【自動車】｢若者のクルマ離れ｣説で見落とされる本質
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「若者のクルマ離れ」と言われて久しい。日本自動車工業会が今月発表した2017年度の乗用車市場動向調査によると、クルマを保有していない10〜20代のうち、「車を買いたくない」「あまり買いたくない」という回答が全体の54％に達した。若者の半数超が車を買いたくないという心境にあることになる。
定かではないが、「若者のクルマ離れ」という言葉は2000年ごろから使われだしたようだ。
本当に若者のクルマ離れが起きているのか
そもそも、若者のクルマ離れという根拠をどこに見るのか？?いつを基準にそれ以降の若い世代がクルマ離れをしているというのか？?まことに根拠が定かでない物言いでもある。
警察庁の運転免許証に関する統計を見ると、2017年まで、運転免許証の保有者数はほぼずっと増加傾向だ。1969年を基準にすると、当時に比べ昨年は3.3倍に増加している。
ただし、年齢別運転免許証保有者数で最も多いのは40〜49歳で、20〜29歳はその6割ほどであるから、この比較では運転免許証の保有者数が若年層ほど減っている。だが、1955年生まれの私と同年代の保有者数は7割5分強であり、子どもの頃クルマにあこがれた世代も、現代の20歳代とそれほど大きく数が離れてはいないこともわかる。
ちなみに、団塊の世代といわれ人口構成比の多い70歳前後は、いまだに運転免許証保有人数が多く、それは彼らの子ども世代といえる40〜49歳の数に近い。ここから、本当に若者のクルマ離れが起きているのか、あるいは単に人口構成比率が原因なのかは見えにくくなる。
今年63歳になった私が、小学校から大学に掛けて過ごした日々は、周りの多くの人がクルマに感心がなかった。クラスでクルマの話で花を咲かせることができるのは数人だった。
大学時代からレースをやったが、そのとき集まった同じクラスの人間はたった2人である。ほかに、車高を下げて、太いタイヤを履かせ、3連ホーンを取り付けた好き者もいたが、せいぜいそれくらいであった。レースをしたい、レースをやっていると言えば、暴走族と同列に見られた。そういう肩身の狭い思いもした。それでもクルマやレースへの情熱が冷めることはなく、卒業後、定職に就かずアルバイトで日銭を稼ぎながら4年間レースに打ち込んだ。
いまから四十数年前は、そんな時代であった。
より多くの人にクルマへの関心が高まったのは、スーパーカーがもてはやされた1970年代後半であろう。さらに、80年代後半のバブル期にF1ブームが起き、ホンダのエンジンを搭載するマクラーレンに乗ったアイルトン・セナが人気を博した。その時代に子どもから青年期を過ごした世代は、クルマやモータースポーツに感心がないという若い世代に驚きを隠せないのだろう。そこから、若者のクルマ離れの言葉が生まれたかもしれない。
とはいえ、私と同世代の親を持つ子どもの中に、クルマが好きな青年を何人も知っている。彼らは、学校でクルマの話をするとオタク扱いされると言うが、それでも本人が好きなら関係ないと平気な顔で、クルマ関係の企業に就職している。そういう彼らに、かつて暴走族扱いされた自分が重なり、親しみを覚えもする。
人気車種が現れる背景
クルマが好きになるとは、どういうことなのだろう。
もちろん、速さという醍醐味はあるだろう。そこに私もかつて惹かれた。だが、速いことだけが好きになった要因ではない。格好いいデザインも不可欠だ。クルマが格好いいとはどういうことかといえば、速さを目に伝えることのほかに、自分の未来を重ね合わせられる夢が必要なのではないか。
かつて、1960年代から1970年に掛けてのクルマは、デザインに夢があった。それは、カーデザイナーたちが夢を描こうとしたからではなく、速さを見せるため、人間より速く駈けたり飛んだりする生き物などから創造力を膨らませ流線形を描き、なおかつ速さを生み出す技術にも知見をもって描いていたからではないだろうか。カギは、人の創造力にある。
一方、今日は、空気の流れもコンピュータシミュレーションにより画面上で見ることができる。どういう形が速さを生み出す要件なのかが一目瞭然だ。そこを外せば、空気抵抗が増え、燃費が悪化し、新車の性能競争で負けてしまう。
