>>127

まあ認証のハードルをクリアーしても、次は量産体制の構築という難関が待ってるしね。
ここまでの経過を見てると、一癖も二癖もある世界中の航空機部品メーカー
を相手にジャストタイミングで部品を集めて組み立てるのは日本の下請け
相手とは相当勝手が違いそうだしね。