62

>>96
なんで供給を水素そのものじゃなくて
アルコールとか天然ガスとかにしなかったの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:14:48.81

>>211
EVは原チャ並に燃費が良い問題は車両価格が高くて買えないこと
バッテリーの価格が下がって庶民でも手の届く価格帯に入ると
軽自動車並みに普及すると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:18:54.02

>>150
電動バイクあるよ
バイク免許とヘルメットとナンバーをつければ大丈夫だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:24:45.83

>>99
ずいぶん燃費が良いね何乗ってるの？
EVってさぁA/C使うとバッテリーがすぐ空になるでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:48:30.64

>>215
そんなEVいま売ってんの？中古のボロぐらいじゃない？エアコンですぐ空ってｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:54:58.45

>>216
EVのエアコンで暖房つけたら即なくなる。
電気で暖房つかうなら改善しようがない。
だからエアコンつけず、シートヒーターで誤魔化すしかない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 10:57:12.46

>>217
そんなEVいま売ってないでしょ？
モデル名いってみ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:02:13.46

2000年ごろには原油枯渇するって習わなかったっけ？　byおっさん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:08:13.13

うちの会社が使ってたe-nv200
ゴミだと言っておこう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:13:18.32

プラスチックも槍玉に上がってるし、石油製品全般に需要が減りそうだもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:14:58.34

現行モデルのリーフ(現行eーnv200も)のバッテリが40KW,ロングレンジが62ｋｗ。

さてバッテリがすぐ空になるエアコンとはどういう消費電力のエアコンか。考えてみよう
馬鹿でもわかる。
>>220
旧型でもごみならクレ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:22:47.02

開発途上国はインフラの問題で当分内燃機関が幅利かすって聞いたんだがどうなん？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:23:33.93

ベネズエラとかこの話にムカついてそう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:27:30.52

電力か
何か違うような気がするが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:37:09.05

ガソリンは軽油同様に輸出に回すってこと？
なんだか勿体ない気もするわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:37:38.98

>>217
灯油ストーブ詰め込めよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:44:07.15

>>98
税体系が変わるやろな。
きっとクルマ用の電気が現行ガソリン並みになるんやろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:46:22.24

航空機は当分石油やろな。電気だとおっそい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:55:16.20

40年前の予想では今現在の時代に石油が枯渇すると言っていたものだが
それは当時の技術力の水準で計算していたからだろうし。
ガソリン消費を無くす技術も実現しているんだから今から20年後ならサラダ油で走るクルマ出ても驚きはしない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 11:56:53.12

>>227
FF式にしろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:03:40.57

>>228
脱税止められないよ
ご家庭用の電気に色はつけられない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:05:47.25

>>1
努力不足、自己責任

便利な言葉だな…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:05:56.20

原油を高いかねだして買わなくて済むのだから日本人的にはええことだな
JXTGエネのことは知らん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:06:39.78

>>230
むしろ昔のエンジンの方がサラダ油でも走らせられた。
今は環境性能や性能維持を考えるから色々と難しくなって来ている。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:11:51.02

>>227
ネタじゃなく、道民のリーフユーザーがカセットガスストーブ使ってのは笑った。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:15:12.85

>>236
北海道は飛び抜けてるとして関東も雪ふらないだけであほみたいに寒い
よく我慢してるよね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:18:22.58

純粋なEVなんかまだまだ普及しないって。
特に寒冷地では暖房専用にガソリン積まねば死人が続出する。
ハイブリッドか、マツダの充電兼暖房用小型ロータリーエンジン併用がベスト

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:19:21.40

>>234
どこもだけど、JXの下請け苛めは特に酷い
一体何社ガソリンスタンドが潰れたか分からない
完全に殿様会社

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:28:33.41

>>42
自転車でもいいんじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:29:31.80

ガソリン需要半減って
電気自動車になるんか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:32:33.52

>>241
HVが完全普及じゃね
まだまだガソリン車が多い
それで十分半減するやろ
0になるとは言ってないし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:35:25.88