あるいは衝突安全基準が厳しくなり、外板の内側の構造がこうでなければ衝撃を吸収しきれないとか、歩行者保護できないという骨格が決まるため、それを覆う形はおのずと制約を受ける。
https://toyokeizai.net/articles/-/217202 乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300
ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
ttp://www.arclink.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/01/mkc0003b6.png
一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと
若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね
「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」 ウソだった 出版社「昔の大学生は車を買ってた？アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許 取得率 25〜29歳 男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/ 驚かないで聞いてほしいんだが、若年層の個人消費推移調べると、今の若者はバブル期より金使ってる
所得もバブル期の若者と比較しても今の男は＋4.6万円、女は2.0万円も増加している。
物価の変動を勘定してもな
最近の若者はみんな金持ってる
20代の人口に占める海外出国者の割合は2012年以降過去最高水準となってる
大学生の内向き傾向は嘘で、1990年の留学者数は2万人、2013年の留学者数は7万人
毎年3月は卒業旅行で海外豪遊自慢のSNSへのアップが多いな
初性交年齢平均も23歳から20歳に低下し、梅毒が蔓延するほどくらい活発
大学全入時代で進学は楽、就職も楽、生活も楽
なんでも手に入って、治安衛生娯楽教育福祉も最高水準を享受できるから
今の若者は幸せすぎて、満足と答えるわけだ
ゆとり←ゆとり教育・少子化で進学余裕、生まれた時からｲﾝﾀｰﾈｯﾄ・ｹﾞｰﾑは当たり前、ｱﾍﾞﾉﾐｸｽで就職も余裕・・・人生ｲｰｼﾞｰﾓｰﾄﾞすぎるだろ [225317496]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1515164606/
【社会】大学生 ４割が読書時間ゼロ 生活は半数以上が「楽」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393414954/
【雇用】就職活動、漢字一文字で表すと…「楽」がトップ 曲は「負けないで」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1376290653/
【話題】 今の若者は幸せ？ ２０代の７０．５％が現在の生活に 「満足」と答える
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330238102/
【話題】新成人の３人に１人は恋人がいることが判明！交際経験ありも６割を超え 若者の「草食化」に歯止めか
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515120164/
【社会】梅毒、２０代前半の若い女性の感染増加 ©2ch.net
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1484298317/
【国民性調査】「生まれ変わるなら日本」８割超 前回調査より６ポイント増加 ２０代で急増c2ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414707435/
若者の富裕化の結果、承認欲求を満たすサービス以外に金を出し渋るようになった
若者は金も車もブランド物も持っていて当たり前の時代が到来した
フリーライドで治安衛生娯楽教育福祉のインフラは当然、セックスなども楽に手に入る
