【トランプ政権】トランプ大統領「日本車に20%関税も」 改めて言及
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2018年10月28日 18:10 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37046440Y8A021C1FF8000?s=2
トランプ米大統領は27日、中西部インディアナ州で開かれた農業団体の集会で演説し、日本が市場を開放しない場合「日本車に20%の関税をかける」と発言した。2019年1月にも始まる日米の物品貿易協定（TAG）交渉を控え、農産物の大幅な関税引き下げなどで日本に圧力をかける狙いがありそうだ。
日米は18年9月にTAG交渉開始で合意した際、交渉中に追加関税が課されることはないと確認した。日本としては当面、自動車への追加関税を回避したが、トランプ氏は今回改めて日本車への関税引き上げに言及した。11月の中間選挙を前に有権者にアピールする狙いもある。
米国は国内で販売する乗用車の約半分を輸入している。関税率は2.5%だが、高関税をてこに日本などと2国間の貿易交渉を進めようとするトランプ氏は、世界貿易機関（WTO）ルールを無視して輸入車に25%の追加関税を課すなどと脅してきた。 アメリカのクローン牛の牛肉なんかいらないよ。
(昨日NHKでやってた) 車関連企業が連鎖倒産の危機か
ま緊張感があったほうがいいね アメ公ってバカだよな。アメ車みたいなポンコツは売れないって。
まあ、ネオンもキャバリエもだめだったけどな。 >>8
交換条件としてアメリカの農産物を買えってトランプはいってるんだよ。
アメ車を買えとは言ってない。 イイじゃん、これ！
日本の消費者にとって、米産の農作物を選ぶ選択肢が増えるのは有難い！
これはマジで待っていた！
関税を撤廃した後に取捨選択するのは消費者なのだから >>1
輸入関税かけられる前に、日本のほうで20％輸出関税かけろ。 >>12
いや、これが材料では下がらんてw
この9月の交渉の時も農作物の関税下げろ、って言っていたのだし1のソースをよく読むと分かるけど農作物の団体に向けての公演だよ 世界のトヨタなんだから
関税25%でも売れるだろうw >>13
実際、日本は競争力が強すぎるんだから輸出関税をどんどんかけて歳入を増やせ。 でも、新ＮＡＦＴＡ（ＵＳＭＣＡ）の条項に、実は
「ボディシャシー、ステアリング機構（ハンドルと言う意味ではない）、エンジン、車軸、変速機、
ＥＶバッテリ、モーターなど基幹部品が全て域内で生産された車でなければ、メキシコやカナダから
アメリカへ輸出しても無関税にはならない」
っていうのがあったらしいじゃん
つまり、今日本から部品輸出してメキシコカナダで作るのはアウトということ
これが直撃するのはマツダとか中堅企業
来年以降、日本の工場（本社も？）が日本を捨てていく光景が見られるってこと
トヨタも今国内生産３００万台は死守とか言ってるけど、かなりの工場をアメリカに移すことになるでしょう
メキシコやカナダに移したら、輸出無関税枠超えて生産してしまうから
どっちにしてもアウト (今の生産力のままでも２０２１年には無関税枠を超えてしまう）
トランプは日本の工場を根こそぎアメリカに持ってきたいようだね そもそも、自動車メーカーは部品を現地生産している物も多いのだろ？
関税25％もかけたら米での失業者も出るし、この言葉を額面そのままに受け取るとしたらやばいぞ💧 流石もとジャパンバッシングの中心人物、反日クズ大統領の真価発揮だなｗ >>8
日本人が狭い道路に狭い駐車場に高額な自動車税にぼったくられているとわからないバカって >>18
部品については、大雑把に４０％が時給１６ドル以上の賃金で作られなければ
新ＮＡＦＴＡの無関税は適用されないという「賃金条項」が入れられた
