>>266
事故件数自体は減っても予想外の事故が増えるリスクが現状拭えないことに不安を覚える人じゃね？

ディープラーニングAIの事故って「何故起きたか」の原因が分かりにくいし、部分的な修正も不可能に近いから、
運用が始まって十分にリアルワールドの経験を積んでいるのに事故を起こしたAIがクビになったあと
リアルワールドの経験を全然積んでないAIにバトンタッチされるのもリスクといえばリスクだし、
新しいAIと古いAIが同じ事故原因を作らない学習を行っているかは開発者にも断言出来ないのが
今のAI技術の限界ではあるよね。

そういう意味ではWaymoだのGMだのが独自のAIとそれにマッチングした車両を出すよりかは
トヨタみたいに色んな会社のAIが走らせられるプラットフォームとそれを積んだ車両が出てきて
くれた方がAIの多様化が見込めるんだけど、そうなると資金や開発力が分散するリスクが出てくるので
色々と難しい。