進学就職全入だし渇望感がなくなって当たり前
安価で何でも簡単に揃うから、敢えて新規に次々買う必要もない
その中で、競うように外食やイベントや海外旅行に出かけ、サービスに浪費し、SNSを更新しまくるのは
もっと自分を見て欲しい、注目されたい、自己承認欲求を満たしたい、そのため。
この醜い我欲は「悟り」とは正反対のもの 最近は公立高校も修学旅行は外国で、そして留学率も若者の人口に占める出国率も過去最高。
ゆとり世代がもっとも海外旅行をした世代。
小中生４人に１人海外経験 バンダイ調査、語学教室も
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO28976460U8A400C1CR0000/ 若者の税金離れ
若者の金離れ
若者の給料離れ
若者の社会保障離れ
若者の退職金離れ 地域によるんじゃねーのか？
首都圏以外なら大抵の奴は若者でも車持ってるだろ 地方での就職だと
大卒 免許無し→不採用
高卒 免許有り→採用
だったりする マジ
そもそも、帝国主義者・独裁軍国主義者であるいまの日本の若者を
採用すること自体、企業活動のマイナスにしかならない。トヨタ社を
はじめ日本企業は、多文化共生の世界のメッカであるカリフォルニアを
追放され追い出された。
トヨタ社をはじめ日本企業が追放された先のテキサスというのは、
いまでも女性でも誰でも拳銃を隠し持つことが合法で
よそ者に対しては射殺が当然の、西部劇の世界のアメリカ西部だ。
デザイン以前に車ってものに未来や夢を重ねられないでしょ 車が必要ない都会に若者が多く流れた
車が趣味から生活用品に変わった
金がない 都会住みは車必要ないだろ 駐車料金高いし、維持費もバカにならないし、今日日のレンタル料金安いし
田舎住みは仕方なく車乗ってるけど、それがないと生活に困るから
激増してるジジババは車に乗りたくても危ないから、バスやタクシー乗るだろJK ネットが広がって思考趣味の多様化が起きただけ
世界が広がれば当然起こりうる問題だ
人類が宇宙進出した日にはもっと考え方が多様化してくるだろう。
文明が消滅してなければね。 なんか昔は若者はみんな車持ってたみたいな言い方だけど一体何年頃のこと言ってんだ 駐禁もうるさいし、ガソリンも高いし、駐車場も高い。30年前より良くなったのは車検が安くなっただけ。 他に買うものがあるからいいんじゃないの
ちょっと高すぎるか 仮に車が変えても 任意保険が高すぎて払ってられないよ いまの若い人たちは子供のころに悪質交通事故の厳罰化があったから
自動車を運転することの重い責任に耐えられないのではないかと思う。 運転めんどい、目的地に駐車場が無い、維持費高い、デメリット数えたらきりが無い 統計や極端な事例に騙されるなよ 特にマスゴミにはな 絶対に東京一極集中で車が不要になってる現実だけは認めないよなこういうの 丁寧に若者なんて言わなくて良いだろ
ゆとりでOK
馬鹿しかいないから終わりだよこの国は 年取って体力が落ちたときに、後悔しても遅い。
スマホやゲームに使う金で、余裕で買えるだろう。
私鉄もJRも殿様商売しているのが許せん。
若者の車離れは悪いことでは無いと思う。
この狭い国で車などいらんだろうが、この国の公共交通機関のぼったくりを避けるには車を使うしかない。 恋い焦がれた車（女）といふ物が
税金の塊（金食い虫）と気がついた途端気が失せた。 給料安い
税金保険高い
ガソリン高い
高速高い
買えても維持出来るわけない >>6
金の若者離れ
だよ
そして社会保険料（税）と税金は若者に喰らいつくので離れられない 免許取得者が増えたのは女が取るようになったからだろ 年収500万で手取りは40万円も減ったので買えません 地方
月極駐車代5千円〜(軽自動車なら車庫証明必要無しの地域有り)
東京
月極駐車代3万円〜 昭和末期から平成に掛けて車が女向けに丸くなってから興味を失ったな 車離れじゃなくて
金が無い
地方に住めず東京住まいで不必要
だと
とどれだけいっても 聞こえないふり 聞こえないふり 昔のようにこれに乗ってみたいって思わせる夢を見る車が今は思い浮かばんな 今まで車買ったことないけど親の介護で必要になったら買うかもしれんな
買うとしても軽トラと思うけど
軽トラなら商用車だから税金安くなったりとか期待する 若者が金を持っていた時代なんて無いだろ!
