【自動車】ベンツに乗る人は一生でいくら車に払うか。趣味を聖域にすると老後破綻の危機
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クルマを持たない若者が増えている。都市部の若者は半数以上が免許も持っていない。だが「欲しいクルマ」について聞くと、特に男性は輸入車や高級車の名前をあげる。「いつかは乗りたい」と思っているのだろう。では思い切って輸入車を購入し、一生乗り続けた場合にはいくらかかるのだろうか。その驚きの試算結果とは――。
輸入車・高級車に乗り続けた時の総コストを試算した
先日、長男の進学する大学が決まったというAさん（50代男性）から、「実は長男から“おねだり”をされて参っている」という話をうかがった。
「おねだり」の内容は「クルマの運転免許証を取りたい」というもの。長男の進学先は地方で、同じ大学に進学した先輩から、「クルマは必需品。免許だけでも取っておくべき」とアドバイスされたらしい。
教習所に通った場合、「普通免許」（マニュアル）では約30万円、「AT限定」では約28万円が費用の相場だ。現在では、費用が安く、運転も簡単な「AT限定」を選ぶ人が過半数を占めているが、長男はクルマ好きらしく、普通免許を希望しているという。Aさんはこう語る。
「大学の受験費用に入学金、地方への引っ越し費用なども含めると、200万円近くかかった上での出費は痛かったです。長男は『バイトして返す』って言っていますけどね」
▼コスパ重視の20代・30代のクルマへの意識は？
よく「若者のクルマ離れ」と言われる。ソニー損害保険の「2018年新成人のカーライフ意識調査」によると、今年の新成人（1997年4月2日～1998年4月1日生まれ）の運転免許保有率は56.0％だった。居住地別にみると、都市部が48.9％、地方が58.7％で、地方のほうが保有率が高い。
私が新成人を迎えた1989年当時、男女を問わず、「免許をもっていない」というのは考えられなかった。都市部では免許をもつ人のほうが少数派というのは信じられない。だが都市部の若者からは、次のような意見をよく耳にする。
「結婚したり、子どもができたりして、クルマが必要になれば免許を取りますけど、将来使うかどうかわからないものにお金をかけるなんて……」
「別にクルマが趣味というわけでもないし、電車やバス、タクシーを使えば十分ですよ。どうしても必要なときはレンタカーをすればいいですし、最近はカーシェアリングもありますから」
クルマ離れの若い男性もベンツ、BMWに乗りたい
ソニー損保の調査からは、「車に興味がある」（44.0％）あるいは「同年代で車を所有している人はカッコイイと思う」（51.5％）ものの、「車を所有する経済的な余裕がない」（67.6％）ためにクルマを持てないという新成人の懐事情がわかる。それは裏を返せば、収入に余裕があればクルマを所有したい、ということだ。
ソニー損保の調査では、そんな新成人に、「購入する際に欲しい車」について質問している。その結果は、図1の通りである。
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/600/img_1d4a8dc8176645c0fd54a6f6afedd5cf97490.jpg
表をみるとわかるように、女性は価格重視であるのに比べ、男性はブランドを重視する傾向が強い。女性はベスト10のうち輸入車はBMW（8位）だけ。ラパン（5位）やタント（9位）といった軽自動車もベスト10に入った。
一方、男性はベスト10のうち、BMW（2位）、フォルクスワーゲン（3位）、メルセデスベンツ（6位）、アウディ（7位）、と4車種が輸入車。8位のレクサスを加えれば、半数が輸入車・高級車で、軽自動車はベスト10に入っていない。
以下ソース
http://president.jp/articles/-/24934 >>594
利便性「だけ」に金を払ってる訳じゃないから、「利便性に対していくら払っているか」を
評価するのは難しいでしょ。
そもそも利便性自体が保険みたいなものなんだし、所有欲を持っている人にとっては
装飾品的な価値や運転自体に対する愉しみであったり借り物よりラフに使える気軽さ