（メキシコは７ドルで作られるのが現状）
部品計上でのアメリカ輸出にも適用外だと２５％関税がかけられる
要はメキシコでも「作るな。アメリカに輸出する世界の全ての工場をアメリカに移せ」ってこと トランプは消費税ゼロ0％のアメリカに輸入品に20％の関税をかけることで一挙両得
を目指すつもりだな。名目上は「我が国は消費税なんてありません」とぶち上げ
実際は輸入品に20％の関税をかけ、輸入品も抑制できる。乞食のようなアメ公らしい
薄汚いゴキブリらしい、ずるい政策だな。 ・完成車の金額ベース域内部品調達率７５％
・主要部品（シャシーやエンジン、変速機、ＥＶバッテリ等）の完全域内生産
・メキシコとカナダには無関税輸出台数に制限
・部品自体の「１６ドル賃金条項」
・守れなければ全て関税２５％
調印した条約には幾つも制限があって判りにくいが、
「アルミホイールやブレーキランプくらいは、時給１６００円以上で生産してりゃ
アメリカへ輸出しても無関税にしてやるよｗｗｗ それ以外だったら全て２５％関税オンなｗｗｗｗ」
ということ
・・・月曜も東証は輸出関連株中心にお通夜でしょうな >>21
え、、それヤバくない！？
どうするの？マツダとか中小メーカーは？ さすがジャイアン
中国とさほど変わらん無茶苦茶な要求
これぞアメリカ様
だからといって中国につくわけにもいかない
「親分には子分は従うしかない
それが嫌なら力で親分（アメリカ）に勝ってみろ、それができないなら従え」
そういうこと >>26
でも条項が適用されるの来年からでしょ？へーきへーき('∀`) 本音は日本から輸出してる完成車と自動車部品について生産を
日本からアメリカに移せということだろ
調べればわかるが今でもかなりの台数（170万台）を日本からアメリカに
輸出してるし無くなれば国内でもかなりの影響になる
アメリカもこの先自動化ＩＴ化で人減らしが進んできたから仕事欲しいしな
アマゾンとか倉庫の無人化も進めてるし トヨタが馬鹿だから
支那人と組もうとしてるからまたトヨタイジメ始まるわ 自動車に2割の関税かけらても農業の補助金廃止して自動車産業の補助金に回す、外圧利用して自動車業界の利権とるだけだろ。 日本は９０年代ほど国内で売れないのに、その時の生産力を（少し減ったが）維持してる
９０年代は日本は国内の普通車販売台数は約６００万台、生産分はほぼ国内で捌けた
今は車が国内で売れず約３２０万台程度とほぼ半減
１７０万台をアメリカに持って行って残りが東南アジアとかに少々ってところ
１７０万台をアメリカ以外でどこに売る？
売れなければ雇用に響くのは確実 関税
増税
頭おかしい人たちが内から外から襲ってくるよ 日本と米国の株価を比較してみろっての
１９８０年代はさすがに日本やりすぎだと思ったけど
今は、米国に首根っこ押さえつけられて、米国の方が景気いいっての
何様だ 米国は アメリカから小麦買うのやめような。
米くえばいいんだよ。 >>33
いずれトヨタ方式はおしまいでしょう。
内需が細っているから。 >>33
経団連は消費税増税を推進して日本内需撃滅を進めてるしな
アホとしか言いようがない 一番困るのは誰か？
言うまでもなく国民達だ！
まぁすべて民意だからwww トヨタの経営者は今自分たちが置かれている状況を理解できないと言うのが識者の定説だからね。
もうとっくに古〜い産業なんだよ。
急に潰れると影響大きいけど、30年くらいかけてゆっくり消滅し産業転換していけばいい。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)トランプ氏、ひいきはダメだからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)世界と同じく日本も平等に関税を掛けなきゃ トヨタと経団連が
国内を安い工場としか見ない限り