まぁ貧困化も進んでいるとは思うけど 運転免許の保持者数を見ても意味ない。
身分証明になり得ていないマイナンバーカードのため、
身分証明代わりに免許持ってる奴らの多いこと。
それに元々、日本で車が普及した理由は、「個人の速さへの追求」からでなく、
「多くの荷物を楽に運ぶため」なので、個人で荷物運ぶ必要がなくなれば、
売れなくなるのも当たり前。 任意保険が高いね、プリウス買って車両保険入れて20数万はムリだろ みんな正社員の時代だからな
車持ってるとすぐ彼女できるのよ
20代の給与は大手も中小も変わらないから 車は集団のコミュニケーションツールだった。
今は集団のオープンなコミュニケーションの場がない。 スマホに金使いすぎてるんじゃないの
年間で考えたら費用が大きすぎると思う
特に世帯ベースで考えたら いわゆる「性能」の進歩が行き着いて車が「白物化」したからだな。 従業員の非正規化で収益の先食いをしちゃったからね
ある意味、クルマを購入する潜在顧客を潰してしまったわけだ
クルマなんてそんなに興味もないんだが、自動車産業が衰退するのも
時間の問題だろね 車にもう価値はないでしょ
ただのどうでもいいプライオリティがスマホより低いコモディティ商品でしかない
誰でもクラウンの時代だよ
売れるのは燃費のいい車と便利な車だけ
世界のどんな販売ランキング見ても上位に来るのは↑だけ
もはや誰も興味がない移動手段でしか無いんだよ。
自動化とEV化なんてされたらそれこそ全く興味持たれないよ。
マイカーという概念すら有るかどうか怪しいわ。
どんどんバスとか電車みたいに公共物に近づいてくると思うね。 >>1
文章長いけど本質は何なのかさっぱり伝わらない
10点 【国民一人当たりGDPランキング】
. 30-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6 --5--4--3--2--1
1994年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （村山）
1995年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （村山）
1996年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （橋本）
1997年------+--------------+--------------+--------------+--------------+--● 4位 （橋本）
1998年------+--------------+--------------+--------------+-----------● 6位 （橋本）
1999年------+--------------+--------------+--------------+--------------+--● 4位 （小渕）
2000年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （森）
2001年------+--------------+--------------+--------------+--------------● 5位 （小泉）
2002年------+--------------+--------------+--------------+--------● 7位 （小泉）
2003年------+--------------+--------------+--------------+--● 9位 （小泉）
2004年------+--------------+--------------+-----------● 11位 （小泉）
2005年------+--------------+--------------● 15位 （小泉）
2006年------+--------------+-----● 18位 （小泉）
2007年------+-------● 22位 （安倍）
2008年------+----● 23位 （麻生）
2009年------+--------------+-----------● 16位 （鳩山）
2010年------+--------------+--------------+---● 14位 （菅）
2011年------+--------------+--------------+---● 14位 （菅／野田）
2012年------+--------------+--------------+-------------● 10位 （野田）
2013年------+--------● 24位 （安倍）
2014年----------● 26位 （安倍）
2015年-------● 27位 （安倍）
2016年●30位 （安倍）
一人当たりGDP 日本30位 http://ecodb.net/ranking/old/imf_ngdpdpc_2014.html
https://twitter.com/i/web/status/912446977819815936
>20年前に比べて世帯年収の中央値122万円も下がったのかvfvv 【国民一人当たりGDPランキング】
. 30-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6 --5--4--3--2--1
1994年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （村山）
1995年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （村山）
1996年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （橋本）
1997年------+--------------+--------------+--------------+--------------+--● 4位 （橋本）
1998年------+--------------+--------------+--------------+-----------● 6位 （橋本）
1999年------+--------------+--------------+--------------+--------------+--● 4位 （小渕）
2000年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （森）
2001年------+--------------+--------------+--------------+--------------● 5位 （小泉）
2002年------+--------------+--------------+--------------+--------● 7位 （小泉）
2003年------+--------------+--------------+--------------+--● 9位 （小泉）
2004年------+--------------+--------------+-----------● 11位 （小泉）
2005年------+--------------+--------------● 15位 （小泉）
2006年------+--------------+-----● 18位 （小泉）
