【自動車】トヨタ、全店で全車販売　脱・系列、車種も半減

**田杉山脈 ★** · 2018/09/27(木) 19:58:38.85

トヨタ自動車は国内販売体制を抜本的に見直す。4つある販売系列で「カローラ」などの専売車を設けて顧客層をすみ分けていたが、全車種を国内約5千店で売る方針を固めた。開発車種も売れ筋に絞り、半分に減らす。国内市場がピーク時に比べ3割減り、保有から共有への消費の構造変化が進むなか、1台の車を複数の利用者に貸し出すカーシェアリングにも参入して60年以上続けた販売戦略を転換する。

【関連記事】トヨタ、縮む国内…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35780260W8A920C1MM8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 19:59:47.19

車種整理で兄弟車が無くなるんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:00:16.04

トヨタ店でスカイライン

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:00:22.32

営業マンもリストラ？
車種多すぎると、情報覚えきれないんじゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:02:24.19

日本市場は3割減で販売店の統一と開発車種
の減少。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:05:07.08

前も販売車種削減って言って減らなかったけど今度こそ本気なのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:05:21.62

子供増えないのに派遣業なんてもんを拡大させるからだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:05:47.88

日本の近未来の恐怖な予測を知ってるんだろな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:05:58.25

やだなー、カローラの顧客のやつらと同じになるの。次はBMWあたりに乗り換えようかな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:07:35.81

カローラ店でレクサス売るんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:08:11.22

トヨタさん, 新型スープラ開発で協業したBMWから完全に見下されていた模様
https://pds.exblog.jp/pds/1/201808/17/33/e0343333_19585577.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:11:40.52

レクサスも入れてやれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:12:01.88

アルファードとヴェルファイア　どっち残すの

ルーミーとタンク　どっち残すの

ヴォクシーとノアとエスクァイア　どっち残すの

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:15:48.18

数えた事無いが生産台数は大して変わらないVWなんて車種はトヨタの何分の一なんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:17:03.89

若造の営業マンの態度が横柄だったので
次の日所長に「あいつ生意気だから担当を変えてくれ」
とTELしてやったｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:19:05.67

>>13
エスクァイア残しだけはない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:24:15.70

>>15
あなたのような方にぴったりな営業スタッフだと
確信していたんですがねぇ、残念です。

**animeバンザイ** · 2018/09/27(木) 20:25:08.07

>>1
車両価格も半減でドウどすか?

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:26:32.73

税金が高すぎ維持費が高すぎで結局パイがしぼんでしまった。バカな行政に典型

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:28:06.94

>>13
全部顔の派手な方

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:28:28.45

税金で無料の駐車場を大量に作る、維持購入に関し基本無税。財源は国債。アメリカのように車検制度廃止自己責任。こんくらいしないと台数は戻らんな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:38:35.46

ピクシスシリーズは全車廃止してダイハツ車を売れよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:44:07.49

トヨタ店と比べて、カローラ店とかネッツの方が保守点検費用が安く付くんじゃないの。
カローラ店でクラウン販売台数が増えそうな気がする。
トヨタ店でカローラ売れそうにないし。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:45:37.44

【報道規制の、解禁を】　マⅰトレーヤのＵＦＯ出現
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1537927336/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:45:50.85

>>22
むしろダイハツ全車にトヨタエンブレムをつけた方が売れる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:46:42.02

未だにトヨタヒエラルキーの中で踊る無知無恥な自称クルマ好き

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:47:01.90

能無し下請けの奴隷化を止めなさい
技術の売り込みと仕事量を餌にした飼い殺しの事だ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:55:45.76

エスティマとスペイドとポルテは消えるだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:56:30.02

商品の選択肢が減って購買意欲なくす

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 20:56:32.10

トヨタのディーラーは殿様商売だからな。
黙っていても売れるからな。
人材が育たない。

態度が横柄。
親会社の教育の影響かもしれないけど。

背は低いが態度はビックリするほど大きい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:01:09.01

系列の役員とかは、本社からの天下りばかりだし、トヨタの伝統が系列の店まで浸透するんだろうな。

売ってやるスタイルで、ここまで業績を伸ばしているのは、尊敬に値する。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:01:58.77

>>30
ホントそれな　　売ってやってるみたいな口調だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:02:50.98