市場としての国内は終わりだよ
景気は先細る一方
外国人労働者を入れたところで
そこは何も変わらない
だいたい政治家が商人と一緒になって
金儲けばかりしてんじゃねーよ
国のかじ取りをやってから私腹を肥やせ オージービィーフ、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo ナル；ｄのハンバーガーの肉（オージービーフ）
、３大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳.がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛丼,ハンバーガー・・考,え直してみてください.食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカで,は,ガンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計さ.れてい..る。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が,大腸・直腸がんと.な.っている。
牛丼の肉が、減っている(イメージ図）
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-20161846538/photo/ >>46
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)移民党はやる気満々だが もう国内の自動車販売は右肩下がりだからな。
アメリカ、中国で売れなかったら終わりだな。 >>21
中間選挙が終わったらトランプもレームダック化、実質的な権力喪失で次の政権へ
が既定路線だから、日本だけじゃなくほとんどの国が時間稼ぎ状態だよ
実際、過大な評価を受けていたトランプ政権のメッキが剥がれてきているので、
残念ながら世界的に経済墜落中 次の世界大恐慌の責任は誰が取るのかな？
トランプのオッサンでないことだけは確かだが・・・ NYとかストビューで見ると
トヨタ車だらけでびっくりしたわ。 １１／６の中間選挙投票まではどうなるか誰もわからん
下馬評では下院は米民主が過半数以上、上院は共和がかろうじて過半数と予想する者が大半だが、
果たしてそうだろうか
陰ではトランプ支持するも、公にすると極右・人種差別主義者のレッテルが貼られるので
態度表明しない「トランプ隠れ支持者」は結構な数が居るのも事実。
投票率次第だが、実は民主優勢と見られる下院でさえも、勝負は五分五分なのではないか
実際に全体のトランプ支持率はこの終盤にきて確実に上昇してる
投票率があがれば共和党は盛り返す可能性が高い
とはいえ、選挙選でカネを集めた金額では圧倒的に民主＞＞＞＞共和（共和はトランプ嫌っての現職引退が多く集金がままならなかった）
大統領選とは違って選挙人の数が左右しないので、金額がダイレクトに反映しやすい
かように各要素をみても、まったく勝負は判らないことになっている >>52
ニューヨーク州のイエローキャブ(タクシー)のシェア
１位 プリウスV（α）
２位 カムリHV
３位 RAV4 HV
４位 ハイランダーHV
５位 シエナHV
ガソリン代の負担軽減されたこともあってトヨタのHV車でシェア８割
市民からの評価が高い
https://www.webcartop.jp/2018/04/224140 バカがアメリカの自動車は売れないとかなんとか言ってるけどアメリカ人様はもうモノ作って売る気なんかない。そんなことしなくても金は儲けれる。 日本の車関連の税制は糞すぎるから外圧で何とかしてくれ >>14
具体的な数字を出しているので
農業団体に限らず別の集会でも言っているかもよw 自動車の関税
日本 0%
アメリカ 2.5%→25％?
