【自動車】ベンツに乗る人は一生でいくら車に払うか。趣味を聖域にすると老後破綻の危機
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クルマを持たない若者が増えている。都市部の若者は半数以上が免許も持っていない。だが「欲しいクルマ」について聞くと、特に男性は輸入車や高級車の名前をあげる。「いつかは乗りたい」と思っているのだろう。では思い切って輸入車を購入し、一生乗り続けた場合にはいくらかかるのだろうか。その驚きの試算結果とは――。
輸入車・高級車に乗り続けた時の総コストを試算した
先日、長男の進学する大学が決まったというAさん(50代男性)から、「実は長男から“おねだり”をされて参っている」という話をうかがった。
「おねだり」の内容は「クルマの運転免許証を取りたい」というもの。長男の進学先は地方で、同じ大学に進学した先輩から、「クルマは必需品。免許だけでも取っておくべき」とアドバイスされたらしい。
教習所に通った場合、「普通免許」(マニュアル)では約30万円、「AT限定」では約28万円が費用の相場だ。現在では、費用が安く、運転も簡単な「AT限定」を選ぶ人が過半数を占めているが、長男はクルマ好きらしく、普通免許を希望しているという。Aさんはこう語る。
「大学の受験費用に入学金、地方への引っ越し費用なども含めると、200万円近くかかった上での出費は痛かったです。長男は『バイトして返す』って言っていますけどね」
▼コスパ重視の20代・30代のクルマへの意識は?
よく「若者のクルマ離れ」と言われる。ソニー損害保険の「2018年新成人のカーライフ意識調査」によると、今年の新成人(1997年4月2日〜1998年4月1日生まれ)の運転免許保有率は56.0%だった。居住地別にみると、都市部が48.9%、地方が58.7%で、地方のほうが保有率が高い。
私が新成人を迎えた1989年当時、男女を問わず、「免許をもっていない」というのは考えられなかった。都市部では免許をもつ人のほうが少数派というのは信じられない。だが都市部の若者からは、次のような意見をよく耳にする。
「結婚したり、子どもができたりして、クルマが必要になれば免許を取りますけど、将来使うかどうかわからないものにお金をかけるなんて……」
「別にクルマが趣味というわけでもないし、電車やバス、タクシーを使えば十分ですよ。どうしても必要なときはレンタカーをすればいいですし、最近はカーシェアリングもありますから」
クルマ離れの若い男性もベンツ、BMWに乗りたい
ソニー損保の調査からは、「車に興味がある」(44.0%)あるいは「同年代で車を所有している人はカッコイイと思う」(51.5%)ものの、「車を所有する経済的な余裕がない」(67.6%)ためにクルマを持てないという新成人の懐事情がわかる。それは裏を返せば、収入に余裕があればクルマを所有したい、ということだ。
ソニー損保の調査では、そんな新成人に、「購入する際に欲しい車」について質問している。その結果は、図1の通りである。
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/600/img_1d4a8dc8176645c0fd54a6f6afedd5cf97490.jpg
表をみるとわかるように、女性は価格重視であるのに比べ、男性はブランドを重視する傾向が強い。女性はベスト10のうち輸入車はBMW(8位)だけ。ラパン(5位)やタント(9位)といった軽自動車もベスト10に入った。
一方、男性はベスト10のうち、BMW(2位)、フォルクスワーゲン(3位)、メルセデスベンツ(6位)、アウディ(7位)、と4車種が輸入車。8位のレクサスを加えれば、半数が輸入車・高級車で、軽自動車はベスト10に入っていない。
以下ソース
http://president.jp/articles/-/24934 プレジデントって、出世して高級品どんどん買えって論調の雑誌じゃなかったか。
ここ数年読んでなかったら、いつのまにかこんなケチな記事載せるようになってたのか。
雑誌の経営が迷走している結果がこれかな?w >>191
大学生の時、生活費を削ってクルマを乗り回していたな。
自動車メーカーに就職できたから、天国だよ。 わい、ロータスエリーゼに憧れて頭金頑張って貯めたったけど、エンジンはセリカと同じで日本の法令に適用するコストと船賃がだいぶかかってるときいてセリカ買った。
