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【自動車】「スバル愛」が興じてアンバサダーに 米看護師が語るSUBARUの魅力
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0001わかば ★
垢版 |
2018/05/03(木) 19:45:05.12ID:CAP_USER
北米にはスバル車を購入する人にアドバイスをするSOA認定の「スバルアンバサダー」が存在する
。2005年からスタートし、現在全米に1100人いるそうだ。その中の一人が今回お話しを聞いたダニエラさん。

普段は看護師として働く3児の母だが、「スバル愛」の強さがキッカケで4年前の申請、2年前に晴れてスバルアンバサダーになれたそうだ。

――スバルアンバサダーはどのような仕事をするのでしょうか?

ダニエラ 北米ではクルマを購入する際にオンラインでリサーチする人が多いのですが、最終的には実際に乗っている人に詳しく話を聞きたい
と思うそうです。私の仕事は、そのような人たちに、スバルには「このような選択肢がある」、「このような特徴がある」などを伝えるのが役割です。
SNSなどのオンライン上でのやり取りだけでなく、実際に販売拠点で会って話をすることもあります。
実際に相談に乗った人とは、購入後も交流があります。

――他にはどのような事をするのでしょう?

ダニエラ チャリティーやボランティアにも参加しています。以前、フロリダをハリーケーンが襲った時に、
スバルアンバサダーが集まって衣服をオーダーして送ったこともあります。

――スバルアンバサダーとしての報酬は?

ダニエラ 金銭的な報酬はありませんが、スバルアンバサダー関連グッズ購入クーポンが3か月ごとに支給されます。
それ以外にはモーターショーのチケットやニューモデルの試乗案内など、スバルアンバサダーとして活動するための情報提供はあります。
しかし、私にはそれよりも名誉やスバルオーナー同士のつながりのほうが大事だと考えています。まさにファミリーのような物です。

――スバルアンバサダーのルールは?

ダニエラ 毎月の活動レポートが義務付けられます。1回でも未提出があると資格を失ってしまいます。

――そもそも、ダニエラさんがスバル好きになったキッカケは?

ダニエラ 父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。
以前追突されクルマが転がるくらいの大きな事故に遭いましたが、ケガもなく歩いて帰ることができました。それ以来スバルしか買わなくなりました。
ラインアップは他社よりも少ないですが、クルマの『質』の部分は勝っていると思います。

――これまで何台乗り継いできていますか?

1999年式インプレッサRSクーペを購入以降9台のスバル車を乗り継いています。その内の7台のエンジンは自分でリビルトしましたよ。
今は2016年式WRXと1999年式フォレスター、そして2009年式WRXの3台を所有しています。どれもモディファイしていますが、
2009年式WRXはSTI R205のエンジンを搭載、2016年式WRXは改造費に1万7千ドルかかっています(笑)。

――最近のスバル車はどうですか?

ダニエラ「なぜ新型フォレスターにターボがないの?」や「FA20ターボにWRX STI用の6速MTを搭載してほしい」など、
日本のスバルファンと同じですよ(笑)。

「スバルオーナー同士のつながりはファミリーのような物」と語るダニエルさん。スバルを愛する気持ちは世界共通なのだ!!

http://news.livedoor.com/topics/detail/14662166/
0156名刺は切らしておりまして
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2018/05/06(日) 14:18:54.55ID:cBIPcrx3
>>155
ネスカフェアンバサダーとかよく聞くやろ
0157名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/06(日) 17:24:43.09ID:DMnMNW36
>>1
>アンバサ
カルピスみたいなのだっけ
0158名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/06(日) 18:59:20.54ID:aHoNMPBM
【海外の反応】「日本がドイツを救った!」スバル車が泥にハマったBMWを救出する動画に海外騒然〜すごいぞニッポン
https://youtu.be/Ra60ciySMFI
0159名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/06(日) 19:04:32.99ID:IVIt7zwQ
父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。

ステマ臭が凄いよね(´・ω・`)
0160名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/06(日) 19:05:45.79ID:IVIt7zwQ
>>158

その程度ならスバル車でなくてもできるだろ(´・ω・`)
いすゞのトラックはガチで凄いらしいけど
0163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/07(月) 09:43:24.03ID:BUxrHSTl
>>159
カンニングで試験に合格させた検査員とか
カンニングしても合格てきなかった無資格員に車体の検査させておいて
安全性や信頼性を売りにするとかホント詐欺会社だな
0166名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/11(金) 03:53:44.78ID:Xh5+e4BF
>>165
正しい経営判断だろ。

ステレオカメラ画像のみで作動するアイサイトは夜はヘッドライトで照らされた範囲しか見えないし、昼も雨や霧に弱いし白煙を壁と誤認したりもしてる。
それでもミリ波レーダーのコストがまだ高かった時代は存在価値があったけど、量産効果でこれだけ安くなるとステレオカメラにこだわるのは無意味。

とはいえミリ波レーダー+単眼カメラのノウハウは自社にないし、画像認識の方もディープラーニングを用いる最新技術は持ってない。
要するにすでにオワコンだったんだよねスバルのアイサイト技術なんて。
0167名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/14(月) 11:37:00.57ID:RDByz9/O
スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論し、社長は会長に昇格決定。
  (調査報告書図版等に不自然な点あり)

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0168名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/16(水) 20:38:25.60ID:6cRUOGol
ttps://i.imgur.com/Lo99LQ0.jpg

社員と思われる人間が雑誌社に向かって嘘つき呼ばわり
しかもそのツイートを消してなかったことにする
仮に本当に社員だったとしてどの口で他人に嘘つきだと言えるのか
0170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/16(水) 21:51:54.86ID:eMi5dBJ1
スバルの車にしかできないと思ってるところがスバヲタの頭の悪いところ
0171名刺は切らしておりまして
垢版 |
2018/05/17(木) 00:28:02.03ID:mHlnVFcB
>>170
そりゃ知的水準がある程度低い人でないと
数あるメーカーの中でスバルが一番なんて判断にはならないだろうし
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