【自動車】 新型「メルセデス・ベンツGクラス」発売。40年目でのフルモデルチェンジ
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メルセデス・ベンツ日本は2018年6月6日、フルモデルチェンジした新型「メルセデス・ベンツGクラス」を発表し、同日より受注を開始した。顧客への納車は8月下旬以降となる見込み。
1979年の登場以来、約40年にわたり最高級クロスカントリービークルとして君臨してきたメルセデス・ベンツGクラスが、ついに新型に生まれ変わった。
新型のエクステリアは、スクエアなフォルムや丸形のヘッドライト、張り出したフェンダー、フロントフェンダー上に設置されるウインカーなど、従来型の特徴を受け継ぐことで、ひと目でGクラスとわかるデザインに仕上がっている。その一方で、フロント／サイドのウィンドウを曲面としたり、LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。
乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック＆ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図った。走破性を示す数値は、登坂能力が最大100％（45度）、前後アクスル間最低地上高が24.1mm、デパーチャーアングルが30度、アプローチアングルが31度、ランプブレークオーバーアングルが26度など、従来と同等、またはそれを上回る性能を手に入れている。
ボディーサイズは、全長が53mm増の4817mm、全幅は64mm増の1931mmと拡大しているが、フェンダー、ボンネット、ドアをアルミニウム製とし、また、高張力／超高張力鋼板を用いることなどで約170kgの軽量化を実現。それでいながら、フレーム／ボディーシェルのねじり剛性は約55％向上しているという。
G550：1562万円
メルセデスAMG G63：2035万円
http://www.webcg.net/articles/-/38894 2035万円もするのになんでワイパーが下がりすぎてるようになるの？
なにに金がかかっているのかまったく理解できない車だね
ただベンツというだけ >>6
シュタイヤーが作っていた時のほうが品質が高いよ 貧乏人には縁が無いだろ
せいぜいケチ付けてdisってろ 車としては大したことないけどブランドイメージが抜群てことなんだろうかね
これに２０００万とか これってもともと四駆のシュタイヤーに設計依頼したものだったけど、今度はどうなんだろう。 次期ジムニーがデザインをパクってきたから逃げたのかと思ったら、ほとんど変わっていない。 高級車買えない男ほど上から批判
結婚できない女子ほど上から批判
いつもの事だ ほぼ踏襲するとか
デザイン維持するならするでもう少し格好よく…。 ランクル同様リセールが良いからSクラス買うより遥かに安く威張れる ドイツは日本の敵 韓国以上
ドイツ首相は中国に7回来て日本には1回も来ない
ロシアがウクライナで暴れると戦前と同じく日本を利用しよう来る
日中戦争はドイツの陰謀
上海事変では国民党の軍事顧問して日本兵を何万人も殺した
世間知らずの軍人はヒットラーに騙まされ 欧州戦線を有利にするため
イギリスのシンガポールを攻撃させられた
ドイツは敵 そんな国の車をありがたがって乗っているお人好し日本人 全幅が広がったならもういいや。
みんなぶくぶくブクブク太っていくなぁ。 ベンツなんて、ドイツじゃ大衆車だからな。
バブル時代のヤナセの洗脳とけない可哀想な人がいるね。
ネット時代なのに これがメルセデス・ベンツ日本法人の本性
11 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2018/06/06(水) 17:31:24.51 ID:zzmkCu1z
貧乏人には縁が無いだろ
せいぜいケチ付けてdisってろ マンションでもなんでも集合住宅の駐車場、、、入るだろうけど迷惑サイズだなー。 六本木のC-HR。
日本で高梨沙羅以上にGクラスを活用した人間が存在するのだろうか？
なのにあんなに叩かれて… 輸入車あまり好きじゃないけど
もし輸入車買うならＧクラスかロータス・エリーゼが良いな >>6
大正解
個人的に新型はコストダウン半端ないと思う ないとは思うけど、駐車場で３台並んだら、、、真ん中は乗り降りできるんかいな。
スライドドアないのに。 >>41
LXはリセール良いだけじゃなく維持費も安いぞ フルモデルチェンジっていうほどものじゃないと思うけど なんかただの軍用ジープにしか見えんのだが(´・ω・`) >>1
案外、値落ちしないと思うわ
