【航空】ＡＩＲＤＯ、全客室乗務員を正社員化　10月から

**あられお菓子 ★** · 2018/04/25(水) 08:18:26.41

日本経済新聞　電子版　2018/4/24 20:30
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29784860U8A420C1TJ2000/

　ＡＩＲＤＯは10月から全客室乗務員（ＣＡ）を正社員での雇用に切り替える。待遇を改めることで
働く意欲を高めるとともに人材の確保につなげる。全日本空輸や日本航空が全ＣＡの正社員化に
取り組んでいるが、格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭で航空業界の人手不足感が強まっており、
準大手にも広がってきた。

　10月から希望する契約社員を正社員で雇用する。全ＣＡ約230人中、約100人が対象になる。…

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 08:27:21.55

>>1
全員なのか対象者限定なのかどっちだ馬鹿記事

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 08:27:44.71

働く意欲なんてもう失せた　

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 08:29:22.75

ああ、230人の内130人が既に正社員、100人が非正規か

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 09:08:33.81

有名ＣＡとか、買い手市場だろうに、、、

掃除とかさせられて変わったのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 10:19:19.40

LCCのCAは派遣だから容姿も採用基準に入る、だから見た目のレベルは高い、
JALやANAのCAは縁故採用、コネ入社が多く、政治家の口利きなどで送り込まれた場合
容姿は二の次で採用になるのでレベルは当然低くなる、
まあ実際に乗ったときの安心感や安定感はJAL、ANAのほうが圧倒的に高いから
一長一短なんだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 11:25:16.75

>>5
CAなんてキツイ仕事ってイメージが定着しちゃってるので意外と希望者少ないらしい
前世紀には花形職業だったのにな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 12:01:10.00

>>6
LCCのジェットスターのCAはブスばっかりだったけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 12:31:26.71

>>6
いつの時代の話をしてんだ
現実を見ろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 12:53:28.54

なにがきついんだろ
配膳だろほとんど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 13:27:26.66

バスガイド並みの職種に成り下がったからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 14:31:25.15

既に、人材争奪戦は、始まっている…

AIに不可欠データ人材争奪戦　求人、１年で６倍
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25886920Z10C18A1I00000/

初任給引き上げ広がる　ライオンや佐川　人材争奪戦に先手
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25208660Y7A221C1TJ2000/

IT人材不足「19年危機」新卒争奪戦が過熱
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27402590W8A220C1EA2000/

人手不足深刻、ＤＩは25年ぶり水準　12月短観
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24674720V11C17A2EAF000/

中途採用の求人倍率2.87倍　12月も上昇　民間まとめ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25732090W8A110C1000000/

人手不足、５割の企業「緩和できず」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2745099027022018EE8000/

人手不足４割が最悪日銀短観、景況感下がる業種も
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO28940730T00C18A4EE8000/

「転職で賃金増」広がる　求人倍率最高、ＩＴけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29217080Q8A410C1MM8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 16:24:46.78

レガシーキャリアのCAはファーストクラスやビジネスクラスの客からナンパされたりして美味しいところ
もあるけど、LCCの客じゃあな
バスガイドと変わらん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 16:56:17.56

AIRDOはLCCじゃないんだが
機内サービスのじゃがバタスープおすすめ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 18:26:18.28

今まで人が使い捨てだった社会が

今後は人が大切にされる社会へ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 18:28:36.15

ＣＡってスッチャデスのこと？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/25(水) 22:21:14.14

ANAとのコードシェアなのに上級会員を優先搭乗させないのは勘弁してくれ
スターフライヤーもソラシドもIBEXだって優先搭乗させてるのに

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/01(火) 08:56:06.45

>>14
雑炊なら食ったことある
今は何売ってるかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/01(火) 09:02:00.69

経営が傾いたらどうするんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/01(火) 09:23:46.95

>>19
穴の下僕として羽田の発着枠が厳しい内は安泰。
ここが潰れたら穴Gの羽田枠が召し上げられる。