残る車種予想する
セダン：センチュリー、クラウン、カムリ、プリウス、カローラセダン
ステーションワゴン：カローラフィールダー
ミニバン：アルファード、ヴォクシー、シエンタ、ルーミー
ハッチバック：カローラスポーツ、ヤリス、アクア
SUV：ランクル200、ハリアー、C-HR
商用車：ハイエース、プロボックス

兄弟車種は統合、プラドやタウンエースは廃止、ラブ4は短命に終わると予想

しかしこれだとセダン多くてバランス悪いな
カムリもそのうち消えて、カローラセダンは日本に導入されないかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:02:54.54

何が売れるようになるんだろうな？単純に興味ある

ハリアーかね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:04:39.26

1地区に車種別に３店舗ほどあったから
販売店統合で実質的にリストラが進む。
マークⅡ・クレスタ・チェイサーや
レビン・トレノなどの兄弟車はなくなる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:13:31.06

自民党が格差拡大政策しているから車を買えない消費者が増えている
その一方で奴隷使って金儲けしてる富豪向けにプライベートジェットが売れている

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:14:03.17

つーかワンブランドでいいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:17:43.77

人口肩右下がりで国内市場は縮小一途だからな
分かってる企業はどんどん内需部門を縮小していく

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:21:11.49

トヨタ直系は再編が容易だと思うが、
そうでない所はどうするんだろうか。
トヨタディーラーは地元の老舗企業が出資してるケースが多いから
どこを残すか切るか調整が大変だろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:25:09.53

すれちだが俺の地元では日産店と日産プリンス店がある

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:27:33.34

トヨタ車も　走る棺桶　殺人機械

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:29:22.56

もうどこのメーカーも国内市場は見限ってるよ
日本は終わりがはじまってるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:29:56.25

統一したら、ガチガチに本社にかこわれて、
ますますトヨタニズムに染まって殿様商売
するんだろうな。。

それでも、シェアは落とさないんだろうな。トヨタ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:32:57.90

>>42
日本人も日本メーカーの製品は買わないけど
掃除機やスマホやパソコンでな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:36:20.19

非正規増やして搾取ばかりだからないよいよ経済が崩壊するぞ。
日本会議がマスゴミ脅して忖度報道ばかりで嘘ついてきただけだからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:38:00.86

緑虫のせいでどんどｎ売れなくなっていく車

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:39:01.10

トヨタ店でスカイラインはお約束のネタだがダイハツ車は買えるようにするのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:41:27.39

関東某県のトヨペットが大分やべー状況らしいな
かつての茨城のカローラ店？みたいな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:41:46.89

ルーミー（タンク）
ポルテ（スペイド）
プロボックス（サクシード）
ノア（ヴォクシー・エクスワイヤ）
タウンエース（ライトエース）
アルファード（ヴェルファイア）
ハイエース（レジアスエース）
トヨエース（ダイナ）

ってところか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:43:19.16

ずっとネッツ店だが、おっさんになったら買う車が全くなくなって困っていたから、朗報だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:45:16.25

>>8
お前が働いて致命的なミスを犯しお前の醜い遺伝子が残るよりマシだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:47:03.03

昔同じ事ををやろうとして結局失敗しただろ
マークII3兄弟をなくして
スプリンターをなくしてオートをネッツにした時

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:47:33.64

三菱なんかと比べるとアホみたいに多いからな
あたりまえじゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:49:57.72

そもそも、あんなに系列があるのがおかしい。
衰退する老人国で、昔みたいに車が売れる訳がない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:50:08.39

製造業の海外への生産移管は、2006年辺りにすでにピークだった
円安でも出て行く姿勢はすでに現れてたので、生産や市場としての日本の未来には
この頃から期待は薄かったのだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:50:16.52

>>35
>マークⅡ・クレスタ・チェイサーや
>レビン・トレノなどの兄弟車はなくなる。

あんた高齢者か？
それ全部なくなってるわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:57:05.84

>>13
アベファイア

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 21:57:27.12

車種は半減でもカスタムとかなんとかで顔違いは相変わらず出すつもりのくせに

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:01:28.40

アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、ノア、エスティマ、シエンタ、ヴォクシーも

ミニバンだけで７車種もあるw
兄弟車は別集計にしてるんで気づかないけど日本で一番売れてる車はトヨタのミニバンなんだよ
それで車種を増やし過ぎたんで半分に絞ることにした
ついでに販売店（トヨタとは独立した別企業）も統合しちゃえってことで　なう