今後の環境対応を考えると大排気量車は最後のモデルになる可能性がある
今回のGクラスの車体構造もハイブリッドなんかに対応してるんだろう
さあ金持ちの皆さん、これが最後の贅沢ですよ？って感じが凄いｗｗｗ ジムニーみたいな安い軽がこんな車と構造が近いって笑うしかない ＞前後アクスル間最低地上高が24.1mm
やけに低いな 今のサイズが丁度良かったのに
日本じゃ幅190超えたら使い様がない >>50
いやいや、俺には六本木を走る、ナンパ車にしか見えない
実用なら、パジェロかランクルだろう こんなもん
一般用途だと乗りづらくてしかたない
それでも喜んで買ってるバカだたくさんいるからな 変わらないのが良いところだったけど許容範囲でイイかも
欲しいな >>53
間違いでなければ、車検通らない低さだぞ。 おぎやはぎの愛車遍歴を実況してるとメルセデスはすげー批判的コメントが凄まじい…
特にゲレンデ乗りのタレントはバカとか変人とか言われてるわ >>55
現行パジェロは将来的にいい車とは言えない
福祉車両の改造を行うメーカーがパジェロの改造に難色示してた。 メルセデスはセダンとカブリオレ以外要らないよ
他にやらせときゃいい 外見はにわかには旧型とほとんど見分けがつかないフルモデルチェンジだな。 >>62
ゲレンデは人を選ぶ車種だから、
赤井英和の場合は『クルマに興味なくて自分は渋々乗ってるが決定権が妻にあるので逆らえない』
妻が変人の例 ジャップが似たような車を作っても500万でも売れないだろうな
ブランド力無さすぎてウケるｗｗ 世界最大の自動車メーカーを持つ日本に何言ってんだこいつ Gクラスはモスクワ市内だとたくさん見かけるが
車の故障が生死に関わる地方だとどんなお金持ちでもランクルばかり 昔から成金の象徴みたいな扱いで
日本においては東京中心に生産台数の多くが売れているという、正直かなり恥ずかしい話 >>34
ドイツの大衆車はフォルクスワーゲンとオペルじゃないの？
あとフィアットとかルノーとか。 ちなみにロシアの鉄道は電化区間で最新車両でも暖房は石炭暖房だ
そうじゃないとシベリアで故障したら凍死するからだ なんで丸くするかな
こういうクルマは無骨だからカッコいいのに >>76
VWはやや高級だよ。名前に反して庶民の車じゃない。
庶民はオペルとかフォード。 >>76
あとメルセデスは必ずしも高級というだけではなく
業務用機器みたいな使い方もされる ボンネットとフロントガラスどうなってんの？
雨ざらしなの？ 走行距離１００㎞超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ。
アマゾンの特殊なカエル・１
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・２
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
シャア専用ｗｗｗ
https://i.imgur.com/77eiGhz.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・・ｗ
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
そして、バツｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg
水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや、
知性を１ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
脳障害車の出来上がり。
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う、何も考えない日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさと馬鹿さ気づかれたらお終い
欧州中国メーカーは、ニヤニヤが止まらないだろうな >>77
核戦争時の電磁波のことを考えて、あえてジェット戦闘機に時代遅れの真空管使ったり、
宇宙空間で使えるボールぺンを開発しようとやっきになってる米国を横目に、鉛筆がコスパ最高だと判断したり、
ロシア人って、頭良いのか悪いのかわかんねーな この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ 変えなきゃいいのにと思って画像見てみたら思ったよりそのままだった
これをボロクソに言ってるやつってやっぱヴェルファイアかっけーとかなの？ >>20
マジでこれ欲しいんだよなー。ピンツガウァーだっけ? >>87
液晶ディスプレイ並べた内装は変わり過ぎだろ。平面的で質感に乏しいとSやEで評価イマイチなのなんでGにも採用するかな >>76
