>>68
重要なのは機体が国産か否かではない。

日本の航空会社が生き残れるか否かである。
ぶっちゃけ機体なぞ製造国・メーカーはどこでもいいのだ。
その国のフラグシップキャリアーが健全かどうかが問われる時代なのだ。

潰れて外国キャリアーだけになったら日本の空は終わる。

スイス・イタリアは終わりかけた。