【東電 69.7 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:03:34.43

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ほぅほぅ、ゴミディーラーを潰せるな

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)質が悪い販社が有るんだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:03:37.97

日産もホンダもマツダも最終的に全車種販売するようになったが
経営の違うディーラーが一か所に集まってたりするんだよな

【東電 69.7 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:09:33.03

>>61
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)販社が統合か？

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)俺はトヨタのディーラーしか行かないので他社は良く知らんから

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)そう言えばホンダのディーラーが大手ディーラーに変わったところが有る

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:09:37.78

トヨタ販売会社グループ
４つの販売チャネル（トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店）
日本全国２７９社・５０００店舗以上の販売会社の総称
新車・中古車の販売、自動車関連部品用品の販売、自動車整備、自動車リース、損保代理業

＋
レクサス店

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:11:53.62

>>57
アヴェファイア

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:13:39.42

現在のラインナップ(トヨタHPよる分類)
〇乗用車(40車種)
コンパクト：8
ミニバン：9
セダン：10
ワゴン：2
SUV：5
スポーツ：1
軽：5
〇ビジネス(20車種)
トラック：7
1BOX：6
ワゴン・ライトバン：2
軽：2
バス・タクシー：3

兄弟車を統合すれば2/3ぐらいにはなりそう。
ただ、ノア・ボクシーやアル・ヴェルあたりはそれぞれ知名度が高いのに統合するのかな。
クラウンの統合のようなサブネームを無くすようにはいかないと思うが。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:13:47.36

車種整理統合で一気にシェア落とすことになるわな。
ざまあ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:15:13.48

>>62
僕と真逆😊
最近は、ホンダかアウディのディーラーしか行かない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:16:19.41

>>64
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538002426/437

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:16:47.59

この板は、顔文字ダメな板か・・。

【東電 69.1 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:17:20.55

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)まぁ、とにかく質が上がって、競争力が上がって、良い事だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:17:37.85

>>35
何年入ってたんですか？

【東電 69.4 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:18:30.58

>>69
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)顔文字やコード表は使えんぞ、Ｂｉｚ＋

【東電 69.4 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:19:47.07

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)それで、いつからなんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:20:46.85

>>70
質上がるのかな？
トヨタの傲慢な社風が強化するんじゃないかな？
天下り比率が激増しそうだし。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:22:00.96

実際ＢＭＷやベンツの方が国産より車種が多い状況になりつつあるしな
電気自動車やＡＭＧまで専用車種にしたし
ＢＭＷもＳＵＶだけでＸ１～Ｘ７まであるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:22:49.57

>>1
排気量3001cc以上の自家用乗用車は生産製造禁止にしろ‼
軽自動車規格を排気量800ccまで拡げろ‼( ・`д・´)

【東電 69.4 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:24:25.25

>>74
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)普通に考えて、どこでも買えるようになるから

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)サービスがクソなところからは買わなくなるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:25:21.81

>>77
サービスが糞でも売れるトヨタ車のイメージ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:27:07.85

サービスが神でも売れない某ディーラー

【東電 69.0 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/09/27(木) 22:29:21.03

>>79
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ところで上げ下げはなんか意味が有るのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:30:25.59

>>80
意味無いから気にしないで。
テキトーに押してるだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:33:17.35

いくらマニュアルと書類で社員を管理しても、トップの傲慢さは、必ず社風に影響する。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:41:42.57

>>14
VW単体でトヨタと同等の生産台数なわけじゃないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:42:07.74

姉妹車の統合はもちろんあるだろうけど、
マークX、プレミオ/アリオン、エスティマ、スペイド/ポルテ
この辺は車種ごと終了が噂されてるな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:52:32.64

スレチですが　マガジンX　ざ総括
カローラスポーツ（ターボ　FF　CVT）　★★☆☆☆
BMW　X2　（FF）　★★★☆☆

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:54:14.13

>>1
>国内市場がピーク時に比べ3割減り、

なんでだろ～ね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 22:59:24.41

全車種販売ってもっと早く進めてほしかったわ
パッソ買おうかと思ったら近所のトヨペットで売ってなかった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:00:56.76

>>10
レクサスは売らんだろうが
クラウンは売るだろうな
トヨタ店にカローラを買いたい客が来るとか
俺らの世代は嫌だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:09:28.89

いよいよトヨタも終わりの始まりか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:10:04.11

おまえらはパソコンやノートパソコンを最初は家電屋さんで買ってただろうけど今はネット注文やろ？
自動車も壊れなくなった今はネットでいいんやで？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:11:33.71

