北米にはスバル車を購入する人にアドバイスをするSOA認定の「スバルアンバサダー」が存在する
。2005年からスタートし、現在全米に1100人いるそうだ。その中の一人が今回お話しを聞いたダニエラさん。
普段は看護師として働く3児の母だが、「スバル愛」の強さがキッカケで４年前の申請、2年前に晴れてスバルアンバサダーになれたそうだ。
――スバルアンバサダーはどのような仕事をするのでしょうか？
ダニエラ 北米ではクルマを購入する際にオンラインでリサーチする人が多いのですが、最終的には実際に乗っている人に詳しく話を聞きたい
と思うそうです。私の仕事は、そのような人たちに、スバルには「このような選択肢がある」、「このような特徴がある」などを伝えるのが役割です。
SNSなどのオンライン上でのやり取りだけでなく、実際に販売拠点で会って話をすることもあります。
実際に相談に乗った人とは、購入後も交流があります。
――他にはどのような事をするのでしょう？
ダニエラ チャリティーやボランティアにも参加しています。以前、フロリダをハリーケーンが襲った時に、
スバルアンバサダーが集まって衣服をオーダーして送ったこともあります。
――スバルアンバサダーとしての報酬は？
ダニエラ 金銭的な報酬はありませんが、スバルアンバサダー関連グッズ購入クーポンが３か月ごとに支給されます。
それ以外にはモーターショーのチケットやニューモデルの試乗案内など、スバルアンバサダーとして活動するための情報提供はあります。
しかし、私にはそれよりも名誉やスバルオーナー同士のつながりのほうが大事だと考えています。まさにファミリーのような物です。
――スバルアンバサダーのルールは？
ダニエラ 毎月の活動レポートが義務付けられます。1回でも未提出があると資格を失ってしまいます。
――そもそも、ダニエラさんがスバル好きになったキッカケは？
ダニエラ 父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。
以前追突されクルマが転がるくらいの大きな事故に遭いましたが、ケガもなく歩いて帰ることができました。それ以来スバルしか買わなくなりました。
ラインアップは他社よりも少ないですが、クルマの『質』の部分は勝っていると思います。
――これまで何台乗り継いできていますか？
1999年式インプレッサRSクーペを購入以降９台のスバル車を乗り継いています。その内の７台のエンジンは自分でリビルトしましたよ。
今は2016年式WRXと1999年式フォレスター、そして2009年式ＷＲXの３台を所有しています。どれもモディファイしていますが、
2009年式WRXはSTI R205のエンジンを搭載、2016年式WRXは改造費に1万７千ドルかかっています（笑）。
――最近のスバル車はどうですか？
ダニエラ「なぜ新型フォレスターにターボがないの？」や「FA20ターボにWRX STI用の６速MTを搭載してほしい」など、
日本のスバルファンと同じですよ（笑）。
「スバルオーナー同士のつながりはファミリーのような物」と語るダニエルさん。スバルを愛する気持ちは世界共通なのだ!!
