【EV】インド、ＥＶ政策迷走で日本勢困惑 「インフラ整備追いつかぬ」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
電気自動車（ＥＶ）の普及をめぐり、インド政府の対応が迷走している。「国策」として２０３０年までにＥＶへ完全移行するとぶち上げたが、今年に入って急にトーンダウンした。一貫しない姿勢に、自動車業界に戸惑いが広がっている。
インド政府は１７年４月、ゴヤル電力相（当時）が「３０年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する」と述べ、ＥＶ普及へ一気にかじを切る方針を示した。ハイブリッド車（ＨＶ）に注力するスズキ子会社で最大手のマルチ・スズキやトヨタ自動車など日系メーカーからは突然の発言に困惑の声が上がった。
インド自動車工業会も１７年１２月、３０年までのＥＶ完全移行は困難との報告書をまとめた。今年３月、ゴヤル氏の後任となったシン電力相はＥＶを「３０年までに３割とする」と発言し、軌道修正を図った。背景には、急速なＥＶ化への懸念を示す自動車業界への配慮がのぞく。
首都ニューデリーなどでは大気汚染が世界最悪のレベルで深刻化する中、地場メーカーはＥＶ普及を商機と捉え開発を進める。一方、外国勢には「インフラが追い付かず、価格も高い。浸透するか疑問」（日系メーカー関係者）との冷めた見方も多い。
充電インフラの整備や消費者への税制優遇など、普及に向けた政府の取り組みは明示されていない。修正された目標も実現するか、なお不透明だ。日本政府当局者は「インド政府は（ＥＶ普及の）閣議決定をしておらず、正式な方針はない。今後も数値目標は変わり得る」と慎重な見方を示している。（ニューデリー 共同）
2018.7.10 05:00
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180710/mcb1807100500005-n1.htm >>170
なぜ夜間電気料金が値上げされてるのか少しは足りない頭で考えてみろ間抜け それにしてもどうしたらこういうバカが出てくるんだろう
まずなぜ夜間に電力が余っていたのかその理由を考えれば、今は余る事は無いとわかりそうなもんだが
もちろんそんな頭があるはずも無い おっ、だんだん自分のことがわかってきたじゃん
そりゃ>>168で現実付きつけられて反論もできないと惨めにもなるわな w >>176
時代遅れの間抜けくんはそうやって逃げるしか無いワナ 世の中の時流には一切左右されず、どこにも・誰にも・何にも依存せずに稼ぎ続けれる本物の力が手にいれたくありませんか？
今だけ38万円で販売予定のビジネスレポート
全6章フルパッケージ（動画解説付き）を
登録者全員に無料で提供中！
今すぐ受け取るhttp://y0w.ln.sl.pt
【プレゼントバラマキ中！！】
超期間限定にはなりますが大盤振る舞い中！
http://y0w.ap.sl.pt
条件は一つだけ【最後まで動画を見る】
ただこれだけで今だけ
・アマゾンギフト券
・ハイブランドのバックや財布
・資産倍増マニュアル
今すぐ全部を手に入れてください！！
http://y0w.ap.sl.pt >>177
なるほどあえてアンカーつけなかったけど自覚はあるんだ w
そんなレスしかできずに惨めだね >>180
で、なぜ以前は深夜電力が余って安売りしてたのか理解できたのか間抜けくん
お前はまずそこからだ >>181
何度も指摘されてるのにバカはこれだから w ⇒ >>162 >>182
で、いまその原発はどうなってんだ？
これぐらいバカなお前も知ってるよな >>183
頭が悪いと大変だね
>>168のリンク先ぐらいちゃんと読めば恥かかなくてすむのに w
> 原子力発電は、2014年にゼロになってから、2015年以降、毎年発電量が増加しており、2017年には全発電量の2.8%となったが、依然として低いレベルである（太陽光の半分程度）。 >>185
ストリートビュー撮影車・・・ではなく自動運転車の事だろうか？
自動運転車ならオーナーが仕事をしている昼間に最寄りの充電ステーションで充電が可能だ
来年から太陽光発電の余剰電力買取期間が順次終了するので格安で電力を買い取って
晴れた日の昼間なら安く充電できるサービスも可能になるだろう 環境問題は原子力を再開してガソリンをタバコのように増税し続けると解決 まだ深夜電力が余ってるとか言ってるバカ居るんだなｗ >>186
まだBSフジの番組の受け売りバカは着してるのか？
涙ふけよｗ >>191
1日もかかってそのレスかよ、惨めすぎるだろ w 鉄腕ダッシュのソーラーカーに鉛蓄電池を乗っければいいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
