【自動車】トヨタ、全店で全車販売　脱・系列、車種も半減

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/18(木) 07:21:06.30

【１０％への壁　消費増税まで１年】　車業界、
雇用９万人減も…販売は３０万台減、損失マイナス２兆円

http://www.sankei.com/economy/news/180930/ecn1809300006-n1.html

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/29(月) 22:50:33.74

>>580
>どんなに大きい地元のオーナー店といえども
>トヨタ、ペット、ネッツ、カローラの４チャネを持ってる会社は存在しません。
あの勝又もトヨタ店だけは手が出なかったのか・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/03(土) 16:15:02.97

「トヨタ」一本化へ　東京で4つの販売系列を廃止
11/2(金) 20:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00010002-tokyomxv-soci&;pos=2

　トヨタ自動車が2019年以降、東京都内で「カローラ店」や「トヨタ店」など4つある販売系列を
廃止して一本化し、全ての販売店で全ての車種を販売することになりました。4月から順次実施し、
看板は「トヨタ」に統一します。国内の新車市場が縮小していることから販売戦略を抜本的に
転換するもので、全国でも2022年から2025年ごろまでに一本化する方針です。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/03(土) 17:15:06.44

ビスタ店っていつのまにか無くなってたんだな笑

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/03(土) 17:55:31.51

車種半減にして工場維持出来るの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/03(土) 22:01:10.22

販売店統合はコスト削減なんだろね
目に見えるところでコレなら裏方はもっと熾烈なはず
固定費削減が成功すれば骨太な経営になる
他の企業より競争力がつくと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/07(水) 00:37:47.41

そもそも日本人が車を変えないようにしたのはトヨタなんだから
寝言いらんから廃業すべき

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/07(水) 16:21:54.38

固定費削減で骨太な経営になる？
骨太も何も国内販売どころか、国内生産すらホントはどうなの？って思ってるだろ、トヨタは

利益を上方修正したニュース観たか？さらっと流していたが
国内販売は減少しているが、海外は好調でその利益で上方修正だぞ。
その海外すら台数ってより、為替だろ。

実情を知らないアホが大杉

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/09(金) 09:43:41.87

>集団ストーカーの犯人達は
>被害者に対して「気のせい」「もっと頑張れ」
>と励ましてるなどと主張します

トヨタ自動車の豊田章一郎の常套句だねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/23(金) 15:17:12.34

>>599
レート頼みの博打維持するのに多額の補助助成使われてるからな

負の部分について突っ込むのは大スポンサー様ではないアカぐらい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/13(木) 12:53:56.63

>>338
マークIIとチェイサーはピラードハードトップ
クレスタはセダン
わかるよな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/13(木) 12:58:06.23

>>198
ホンダベルノ…スポーツ
ホンダプリモ…大衆
ホンダクリオ…高級
ホンダヒスコ…中古

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/15(土) 09:04:44.32

マツダは全く関係なく我が道をいく

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/26(水) 03:37:38.02

全固体電池詐欺のトヨタ
夢の電池ならお前の子会社のスマホに積んでみろって話だよな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/26(水) 03:53:07.68

そもそもトヨタの車種は無駄に多すぎ
社長だって知らない車種とかあるだろ？ってレベルｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/26(水) 06:28:59.79

でもアルファードヴェルファイアとか
ノアヴォクシーエスクァイアとか
実質同じ車種だろ・・販売店対策で化粧直ししただけと

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/26(水) 17:14:50.19

エスクァイアはトヨペット店にMクラスミニバンがないってだけで作った車種だしな、ノアにメッキ加工しただけという
無駄でしかないわ
たぶん統合されたらカスタム系はヴォクシー、ノーマル系はノアで、ノアに追加オプションでエスクァイアの見た目に出来る、て売り方になるだろうな。
エスクァイアは廃止されるさ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/01(火) 18:01:36.83

>>605
研究開発補助金ロンダおいしいねん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/04(金) 21:00:36.30

てかディーラーが多すぎ

しかもディーラーによって条件違うし営業によっても違うとかあほすぎ

こわもてででかい声したやつが言いまくれば値段下がるとかヤクザな世界だし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/04(金) 21:02:15.58

国民がバカだから新自由主義に踊らされて車が買えなくなっただけの話。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/05(土) 10:24:37.35

バカだからまではあってるが、
バカだから自由競争に敗北したのだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/13(日) 07:00:54.13

>>610
でも今まで国内シェアを取れたのは無駄に多いディーラーのお陰もあっただろう
日産、ホンダなどディーラーを減らしてシェアを落としてるし

まあ他の販売網が弱体化してから減らせばシェアの低下も最低限で済むか・・・