http://news.livedoor.com/topics/detail/14662166/ 15年間レガシィBP乗ったけど、人も乗れて荷物も積めて運転も楽しい万能実用車だった。
買い換えるとき、インプに試乗して、ハンドル握るとあぁスバルだなぁと感じるフィーリング。
これまで、一度も同じメーカーの車買ったことない人間なので、別のメーカーにしたけど。
0122名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 08:21:26.60ID:eXC6uZ3i
スバルに乗ってるヤツらたいていメガネデブ
0123名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 08:24:39.30ID:YJlFD/FT
これはもう宗教だな
0124名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 08:25:54.29ID:IWubjU+3
>>120
社用車でサンバー購入したけど
エンジンオイルのメンテ怠ると直ぐ壊れるエンジン
トラブル多いからリペア出回って無い
AWDに入らなくなるシフト
営業車は雑な扱いでも壊れないキャリィやエブリの方が良いや 0125名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 08:39:23.37ID:u3O9DDHe
何故か下位メーカーのスバルに縁がある。最初に乗ったのがレオーネの前輪駆動。
それから三菱の軽に乗り、2代目レガシィに乗った。今は中古でお譲りのホンダの軽に乗る。
だが仕事ではいつもサンバーに乗っている。
日本の自動車産業の凄い所は下位メーカーも凄いことかなと思う。
一時は自動ブレーキでスバル最先端に行ったし、マツダはディーゼル・ガソリンエンジンとも最先端。
スズキはインドで橋頭堡を築いているし、三菱もアウトランダーのPHEVを出している。
口コミ回してステマしてんのか
うまいなマーケティング
0127名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 12:17:26.05ID:2dwCgSQM
新型フォレスターにターボ廃止で悲しんでるんだろうなぁ
0128名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 16:05:46.87ID:5v9u0Jx6
報酬出さないのがクソ
0129名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 16:10:41.78ID:d+vJ6WE2
＞ダニエラさん 富士の病でしょうね
0134名刺は切らしておりまして2018/05/04(金) 21:57:53.18ID:xPa/sx/A
0135名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 00:48:27.01ID:cHqHE5rU
>>134
sti に車高調とsタイヤ入れれば
2秒詰まるけどな 0136名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 01:58:36.20ID:XXxVe6+0
同性愛じゃないとなれない？
スバル車って北米でものすごく売れてるみたいな論調で語られるけど
実際のところ台数ベースで韓国ヒュンダイよりも下の8位
売上ベースだともっと順位が下がる
0138名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 07:53:03.88ID:HLHaIULx
>>135
Sti ts ra のタイヤはre070でサスはstiのチューン
アクセラはgyのハイグリップで試作品の車高調
Wrxの方が圧倒的に良いものをつけてるのに負けてるのはなんで？ 0140名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 09:04:14.78ID:N4UMRESb
stiの方は土屋がグリップ走行じゃなくて
ドリフト気味で走ってるから
タイムは出ないわな
FFより
運転は楽しいんだろ
テクがあれば
タイムが出ないなら四駆みたいな機械仕掛けの効率マシンを使う意味なんかねえだろ
人間の操作だけでやるなら軽くて機構も単純なFFの方がいい
ドリフトだって食わないタイヤで一番早い方法だったから出てきたわけで
それが時代遅れになってから「運転の楽しさ」とかちゃんちゃらおかしいわ
0142名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 11:47:27.12ID:ZN4g1AhP
うちは夫婦共々スバル乗りで、自他共に認めるキモオタのスバリスト(笑)だけど、もう次はスバルは買わないと決めている。
色んな掲示板でマツダやホンダを貶して、試乗したこともないのにスバルの新車を絶賛したり、適当なことを書きまくってきた。俺のステルスマーケティングがあったからこそ、今のスバルの盛栄があると断言できる。
けどもう無理。ディーラーが糞すぎる。アイサイト目当ての情弱ジジイ相手のビジネスモデルを確率してから、かつての質実剛健&お買い得なスバルでは無くなった。
マリオ高野みたいなポンコツを広告塔に使いだしてるのもキモいんだよ。
>>142
俺はお前を軽蔑する。
それが釣りだろうが、冗談だろうが。 同じ会社のアメリカの職場にスバルを乗り継いでるオッサンがいた。
「会社の駐車場でもハイウェイでもステルス性（目立たない？）があるからいい」んだとさ。
Corvetteみたいなケバケバしいのは好きじゃないって人はアメリカでも意外に多い。
けど「近頃のモデルは初っ端からデザインがクールで困惑している」そうなｗ
0148名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 18:55:10.10ID:ZN4g1AhP
>>143
軽蔑するのはスバルのほう。
