【企業】ホンダ、ＥＶ電池を中国企業と開発　量販車向け

**ノチラ ★** · 2018/05/24(木) 01:37:37.83

ホンダは電気自動車（ＥＶ）の主力モデルに使う新型電池を車載用で世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）と共同で開発する。2020年代前半に中国などで発売する最量販ＥＶを中心に電池や関連する技術で協力する。中国政府は現地メーカーの電池を載せたＥＶに補助金を支給してきた。世界最大のＥＶ市場進出を狙う日米欧の車メーカーと中国電池大手の提携が広がりそうだ。

　ホンダはＣＡＴＬと「フィット」クラスの…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30861840T20C18A5MM8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 01:43:39.69

ホンダって中枢は鮮人に乗っ取られてるんだっけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 01:49:45.98

>>2
乗っ取られていようがいまいが、中国市場を無視してやっていけるのはネトウヨだけだからなあ
まあ、ネトウヨが金もなく日本製を買わないから、日本メーカーがどんどん中国に目を向けるわけだし

なんか悲しい話しだよな
自称愛国のネトウヨが実は一番日本をだめにしている害っていう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 01:53:12.29

CATLのシェア恐ろしいからなぁ。ホンダも次世代のバッテリーができるまで、安価な
リチウムイオン電池はここから調達するだろうね。

社長はシカゴ大学でのエリート、福建省だから台湾資本の息がかかっている。
そういう読みができないと日本は孤立するだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 01:56:31.47

>>3
在日朝鮮人も朝鮮製クルマを買わないし、朝鮮製スマホガラクタ―を買わなくなった。
朝鮮人丸わかりが恥ずかしいの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 01:58:08.75

>>3
ウヨってのは江戸時代の尊王攘夷なんだよ。鎖国することに生き甲斐を感じる。
経済的9条主義だな。貧乏になっても鎖国した方が生きていけるという空想だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:00:27.37

>>6
そういう解釈をするとなかなか面白いね。

>>6の書き込みの直前に>>5の書き込みとかあると、ほんとネトウヨってただ日本にとって邪魔な売国奴ではかないねwww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:07:02.75

>>7
坂本竜馬は限界を感じ、開国と自分で貿易をすることを考え始めたが、
志半ばで夭折した。坂本竜馬好きなら、どっちを選ぶんだろうかねぇ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:11:38.81

https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iADLBGF1bcNI/v0/-1x-1.png
車載電池工場世界ランキング
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ih.vQ2Fr_fZ4/v0/-1x-1.png
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?df=2&;ng=DGXMZO27980660R10C18A3X13000&scode=6701
車載電池世界シェア

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:20:56.17

>>8
竹やりで戦艦と戦う羽目になるんだろうね
最後は
ウヨってもその先にあるのは負けってのは、７０年ほど前に実践しただろうに

べつに左翼化しろとか、赤くなれとか、って話でも無いわけだしねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:27:29.01

電池は中国で現地生産しなきゃいけないし、
それも合弁じゃないと認めてもらえないし、
仕方がないっちゃ仕方がない。

金に目がくらんで中国市場にハマる企業企業だけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:30:33.39

日本で年間7台しか売れない朝鮮車　音沙汰無し　日本協力も無し

こりゃ中国市場スマフォ0％化のサムチョン共々、現代も逝くな　レンコリして慰安売春婦詐欺で
金盗ったり暴れたツケかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:33:04.23

>>10
日本人でないのが日本人下げをしているの？

　　↓　こんな発言して自分の頭の悪さを吹聴しているのｗｗｗ

「ネトウヨが金もなく日本製を買わないから、
日本メーカーがどんどん中国に目を向けるわけだし
なんか悲しい話しだよな
自称愛国のネトウヨが実は一番日本をだめにしている害っていう」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:34:18.87

>>10
日本人でないのが日本人下げをしているの？

　　↓　こんな発言して自分の頭の悪さを吹聴しているのｗｗｗ

>>3
「ネトウヨが金もなく日本製を買わないから、
日本メーカーがどんどん中国に目を向けるわけだし
なんか悲しい話しだよな
自称愛国のネトウヨが実は一番日本をだめにしている害っていう」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:39:01.32

>>10
日本人でないのが日本人下げをしているの？

　　↓　こんな発言して自分の頭の悪さを吹聴しているのｗｗｗ

>>3
「ネトウヨが金もなく日本製を買わないから、
日本メーカーがどんどん中国に目を向けるわけだし
なんか悲しい話しだよな
自称愛国のネトウヨが実は一番日本をだめにしている害っていう」
>>10
「竹やりで戦艦と戦う羽目になるんだろうね
最後はウヨってもその先にあるのは負けってのは、
７０年ほど前に実践しただろうに
べつに左翼化しろとか、赤くなれとか、って話でも無いわけだしねぇ」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:53:45.31