そのセリカもイギリスで買うとロータスと変わらん値段。思想が違うのはわかるけど、なんか冷めちゃった。 >>191
>大概は人生成功した結果ベンツとか乗ってるんじゃねぇの
一時的な成功でしかない。
あと、自動車、住宅、子供の学校は面子にかかわるからいちど水準を上げると下げるの難しい。
ほとんどの人はお金がなくなってできなくなるまで下げることができないんだよ。
だいたい自動車代と住宅代で生活費の半分を使う。
生涯自動車費用が2億円だとすると自動車代+住宅代で5億円くらい。
ということは生涯生活費は10億円くらいになる。
10億円消費するには税込みだと20億円くらい稼がなければならい。
年収5000万を40年続けてもこんな生活してたら蓄財なんてできない。
途中で稼げなくなったら下げるのが難しいから一文無しになる。 スレの趣旨とは異なるかもしれんが
ワシは30年で4840万使った
我ながらアホだと思う >>196
お前のようなリーマンはVWに乗ってろってことだよw キャンピングカー買ってそこで暮らしたら住宅費かからないとか、独身の頃は妄想してたな。 みんな冷静になってよく考えたまえ。
プレジデント=社長クラスなら、メルセデスなんて当たり前だろ。
この雑誌がこんなケチな記事を掲載していることの方がニュースなんだよw 車の真の価値は、中古販売時に目減りしないかどうかだよ。 >>194
学生なら多少生活を犠牲にしても
好きなものにお金をかけるのはいいんじゃない
でも就職しても同じ生活が続くとキツイな
まぁ本人が幸せなら他人がどうこう言うものじゃないが >>200
生え抜き社員が出世して会社から高級車を貸与されるのなら大いに結構で羨ましい。
まあベンツなんかよりセンチュリーの方が羨ましいけど。 youtubeの人みたいに
18万のbmwとか
買えばいいんじゃない >>196
税金のことをまるで考えてないところが庶民
外車はほぼほぼ経費だし、経費にしなければ税金で取られるわけ
国に献上するか、自分のために使うか >>200
ちなみにどんなに大金持ちでもセンチュリーを自分のお金で買って乗るのは相当恥ずかしい行為。
あの車は大会社とか団体からあてがわれて乗ってこそ価値がある車。 >>202
それで良いんじゃね
ベンツに乗って見える光景、BMに乗って見える光景、全然違うからな
周りからの視線
それに価値があるかどうかの問題
お前も一度乗ってみ >>208
純資産10億円以上持ってる人ならそういう考え方もあり。
でも世の中の高級車に乗ってる人の99%以上はそんな資産持ってない。
例えば100万都市でも10億円以上の遺産を残して死ねる人は年間1人か2人くらいしかいない。
つまり5000人に1人くらいしかいないんだよ。
でも高級車はどれだけたくさん走ってるか考えればわかるだろ。
高級車に乗ってるほとんどの人は稼いだお金を直に使ってよい暮らしをしてるだけだよ。 >>200
そろそろ記者も顔出しの時代やね
実際『お前がゆーな!』ってアホのが書いてる。
活字って怖いわ >>213
親からもらった遺産も合わせると純資産2億近くあるけど高級車なんか乗りたいと思わないよ。
それより純資産を3億にしたい。 >>218
それがリーマンの限界
面白くないヤツだな
つーかお前に外車は似合わないだろうな、、、顔が >>221
5ちゃんねるは企業役員や年収1億や資産家が多いんだぜ?w 1発免許を2.5万円ぐらい。 5〜6回も受験すれば受かるよ。
>>165
Sクラス500なら庭に転がってる。
親父から貰ったけど乗らねー 6q/lぐらいだな
高速道路でも法定速度は110qが最高だから無駄なスペック。
>>207
外車は部品や工賃が高いから自分で整備できないと難しい 座面が高いミニバンやハイエースだろ?
どんな高級車も下に見えるよ
海沿いも海を見るか、海の代わりに堤防を見て走るか、 年収200万一人暮らしの俺は電動アシスト自転車だわ
軽すらきつい 車で出かけるのが好きだから
やはり人を乗せるなら高級車がいいわ >>220
自由を手に入れるのって目的なのかな
何かをしたいから自由になりたいっていうなら分かるけど >>214
そこまでいかなくても普通に税金対策で車を持ってる人は山のようにいるよ
億単位とか極端、まるで机上の空論
普通に数千万の所得があればたいてい考えてるよ ずっと2000cc乗ってたけど軽にしたら小回りきくし
凄く運転が楽で楽しくなった今日此の頃です 税金対策というより会社で買うほうが結果激安だから法人名義で買ってるだけ
リーマンじゃ無理 A:煙草吸ってもよろしいですか?
B:どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに?
A:ふた箱くらいですね。
B:喫煙年数はどれくらいですか?
A:30年くらいですね。
B:なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A:停まってますね。
B:もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ。
A:あれは私のベンツですけど。
3 名前: 公共放送名無しさん [sage] 投稿日: 2006/11/26(日) 01:36:37.55 ID:oRnUvIra
B:あれがもう一台買えたわけですよ。
4 名前: 公共放送名無しさん 投稿日: 2006/11/26(日) 01:37:33.07 ID:NfCR39ul
>>3
引き下がれよw
5 名前: 公共放送名無しさん [sage] 投稿日: 2006/11/26(日) 01:37:37.55 ID:oRnUvIra
A:もう一台ベンツもってますけど。 まぁでも外車に乗るのは趣味入ってると思うわ
高級車でも国産の方が印象いいこともあるし 女性は何よりも正義を愛する
だから私は誰よりも正義を愛す
やめようホモセックス! 課税所得金額が1800万を超える部分には所得税と住民税合わせて50%かかるから、何の見返りのない税金払うくらいなら贅沢してベンツ買おうということになる
だから自営業者や地主は高級車を買うんだがこの感覚はそれだけ稼いでる人にしか理解出来ない ドイツのタクシーは殆どベンツ 乗心地良く信頼性大
BMWはオーナー自らステアリング握る車
日本車に例えればベンツはクラウンでBMWはスカイライン 車にかける予算は貯金の2%以下にしておけば問題ない >>130
高級車になればなるほど償却費が凄いことになるからね。
カタールとか高級車しか走ってないらしいけどな。 >>234
地主ってアホだよな。
それなら土地を売り払って海外に移住すればいいだけなんだが。 >>238
そうではなくて、わかりやすく言うと
国に1000万あげますか?
それとも国から2000万もらいますか?その2000万で車を買ったり食事をしたり
家に住めますよ
という話 やっぱりベンツが1番いい車なんだろうな
トヨタやホンダが勝てるのはハイブリッド技術くらいでF1で負けたのも納得 >>236
>車にかける予算は貯金の2%以下にしておけば問題ない
親が高齢だったから親の資産も含めて30年間くらい資産運用してるが
無理しない場合の運用利回りは年率3%弱だな。そこから税金引いてインフレ率考慮すると使っても良いのは2%くらい。
だから車にかける予算を貯金の2%にするんじゃなくて全生活費を純資産の2%以内に抑えるんだよ。
それで資産運用益のみで生活できる。給料はまるまる資産として増える。
全生活費に占める自動車関連費用の比率は2割くらいだから
車にかける予算は純資産の0.4%以内にすべきだな
だから新車価格で言うと純資産の1.2%くらいの車なら買っても問題ない。
1200万円のベンツなら純資産10億は必要だな。 >>244
俺は2%ルールで、車は200万のを買った >>245
新車で120万くらいのにした方が良いと思う。 >>79
筆頭株主と言っても1割くらいしか持ってない。中国企業傘下ではない。 >>247
ドイツ銀行も筆頭株主は中国の潰れかけの航空会社だよね 5万q以内の5年前の軽自動車でも6年は乗れる。 移動手段と考えるとコスパが良い。
>>243
エアサスがあるし乗り心地は車としては良いけど、日本はコンビニなどの店が毎年変わるからナビは日本製が良いな。 >>250
それなら新車の軽を買って15年くらい乗った方が良いじゃないか。
中古の軽は高いし。 日本の街中では軽最強かな
狭い道もすいすい通れる
たまにレクサスとかが意地悪してくるけど スナック経営とかに多いよな
年式がそんなに古くもないのにボロボロになってるのはなんでだろ?
