【企業】出光興産、昭和シェルと来春に統合の見通し 創業一家が一転合意
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出光創業家が一転合意、昭和シェルと来春をめどに統合へ
石油元売り大手の出光興産と昭和シェル石油が２０１９年春をめどに経営統合する見通しになったことが２７日、わかった。
両社は１５年に経営統合で合意したが、約２８％の出光株を保有する大株主である創業家が反対し、実現できずにいた。
関係者によると、出光昭介名誉会長の長男らを統合後の新会社の役員に就任させるなど、創業家が求める条件を出光経営陣が受け入れたことで、創業家が一転して経営統合に合意することになったという。
朝日新聞DIGITAL 2018年6月27日15時28分
https://www.asahi.com/articles/ASL6W520SL6WULFA01M.html 殿堂モーターバイクチームひかり？
中国チームかな… ハァ？
経営主導権はロイヤルシェル(昭和シェル石油)でしょ？
屈したらダメでしょ？
海賊と呼ばれた男という映画の為のリップサービスだったのか？ 一方、戦後はアメリカ由来の石油元売りが今年中に同じアメリカ由来のブランド使用を潰すことによって、
モービルのエンジンオイルはどうなるんだ？ 昭和シェル石油主要株主
出光興産31.25%
アラムコ・オーバーシーズ・カンパニー・ピー・ヴィ 14.96%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 5.58%
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 3.61%
ザ・シェル・ペトロリウム・カンパニー・リミテッド 1.99%
ザ・アングロサクソン・ペトロリウム・カンパニー・リミテッド 1.80%
資産管理サービス信託銀行株式会社（証券投資信託口） 1.18%
（2016年12月31日現在） >>15
むしろシェルブランドが無くなる公算があるのか… この統合には賛成だわ。
その代わり シェルイージーペイとポンタを残すことが前提。 >>19
シェルにもスピードパスみたいなICキーホルダーあるんだな
edyはなんでスリムな奴出してくんないのかなあ 前もこういう流れがあっておじゃんになったことあったよね？
遂に合流するんだな どっちもめちゃ株価上がってるな。 そんなにいいことなのかー。 銀行に金を預けることによって預金者は鼻クソみてえな
利子を得、銀行員は職を得る
預金者が鼻クソみてえな利子なんぞいらんと一致団結し
て耐火金庫でタンス預金すれば、銀行員が失業して預金
者の社会の中での順位が上がる
鼻クソみてえな利子を得るために銀行員（中間搾取する
ためだけに産まれて来た無駄飯食いのオッサン）を儲け
させるなんぞ馬鹿のやる事
特に年収１５００万以下の貧乏人は早く気が付くべき
だ、あなたが貧乏なのは、そこに中間搾取するためだ
けに産まれて来た鼻クソみてえな銀行員がいるからだ、
という事に 日本の金融機関に１０００万円預けると鼻クソみてえな
利子しかつかないどころか逆に手数料をふんだくられる
カンボジアのプノンペン商業銀行に１０００万円預ける
と年利が７０万円つく
日本人専用の窓口には日本語が堪能なスタッフが常駐し
ている為、毎日かなりの数の日本人がこの銀行に口座を
作りに来る
知性のある人間ならこう考えるだろう
鼻クソみてえな利子しかつけられない無能な日本の金融
機関なんぞ全て破綻させてしまったほうが、日本国民に
とって、いや、全人類にとって有益であると これで日本はLEDの原材料供給源としての地位も失ったな >>1
これで楽天ポイントとポンタの統合が進むなw >>13
ダッチシエルはとっくに出光に売り払ってる。当時の株価からかなりのプレミアムつけて。出光は個人から買わなかった スターレックスカードの鬼割引が無くならないことを願うばかり
メジャーに対する
民族系の最後の抵抗も
今や迷惑でしかない・・・(´･ω･`) 近所にあんまシェルのSS無いけど
そのうち出光のSSがシェルに化けたりすんのかね？
レギュラーしか入れんしコスモしか使わんからどうでもいいけど
うちの車のエンジン、燃費稼ぐ為に無駄に膨張比高くしてて
定期的に清浄添加剤入れてないと低速ノックが頻発するんだけど
クリーニング後に試しにシェルの清浄剤入りハイオクを一定期間入れ続けても
相変わらず低速ノックが再発してて笑えなかったわ
うちの車も大概なんだろうけど、とりあえずハイオクに入ってる清浄剤なんざ
市販品には遠く及ばないもんなんだと学んだ >>36
もともとそれが魂胆だろ。
二人の息子も兄貴は出光を辞め、弟は40半ばで未だ平社員。
コイツラをなんとかできれば、大家族も民族系もクソ喰らえ セイコーなどもそうですが創業一族とか邪魔なだけなんですから法律でクビに出来るといいんですけどね(;^_^A・・・ >>38
シェルが消えて出光に変わる可能性の方が高い。
エッソ・モービル・ゼネラルみたいに、店の看板だけは残してそれ以外は統合
って可能性もあるけど。
エッソなんかの看板もそのうちエネオスに統一されちゃうんだろうなぁ >>45
エッソの看板すべて消えるらしいね
来春だったかな、エネオスに統合だって
旧東燃（いまJXTG）の人が言ってた 東燃ゼネラルと昭和シェルが日本で下品な商売してたんだよ
怒った日本石油と出光興産が国を味方に付けてそれぞれを吸収
石油業界もなかなかやるもんだね うわぁ、２０年近くシェルでしか入れて無かったのに
出光いやだ せっかくシェルポンタカード作ったのにー
まー楽天派だから嬉しいけど >>51
日石は戦後カルテックス社の屋号も持って日石を名乗っていた時期もあったから、純国産の元売りではなかったはず
その後、日石はサンライズマークとなり、今のものになった。
なお、新日石のエネオスのカラーは見事に日石三菱のカラーなんだよな…
三菱は複雑だった。三菱は何故か三菱石油と三菱商事石油でそれぞれガソリンスタンドを運営していたが、ある年に商事のほうがロゴが紛らわしいと文句を付けて結果的にオレンジと黄色のスリーダイヤモンドになった。
それまでは白丸に赤いスリーダイヤモンドだった >>51
なにをデタラメこいてるんだ？
ここはウソつきネトウヨのいていいところじゃねーからさっさと旧速に戻れバカ >>63
つ楽天ポンタ
有力加盟店が経営統合するんだから、それにあわせて経営統合だろw 店舗配布のクーポン
ポンタ割
シェル電気割
のトリプル適用でかなり安く入れられてるだけにこれらがなくなると困る >>56
スパーク・エイダーは日石、共石(いずれも今はエネオス)、コスモがMTBEを採用するなかで、対抗して作ったそうだが… >>1 ボンクラ息子を最初は経営陣へ受け入れても、軌道に乗ったら或いは名誉会長が亡くなられたりしたらポイっと棄てるんじゃないか？ シェルブランドが好きだからV-Powerを原付きに入れてるけど（意味無いのは承知）
出光になるならよそにするわ。 アベノミクスで景気悪くなってガソリンスタンド激減した感じがする >>73
ガソリンスタンドが減った理由
・若者のクルマ・バイク離れ
・ガソリンスタンドの耐震性強化により、特にタンクの交換が求められた
・後継者不足(地方の場合)
・ハイブリッドカーの普及 ここへきてトランプの圧力で、もう出光はイランからの輸入も無理になっちまった
独自路線が行き詰まってきたのは否めん >>70
違うだろうな、一時的に決定権持たせて失敗させて、物言わぬお飾りにするつもりでしょう。本人もいらない事しなければ役職給料貰い続けると >>74
ＧＳのタンク交換は、タンクから漏れ出す油対策強化が理由。
タンクを取り替えるってことはＧＳを作り直すのとほぼ同義。
これからはセルフスタンドの時代だから、タンク交換と同時にセルフ対応にしろ
って出光の要求に応えられず、オヤジの代からの付き合いだった
スタンドが閉店しちゃった。
駅の近くの店でセルフ対応の広さの土地を用意しろって無茶だよ・・・ 増資されて創業家の影響力が希薄化したから、屈服は仕方ないだろう。
ただ、海賊と呼ばれた男は出さない方が良かったね。
恥の上塗りになってしまった。 二強の戦いが始まるのね
シュリンクビジネスとはいえ、どうなるか見物だわ >>46
宇佐美はGSによって提携ブランドが違う。
出光、ENEOS、キグナス、シェル、エッソ、モービルw で、出光が一番多い模様。
宇佐美のクレジットカード（Usappy Card プラス+）は出光クレジットが提携発行。 Rally plus . net
スバル・ラリーチームUSA、出光ルブリカンツ・アメリカとパートナーシップ契約を締結
http://www.rallyplus.net/49954 出光スポンサーのラリーカー
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/Edited-7215.jpg
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ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_9983.jpg あの息子に何ができるんだ？
長男は昔セクハラで週刊誌載ってたけど弟は無理だろ そもそも今回揉めたのも婆様が孫のかわいさに既得権を主張しはじめた （女性）「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ（画像集）
http://zghru.cdotfree.com/7.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