EU 10%
韓国 8%
中国 25%→15％への引き下げ決定
タイ 80%→0％(TPP)
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%→0％(TPP)
オーストラリア 5%→0％(TPP)
ブラジル 35%
メキシコ 20%→0％(TPP)
ベトナム 67%→0％(TPP)
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
世界一関税かけられてるのに世界一売れてる
日本の自動車メーカーの優秀さがわかると思う 日本が同じように関税かけた場合
GMフォードFCA：0→20％関税「新車300万円→360万円」
アメ車はまったく売れなくなる レズとかキリスト教徒の工作員とか
それでも隠し子のスバルWRXは買いそうだが
どうなるかな まあでも一年前とは自動車を巡る世界情勢が大きく変わったんで
アメリカ：自動車関税2.5%据え置き（20％脅し）
EU：日欧EPA可決。自動車関税0％に引き下げた
中国：自動車関税25%→15％に引き下げた
TPP11カ国：自動車関税0％に引き下げた
アメリカの影響力は以前より小さくなってる
アメリカ市場の重要性が下がった べつに誰でも予想はついた事が現実味を帯びただけだから、とりあえずもちつけw
どんだけ持ちこたえられるか知らんが、株価暴落対策もとりあえずしているようだしw キリスト教徒の工作員か知らんが
アメリカはOHVエンジンにこだわってる、それは原油が粗悪になってるから
どうやっても性能は出ない
んで、OHVは駄目だとつべでいうと日本のOHVカムシャフトがあるとか
カムって、エンジンの上に空気取り入れでついてるタマゴだ、タマゴ トランプ「非関税障壁を撤廃しろ」
→自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用を廃止
まあ主にこれを言ってるわけ・・・就任当初から言ってる エンジンを知らないつくれない、キリスト教徒の工作員って韓国ばっかなのか 外国の車検代
日本 4万円〜 ※ユーザー車検の場合
アメリカ 2000円
ドイツ 5000円
フランス 7000円
インド等ほとんどすべての国 0円 ※車検なし
アメリカの場合
軽油1L 15〜60円
ガソリン1L 25〜80円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
※税率は州によって違うけど自動車にかかる税金は1.4％ほど
日本の自動車関連税（維持費）は世界一高い
アメリカ水準にまで下げるとガソリンや軽油は明日から半額、車検もタダ同然 ガソリン1リッター130円として内訳
・原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
・精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
・税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
日本のガソリン代は税金で２倍になってる
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」 ※二重課税で違法状態
市場開放すなわち非関税障壁撤廃(税金なし)すれば明日から1リッター６５円になる >>51
アメリカの民主党も基本的には保護主義なんだが
それに大統領候補だったサンダースが大きな支持を得たことをお忘れなく
彼もも保護主義でアメリカファースト
アメリカの保護主義の流れは誰がトップになろうと変わらんよ >>69
アメリカ共和党が、金髪のケツの穴が好きなホモの爺さん
アメリカ民主党が、金髪のせがれ臭いな
どっちもどうせ日本なんかどうでもいいんじゃね トランプ政権になってアメリカはEV向け税控除を廃止した
中国も税制優遇廃止して、補助金を半額、適用基準を厳しくした
インドもEV撤回した（2030年15％目標値に下方修正）
EUはマイルドハイブリッドOKになった
それで急激に減速してる。。。
日本も経産省の試案
充電器の利用料金を30分1000円以上とする
充電税か走行税を新設する
ガソリン税って一般道路財源になってるんでガソリン販売が減ると道路整備できなくなる
一般道も高速道路も橋梁もガードレールもすべてガソリン税で作ってるから
電気自動車はいま脱税状態で道路走ってるんで石油業界から不公平だって抗議が入った クルマの税金は全部で9種類！？ なぜこうなった？不可解な自動車の税金
https://kuruma-news.jp/post/89750
・車体課税（自動車取得税／自動車重量税／自動車税／軽自動車税／消費税）
・燃料課税（揮発油税／地方揮発油税／軽油引取税／石油ガス税／消費税）
日本の自動車の税金は世界一高い
はっきりいって異常だよ >>71
岩盤規制の既得権益だね
これがある限り日本の経済は良くならないわ ポルシェ1台買ったときの維持コスト
自動車税 7万円
自賠責保険(年間) 2万円
重量税(24カ月) 1.5円
自動車保険(任意) 30万円