ベンツは、バス、トラック、ハイエースバンまでありますよ。
A-CLASSなんてフィットみたいな感覚やしな。
立派な大衆車です。 このGを生産するマグナシュタイヤーはBMWの4WDなんかも生産してるからイメージほどにはGが特別な技術を投入してるってわけではないんだよな。マグナはZ4や新型スープラも作るわけだし いまやベンツの筆頭株主は中国吉利
無知が見栄はって中国メーカーのグループ会社のベンツを乗り回しても馬鹿にされるだけ ランボやマセラティにロールスロイスまでSUVに参入してくる時代になって立ち位置が難しいな
元々レンジローバーやランクルとも競合してないし カクカクなのが良いのに… ゲレんでwんでwバーゲン いまだにルーフとボディーをポピット溶接している昭和の作り。
まさにトラック。
馬鹿みたい。
モノコックを作る技術がないのか？ 貧乏人だけじゃなくクロカンを理解できないバカもいるな ベンツって高性能だがすぐ壊れるイメージ。
こんな車でオフロード行けるんか？ >>4
それだよね
これのパクリでいいから新型ジムニー早く出せ！ 中東の武装勢力に人気無いのはなぜ？ 壊れやすいのか？ gクラス乗ってて批判されない有名人は蝶野くらいだろ
ガルパン的に見て
つかコレミリオタが乗る車であって小金持ちが乗る車じゃないぞ
自称セレブは素直に走行性能の低い見栄張り用のランクル買えよ ディフェンダーは良かったけど致命的に遅いんよね
やっぱＧの方が良い 相変わらずリアテールがダサい
トラックじゃねーんだからメルセデスらしくしろよ >>24
メルセデスベンツマガジンで見たな。Ｇ６３ＡＭＧだね >>95
でもね吉利の株価はここ5年で10倍になったんだよ
日本のカーメーカーはどうだったかな? 創価学会が愛知県名古屋市で起こした盗撮事件について
・発生日時 2017年4月23日 ・発生場所 名古屋市中区
■状況
名古屋市中区において、創価学会の現在の在り方に反対している会員グループが、座談会を開いた
↓
会場北側のコインパーキング軽自動車用に、不自然に目隠しカモフラージュした不審なシルバーのワゴンが駐車されていた
（車両後部が歩道側にはみ出ていて不審に思い、車を見て不審車両と気づいたとの事）
↓
車両ガラスはスモークガラス仕様なのに不自然にもフロント、リア、運転席に日よけがしてあり
更に後部ドアは内側が見えないようにハンガー付スーツカバーがかかり、内側からガムテープで固定してある様子が見えた
ただし車両左の助手席側にカバーがされておらず、後部座席にモニター画面も開いたままのビデオカメラがスタンドでセットされ
座談会会場である青年会館の入り口付近がバッチリ収まり撮っている事が（助手席側から）確認される
↓
主催者の関連役員に連絡、担当弁護士にも連絡され、同弁護士が110通報
↓
愛知県警中警察署の警官が二名到着、車両内部を外から確認、弁護士より事情を聴取し、とりあえず他の案件で立ち去る
↓
このままでは車両の主が逃げてしまうとの判断で、弁護士他1名で現場で待機
↓
その後、車両の主と思われる30代前半くらいの体格の良い青年が現れるが、雰囲気を察したらしく、急いで清算し逃走を試みる
待機していた二人で男を確保、少々ももみ合いになるが通行人の協力で再び110通報
↓
中警察署から警官3名が到着、職質が始まるが、訳の分からない不自然な返答に警察官の方が更に不審に感じ
ビデオカメラだけでなく、車両の内部を全て検索かける事になり、くまなく調べる
↓
更に携帯電話も2台所持していたため、この2台も発信、着信、電話帳、メールに至るまで丹念に調査
電話帳や履歴やメールのなかに「○王者区」とか「創価班」という組織名や他、役職名があった（王者区は創価の地方組織単位呼称）
↓
その後聴取中免許不携帯が発覚
ビデオカメラの撮影については警察官、弁護士他1名、被疑者で画像内容を確認
（しっかり入り口付近が撮影されており、しっかり人相風体が確認出来る画像だったとの事）
↓
警察官立会いの下、当事者関係の弁護士他1名の監視の下、車両、ビデオカメラの所有者である某男子部
（組織も役職もすでに掌握済みが）本人にビデオカメラのハードディスク確認
記録媒体のSDカードも内容確認の上、このSDを破壊し、とりあえずこの場は終了
↓
その後は免許証不携帯との事もあり更に背後関係の事も含めて地元の警察署に連行される
ソース：https://6027.teacup.com/situation/bbs/68311 >>80
一部の人にはF1でスポーティーなイメージのホンダも、同時にスーパーカブや耕運機出してることと似ているな。 >>45
三菱はアウトランダーではなくパジェロの刷新再販と、電気自動車系に特化したほうがよい。