>>86
人口の純減と若い子が乗らなくなった
車関係の仕事してるが20代のお客さん明らかに減ったな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:12:20.01

むしろディーラーの愛想の良さで大したことない車を他所より大量に売りさばくイメージだけどトヨタって

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:14:36.95

>>75
トヨタやレクサスは気に入ったセダンが無くてカムリにでもしようかと思ったが、ヤナセに行ったら色々あった。
5シリーズが気に入ったので買ってしまった。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:15:04.81

ワゴンもトラックも全部トヨエースで良いわな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:17:06.09

あんなダサい改造センチュリー見せびらかして感心されると思ってる社長のセンスじゃなあと
了解しました

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:17:49.83

アクア<プリウス<カムリ<クラウン
タンク<シエンタ<ノア<アルファード
CHR<RAV4<ハリアー<ランクルプラド
カローラシリーズ
もうこんだけあれば十分だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:17:53.04

一番高い車種に統一します！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:18:05.80

トヨタはしっぺ返しがきます

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:20:19.41

>>85
マガジンXほど糞みたいな雑誌無いわ
ベストカーの方がマシ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:20:58.33

プレミオにアクアのハイブリッドシステム載せて、継続販売させろ。

プレミオこそがセダンの王道。

1500の維持費と燃費に、高級感をプラス。
これが最高の車の条件だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:21:22.58

え結構大きな話じゃないのこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:21:39.35

>>33
これでほぼ正解だと思う
ミニバン系はヴェルファイアやノア、タンクはただの顔違いだからグレード展開で実質存続だろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:27:27.85

車種減らしまくった日産と三菱じゃ買うものないからトヨタに流れたのに
トヨタからも無くなったら軽かドイツ車しかない世の中になる
ヒュンダイ起亜が再上陸したら一気に客奪えそう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:30:03.95

>>103
トヨタ式下取り商法が壊滅すれば、外資企業の草刈り場になりそうだな
日本のクルマ市場

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:36:47.80

販社の阿鼻叫喚が聞けそうだな
ハイエースやサーフの専売とか客からすれば喧嘩売ってんのかレベルだし時代の流れか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:39:34.75

>>105
ハイエースやRAV4がマツダからも販売されたら、トヨタ系各社は痛いしな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:40:22.99

外車はまずまともな右ハンドル車作れよ
ペダルのオフセットは当たり前
イタフラ車に至ってはヒューズそのままでグローブボックスにマニュアルすら入らない
舐めてんのか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:40:47.51

車の形＆松竹梅でいい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:43:38.73

■森友・加計騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした

消費増税で新聞を対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。

新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
　　
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの職員を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。

経営難でオウム化する新聞社と税金を私物化する財務省による他に類を見ない
人類史上最大の報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:45:33.70

>>2
CHR カローラプリウス
これが別車種なんだぜ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:47:46.00

>>102
プラドが国内専売だと思ってんのか？
丸ごとデタラメじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:48:23.29

>>49
プレミオ(アリオン)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:48:39.58

>>9
自意識過剰
レクサス買えよ貧乏人

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:49:39.62

顧客が多くてスケールメリットある所がより儲かり、田舎の寂れた店舗は閉店だね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:52:12.72

>>33
アメリカで1番売れたSUVがなんで短命になると思ってんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:53:07.58

>>93
お前バカだろ
カムリを買おうとして５？
何でもいいんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:56:10.38

トヨタはフロントだけ変えた車が多すぎだわ
いい加減に系列販売店の統合も考えてるんだろうな
トヨタの大手販売店はその辺の上場企業より地域での発言力あるからな厳しいかもしれないが

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:56:24.81

>>48 しゃちょさんとこか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:57:59.91

>>115
ハリアーと被るし日本ではどう考えてもハリアーの方が売れる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/27(木) 23:59:34.91

ノアとヴォクシーとか顔しか変わらんのに
開発工数そんなかかるんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:00:36.67

そらノアとヴォクシーで分ける意味も分からんしな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:02:29.34

>>121
販売店の縄張り争いだけ
数百メート先に別系列のディーラがあるんだから
同じ車を売れない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:08:08.06

無能役職就きを1/100クビにしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:13:06.06

>>123
無能と有能の区別も付かない引き篭りは黙ってろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:15:08.55

そもそもトヨタのエンブレムを付けたトヨタ車を売るのに
複数のチャンネルがあったり、それ用に車種を作り分けるとかアホ臭かったんだよ
トヨペット・エスクァイアやネッツ・ヴォクシーみたいにして売ってたならともかく

特にネッツなんて顔にはネッツエンブレムつけてケツはトヨタマークで
何がしたかったんだかさっぱりわからん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:17:32.92

>>57
アベフィアー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:24:18.54

>>103
いや、笑い事じゃないよこれ
ジェネシスとか、ひょっとするとひょっとする可能性は大いにあるよ
LGとかSAMSUNGみたいにな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:25:54.50

>>125家電作りたかったんだろ
アイワソニーとかパナソニックナショナルみたいな
まあ数百万円もする家電を定期的に買い換える今迄が異常すぎただけだ
消費者に差をつけられてるんだから餓死するなり凍死するなりしろよ。言い出しっぺなんだからよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:26:20.49

現実は値引き競争で各社不協和音だよね。
軽自動車が一番多いのが日本経済の実勢で若者たちが背伸びしない時代性かな
これからはドラスティックにコスパ第一に変化するとスマホと同じ運命か？
次は自動運転システムとEVの変革に生き残ったメーカーの時代でしょうねー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:26:53.90

フォードみたく、トラックとSUVとスポーツカーだけにしたのは凄いよね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:27:41.66

ノアのユーザーって
「ヴォクシーに乗ってるような休日に他人の迷惑を顧みないBBQNと一緒にされたくない」
ってのが多いだろう
顔を変えるだけで客層が棲み分けできてるんだからさー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:29:23.72

5000店は草

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:30:28.38

>>84
スペイド／ポルテは
家族がウェルキャブを買うほどではないときには便利そうなんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:34:32.94

トヨタ自動車　国内生産台数
2009年　2,792,274　麻生政権
2010年　3,282,855 民主党政権
2011年　2,760,028　民主党政権（東日本大震災)
2012年　3,492,913　民主党政権
2013年　3,356,899　アベチョン政権で減産
2014年　3,266,805 アベチョン政権で減産
2015年　3,188,444　アベチョン政権で減産
2016年　3,166,338　アベチョン政権で減産

アベチョーーーンミクスの円安物価高で消費が激減
民主党時代より売れてないんだから、当然の結果だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:47:40.29

>>131
どうせDQN向けは適当にサブネーム的なグレードを設定して差別化するんでね？
軽の○○カスタムみたいに
あとはモデリスタや画像レーシングとかの純正後付改造車で
ベース車の面影も残さず殊更にギンギラオラオラにしてみたり

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:50:27.11

>>131
全車種販売ってなると客層の棲み分けは間違いなく課題になるよね
今まではネッツ店に言ってたDQN寄りの客が、家から最寄りのディーラーだからとトヨタ店やトヨペット店に来るようになることもあるだろうし
トヨタ店やトヨペット店を選んでいた客が最寄りだからとネッツ店やカローラ店に鞍替えすることは少なそうだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:55:01.53

しかし、日本メーカーってラインナップの整理が全然されてないんだな。
多くてもセダン、ワゴン/ハッチバック、SUV、ミニバンで大中小3～4種類ずつ揃えればいいんじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 00:59:03.21

86はどうなるんですか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:01:42.79

トヨタはセンチュリー、クラウン、プリウス、アクア、86だけでいいだろ
あとは海外向けのトラックな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:18:56.21

軽自動車はサブブランドのダイハツにまかせるとして

コンパクトカー　アクア
ファミリーカー　プリウス
商用車　ハイエース
セダン　クラウン
四躯　ランクル
高級車やスポーツカーはLEXUSに任せるでよくない？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:23:37.53

医師看護師事務員など大量の病院スタッフに月給払うためには
患者を騙して
必要のない検査やって
必要のない薬を飲ませて
必要のない手術やって
いかないと・・・・
病院潰れちゃうってことだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:25:42.32

やっと販売店の整理に着手やね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:49:48.87

>>139,140
アメリカでプリウスCなんて大して売れてないんだし
ほとんど日本ローカルで半端に高いアクアなんて残しててもしゃーないだろ
ヤリスにもHVはあるんだから、エントリーモデルはヴィッツで十分

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:50:07.51

>>1
田杉山脈★

メール登録しないと一行も読めないソースに誘導するな
日経購読の関係者かよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:50:44.25

カローラ、カムリは廃棄処分したらｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:53:01.74

トヨタの車、３０年以上買ってない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:56:15.25

>>109
谷氏を速攻で海外に逃がした時点で
政権側はクロだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 01:58:14.43

>>113
お前より金持ってるわ、たぶん。元々BMWだったのを所帯もってあんま興味なくなった。ミニバンがいいと嫁がいいだしてアルファードにしただけ。レクサスなんか興味ないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 02:06:37.00

アルファード選択ｗ
マイルドヤンキー、ヤンジィ、ヤンババ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 02:07:31.31

嫁ヤンババｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 02:15:17.52

ついにトヨタ崩壊秒読み

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 02:18:42.71

>>13
どれか必要はない
掛け合わせればい(ry)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 02:20:08.39

貧乏人は煽ることしかできないのな。おつかれ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 02:45:12.89

それ貴方ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 03:16:04.74

>>11
F１でホンダにボコボコにされたときはさぞ苦しかっただろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 03:18:40.32

どうやらホンダのiMMDにお手上げのようだ
車種絞らなきゃ販売を維持できなくなったな
まあ正しい選択だ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 03:22:04.11

これはあかんやろ
トヨタ同士で共倒れしかねない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 04:34:46.18

>>11
トヨタに限らずドイツ人は日本人をすごい見下してるよ。ドイツ人は差別主義者が多い。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 05:04:55.72

>>157
どっちにしてもトヨタ系ディーラー5000店舗は多すぎるし淘汰は始まるよ
シェアリングサービスの拡大で維持したいようだけど、土日はディーラーの本業が忙しいかはやらないとか中途半端な事になりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 05:44:02.50

>>119
現行ハリアーは国内でしか売れてない上に車台も古いままだからなぁ
海外で売れてるRAV-4を再投入するってことはハリアーをリプレースする意味もあるんじゃない？
同様の理由でアクアもヤリスと統合するかも

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 06:03:23.59

ただ次期ヤリスは車幅1700mmとかいう情報もあって大型化が濃厚だからどうしても５ナンバーじゃなきゃヤダな客の為にパッソは残るかも
あれダイハツ製だしね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 06:15:34.97

レクサスは高級車なので統合できないのかな？
ダイハツとも将来的に併売するのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 06:19:13.68

ネッツ店も正確には1系列でなく2系列(元ビスタ店と、元オート店)ある。
直営系列と地元資本系列というので仕方ないのかも知れないが。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:16:28.02

レクサスは無理だけど
エンブレムだけ売ってほしい
それをカローラに付けて
乗ろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:19:16.16

>>56
カローラ、ターセル、コルサは？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:24:31.50

そのうち国内に注力した主力車種はダイハツへ移管して＋αトヨタのグローバル車種
ブランドはトヨタに統一する感じしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:25:20.90

多様性を排除したら間違いなく凋落の一途。
今でも車種が多すぎるとは思わんがなあ。

ま、脱クルマを目指すトヨタとしては最善かもしれんね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:41:14.53

>>161
車幅1700mm　3ナンバーか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:51:35.60

>>1
半減？
アルベル、エスティマ、ノアボクがあるなか、またレジアス出すのに？！
売れてるミニバンですら迷走。ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:51:47.01

>>11
少し前、BMWはメルセデスから「車のようなもの」と言われ見下されてきた。
その異種返しだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 07:57:54.79

ヴィッツとアクアだったら消えるのはヴィッツ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:09:08.32

>>171
ヴィッツがヤリスに変わって残る

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:26:53.78

>>13
全部空気運搬車じゃん。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:28:48.22

>>133
今はタンク/ルーミーが売れてるからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:30:58.72

車種統合か……

アルヴェル
ヴォア
ターミー
ボクシー
ポルイド
エースエース
ハイジアス
アレミン
ダイナエース

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:39:44.36

アクアがあるのにヴィッツのハイブリッドて意味わからない
しかもRS無くして。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:50:51.74

どんどん貧しくなっていますなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 08:54:14.61

トヨタの売りって車種が多い所だったのに減らしたら駄目だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 09:12:40.84

プリウスだけ売ってろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 09:28:12.83

いよいよ来たか
もう顔を少しだけ変えた兄弟車なんてやっていられないのだろう
販社もいくら何でも大杉だしな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 09:30:30.25

