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【社会】自動ブレーキ十分に作動せず、昨年の事故７２件
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0413名刺は切らしておりまして
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2018/07/24(火) 22:57:18.74ID:07vOpgHz
>>390
立ち読みでチラ見したことがある
デバイスからの漏洩電波検査を受けてなかった疑惑のことだと思う
メーカーの言い分はレーダー使ってないから対象外とか
0414名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 09:22:21.96ID:kRfoUUDi
>>413
リコールも改善対策もサービスキャンペーンも出てないんだから
結局は不正でも法律違反でも無いんじゃね？
スバルはともかく日立が漏洩電波検査無しにデバイス納入しないだろ。
0416名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 09:45:31.41ID:kRfoUUDi
つまり>>415は国交省も掴んでいない不正を知ってるってことか。
0417名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 09:49:39.44ID:4/GlX/k/
>>412
最新モデルの実験結果はまた違うんだよね
少し前まではHONDAが酷評されていたし
結局メーカーというよりどれだけ最新の自動ブレーキが付いているモデルを買うかが重要なようだ
0419名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 10:03:09.67ID:J2ozmlin
>>37
そんなの試してエアーバッグが開いたらとか心配しなかったの？
0421名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 10:17:01.10ID:kRfoUUDi
>>418
そりゃそうだ。
だが、>>413が言うには既に二次レベルの情報を持つ雑誌で取り上げられてて
三次レベルの情報を持つメーカーが言い訳もしてるんだろ？
それよりも詳しい情報を一次レベルの客や現場が持つことは難しいんだから
>>415の情報力は凄いよ。
0424名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 12:51:35.91ID:kRfoUUDi
>>421
それは一般的な不具合に対しての話だろ。
雑誌で取り上げられたにも関わらずリコールもサービスキャンペーンも出てない理由なんて
もっと高次のソース持ってないと分からないでしょ。
0425名刺は切らしておりまして
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2018/07/25(水) 12:51:58.99ID:kRfoUUDi
>>422
それは一般的な不具合に対しての話だろ。
雑誌で取り上げられたにも関わらずリコールもサービスキャンペーンも出てない理由なんて
もっと高次のソース持ってないと分からないでしょ。
0426名刺は切らしておりまして
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2018/07/26(木) 06:02:23.42ID:I8qWTdp3
警告音が地味に役立っているよ。
運転支援システムつけてよかった。
0429名刺は切らしておりまして
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2018/07/31(火) 10:24:40.76ID:70MpXd/N
効いたり効かなかったりがランダムに起こるブレーキが一番怖い
0430名刺は切らしておりまして
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2018/07/31(火) 18:45:07.48ID:bguWFQWH
まあ無いよりはマシ。
0431名刺は切らしておりまして
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2018/07/31(火) 18:47:28.74ID:17c5Qj23
30kmまでしか対応できませんがほとんどだし、使い物にならねーよ
最近はちょっと進化して60kmまで対応できるようになったとかしてるけどそれでも意味ねーわ
0432名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:04:37.13ID:xcCabaYG
>>430
だね
0433名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:05:33.21ID:xcCabaYG
>>431
使い物にならねーよ、じゃなくて使わないで済む運転をすればいいだけで、それでも万が一が起きた時に効いてくれりゃラッキー
0434名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:16:06.49ID:Pt0BCOaz
ようはメーカーが車を高く売るため、つまり
車を高く買わされるだけの無駄機能ってことか
0435名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:23:51.68ID:jJl3NSBG
>>1
死ぬ所が植物状態で済めばいくらかマシだろう。
0436名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:27:58.72ID:RUnaUDUn
独立行政法人・自動車技術総合機構

こんな天下り組織は要らないよ
0437名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:34:15.23ID:kmTtY3vK
ブレーキだけ機械任せにするから事故るんだろ
0438名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 06:42:16.92ID:hBrDjZa7
これさ、ソフトウェアのアップデートで良くなるケースもあると思うんだ。
車検時にアップデートできるものならして欲しい。
0439名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 08:02:25.89ID:YWafbJtU
これはブレーキの故障って事だよな
0440名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 08:06:47.73ID:Pt0BCOaz
自動ブレーキって名称ならきちんと止めろよな
あくまでも補助的なものならそういう名称にしろよな
0441名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 08:29:12.24ID:/p/wb8Uh
ボルボ以外はレーダーとカメラを組み合わせた全対応していない
各センサーそれぞれ重大な欠点があるのはググればわかるはず
なのにトラックの自動運転テスト開始とか恐ろしい事をやる
大事故起こすまでやるんだろうな
0443名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 08:32:14.16ID:/p/wb8Uh
人間のブレーキングミスを少し援助してくれるだけのシステム
車検時に自動？ブレーキ作動回数をチェックして実技講習や免許取り消しを義務化すべき
0444名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 11:50:06.34ID:JZcv07qn
>>438
良く分からんが、日本の車検制度だとブレーキに関する制御は型式認定を取った状態から
変えると車検通らなくなるんじゃなかったっけ？
マツダがGベクタリングコントロールを出した時、以前販売した車両とハードウェアは
変わらないからアップデート自体は可能だけれども認定を受けてないから実施は出来ない
って説明していた記憶があるんだけど。
0445名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 11:56:11.51ID:5CHEGniq
>>436
車関連は利権酷いよな
0450名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 20:52:55.34ID:aY+sUmW9
こーゆーのってオカマ掘りそうな時だけでなく
見通しの悪い交差点などで突然横から出てきた車にも反応してくれるの？
だったらありがたいんだけどな
0451名刺は切らしておりまして
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2018/08/02(木) 23:36:12.54ID:hBrDjZa7
>>444,446
認定制度をもっと柔軟に変更して欲しいよね。
PCだってセキュリティアップは常識だ。
特に車は人命がかかってるのだから。
リコールで直してくれるともっと良いけど。まぁ名前だけ変えて。
役人もコレは頑張ってやって欲しいな。
0452名刺は切らしておりまして
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2018/08/03(金) 14:21:50.26ID:7zwD7tzg
>>451
日本の自動車メーカーにADASのセンサー部品を供給している某メーカーの開発で
働いてたけど、サービスデーの無償点検とかで、フツーにファーム書き変えてるよ。

もちろん、自動車メーカー側も承知。
0453名刺は切らしておりまして
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2018/08/03(金) 21:15:07.23ID:o+Swc6In
>>452
ヘェ〜、そうなのか、サンクス。ではたまには寄ってみるよ。
昨今のはソフトの度合いも高いので
バージョンアップで僅かであろうと性能アップすると思うんだ。
0454名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/08/03(金) 23:35:13.17ID:7xRaxXPK
新車契約するとわかるけど

「自動運転だからっつって安全を担保するもんじゃねえからなわかったな？わかったな？
わかったな？事故起きても文句言うんじゃねえぞわかってるか？わかったな？」

ってしつこいぐらい書かれた契約書にサインさせられるよ
あんなに「安全な自動運転」をアピールしてたのはなんだったのかと
0455名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/08/06(月) 05:14:02.20ID:lgBPNWa+
テスラ以外は全く報道されないよなぁ
一時期の、三菱車のみ車両火災を報道する姿勢に似たものを感じるわ
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