eランエボ何てどうだい？ もとが軍用トラックなの知らないで
カジュアル化したレンジローバーみたいなノリで買ってる芸能人多いね ガチのオフロード性能なら、ジープ・ラングラーに並ぶものはない 見栄っ張りには必要なアイテムって感じの車かな。実用性には疑問符つきそうだけどね。 この車はアメリカで買うと日本より約300万円も安いのはどうしてなん？ >>16
軍用車両としては貧相で一世代前
ラダーフレームって
ハンヴィーや高機動車のブロック構造の方がいいな かなりの田舎住みじゃないと性能的には乗る意味がないけど
実際田舎住みならランクルのが良いのよねってなっちゃう
農家で何人か乗ってる人いるけど乗る意味はホントに見栄だけですわ 近所の歯科医がこんな感じのベンツ乗ってるけどアレ高級車だったんだな >>121
ガチのオフロード性能が必要な、故障=死の場所で信頼の低さ殿堂入りのJeepを選ぶ者はいない。
(ランドローバーも殿堂入り) 値付けが海外富裕層レベル、
日本なんかウレタララッキーレベルで
アウトオブガンチューなんだろな(´Д｀) ここまで大きいと何だかんだ知ってる場所以外は行けない車になっちゃうから、乗っててつまらん 100年ぐらい前のSF映画に出てくるロボットみたいなデザインだな
ドイツ人は伝統重視か レクサスとかベンツは車種に名前つけないのは
つけた名前が変だと馬鹿にされるのを恐れてるから
その心根が本当にださい ベンツの乗用車は中国市場向けにますます下品になっちまって
Gクラスだけが昔の古き良きベンツのイメージを守ってくれて
嬉しい感じだな >>135
ところがですねー、ごく稀にいるんですよ狭い林道とかにランクルで入ってきちゃって道幅
いっぱいに寄せるとかできない奴が。斜面に乗り上げたり浅い溝に落とすなんて事すらでき
ないのに乗ってるんですよね。 「車の事は知らないが、とりあえずメルツェデス」って人の車 こんなん買っても明日壊れそうやな
金持ちは豪快やなあ >>40
その理屈だとOSのバージョンに名前つけてるGoogleがおしゃれって事になるな
全くそうは思わんけど >>34
大衆車相当の車種もある、ってだけやろ
高級車も商用車も産業用特殊車両も船舶用エンジンも
色々やってる。 >>148
まじかよ、ハスラーから乗り換えるわ。
何色にしようかな >>151
ハスラーとジムニーではキャラクターが全く違う車だぞ？
乗り換えたら不満でまくるんじゃないか？ >>149
だな
Gクラスを街乗りするなんてファッション100%なんだから、テスラ 乗るべきだわ ドイツ車ってなに？
米国で3万ドル台で買える車種
日本で600万700万 なんか久しぶりに「ベンツは軽より安いー！！」の馬鹿が来てるな >>155
ファッション100パーセントだからこそ、Gクラスでないと意味がない イナバ物置に車輪とエンジンつけたようなデザインだな >>165
そういえばジムニーで無人車両の研究やってた気がするがあれその後どうなったんだろう？ >>76
上からポルシェ>アルピナ>ベンツ=BWW
>アウディ>ワーゲン>シュコダ=セアト
のドイツのランクでなら
ポルシェが外車枠、アルピナがレクサスのF、ベンツやBMWがレクサスGS以上やクラウン、フーガ
アウディがマークXやレガシィ、スカイライン
ワーゲンがプリウスやステップワゴンなど普通車
シュコダやセアトがスズキ、ダイハツ
くらいのランク付け >>175
レクサスのFの競合はBMWのMやベンツのAMGで
アルピナは序列とは別モノでGRMNのカスタムカーとかNISMOのコンプリートカーに近い >>176
知ってるよ
ても日本国内の車だと当てはまるのが無かった
だからしゃあなく分けた いい車なんですヨ。
お金があればベンツ選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから
・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て
つまり・・ベンツて選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです
メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ？
ベンツって車・・本当に自分で測れてますか？・・
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・
自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・・ >>179
つまり圧倒的大多数にとっていい車って事なんやね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