だったりも含めての価値なんだから、単純に維持費を距離で割ってもそれらの価値との
比較は出来ないかと。 別にいくら使おうとその人の勝手だろ。
車が好きだから新しいのとか高いのに乗りたいって
金があるなら好きにすれば良いじゃん。
破産するのはバカなだけだろ。普通は車買った
位で破産なんてしないわアホが。 簡単だよ。
一番安い車で計算したのが利便性の価値。
自分の乗ってる車で計算したのが見栄や所有欲、乗り心地に利便性を加えたもの。
その差を取るだけ 別に車なんか好きでもないし運転なんか面倒くさいし
マンション駐車場から引っ張り出すくらいならgoogleマップでタクシー呼び出したほうがよっぽど楽だし
でも年間数百万のコスト支払って維持してる人の大半は習慣だと思いますよお
習慣変えるのって思いの外エネルギー要りますしその程度だったら、まいいかで持ってる人が大半ではないかと 習慣というならなぜ格安simが流行ってるのか教えてほしい。
たかだか数百円の違いですよ。 >>22 >だけどねぇ・・次第に欲しい物が車以外無くなってくる
クルマに興味ないわけではなくあぶく銭もあるんで
BMW M4とかメルセデスAMG C63あたりでもとか思うが
カタログ写真見ると最初からローダウン(シャコタン)
これ舗装路でも凸凹のとこあるけど大丈夫なんだろうか
それに車幅有りすぎでめんどい
まぁ要らねえと
舗装路でも日本より凸凹が酷いからハリアーやカイエンが売れるというアメリカ
一方車幅の狭い日本や欧州
誰に向けてクルマ作ってるんだ
もはや実用性関係なく全くイメージでやってる
車幅狭いんならABARTH500、んーステータスが足りない
今メカ的にそそるのは100%モーター駆動の潔さの
ノートe-POWERなんだけど
あの量産コンパクトのエクステリアでは >>599
だから大半はキャリア携帯使ってるんでしょ
数百円のために多大なエネルギー使って格安SIM使う人もいるというだけで
一般的なお金持ちの人はそんなことしません
私は月に2回しか乗らないベンツ持ってはいますけど変わり者ですから中華スマホに格安SIM入れてDSDSで使ってます、はい多分少数派
>>600
ベンツのEクーペ（AMGではなくもどきですけど）ですけど下回りはほとんど擦りませんよ
フロントスカートは見た目ほど低くなく何よりオーバーハングが短いのが効いてます
国産FFの方がよほどバンパー擦ります >>597
家族や友人を乗せて東京から名古屋や仙台や川場や白馬に行くことが多い自分からしてみると、
アルトバンで同じことができるとは思えないから「利便性だけの価値」は測れないと思う。 国産FFでバンパー擦るとか気にしたことないけど
タイヤとタイヤハウスというか
昔シャコタンに乗ってた奴に同乗して
普段走ってて分かってる道路の凹みのとこ思いっきり避けてたんで
そのシャコタンと見た目同じだなと
大丈夫ならいいです >>602
確かにマイクロバスみたいな特殊例では無理ですね。 都心部は利便性のために住宅コストを払ってる
自動車保有のコストが住宅コストに含まれ、公共交通運賃もかかってる
都心で車なし、地方で車ありならイーブン 免許だけは若いうちに取っとけ。
年齢が上がってから取りに行くとなかなか大変で
教習所で泣いてるおばちゃんはいっぱい居る。
教習所の教員も命懸けだから、言葉がキツイんだよ。
車を所有するかどうかは、人口密度と負の相関で
置いとく場所を金払って借りなきゃいけないような地域なら、無理して持たなくていい。
人口密度が下がるほど、公共交通機関も貧弱になっていくので
ある程度以下は車を持ってないと生活が成り立たない。
まあそれはいざ住むとなれば嫌でもわかることで
都会の人間が何を言おうが、別の世界の話なので無視していい。 >>1
どうせ経費で落としているドケチばかりだよｗｗｗ >>604
なんでマイクロバスの一番安いヤツとの比較じゃ駄目なんだ？ 大事故にあったときに軽やFFコンパクトとベンツで傷害で大きな差ができる
ここは命への投資だから >>602
「バン」は後席が極端に狭いからアレだけど普通の軽乗用車なら全然問題ないよ
観光地なんか行くと遠方のナンバーの軽なんてゴロゴロいるから >>602
所有する車種は最低限にして
必要に応じてレンタカー借りれば良いじゃないか >>610
その普通の軽のホイールベースの長さやACCといった機能に由来する
運転の疲れにくさまで評価することは出来ないから、やっぱり比較は
難しいな。
>>611
どうせ一台は所有するんだったら、ちょっとした差額を惜しんで
翌週も行くからってゴルフバックやスキー板を積みっぱなしにする気楽さを
捨てるのは微妙だなぁ。 >>569-570
そうなんだよなあ。その理論凄いよくわかるんだ。
体裁ってのも重要だしね。
でも好きな車に乗りたいから出るまで10年落ちの車で
頑張ってしまってる俺は失格だなｗ >>569
>メルセデスは価格が高いので源伽償却費を大きく取れる(節税効果が高い)。
>その上値落ち率が低いので転売の時も高く売れる。
メルセデスくらい値落ち率が高い国産車は少ないだろ。
唯一メルセデスＧクラスはリセール良いけど。そのほかの車種はリセール激悪。
減価償却大きくとれてリセール良い車種だとレクサスＬＸとかランクル２００とかだ。 >>612
>ちょっとした差額を惜しんで
差額はちょっとじゃないぞ。
軽ボンバンとの比較だとカローラフィールダーでさえトータルコスト年間１５万くらい違う。 軽トラを買って，スクーター代わりに乗りたい
去年の引っ越しの時，レンタカーで借りたのが，とても便利だったので
カタログを見てみると，農家向けに，４ＷＤ・５ＭＴとかもあるんだね
ちょっとしたＳＵＶだな？ そういう目的で買う人もいると思う
ＢＢＱやキャンプ行く時に，子供たちは嫁の運転するミニバン，
旦那は軽トラで用具運び，みたいな 往復600kmの旅行だと30000円の交通費(高速代、ガス代、車両消耗代含む)って考えられて、これを3人家族で割ると1人片道5000円。レンタカーや電車やバスで節約してもそんなに変わらないから
すぐ乗れて荷物運べる自家用車も十分選択肢の一つになる。
わざわざレンタカーや電車使ったりするためには、お金を使わなくてはいけないっていうハードル(罪悪感？)もあり、行動が萎縮しやすいし。 >>617
毎週長距離するわけでもないんでしょ
やはり無駄だと思いますよ
車があっても荷物運ぶからニコニコレンタカー借りる時とかありますし
2200円とかあまりの安さに面食らいます
毎週使っても駐車場より安い・・・・・・ >>618
長距離ではないけど週末除いて、毎日通勤やジム通いで15-20kmくらいは乗ってる。
車両代やガス代駐車場代などひっくるめて1日あたり750円から1000円なら妥当な額かと。 >>601
ベンツ乗りだと聞いたので質問
どうしても値段知りたいベンツがあるんだが知りませんか？
AMG CLS 53 4MATIC+ってやつ ベルファイヤに乗る奴はじきに破産するの方が
合ってんじゃないのｗ >>622
ヴェルファイア乗りは車以外の固定費が小さいだろ
ベンツ乗りは義務教育から子供を私立に入れたり３５年ローンで新築マンション買ったりしてるからな >>1
若い人は堅実なのかと思いきや、ベンツBMWが憧れって、なんだそりゃ。結構バカだね。 >>624
ベンツやＢＭＷ買う人って高級車に乗りたいというよりも負けるのが嫌いなんだよ。
今までの人生で勝ち続けてきて何事も他人に負けるが我慢できない人なんだ。 >>622
アルヴェルはもう少しキビキビ動いたら完璧なんだけどなぁ
乗り心地はいいけど走る楽しみはない >>21
DOHCとかじゃなくてOHVなのな
イカす 車のグレード次第だし、まかせる修理工場次第で値段が変わりまくる
グレードはピンキリなのでおいておくとして、驚いたのはヤナセで受ける車検が約100近くかかってたのが、店かえたら10万以下
この差はなんでも替えたがるヤナセと必要最低限の部品交換で済ませる店の違い
なおこの店はベンツの修理で定評のある店 庶民が無理してベンツに乗ったら
っていうのと、金持ちがベンツに乗ったら
っていうのをごっちゃにしてるクソ記事 >>631
そういういい加減なこと言うのはよくないですね
少なくとも3年目の車検の整備費は10万円程度の見積もりでしたよ
もちろん新型に買い替えましたけどねー 車買う男は、女を口説いてドライブに誘ってデートして親密になった先にあるセックスが目的で買うんだろ。
そのために数百万円払っているんだろ。
風俗のが安いぞバカモノ。 >>636
それ以前に今の若者は性行動が低年齢化してやりまくりだから問題ない
【脱童貞20竿脱処女19歳/ぬか喜び】若い男性の草食化、「セックス離れ」はエクセル集計ミス 「性交経験率5割超えは29歳」、実は20歳c5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424345427/
【医療】梅毒、若い女性で急増中 「コンドーム使用でリスク減らせる」c5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1450755043/
【社会】梅毒の女性患者が急増、前年の2倍…医師「異常な数字」c5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461369941/
【医療】梅毒患者の今年の報告数、1999年以降で最も多かった昨年1年間を上回る…女性患者の報告増で注意喚起c5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472528488/
【社会】恋愛の低年齢化･･･小学生クラスに4人は彼氏＆彼女持ち 家でゲーム、友達との話題1位は恋バナ、ディズニーデート計画で親と喧嘩 [転載禁止]c5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414910812/
【健康】若い女性にも舌がんが増加！ 子宮頸がんを上回る口腔がん・咽頭がんの死亡率〈dot.〉 [無断転載禁止]c5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482024700/
【性病】梅毒、若い女性に急増。胎児感染で重い障害もc5ch.net
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1448357928/
【娯楽】カラオケでＨする中高生って本当にいるの？ 元店員「１日に１組や２組ではない」 ©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1465694702/
梅毒が２０代女性の間で４２年ぶりに大流行の兆し 原因は「フェラチオ」 厚生労働省が警鐘 [無断転載禁止]c5ch.net [566475398]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1482145102/
【悲報】大学生アベック、昼間から大学でSEXしている所を盗撮される [無断転載禁止](c)5ch.net [328231926]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1495107986/
中学生です。宿泊学習でセックスをしました。妊娠していないか不安です。 [無断転載禁止]c5ch.net [323988998]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1499323340/
【話題】新成人の３人に１人は恋人がいることが判明！交際経験ありも６割を超え 若者の「草食化」に歯止めか
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515120164/
【悲報】女子小中学生のビッチ化がヤバイ。クラスで彼氏いないのは二人だけ。セックス！セックス！ [887939169]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513129806/
【画像あり】セックスしている全裸の美大生カップルがインタビューに答える 「セックスしたら彼がかっこよく見えてきた」 [385314322]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518968590/
駅の階段でセックスする制服アベックが発見されてしまう [711847287]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522875315/ 近所じゃミドルサイズのレクサスが減ってメルセデスが増えてる、AとCばかりだけどな。
レクサス頑張れよセダンとステーションワゴンの需要食われてるぞ。
大型セダンはLS人気だな、よく見る、メルセデスのSとEは殆ど見ない。 ベンツとLS見たら経費が走ってると思うようにしてる
SUVは違うだろうけどコスパ悪くて台数出ないんでは >>638
さらに上のランクはトヨタの圧勝だけどな。
日本でロールスロイス、マイバッハなんて乗ってるのは胡散臭い奴だけだからな。
センチュリーに乗れない奴が仕方なく買う車という印象。 >>411 >>413
どこのヨーロッパの話？
少なくともドイツやフランスでは、日本よりも遥かに安いけど？
物価が日本よりずっと低いってのもあるけど
ドイツ車なんて日本の7割引きくらいで買えるよ
服は9割引きだしｗ
日本車もマツダとか、日本よりもだいぶ安いと思うけど？
行ったことないだろ 実際は新オーナーは【ナマポ】ばかりwww
ベンツみたら職質しましょ ベンツ買ったら負け！
はらたいらは負け！
つまり
生きてたら負け！生まれたら負け！！！( ^ω^ ) まあ結局のところ金がある奴は都内でも快適に車で移動してるってこと
昔みたいに馬鹿みたいな渋滞も無くなったしな >>579
自分のとこと車種似てますね。ただ自分はその車全部乗れるんですけどね。あと全部新車です。洗車も給油もしたことありません。職人いるんで。コストは毎週乗ってトータルで1万5千程度です。 うちの地域では土方、土建屋御用達って感じだわ
公共事業で養われてる連中が外車ばかり乗るってどうなんだろうね >>641
ドイツ車が7割引で買えるわけないでしょw >>646
最強だな。凄え。経費経費と呪文のように繰り返しては外車集める銭ゲバの富裕層が阿呆に見える 別に車に乗るのが目的じゃないでしょう
所有するのが重要なんです
車は別に好きでもないし
ただね、ベンツに乗っていけばホテルでもマンション購入でも早いんです、話が
名刺出さずとも自分が望んでるかなりの部分の説明が省けるのがメリット
それだけのため？ええ、そんなもんです
服装、靴、時計などなど、みんなそうですね 車 時計ねえ 情報がすこし古くさーい匂いがすると思いますよw 所有w >>653
実際は高級車乗ってる連中って高所得なだけでお金のない人がほとんどだけど
一般人はそういうこと知らないからね Republic of Uruma
‏
@RepUruma
20 分20 分前
ヨーロッパ各国の最大貿易相手国 pic.twitter.com/ADn7LxE8Of 昔はタバコを辞めるとベンツが買えるみたいなAAがあったけど
ベンツを買うぐらいならタバコを吸ってた方がましだったのか >>657
タバコもすごく金かかるよ。
とくに夫婦でタバコ吸ったらタバコ代だけで月額３万、年額３６万はかかる。
５０年だと１８００万だ。
こういう固定費になることにお金を使わずに
贅沢は変動費限定でするのがコツ。 タバコ代ってスマホ代以上、軽自動車以下のくらいのお金がかかる。 ベンツ品質で故障頻発だからな
国産車持ってないと苦労するぞ >>660
3年で乗り換える人がほとんどですから問題ないですよｗ >>660
故障が多いだけで耐久性は日本車より高いよ。
まあでも年間５万㎞以上走る人しか割が合わないよね。 Ｃクラスも2.0Lぐらいまでなら
レクサスやヴェルファイアのハイブリッドより安いんだけどなぁ････ >>663
車両価格の問題じゃない。
買い替えていくにしてもリセールが悪いから乗り換えのたびに追加金の額が大きいし
それでは長くなろうとすると故障が多くて維持費が膨大になる。 >>663
耐久性は日本車より高いからオプションの長期保証つけて
５年間で過走行で乗りつぶすくらいの人ならお得だとは言える。
５年で３０万㎞以上走るのなら国産よりも良いかもしれない。 輸入車は基本3年で乗り換えですよ
乗り出し800万円のEクラスだと車検で乗り換え400万の下取り価格が付いて400万円の追金で新車にする
3年間の年間償却費用は133万円でいつも新型
7年乗り続けて100万の下取りだと800万から100万を引いて700万の車両を償却して年100万円、加えて2回の車検重量税自賠責合計と保証外の修理費用を加え旧型に乗り続ける
どっちがいい？ >>666
昔ショピングモールの輸入車合同展示会で７シリーズの運転席に座ってみてたら
変なオッサンが後席に乗り込んできて聞かれてもないのに
「俺はSクラスと７シリーズを3年おきに乗り換えてんだ、半額くらいでずっと乗り続けられるんだぜ」
とか急に語りだしたの思い出した
今考えると7シリーズは値落ちが凄いしディーラー毎回違うと値引きも渋いだろうに 「俺なんか携帯電話をドコモとソフバンとauを2年おきに乗り換えてんだ、半額くらいでずっと使い続けられるんだぜ」
と言い返してあげればよろしい リセール気にして
乗った事がないからよう解らん････ >>666
正規ディーラーの下取りは、もっと低かったけどな。
３年後に半額なんかまずありえん。 車買って13年2台乗って600万くらいかかってるなー >>672
３年後に現行型なら値引きも含めて半額下取りはあり得る。 >>674
現行Cクラスを翌年Eクラスに替えたとき、300万以下の下取りだったよ。 車の免許取得を渋る親って何？「おねだり」とか書く気色悪い記者何？ >>630
BMWミニなら欲しがる女も多かろう
あと可愛い高級車ポルシェと、ザコ車だけど可愛さが売りの車が多いダイハツも女に人気
BMWを欲しがる女は見たことない >>641
なんでも商社を挟む商習慣やめないとダメだな、でも商社が本体みたいな国だしなぁ >>660
ドイツ御三家の一つメルセデスベンツでそれかよ…w
御三家のあと二つ、BMWやアウディも壊れやすいのかね
ポルシェも壊れやすいと聞く。ただ、ポルシェは可愛いので女から人気あるとも聞いた 車庫の自動車を有効活用方法考えられたら一財産作れそう >>655
リセール考えたら、アルヴェルやレクサスのRXとかSUVに乗るのが最強だからな。下手すりゃ国産Cセグ乗り潰すのと大して変わらんのでは？ >>675
本国価格からすればすげぇ高価買取じゃん >>663
物価の高い北欧でもプリウスと大差ないか、下手したら安いくらいだしな
フォルクスワーゲンが高級車になる国では詮ないことよorz ベンツ５０００万円に笑った
金が余ってしょうがない奴が税金もっていかれるぐらいならって
買う車だなｗ
国産カローラで十分。
楽チン考えるより
バイクでも漕いで
体を鍛えるほうが先決だな。 560: 名刺は切らしておりまして [sage] 2018/04/20(金) 06:41:49.66 ID:LJ+Y1bX6 (1/7)
1.5Lコンパクトカークラスを想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して計算しなおしてください。
・カローラアクシオ1.5G・NAVI付き・中間グレード
・車両費用 23万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVI付けて184万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1tー1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等）
自家用車維持費 合計 804,635円/1年
８年間の維持費 合計 6,437,080円/8年
一生涯の維持費 合計 4023万円/50年
カローラで4000万みたいだな >>690
カローラ50年で1800万＋駐車場代くらいだ 車両価格と駐車場代とガソリン代と保険で維持費は決まるね
駐車場のある一軒家ならEVのコスパいいなあ
EQいくらくらいだろ 富裕層の分際で壊れたらいちいち修理にだ酢のか。けち臭いな。経済回らないからすてればいいじゃん。半年経ったらゴミでしょ。 上司が古いベンツ乗ってんだが今年の車検100万だったと笑ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