2007年------+-------● 22位 （安倍）
2008年------+----● 23位 （麻生）
2009年------+--------------+-----------● 16位 （鳩山）
2010年------+--------------+--------------+---● 14位 （菅）
2011年------+--------------+--------------+---● 14位 （菅／野田）
2012年------+--------------+--------------+-------------● 10位 （野田）
2013年------+--------● 24位 （安倍）
2014年----------● 26位 （安倍）
2015年-------● 27位 （安倍）
2016年●30位 （安倍）
一人当たりGDP 日本30位 http://ecodb.net/ranking/old/imf_ngdpdpc_2014.html
https://twitter.com/i/web/status/912446977819815936
>20年前に比べて世帯年収の中央値122万円も下がったのかwfv 【国民一人当たりGDPランキング】
. 30-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6 --5--4--3--2--1
1994年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （村山）
1995年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （村山）
1996年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （橋本）
1997年------+--------------+--------------+--------------+--------------+--● 4位 （橋本）
1998年------+--------------+--------------+--------------+-----------● 6位 （橋本）
1999年------+--------------+--------------+--------------+--------------+--● 4位 （小渕）
2000年------+--------------+--------------+--------------+--------------+-----● 3位 （森）
2001年------+--------------+--------------+--------------+--------------● 5位 （小泉）
2002年------+--------------+--------------+--------------+--------● 7位 （小泉）
2003年------+--------------+--------------+--------------+--● 9位 （小泉）
2004年------+--------------+--------------+-----------● 11位 （小泉）
2005年------+--------------+--------------● 15位 （小泉）
2006年------+--------------+-----● 18位 （小泉）
2007年------+-------● 22位 （安倍）
2008年------+----● 23位 （麻生）
2009年------+--------------+-----------● 16位 （鳩山）
2010年------+--------------+--------------+---● 14位 （菅）
2011年------+--------------+--------------+---● 14位 （菅／野田）
2012年------+--------------+--------------+-------------● 10位 （野田）
2013年------+--------● 24位 （安倍）
2014年----------● 26位 （安倍）
2015年-------● 27位 （安倍）
2016年●30位 （安倍）
一人当たりGDP 日本30位 http://ecodb.net/ranking/old/imf_ngdpdpc_2014.html
https://twitter.com/i/web/status/912446977819815936
>20年前に比べて世帯年収の中央値122万円も下がったのかfvfvfv デザインの力だよ
その最大の焦点はナンバープレートにある
日本語横書きに一番調和するクルマは、現段階ではもう軽トラしか残されてない
他の車種は、日本語ナンバープレートを付けると、とたんにダサくなる
それもこれもみんな、デザイナーが日本のナンバープレートを無視してるから
古いタイプのクルマだと、その辺りの辻褄を合わせていたから、どうにかなった
けれども、今は世界市場を見こして非日本語デザインにしてるから、合わせるとダサいことこの上ない
「格好いいデザインも不可欠だ」「自分の未来を重ね合わせられる夢」「デザインに夢があった」じゃねえんだよ
日本語ナンバープレートとの調和がとれてねーの
結果、辻褄のあわねーゴミを量産して、若い消費者はあまりのダサさにそっぽ向いてんの 都会の話やわ
田舎は家族の人数分 車持ってるのが普通
4人家族なら4台 無駄に長い記事。
本質は価値観が多様化しているところにある、以上。 金離れ言うけど本当に欲しいもんならちゃんと売れてるよな
いまだに車がステータスで絶対の価値観と思ってるアホどもが
酸っぱい葡萄www
とか言うてる間は売上上がることないやろな お金がないやつは車を買えない
お金があるやつは合理主義だから車など持たない ガツガツしててうるさい今の中国人みたいな団塊が新で去って行って
ようやく静かな日本を取り戻しはじめたんだよ。
小津の描く優しくて思いやりがあって静かな美しい日本人だよ。
今は団塊の最後のあがきだよ
マスコミもどんどん団塊親父支配が終わり始めている。
象徴的なのが団塊スポーツ野球が衰退したこと。 軽自動車と普通自動車の税率を同じにすればデザイン重視の車が選択される。
国が悪い。 本質ガーとか言っている割には
感心と関心を誤用している頭の悪い方の記事 日本の自動車企業の社長が、高級車運転して「いい車だろう」とドヤ顔されてもなー >>12
免許ぐらいは取っといた方が良いぞ
私用では乗らなくても業務では普通にあるし 田舎だとクルマが無いと生活出来ない
田舎は将来性に乏しい
都会だとクルマ無しで生活できる
都会の将来性は田舎よりはまし
どう考えても若い人は都会のクルマ無し生活選ぶだろ 若者のWindowsの離れもよろしくな
家庭でWindows使わないだけどなw 運転の楽しさならバイクだし
楽さを求めるならタクシーか電車
速さと時間なら飛行機か新幹線
非日常を求めるなら船旅
自家用車はどれをとっても中途半端
必要なときに必要なタイプの車種をレンタルするのが一番 【号外】未来の爆上げするコイン
※期間限定(4月30日23:59分終了)で配信中!!