全ては、採掘、運送、精製、小売流通、税まで含んだトータルコストで決まるから何とも言えないが、油田から遠い日本ではもっと早くガソリン需要は減少すると思う。
ＪＸＴＧが次の事業と考える洋上風力発電が主流になって、安くなった石油は石炭火力に代わって安定化補助電源として使われる。

バッテリーの進化も当然必要だが、リニア新幹線で使われる超伝導技術とワイヤレス給電の進化がガソリンや石油の需要に大きな影響を与えると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:37:17.75

>>42
原付は捕まりやすいし天気悪いと使いにくい
それなら毎年税金掛からないアシスト自転車でいい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:37:29.15

×再生可能
○renewable

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:44:02.98

世界人口は寒冷地の人口の方が圧倒的に少ない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:46:54.98

>>238
死人？
アウター着たまま乗ってシートヒーター使えば内燃車のアイドリング可能時間より倍くらい持続できるけど？
停止したままエアコン使っても内燃車のアイドリング可能時間と同じくらいだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:47:29.61

ＬＥＤ全盛でも、電球はなくならない、ヒヨコ電球のように。
エンジンだってなくなりはしない。ネコが潜んでくつろぐために必要なのだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:49:29.14

>>247
なんでそんな苦労しなきゃいかんのか
高血圧なんだからきちんと室内温めてもらわないと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:49:53.91

>>8
すでに枯渇が始まってるぞ。
というか昔の予想が当たってる。
マスコミが吹聴してた俗説しか知らないバカな連中だけが「予想が外れた」と言ってるだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:53:46.39

＞2040年に国内のガソリン需要が半減する恐れがあると指摘。

このころだよな。
日本の人口が9000万人を割るのは。
現在の1億2000万人から3000万人減るから
25％は、1/4のドライバーは、確実に減る。

加えて消費税も上がるし、
クルマを持ちたいヤングも減るよな。
単純に最大3割くらいに減るのは間違いない。
でも半分にはならないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:54:34.50

>>249
最後の行を読めよ
エアコンは内燃車のアイドリング可能時間くらい使えるって書いてんじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:55:27.09

>>4
寧ろ喜ばしい事だね
オイルマネーで潤っている連中以外は

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:57:30.04

>>252
おお、すまん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 12:59:09.66

電気自動車のエアコンやヒーターは静かなんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:02:41.51

>>238
出るわけ無いじゃん。あほ？
リーフ圧倒的シェアのノルウェーで何人死んだの？頭おかしいの？おまえ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:10:10.64

>>130
数年前に年間40万台割ったけど、
それから5万台も更に減ったのか。

そのうちバイクに乗ってるのは
郵便局の配達員だけになりそうだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:15:06.18

>>130
原付なんか実燃費40kmとかだからな！
プリウスの実燃費が25kmとしたらとんでもないガソリン食いなのが原付
淘汰されてあたりまえ！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:28:23.69

いわゆる経済力のある国が軒並みに少子化だからな
そりゃ減るわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:28:56.44

イデオンのロボットとしての魅力は全くといっていいほど感じなかったが
その他のキャラやストーリーはかなり好きだった。最後を除いて

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:30:44.93

>>260
誤爆したw ごめん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:34:26.03

>>1

ドバイとか近未来都市みたいにピカピカだけど、数十年後にはスラム都市になってるのかな。
アラブ人は今楽しければ良いと思ってそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 13:50:46.05

これはハイブリッド売りたいトヨタが嫌うからニュースにならない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 14:08:01.59

>>2
ポシャったみたい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 14:20:53.86

>>260
今日はガンダムのアニバーサリーだっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 14:24:44.79

>>263
日本の自動車産業の巨大さはもはや害悪だわな
国の図体が日本より4倍も大きいアメリカにおいて、トヨタどころか本田や日産より遥かに小さく、たったの5兆円企業でスバルやマツダに毛が生えた程度のロッキードマーチンがどれだけ影響力があるか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 14:45:57.81

>>247
そんなに持つのか？ちょっと信じられんが。
まあ俺が想定してるのは、極寒の中100キロ先まで充電所も無いような状況で
事故やら雪で動けなくなる状況だけど。
救助隊が到着するまで生きてられるかどうかって感じで。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 14:47:57.47

