【バイク】販売不振のハーレーダビッドソン、ライバルは自社の中古車
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米二輪車大手ハーレーダビッドソンは、新規顧客の獲得に当たってとりわけ強力なライバルに直面していている。自社の中古バイクだ。
米国で販売されているハーレーダビッドソンは新車1台に対して中古が3台の割合だ。 10年前はその反対の状況だった。
米国では2006年をピークに新型バイクの販売台数が半減した一方、中古バイクの販売台数は13%増加した。
https://jp.wsj.com/articles/SB10174653378051494177104584506730708439944 SONYタイマーはメーカーとして正しいことが証明されたな ファットキャットのショベルヘッド作ればバカ売れじゃね? シュワルツネッガーがショットガン片手に乗るためだけには適しているバイク
舘ひろしでもかろうじて許す >>8
は?
ミッキー・ローク入れないとかニワカなの? ブラフシューペリアの方がカッコいい
現物見たこともないが ハーレーは間もなく250を出すからな
日本で大売れして、業績も即回復さ そういやハーレーって最近あんまみないな
近所のおじさんもロードバイクに乗り換えてたわ 250のVツインの日本向けハーレー作れば爆売れだろ >>15
ヒョースンのV型250エンジンを買い付けようとしてるって噂は以前からある アメリカって、自分で組んだカスタムバイクで走るやつがたくさんいるイメージなんだが >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)それは日本読みだけな
彡⌒ ヾ
( ^ω^)米語読みではハーリー・デーヴィッドソン ハーレーでハーレーと言えるのはフラット、パン、ナックル、ショベルくらいまでそれ以後のハーレーはハーレーじゃないと思ってる。
それ以後のハーレー買うならS&Sのエンジン使ったゲッコーとかゼロエンジニアリングのほうがいい。 軽自動車を買おうかな?と思うならばそれは止めてハーレーとか乗ったほうがいい。
軽自動車じゃ貧乏くさいがハーレーならばカッコよく見えるぞ アメリカでは社外フレームまで普通に売ってるしな
どこがハーリーなのかと? >>23
バイクは好きだけど区別が付かない
大きなカウル付いたのと、アメリカン程度 >>15
HONDAのVTじゃん。もしくはSPADA 125のハーレーが出たら買ってやるわ
ファミリーバイク特約最強やで >>1
12年前から比べて、中古はたった13%増なのに、新車が半減なんだ。
急に人気なくなった?? >>26
昔48パンに乗りたくて絶版オリジナル部品も多いからなー
と色々調べてたらエンジンなど全部社外品で揃うの知ってハーレーてなんだ?て思ったわw >>23
おい、そんなオイル漏れするトロいカメで曲がりくねった信号だらけの日本の細い道を走るのか?w
それで北海道を走れんのか?
アメリカなんか絶対走れねえな
カッコだけじゃねーか。ヴァーカ >>35
騒音&排ガス規制に適合したハーレーに乗るくらいなら
ドカにするわ >>35
最近のハーレーの新機種に魅力がないせいだと思う。俺でも中古のほうがいい。ハーレーはアナログ感が良いのに。 うるさいよね。
年に一回、バイクのイベントがあって多くのバイカーが集まって来るけど、超うるさいのがアメリカンタイプのバイク。
また、結構な年配者が多いかも。 新車1台に対して中古が3台の割合だ。 10年前はその反対の状況
2006年をピークに新型バイクの販売台数が半減した一方、中古バイクの販売台数は13%増加
この数値だと 1:3が3:1になることはありえんのだけど? 10年前でも中古の方が多かったんじゃない? ニワカだけど、FI車のアイドリングを不安定にする(キャブ車チックにする)オプションにはワロタ 数年前までなら、高速のSA/PA毎にアフィの人が待機してて
「カッコいいですね」 と、声を掛けてくれたモンだ、いまは全く居なくなった
経費節減による営業努力不足なんじゃね? ハーレー・ジャパン >>43
ポルシェも古いほうが人気あって、似たような様相を呈してる
ただしポルシェはSUVに人気が出て、売上を落とさなかった そう言えば、最近キムタクがスポスタ買ってなかったっけ? ソニータイマーを仕込んで無かったのか
先見の目がないな >>50
ソニータイマー以上に壊れるんだが、リビルト品やトラブル対応部品がゾロゾロ出て来てしまう
あれで喰ってる業者も多すぎなんだよ 新しいモデルに新車価格で買いたいほどの人気がないのが問題なんじゃないのか? ハーレーはなんかピカピカ磨いて集団でドドドドドって走ってて、この人たちと同じじゃないなぁ・・・って思っちゃうから乗れないんだよ。 フォーティーエイト乗ってたけどクラッチレバーが非常に重く渋滞時に非常に疲れるので半年で売った
2時間以上乗ると尻が痛くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています