【AI】タクシーの需要、AIで予測…実証実験へ
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遠鉄タクシー(浜松市中区)は、人工知能(AI)で乗車需要を予測して、乗客を効率的に確保する「AIタクシー」の実証実験を開始する。18日から3か月間行い、結果を踏まえ、同社は本格導入を検討する。静岡県内で初めての取り組みという。
AIタクシーは、NTTグループのAI技術を活用。携帯電話の利用者の位置情報や気象情報などに加えて、遠鉄タクシーの過去1年分の運行データを組み合わせて、30分以内のタクシー需要を予測する仕組みだ。
普段よりも、人が多いエリアや乗車獲得率の高い進行方向などを割り出して、10分おきに車内に配備したタブレット端末へ配信。ドライバーが、それを見て進行ルートを考える。
タクシー会社にとっては、実車率の向上など業務の効率化が見込める一方、利用者にとっては、待ち時間の短縮が期待できる。
遠鉄タクシーは、NTTドコモ東海支社と共同で実験を実施。実験期間中10台のタブレットを借り、うち9台はタクシーに配備し、1台は配車センターで使用する。
同社によると、近年の同社の業績は緩やかに悪化している。ただ、病院に通う高齢者などを中心に昼間の迎車は増えている。人手不足を背景に、運転手の確保も課題で、業務の効率化は喫緊の課題となっている。
同社の丸山晃司社長は「お客様の待ち時間短縮はもちろん、限られた乗務員で効率的な業務をこなせるようになれば良い」と期待を寄せた。
2018年09月16日 12時57分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180916-OYT1T50045.html 先々週のNHKでAI予測の
タクシー客待ちが放送されてたな
遅すぎね? ビッグデータって言葉が流行ってるけど
これはビックデータになるの? >>4
なる
膨大なデータを分析して傾向を見つけるのがAI
従来の人間の能力では同じ所ばかり見ていて全体を見ることが出来なかったから
AIでビッグデータを客観的に分析して傾向を抽出してエキスパートが最終判断するのが今のやり方
はっきりいって、こんなの日本じゃ教えてないから
皆、海外のサイトでソフトの使い方とか専門家の手法とか研究してる AI需要予測装備を持ったドライバーが皆需要が高そうなとこに集まったら、結局空振りするんじゃね? タクシー雲ちゃんの職人眼が排斥されるのだな
運賃が下がって結構 >>6
ちょっとお高いですが新しいAI分析を
今なら2割引きでいかがですか? え?この実験何年か前に報道されてなかった?
カーナビの地図にポイントみたいなのが出てて
そこ言ったらみごと客を拾えました!みたいなの >>1
これ『世界最高税率統一』しねぇと厄介だよ
皆さん、
どっちにしてもこの世界は
↓【ぼくの叡知】
が必要なんですよ
天才↓
↓『小説掲示板』で《《絶賛》》された(←※『本当!』ですよ!↓)
↓ぼくの
『戦争をなくして世界を豊かにする方法!』↓(人類社会のルール変更)(世界最高税率統一)
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8 「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ(画像集) NTTドコモは2016年12月1日、つばめ自動車(名古屋市)を中心としたつばめタクシーグループと連携し、人工知能(AI)を活用したタクシー配車最適化システムの実証実験を始めると発表した。2017年春から、タクシー約150台を使って実証を行う。
https://tech.nikkeibp.co.jp/it/atcl/news/16/120103588/ タクシー需要なんてAI使わなくても感覚でわかるだろ タクシーや路線バスが渋滞情報を提供するって話は、
どうなったの? 無駄な技術だな。
タクシー乗りたい人がスマホを操作すれば、
流しのタクシーが駆けつけるような仕組みにすればいい。
今の料金体系だとタクシー呼ぶと別料金かかるから流しを待つけど、
別料金かからないようにすればいいだけ。 パートタイムで働くタクシー運転手の割合を増やす作戦か?
昼間の病院への送迎なら主婦(主夫w)パートも有り得る。
運転手の高齢化がすごいからなあ。
60歳以降の運転手もパート勤務に移行出来たらいい。
年金もらいながらパートで働けたら、定年後にやる人も出るかも。 タクシーって実質出来高制だからなあ
売り上げ40万でそのうち30%とか40%が手取り >>6
需要
一位→タクシー集まる→需要がなくなる
二位→一位に繰り上げ→タクシー集まる タクシーより、東京都の職員のAI実験してくんないかな?
大量に数減らせそうだけど 予約料金なくせばいいんだよな
普段は駅やホテルなどに着けといて無線がなれば予約地に行くようにすれば
無駄な流しが減ってドライバー負担軽減、排ガス抑制などいいことばかり 無駄な技術
繁華街に行け、止まってる路線の駅に行けだけで終わるw
そこ行きゃ客がいることくらいアホでもわかる。
大事なのは客がわらわらいる中で千円程度で偉そうにするゴミを避けて一万以上の上客を乗せる技術w どうせデータが足りなくて予測が安定しないって落ちだろ >>24
普通にいるんじゃないの?
今だっておばさんタクシー運転手いるし。
ペーパーの人は無理だろうけど、日常運転してる主婦は普通にいるし。 AIばかりになると人間は頭を使わなくなるな。人間はますます馬鹿になる。 >>31
絶対数が少なすぎる
運転してる女なんて少ねえ >>27
お前の薄っぺらい脳みそで考える程単純じゃないんだよ。 >>34
えーーーーどこの人?
まだ昭和の人?
地方ならみんな運転して出勤も送迎も買い物もしてるし、
首都圏郊外でもみんな主婦が普通に買い物や子供の送迎で運転してる。
都心で駐車場料金が月5万円みたいな場所?でもそこが特殊であり
ほとんどの場所で女性は普通に運転してるよ。
おばちゃんタクシーよりバスはどうにも女性が居つかないね。
車体の大きさや勤務時間の特殊性など難しいんだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています