【自動車】 新型「メルセデス・ベンツGクラス」発売。40年目でのフルモデルチェンジ
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メルセデス・ベンツ日本は2018年6月6日、フルモデルチェンジした新型「メルセデス・ベンツGクラス」を発表し、同日より受注を開始した。顧客への納車は8月下旬以降となる見込み。
1979年の登場以来、約40年にわたり最高級クロスカントリービークルとして君臨してきたメルセデス・ベンツGクラスが、ついに新型に生まれ変わった。
新型のエクステリアは、スクエアなフォルムや丸形のヘッドライト、張り出したフェンダー、フロントフェンダー上に設置されるウインカーなど、従来型の特徴を受け継ぐことで、ひと目でGクラスとわかるデザインに仕上がっている。その一方で、フロント／サイドのウィンドウを曲面としたり、LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。
乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック＆ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図った。走破性を示す数値は、登坂能力が最大100％（45度）、前後アクスル間最低地上高が24.1mm、デパーチャーアングルが30度、アプローチアングルが31度、ランプブレークオーバーアングルが26度など、従来と同等、またはそれを上回る性能を手に入れている。
ボディーサイズは、全長が53mm増の4817mm、全幅は64mm増の1931mmと拡大しているが、フェンダー、ボンネット、ドアをアルミニウム製とし、また、高張力／超高張力鋼板を用いることなどで約170kgの軽量化を実現。それでいながら、フレーム／ボディーシェルのねじり剛性は約55％向上しているという。
G550：1562万円
メルセデスAMG G63：2035万円
http://www.webcg.net/articles/-/38894 >>148
まじかよ、ハスラーから乗り換えるわ。
何色にしようかな >>151
ハスラーとジムニーではキャラクターが全く違う車だぞ？
乗り換えたら不満でまくるんじゃないか？ >>149
だな
Gクラスを街乗りするなんてファッション100%なんだから、テスラ 乗るべきだわ ドイツ車ってなに？
米国で3万ドル台で買える車種
日本で600万700万 なんか久しぶりに「ベンツは軽より安いー！！」の馬鹿が来てるな >>155
ファッション100パーセントだからこそ、Gクラスでないと意味がない イナバ物置に車輪とエンジンつけたようなデザインだな >>165
そういえばジムニーで無人車両の研究やってた気がするがあれその後どうなったんだろう？ >>76
上からポルシェ>アルピナ>ベンツ=BWW
>アウディ>ワーゲン>シュコダ=セアト
のドイツのランクでなら
ポルシェが外車枠、アルピナがレクサスのF、ベンツやBMWがレクサスGS以上やクラウン、フーガ
アウディがマークXやレガシィ、スカイライン
ワーゲンがプリウスやステップワゴンなど普通車
シュコダやセアトがスズキ、ダイハツ
くらいのランク付け >>175
レクサスのFの競合はBMWのMやベンツのAMGで
アルピナは序列とは別モノでGRMNのカスタムカーとかNISMOのコンプリートカーに近い >>176
知ってるよ
ても日本国内の車だと当てはまるのが無かった
だからしゃあなく分けた いい車なんですヨ。
お金があればベンツ選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから
・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て
つまり・・ベンツて選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです
メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ？
ベンツって車・・本当に自分で測れてますか？・・
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・
自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・・ >>179
つまり圧倒的大多数にとっていい車って事なんやね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
