【鉄道】北陸新幹線の延伸、従来の目標堅持　北経連と３知事

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/17(月) 08:06:20.67

敦賀開業後の並行在来線は三セクって言われてるのに、なんで福井発着の特急を残してほしいって言うんだろうな
結局は敦賀での乗り換えは不便だ！いやだ！と言ってるようなもの
不便なものを便利にしようとしてるのではなく、より不便にしてるようにしか思えない
建設費だって小槌を振れば出てくるような考えを誰かに洗脳されてしまったようだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/23(日) 20:46:01.30

敦賀大阪間のルート調査に１２億円だって
調査結果で問題もあり得るんだろうけど、
結局はその問題があっても決まったルートだから建設するんだよな！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/24(月) 09:39:43.00

今更、小浜ルートから見直す事はあり得ないが、
仮に見直すとしたら、

滋賀県知事が
・建設費の地元全額負担受け入れ（整備新幹線のスキームに従う）
・並行在来線（湖西線）の第三セク化
・前知事の非礼（南びわ湖駅と北陸新幹線ルート選定）について焼き土下座
・ルート及び駅選定はJR西日本に一任

の四点セットが大前提だな。

それくらい滋賀県は無茶したんだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/24(月) 12:56:35.92

>>640
調査費はわずか12億円。
建設となると、2兆1000億円。
実際は2兆5000億円以上。

調査だけやって未成線のままで満足させといて、現実は米原ルートでチャンチャンだな。

今のおかしな利権誘導の輩も消えてくよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/24(月) 12:58:07.63

こんなおかしなことやってたら、
日本がもたないし、
日本国民全体が後からしっぺ返しくらうからな。

借りた金は返さないといかん。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/24(月) 13:06:52.74

３セク化の話はどんな状況？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/24(月) 14:26:20.42

京都まで開業すれば、東京からの北陸新幹線、上越新幹線の終点が京都表示なるから格好いいだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/25(火) 10:02:17.47

そもそも敦賀開業前にフリーゲージが完成していたら、
どこで変換をしてどんな方法で在来線に乗り入れるつもりだったのだろうか？
君たちの考えを聞きたい！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/25(火) 19:29:00.79

>>646
北陸側、大阪側どっちの話だ？
いずれにせよ、フリーゲージ完成の時期によるとしか言いようがない。

というか、そーゆー質問は鉄道路線・車輌板で聞いた方が良いと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/26(水) 09:11:07.42

>>646
変換ができたかどうかの確認も含め、ホーム手前で切り替えるんじゃないの？
お客を乗せて出発しもし変換が出来なかったら、お客は車両に閉じ込めだからな
フリーゲージが完成しない今、同一ホームで乗り換えが出来そうだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/26(水) 17:10:53.93

新幹線用フリーゲージの開発は中止になったし今じゃただの過去の遺物
まあ、近鉄が在来線用フリーゲージの開発してるけど新幹線用に転用は不可能

**名刺は切らしておりまして** · 2018/12/27(木) 07:34:51.82

京都では今残土問題が出てるけど、ルートのほとんどが地下化と思われる京都で、
出る残土はちゃんと処理できるんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/17(木) 07:37:22.06

東京の道路作るのやめれば良いだけ
200m分ね

どうせ地震で廃墟だからw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/17(木) 13:16:50.11

東京が廃墟になるような事態になったら
石川県や福井県だけ残っても意味がないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/17(木) 17:12:09.07

>>154
この路線図見て思う
北陸新幹線の分岐点を越後湯沢にして上越妙高に抜けられれば
東京－富山　１時間５０分　東京－金沢２時間１０分も可能だったんじゃねえかと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/18(金) 17:59:56.24

>>653
長野まで作る（横軽改良)ありきだったんだからしゃーない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/01/18(金) 18:35:59.94

越後湯沢分岐だと新潟、長野、金沢と3方面に分かれるから金沢方面への
速達列車は現状より減りそう