正規ディーラーのくせに、エアバックのリコールの際は連絡もよこさず定期点検で持っていったら、リコールかかってるんでエアバック外します、だと。
未資格車の検査の件にしても今回の燃費不正にしても、
Webページでごめんなさいしてるだけで、車の所有者に対して手紙の一つも無し。
正規ディーラーでこんな糞みたいな対応するメーカーが安全謳い文句に車売ってんだから笑うしかないわw 0149大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2018/05/05(土) 19:00:39.55ID:Jhh4iNKM
>>137
工場にくらべて宣伝にカネのかけすぎなんでは
どっちがいいか俺もよく解らん
なんせ、売れても対応できないKO嬢なんだろ 0150名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 21:11:53.79ID:mf4Qt1DY
初代のフォレスターに乗ってたが、雪国に住んでたらスバル一択だ。
今はスズキのエスクードに乗ってる。11年11万キロ超えたがどこも悪いとこがない、こいつも安くていい車だ。
0151名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 22:22:16.47ID:cEL/MqIa
>>122
俺の従兄弟はデブじゃなくてハゲだわ w >>148
ディーラーが気に入らなくて次は買いたくないのはわかったけど、
それと他社を貶すのは全くのお門違いだし、そんなことしても繁栄どころか逆効果。
マリオへの八つ当たりもかわいそう。過去に遡ってスバリストを名乗る資格なし。 0153名刺は切らしておりまして2018/05/05(土) 23:28:26.66ID:cHqHE5rU
>>148
リコールは車検証の名義の所に
必ず郵送で行くけど
住所変更してないとか
名義変更してないんじゃないの？
金融車とか 0154名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 10:43:10.04ID:Zar0aF5E
>>151
ハゲでもデブでも無いけど
ガリガリで厚いメガネだ 0155名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 14:06:48.86ID:3H43h22g
そもそもアンバサダーってなんだか知らないし。
0156名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 14:18:54.55ID:cBIPcrx3
>>155
ネスカフェアンバサダーとかよく聞くやろ 0157名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 17:24:43.09ID:DMnMNW36
0158名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 18:59:20.54ID:aHoNMPBM
0159名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 19:04:32.99ID:IVIt7zwQ
父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。
ステマ臭が凄いよね(´・ω・｀)
0160名刺は切らしておりまして2018/05/06(日) 19:05:45.79ID:IVIt7zwQ
>>158
その程度ならスバル車でなくてもできるだろ(´・ω・｀)
いすゞのトラックはガチで凄いらしいけど >>134
ディーゼルのアクセラより遅いて…
WRX（）STI（）ひでぇな >>159
カンニングで試験に合格させた検査員とか
カンニングしても合格てきなかった無資格員に車体の検査させておいて
安全性や信頼性を売りにするとかホント詐欺会社だな 0164名刺は切らしておりまして2018/05/07(月) 20:41:31.61ID:5bt3wl4G
たしか
アイサイトの自社開発やめたんだよね？
経営陣は血迷ったか
>>165
正しい経営判断だろ。
ステレオカメラ画像のみで作動するアイサイトは夜はヘッドライトで照らされた範囲しか見えないし、昼も雨や霧に弱いし白煙を壁と誤認したりもしてる。
それでもミリ波レーダーのコストがまだ高かった時代は存在価値があったけど、量産効果でこれだけ安くなるとステレオカメラにこだわるのは無意味。
とはいえミリ波レーダー＋単眼カメラのノウハウは自社にないし、画像認識の方もディープラーニングを用いる最新技術は持ってない。
要するにすでにオワコンだったんだよねスバルのアイサイト技術なんて。 0167名刺は切らしておりまして2018/05/14(月) 11:37:00.57ID:RDByz9/O
スバルの不正 & 犯罪史
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論し、社長は会長に昇格決定。
（調査報告書図版等に不自然な点あり）
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0168名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 20:38:25.60ID:6cRUOGol
ttps://i.imgur.com/Lo99LQ0.jpg
社員と思われる人間が雑誌社に向かって嘘つき呼ばわり
しかもそのツイートを消してなかったことにする
仮に本当に社員だったとしてどの口で他人に嘘つきだと言えるのか
0169名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 21:03:47.22ID:kIQ6Nv7b
0170名刺は切らしておりまして2018/05/16(水) 21:51:54.86ID:eMi5dBJ1
スバルの車にしかできないと思ってるところがスバヲタの頭の悪いところ
>>170
そりゃ知的水準がある程度低い人でないと
数あるメーカーの中でスバルが一番なんて判断にはならないだろうし