将来爆上げするコインを無料で教えて貰える!!
期間限定で、配信人数が上限を超えたら
応募終了となるようです！
今なら
・生涯完全無料
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で普通にタダで受け取れますので、
今のうちに受け取っておきましょう！
http://byn.vc/6je5r
(4月30日23:59分まで)
仮想通貨自動収集ソフトも今だけ完全無料！！
http://byn.vc/nem2r
(4月30日23:59分まで) オッサン世代は女の子と二人でドライブに憧れたけど、
今の若い子はそれもめんどくさいんだろ？ 改善したら、タクシーの方が安いことに気がついた
東京と地方で違うけど >>1
単に魅力的でリーズナブルなクルマが無くなってるだけ
業界の怠慢を若者レッテルで隠すな無能ニッポン産業界よ 自動車メーカーの給料高すぎて安い車が作れなくなったんだろう >>74
同意。
物に執着する事がない現代の若者の方がはるかに健全だよ。
機能が満たされれば十分、それ以上に金はかけない。
宮沢賢治の雨にも負けずを暗唱させられた世代だよ。 そもそも「買える」って思わないことには「買いたい」って思わないだろ 中古の程度がまともなのが整備費・諸費用含め、乗り出し３０万で手に入るけど、
保険だ車検だ駐車場代だあって、年間数十万の維持費がかかる。
週末とか月数日しか乗らない人は、必要な時だけレンタルやカーシェアで十分と
考えるな。 DQNカーデザインとその物の高価格化と加重徴税で所有したくなくなってるだけだよ 車一台組めても
免許持っていないのが
ゴロゴロいる 限られたサラリーの使い道を考えるとクルマより楽しい事柄が沢山ある都会生活
楽しすぎて未婚で良いし子供もいらん
田舎に住むと楽しみがないからクルマ買って早く結婚して子供作ることしかやることがない >>86
ちがうよ。
明らかに若い世代は人生観が我々と違う。
物があれば幸せの時代から本質へと変化している。 昔のこち亀で車に住む話とかボロアパートに住んでも外車買う話とかあったろ
貧乏でも車というコンテンツそのものに魅力とステータスがあったから皆無理して車買ってた
ほぼスポーツタイプな、用途は実用＆趣味、女の子ナンパしたりとかそういう
魅力が失せてるだけだよ バブルの頃の軽は49万、今最安値でも86万＋消費税も5％増えた。
誰もが軽を選んでた訳でも無いが初期投資費用の増大は悪影響
あとバブルの頃の自動車教習所は1回も落ちずに卒業したら14万〜15万
団塊JRが免許とったころで年齢＋1万とか言われてた
今は1回も落ちずに卒業して33万。これが影響してない訳はないな。 今はカローラフィールダー250万、インプレッサ300万の時代ですよ
値上がりすれば市場は縮小するでしょ >>63
いつの時代も若者は、新しいテクノロしジーが登場するたびに妄信的に熱狂する
しかし今の若者世代は、生まれたときから存在しているクルマに幻想は抱いていない
メーカーが「若者はクルマに憧れるはず」という戦略はもはや通用しない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