こないだ見たいのはサイドミラーにセロテープのあとがたくさん G65とか乗ってる人って絶対税金対策だと思うわ、俺なら別荘買う >>196
リーマンなら高卒でも東大卒でも一生かかって家一軒と高級車一台の差しかつかねーしな
結局高給取りでも都内にマンション買って子供の教育に金かけたら
実質的な暮らし向きは田舎のDQNに負けるw 10万くらいの軽でも6年走ったよ
冷却系見とけばあと4-5年は持つんじゃないかな? >>257
税金対策なら高級車なんか買うより従業員が仕事で使う車を良いのにした方が良いよ。
社長がベンツSクラス乗って従業員が中古のボンゴ使ってる会社より
社長がカローラで従業員が使う車が新車のハイエース使ってる会社の方が信用できそうだし ベンツ買おうと思ってディーラーに言ったら皆さんだいたい経費で買いますって聞いてドン引きした 若い内にベンツ乗ってた連中も結局手放してるからなあ
けど女は寄ってくるし多少無理してでも持ったかいがあっただろうし
さすがに延々と持ち続けて高い税金と保険
維持費という名のお布施を払い続けるのはバカらしいよね
いつの間にかチャリ比率が増えてるし、都心ほどチャリ最強ってことかね >>251
13年で税金が高くなるし、車検に引っかかりやすいし修理するのに部品が減ってくる。
>>261
ヤナセでワイパーのゴム交換で30分待たされて2万円請求されたでw
日本車なら、その辺のスタンドやホムセンで3000円以下で5分で交換できるのに。 >>263
駐車場代が高い都心であえて安いコンパクト持ってる人って金持ちだと思うな
普通の人だとマンションの駐車場代が月額3万、4万する場所で安い車に乗るのはもったいないと考えがちだからね ドイツ車は新車からせいぜい乗っても保障期間内までだね、故障するとアホみたいな請求書だしてくるよw >>263
六本木や麻布あたりでチャリの籠にコンビニ袋乗っけて走ってるやつ見ると金持ちそうだわw >>265
もうお前はいいよ
スズキに乗って満足なんだろ?
場違いだから、、失せろカス >>33
レヴォーグに乗り換えてしまったけど
エンジンのフィーリングや音はよかったなー。 中古BM乗り継いで10年経つけど
確かに1000万くらいは使ってる クルマに興味がない、外に遊びに出ない
女の子と交際しない、酒もタバコものまない
競馬もパチンコも興味がない
そんなヤツは生きてる価値がないからさっさと死んどけ たかが軽自動車を10年乗るとしても
初期投資180万+維持費10万円×10年+車検10万×4回=320万円
かかるもんな
50年で1500万円以上 たっか >>278
軽自動車は120万以内で買えよw
タイヤ、ブレーキパッド、オイル&エレメントは自分で交換。
自分で車検に行けば2年毎に6万円程度だな。
高いと思うのなら25万円以下の126ccのバイクに乗れば良いわ。高速道路も利用できる。 電車とかバスみたいに移動の手段って考えると「鉄」みたなヲタ以外は興味を示さなくなる。 電車も好きだし普通に乗るけど
ベンツも持っとるがな。 エアサスで乗り心地も良く、軽快で俊敏性も高くベストな1台。
大きさも気にならず、解像度の向上した360℃カメラも完璧!
日常の足として大活躍中です(^_^)
AMG GLE63s 白 → 北海道用
AMG GLE63s 黒 → 大阪用
===========納車までのひととき===============
2015年11月06日 発注
2015年11月15日 納車
=========================================
2016年9月21日 売却済。
北海道出張回数が減った事と、レンタカーの利用や、長期間滞在する場合は陸送(かフェリー)で十分と思い、売却しました。何より、値落ちがヒドイので、放置しているだけで数百万円失うバカさに嫌気が差しました(−_−;) 駐車場8万x12ヶ月x50年=5000万
つまり、港区でC乗ってると駐車場だけで5000万、車両代で5000万、
ガソリン代、税金入れると15000万ぐらいかかるんだな 10年落ちなら、100万円でもおk。途中で燃えだしても知らん・・・ >>1
まぁ外車買える人は買えばと思うけどフォルクスはないだろフォルクスはwww 自民党をぶっ潰してクルマ関係の税金をやり直そうか? 自動車税が高いよな 2000ccだから毎年39500万円取られてる
あー 今年も間もなく搾取されるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています