>>421
シフトレバーのモードの並びがP-R-N-D-2-Lと手前ほど進行方向側の減速比が高くなってるのに、
スポーツカーでもないのにマニュアルシフトだけ−-＋と手前ほど進行方向側の減速比が低くなってる方が
感覚的に不自然じゃないか？

それとも、君はクラウンで加速で体が押し付けられてる最中にシフトアップしたり
ブレーキ踏んで減速Gを感じてる最中にシフトダウンする予定なの？