購入時の手続き費用等 6.5万円
駐車場代(年間) 24万円
ガソリン代・高速代(年間) 30万円
車検代(年間) 8万円
タイヤ交換 20万円
オイル交換 5万円
修理代&1年点検 20万円
専用ドライビングスクール 15万円
クラブ入会費用 10万円
(しかも日本に工場無いから部品取り寄せに時間かかる)
年間179万円かかる 日本は法人税も高い
アメリカ 21％
アジア各国 25％
日本 29.97％
ーーーーーーーーーーーー
アメリカの場合
州法人税
ネバダ州・オハイオ州・テキサス州・ワシントン州・ワイオミング州は0％
トヨタがカリフォルニア州（8.84%）からテキサス州（0％）に本社移転した理由の一つ
トヨタ北米本社はテキサス州、ホンダ北米本社はオハイオ州(オハイオ州は補助金も出る)
所得税
テキサス州 0％
カリフォルニア州 13.3％
固定資産税
テキサス州 1.90％
カリフォルニア州 0.81％ ※土地/物価/人件費が高いんでここは控えめ
消費税（売上税・使用税）
テキサス州 8.05％
カリフォルニア州 8.44％
日本で会社経営するのがいかに大変かわかると思う >>1
＞トランプ大統領は中西部・インディアナ州の農業団体で演説し
TPP発布でオーストラリアの牛肉は38.5→9％に引き下げ
TPP11カ国以外からの牛肉輸入に対してはセーフガード(緊急輸入制限措置SG)
それでトランプアメリカは焦ってる
「このままではアメリカ産牛肉がまったく売れなくなってしまう」
トランプの支持基盤である中西部の農畜業者が死ぬ。。。
日テレニュースはわかりにくいだろうけど、1レスで説明するとこういうこと アメ車が日本で売れないと言ってるがjeepだけはボルボ並みに売れてる
右ハンをしっかり揃えてるから
フォードやGMなどは日本市場を見据える努力をしてないから売れない 今のトヨタ優遇政策にはうんざりだからな
ガンガンやっていいぞ オージービィーフ、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo ナル；ｄのハンバーガーの肉（うぉージービーフ）
、３大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳.がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛丼,ハンバーガー・・考,え直してみてください.食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカで,は,ガンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計さ.れて,い..る。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が,大腸・直腸がんと.な.っている。
牛丼の肉の量が減っている(イメージ図）
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-20161846538/photo/ 今回の訪中でバカが決めてきたのは
東南アジア版グローバル連邦
タイの都市を日中共同開発
水素ステーションを第三国で展開
日中で保険商品の共同開発
電気自動車の第三国で普及
吉本興業の中国東南アジアでの事業展開
なおアメリカが中国の犯罪として指摘してる知的財産の盗みはこれから日本が説得して信じる事で目を瞑る模様
ヨーロッパアメリカは中国を信じてきたけれど結局変わらなかった
なぜ日本企業は中国が変わると思うのか不思議で仕方ない トヨタはマーケットを中国、東南アジアにシフトするつもりか？
腐れグローバリズムはいいがヘコヘコしてついて行く相手が覇権を目指し、スターリン直系の共産主義者の習近平が取り仕切る中国でいいのか？
グローバル企業は金しか見えてない
普通にアメリカから制裁受けて当然だしむしろ経団連を完膚なきまでに叩き潰して欲しい 25%はないにしても10％ならやり兼ねんしNAFTA3国での生産車にエンジン製造を強制
するような動きもある。トランプの言うことはすべて国際貿易の縮小均衡に繋がる。
世界恐慌もあり得る。 これからは内需が鍵になるね
それなのに増税なんてして大丈夫なのかな？ 日本の車屋もアメリカの消費者も得しないし
トランプは何を考えてるんだろうな >>86
変わってなんかは欲しくない。
無数の人形蝗である支那人をその民度に応じて飼殺しに出来るのは共産党だけ。
ハードランディングされても困るのよ。 >>51
トランプの支持率は過去最高なのにレームダック化するわけがない
選挙で共和党が負けてもトランプの政治姿勢がもっと強硬になって
支持者が一層支持しまくるようになるだけだろうし まあ日本人に言わせれば農家の雇用を守るのは当然ですって事だろうが
それならアメリカも自動車産業の雇用を守るのは当然ですってなるわな >>10
アメリカ人がこっちに来てアメリカ産の農産物を買えばいいんじゃないっすかね･･･ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