資金力があるのだから車にこだわらず多角化したら？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 09:30:33.22

2000年初頭にこれから車の売り上げ下がる事が分かってたのにレクサスなんか立ち上げる無能采配w
レクサス買ったユーザー一人一人にパッソ1ダース分買ってもらう事を義務付けしろよw
「お前より金持ってる」っていつも自慢して書き込んでるんだからよ
存分にその義務を金持ってるレクサスユーザーに果たしてもらえw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 09:49:56.61

>>1
日経は増税主義者なのによくいうよ、内需が縮小してるのは
増税してるから消費も減るっていうこの単純明快な構造が理解できないアホな日経新聞
時代の変化じゃないの。単なる日本人の購買力が低下してるの
だから自動車が売れる事は良い事なんだよ。住宅販売と同じくらい車の販売は景気のバロメーター

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 09:55:34.20

車種は　カムリ　ラブフォー　カローラ　ビッツ　アルファード　シエンタ　＋軽自動車　くらいでよい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:14:02.19

そもそも、国内にクルマの店が五千店舗も必要か？
人口５０万人につき１店舗くらいで家電量販店みたいな店つくって
そこに全メーカーの車並べて売れば効率化できる。

効率化した分値引きすれば全車種あと２０万ｲｪﾝくらい値引きできるぞ。
これで低迷する国内需要に火が付く。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:15:46.46

マークXジオいつの間にか消えてた
ナディアもいつの間にか消えてた
良い車でも売れなきゃ意味が無いってのは分かるんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:22:12.81

>>185
それは賛成だな
今、車を買うのにトヨタ、ホンダ、日産の販売店を回ってるが、お互いにコストがかかる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:35:53.26

期間工に行ってトヨタの車は絶対に買わないと決めた

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:41:51.65

>>187
トヨタ式下取り商法を廃止（安楽死）させずにそれをやると
トヨタ全体の経営が傾く

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:42:24.26

>>188
嫌なことでもあったの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:45:29.89

トヨタでスバル車が買えるようにすればいい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:49:21.90

>>86の言うとおりで、国内市場が急減したのが問題だろ
１９９０年代には７５０万台も新車販売してた　全メーカーでな
今は５００万台割り込むスレスレ

生産台数は９００万台でほぼ国内変わらないのに、今では４００万台も余剰
それが半数はアメリカに向かう
だからトランプが激怒してんやぞ？

ピーク数字のままなら１００万台しか輸出できんのだからトランプが激怒するわけもない
なぜ国内市場が干上がったのか？自民は判ってるよな　オマエラの政策がおかしいからだ
さらに国内市場軽視してきた業界は猛省すべきだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 10:58:53.84

>>192
販売台数が落ちたのは国内に行き渡ったからだよ、コレ以上はない、代替分しか売れっこないんだから
ウリナリ党が日本で政権を握ったら、新車販売台数が倍になるような言い草はヤメテ欲しいね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 11:01:33.85

新技術を旧車にもあとづけできないものか、特に安全装置関係
デザインが気に入っているのでできれば乗り替えしたくないし
最新のクルコン等も上位車種しか選択できないってのもちょっと

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 11:09:11.45

>>193
それなら、旧車が走り回ってることになるだろ
2000年以前の車がどんだけあるのか調べてから書けよｗ
平均使用年数の統計だって調べりゃあるんだからよ
事実は全く違うだろ？ｗ　

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 11:11:51.18

>>185
>>187
でもそれやると得するのはマツダ、スバル、三菱みたいな販売網も弱い弱小メーカーで
販売網持ってるトヨタは同じ土俵で付き合わされて圧倒的に損だから、絶対実現は無理だわ

**熊五郎** ◆KQuXvLdrz2 · 2018/09/28(金) 11:12:18.35

　
「１種類」までに至る道ですよね。

「トラック」なんかでさえ、「合体！」みたいにねｗ

「フェラーリがいい」とか言うなら、
上からパカッってかぶせるの、フェラーリをｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 11:12:19.09

しかしレクサスはともかくクラウンとパッソを同じ店舗で販売するのはクラウンユーザーのプライドを損ないそう
●レクサス店
●高級車店
●軽含む大衆車店
でよくね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 11:13:10.63

>>195
新たな需要はなくて、代替分が売れてるだけ

おまえ、こんなカンタンな日本語が理解できないのかよ？　チョンですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/28(金) 11:14:40.72

プリウスαを全てメビウスに置き換える！