EV・FCV・HV（燃費、排気ガスも含めた燃焼EG　）のキーマンは日本

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1520078708/72

既にEVの最大の難点問題点である充電時間もトヨタ系列などガソリンやFCVと同等な
3分急速満充電の全個体電池を開発成功している。その他国内企業もそれに準じる性能で
EVのキモである充電地の高性能化を達成か。本田はいまいちだったがそれなりな性能な充電池を
中国企業に日本車用より「高く」売る事が出来るかもしれない。ただトヨタ全個体電池には性能で適わないかな。

中国がEV化をどこまで本気で推進するのか。発電用電力供給は大丈夫なのかと言う問題はあるが
高い金を払って日本と協力すれば中国市場から日本、アジア市場を日本主導のEVや大型貨物やバス等に
向くFCV化が可能だとは思う。日本企業は大儲けするし中国企業も儲けて何より深刻なPM2.5をかなり軽減
出来るだろう。ただ発電の為に石炭燃焼火力を増加するようではあまり意味が無い事だろうけれども。

坂道でパクリHVが後ろに下がる朝鮮車、頑張れ　笑　　　まあ日韓合意を反故にしたり
南北揃ったテロ国家で世界に迷惑かけてるような環境じゃ無理だ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:55:06.21

>>6
ウヨは経済9条主義
リアルでも経済鎖国（引きこもり）してると思うと納得できるものがある

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 02:59:15.04

ネトウヨばかだからなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 03:04:53.59

>>15
とりあえず、もうちょっといい通信回線でネットしたほうがいいと思うよ。
おれが頭悪いなら、まだ人間だけど。
俺と比較すると、>>15とかもうヒトモドキだよ。知能でいえば、ネトウヨが大嫌いなチョンコよりも知能が低くなっているよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 03:08:05.90

>>18

レッテル用レンコリ特亜語を使った　鏡に映るお前の出自自己紹介は要らないが　単発くん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 03:15:57.88

・・・まあしかし海外企業、中国などと協力する本田は良く考えたほうが良い
仮に日本主導で本田が充電時間など実用に遭う充電池を開発しても
それが中国企業のものとなったり契約違犯で中国で売り上げが多いＶＷなどに
技術を渡されるような事になると本田は用無しどころか日本企業にも打撃を与えるような
事にもなりかねない。幾らトヨタ全個体充電池が充電時間も重量も冬季などの性能も
抜群な出来だとは言え

中国はロシア製戦闘機も約束を破ってコピー版を海外に売ってロシアから重要部品提供や
メンテを止められ稼働率も悪く良く墜ちているけれどもそれなりに中華劣化スホーイを運用する
本田が自社だけで無く日本自動車産業体や充電池開発に取り組むパナなどにも悪影響を
与えないよう、中長期的戦略や対策を練るべく国内関連企業や国と話し合いを持って
ぬかりなくやって欲しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 03:18:03.79

>>19
日本語が不自由ですね。発言が論理的じゃないもんね。
仕事もせいぜい朝鮮玉入れだろ？

　　　　↓　こんな発言して自分の頭の悪さを吹聴しているのｗｗｗ

>>3
「ネトウヨが金もなく日本製を買わないから、
日本メーカーがどんどん中国に目を向けるわけだし
なんか悲しい話しだよな
自称愛国のネトウヨが実は一番日本をだめにしている害っていう」
>>10
「竹やりで戦艦と戦う羽目になるんだろうね
最後はウヨってもその先にあるのは負けってのは、
７０年ほど前に実践しただろうに
べつに左翼化しろとか、赤くなれとか、って話でも無いわけだしねぇ」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 03:28:22.56

まあ目先の利益に釣られて
アホバカ家電メーカーの二の舞に成るだけだわな
せっせとモンスターを育てて楽しいのだろけどw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 03:31:18.39

在日朝鮮人さえ朝鮮製のクルマを買わないのに、日本人が中華製クルマを買うか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 08:52:18.18

そうやって中国に技術がダダ漏れ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 08:54:53.67

ホンダの現実路線はしっかりしている。軽だミニバンだと馬鹿にされても、ターゲット絞ってうまくやっているし
観光客という見世物商売くらいしか残されていない日本より相応に対中関係もコントロールしてやっている。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 09:24:11.24

熱心なネトウヨ、実は中高年が中心？　弁護士への不当な懲戒請求、「40代後半から50代が多い。女性も3～4割いる」
#BLOGOS http://blogos.com/outline/298966/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 09:25:08.28

>>25
もう何年も前から日本優位の技術なんてないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 10:34:50.99

シェアは大きいんだろうが、中国製は不安だな。
バッテリーの品質チェックは信用出来るのだろうか？
もしも品質問題起こすと大規模リコールの悪夢がよみがえる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 11:14:12.09

iPhoneのバッテリーは中国製なのです。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 11:58:10.78

何かあればまた販売停止にさせられるのになｗ

ホンダは４ケ月近く販売禁止にされて、売上が昨年比で９割ダウンだったじゃん
それでまだ目が覚めないとか愚かすぎるｗ

最近禁止がようやく解かれたが、こういうことだったわけかｗ
中国に技術渡すことになってようやく許されたんだよなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 12:37:46.45

最近思う
日本企業も落ちぶれたな
なぜチャイナ・韓国・ロシアなんかと手を組まないと
やってけないのか、、、、、
将来の日本は落ちていくばっかりだろな
そしてこいつらの国におもちゃにされて
相手にもされない
助けてくれと頼んでもきっちり見返り担保をとられる
日本の無償の助けなんてバカバカしいと言わんばかりに

騙されやすい弱虫日本人

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 12:58:16.70

正座させて札束で引っ叩いたやつは、正座されられ札束で引っ叩かれるんだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 13:08:20.31

あーあ、馬鹿だなー
盗まれて終わる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 13:22:28.06

ネトウヨはいつも間違ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/24(木) 13:27:50.95

ネトウヨの逆をやれば成功する

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 00:40:14.56

>>34
そうだろうね。
でも手を組まないと、座して死ぬだけ。

多くの人は、技術は盗まれるものだからと経営をする。
右傾化した人は、技術は隠すものだと隠せないのに一生懸命になって世間から取り残される。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 08:10:07.66

コリアン同様に技術だけ吸い上げられ　っぽい捨てされるとか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 12:12:04.09

>>29
真面目な話、CATLは元々TDKがルーツの会社だからBYDとかの他のバッテリーメーカーと
比べて技術や品質へのコスト意識が高いと言われており、だからBMWとかも中国NEVが
出るや否やCATLを押さえたしVWもCATLからバッテリーを買うだけでなく欧州工場も
作らせようとしている。

爆発するような電池作ってる中華メーカーが多いことは事実だけれども、だからといって
世界で通用する電池を作る中華メーカーが無いという訳じゃない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 12:17:04.67

>>28
そうでもないよ。
BYDなんかは安いけどエネルギー密度の低いリン酸鉄リチウムに今まで特化してきていて、
中国市場を中心に商用車でのシェアを伸ばしてきたけれども乗用車用は昨年ようやく三元系の
開発を始めたばかりだし、EVで火災事故を起こし続けて来た歴史もある。
CATLは中国メーカーとしては珍しく三元系を採用している会社だけれどもNMC532が主流で
NMC811の開発ではLGの後塵を拝しているし、SiO混合グラファイトの負極材料開発に意欲的
だけれどもSiO-C自体は日本の企業や大学の開発品の方がかなり先を進んでいる。

SKやLGが作るNMC811はパナのNCAを超えたエネルギー密度を実現しているし、それを
支えるセパレータ技術なんかも進んでいるけれども、中国がそこまで追い付くには今少し
時間が掛かる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 12:17:49.77

>中国政府は現地メーカーの電池を載せたＥＶに補助金を支給してきた。

ふーん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 13:05:01.48

技術が盗まれる？
ホンダにそんな技術はないｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 14:07:20.69

ホンダはEVバイクの技術教えてもらわなあかんのになw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 14:40:12.96

>>3
50歳をあてにするな
無職だぞあいつら

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 14:42:25.10

国内メーカーはもう本田以外のメーカーで手いっぱいってことで
つまはじきにされたかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 15:26:27.63

>>45
ホンダは日立とモーターで合弁し中国・米国で作る、負極材は日立化成が世界シェア一位で中国でも製造している
パナは乾電池型の既存体制で出遅れを誤魔化しているだけ、口だけ達者は伝統

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 18:23:11.43

LGとSKが作るNMC811よりテスラのNCAがエネルギー密度は上だよ
それにLGはNCM811でパウチセルは作らないと言っている

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 18:35:34.48

ホンダは航続距離300kmのフィットEVを200万円で世界中で売ると言っている
年10万台作るとも言っている
やっと本気のメーカーが出てきたようだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 18:49:07.47

>>47
それ、セルのエネルギー密度を比較したらNCAがNMC811より上ってだけで
ラミネートセルの無いテスラのNCAはSKの作るラミネートセルのNMC811より
ユニットのエネルギー密度は劣ってるでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 19:36:42.76

ラミネートセルのNMC811を使ったバッテリーパックは現在存在しないから比較のしようがない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 22:24:19.94

>>40
http://auto.sina.com.cn/guide/chexing/2018-05-21/detail-ihawmaua2034131.shtml
BYDの三元系リチウム積んだEVはもうとっくに発売してるよ

http://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20180520/1107409353.html
開発中の唐EVは航続距離500km

http://news.emao.com/news/201804/1181377.html
http://www.pcauto.com.cn/teach/1198/11986075_1.html
新型の唐
総合出力500馬力オーバー、三元系リチウム電池搭載
0-100km加速 4.5秒、90度回転タッチパネル
ブレンボキャリパー、ドリルドブレーキディスク

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/25(金) 22:58:28.33

三元系はNCM622で811のEVはまだ出来てないのではないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/28(月) 09:21:16.68

>>51
「もうとっくに発売してる」って、5/27発売じゃん。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/04(月) 18:01:59.36

ネトウヨ臭い奴が発狂してるけどこれ中国側にとってあんまメリット無いだろ
本田に技術なんかなんもねーぞ