>>263
日本以外売れなくなってるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:01:13.56

>>247
むしろヤバいのは内燃車だな
なぜならその状況ならば風向次第では、クルマ自体が吹き溜まりとなりマフラー周りが豪雪で即座に塞がる恐れがあり、エンジンを切らなきゃダメだから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:03:13.42

>>267
あったね。
ガソリン車でマフラー雪に埋もれて親子死んだってニュース、EVなら生きてたよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:12:17.35

>>270
そういう特殊事例を持ち出されてもな。
海外は置いといて、北海道での完全EV車の普及割合を知りたい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:15:42.10

>>267
まさか、内燃車側は車内でアイドリングして過ごすつもりだったの？
ちょっとそれは話にならんでしょ・・・

>>271
北海道でも石川でも福井でも起きてるんやで

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:21:01.77

>>272
航続距離に難が有ると思うから
北海道って書いたんだけどな。
暖房使いながら精々200キロしか走れんEVが北海道で普及するなんてあり得んと言う
単純な意見。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:30:30.82

北国はロングレンジ車買うだけの話だろ
長距離走ってクソ高いガソリン代を払えんだからさ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:36:09.78

>>274
あーそうか！冬場はガソリン車、特にハイブリッドは燃費半分になるもんな
10万キロで元が取れるなら5万キロで元が取れてしまう
1年中冬ならEVにしたほうが絶対に特だわな！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:44:02.31

>>274
北海道や東北で売れてる車がジムニー、アルヴェル、ランクル、レガシィ、CX-5、エクストレイル、ハイエース、デリカ
といった辺りなんだが、これらの代わりになるロングレンジEVって具体的に何だ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:49:28.37

電車は地下鉄以外は、高架リニアモータのモノレールにしろ！
　　∧_∧
⊂（`･ω･´) 　開かずの踏切とか邪魔！　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
長すぎてアイドリングストップ機能が止まってエンジン始動するわ！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 15:58:10.49

>>273
アホがそこまで北海道(日本の人口の4%)にこだわる理由はなんだ？

>>274
だね。リーフもWLCT458Kｍのロングレンジモデル先月でたしね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:04:45.60

>>278
＞アホがそこまで北海道(日本の人口の4%)にこだわる理由はなんだ？

よくわかんないけど、ガソリン車でマフラー雪に埋もれて死ぬ人って北海道の人口よりも多いの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:05:19.52

>>276
モデル3待ちだな
SとXは、もはや今の日本人の財力では手が出ない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:05:59.69

>>279
1人死ぬだけで大ニュースだろ？
どんな価値観してんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:10:55.25

>>281
うん、だから人口の多寡は関係無いと思うんだけど？
雪の中で閉じ込められて一酸化炭素中毒で死ぬ話も、広野の真ん中で電池切れで立ち往生して凍死する話も、
人数の問題で比較する話じゃないでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:16:42.93

>>282
アホは自分の妄想の事故(広野？で凍死ｗ)と現実の区別がつかないんんだな。

可哀想に

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:19:37.05

>>282
BEV故に死んだ、というソースがあるなら出してくれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:22:48.45

>>283
北海道はガス欠＝凍死という意識があるからタンク残量半分以下にしないそうで、
http://b.hatena.ne.jp/entry/290142866/comment/shufuo
君にとっては「妄想の事故」なんだろうけど北海道民からしてみれば有り得る話なのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:26:11.16

>>284
？？？
そういう話は別にしてないんだけど、逆にBEVなら死なない根拠ってあるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:26:28.72

>>278
いい加減負けを認めろやｗ
引っ込みつかなくなるぞ
この先、ガソリンもダブついて来るからそんな無理してEV乗る必然性も無い。
寒冷地はガソリン車で良いだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:27:52.27

>>286
ガス中毒死に関しちゃ100%防げるじゃん
何言ってんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/02/12(火) 16:31:36.39

>>286
根拠も何もそういう事例自体ない。

妄想は一人でしてよ