【自動車】ベンツに乗る人は一生でいくら車に払うか。趣味を聖域にすると老後破綻の危機
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クルマを持たない若者が増えている。都市部の若者は半数以上が免許も持っていない。だが「欲しいクルマ」について聞くと、特に男性は輸入車や高級車の名前をあげる。「いつかは乗りたい」と思っているのだろう。では思い切って輸入車を購入し、一生乗り続けた場合にはいくらかかるのだろうか。その驚きの試算結果とは――。
輸入車・高級車に乗り続けた時の総コストを試算した
先日、長男の進学する大学が決まったというAさん（50代男性）から、「実は長男から“おねだり”をされて参っている」という話をうかがった。
「おねだり」の内容は「クルマの運転免許証を取りたい」というもの。長男の進学先は地方で、同じ大学に進学した先輩から、「クルマは必需品。免許だけでも取っておくべき」とアドバイスされたらしい。
教習所に通った場合、「普通免許」（マニュアル）では約30万円、「AT限定」では約28万円が費用の相場だ。現在では、費用が安く、運転も簡単な「AT限定」を選ぶ人が過半数を占めているが、長男はクルマ好きらしく、普通免許を希望しているという。Aさんはこう語る。
「大学の受験費用に入学金、地方への引っ越し費用なども含めると、200万円近くかかった上での出費は痛かったです。長男は『バイトして返す』って言っていますけどね」
▼コスパ重視の20代・30代のクルマへの意識は？
よく「若者のクルマ離れ」と言われる。ソニー損害保険の「2018年新成人のカーライフ意識調査」によると、今年の新成人（1997年4月2日～1998年4月1日生まれ）の運転免許保有率は56.0％だった。居住地別にみると、都市部が48.9％、地方が58.7％で、地方のほうが保有率が高い。
私が新成人を迎えた1989年当時、男女を問わず、「免許をもっていない」というのは考えられなかった。都市部では免許をもつ人のほうが少数派というのは信じられない。だが都市部の若者からは、次のような意見をよく耳にする。
「結婚したり、子どもができたりして、クルマが必要になれば免許を取りますけど、将来使うかどうかわからないものにお金をかけるなんて……」
「別にクルマが趣味というわけでもないし、電車やバス、タクシーを使えば十分ですよ。どうしても必要なときはレンタカーをすればいいですし、最近はカーシェアリングもありますから」
クルマ離れの若い男性もベンツ、BMWに乗りたい
ソニー損保の調査からは、「車に興味がある」（44.0％）あるいは「同年代で車を所有している人はカッコイイと思う」（51.5％）ものの、「車を所有する経済的な余裕がない」（67.6％）ためにクルマを持てないという新成人の懐事情がわかる。それは裏を返せば、収入に余裕があればクルマを所有したい、ということだ。
ソニー損保の調査では、そんな新成人に、「購入する際に欲しい車」について質問している。その結果は、図1の通りである。
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/600/img_1d4a8dc8176645c0fd54a6f6afedd5cf97490.jpg
表をみるとわかるように、女性は価格重視であるのに比べ、男性はブランドを重視する傾向が強い。女性はベスト10のうち輸入車はBMW（8位）だけ。ラパン（5位）やタント（9位）といった軽自動車もベスト10に入った。
一方、男性はベスト10のうち、BMW（2位）、フォルクスワーゲン（3位）、メルセデスベンツ（6位）、アウディ（7位）、と4車種が輸入車。8位のレクサスを加えれば、半数が輸入車・高級車で、軽自動車はベスト10に入っていない。
以下ソース
http://president.jp/articles/-/24934 >>148
自分もタバコは吸わないけど、タバコも車も金を払う代わりに脳内の快楽物質を分泌させて、
幸福感を味わえるわけだから、無駄ではないでしょ。趣味なんて、
他人から見たら何にも残らない無駄に見えるけど、
趣味のない人生なんて虚しいよね。 ベンツ買う人はいくらかかったなんて気にしてないで。
なんぼ浮くかを気にしてるんやで。
検証するのは勝手やけど、あんまり意味ないで。 新車で買うような人はね、1000万なんて10万程度の感覚しかないんだよ
ディーラーのセールスに「今度のあれ、黒いの注文しといて」なんだから >>1の記事は筑波サーキットを59秒台で周回するためだけに
新車で買ったランサーに追加で500万円の改造費を投入した
オレみたいな奴を指摘してるんだよ
そんなに高等な運転技術を磨いたところでオレの仕事はハードウェア研究職だ
レーシングドライバーに近い運転技術を持っていてもそれはただの趣味ということ 親に学費を払わせた上におねだりとか
大学は自分の為に行くんだろうに、
厚かましすぎ。 >>153
なんか面白そうだな、あんた。バカやってるようでストイックにタイムを追求する姿が眼に浮かぶぜ。 初代日産ゼット
トヨタクラウン
日産スカイラインGTR
30歳でベンツｃクラス
セルシオ3代目
今 レクサスGS 450ｈ 勘違いしているアホが多いな、車は国産車が最高だろ。 一人息子がロスの大学に進学。
車がほしいていうから
アメリカは土地が広いから
BMW5シリーズの新車をプレゼントした。
400万くらいで安かった。日本の半額くらいか。 大型バイクも以外とかかる
わいは、大型バイク（車両250万）と軽自動車中古85万や 輸入車は買う時は高いのに下取りは国産より悪くなるし
保証切れてから乗り続けると車検の時のお金かかるし故障も多い。
車両価格が多少高くても維持費が安くてリセールが良くて故障が少ない車だとそれほどお金はかからない。
例えばランクルプラドのディーゼルとか。 >>159
自分はヨーロッパに住んでたけどヨーロッパで買うとベンツもＢＭＷも日本で買うより高いんだよ。
ドイツ車が安いのはアメリカだけなんじゃなね？あるいはアメリカ輸出仕様は中身が別物とか。 >>2
そもそも、昔からベンツに乗っている人は、Sクラス以上で無ければ
ベンツとは言はないので、Cクラスで計算する事自体が間違い。 ベンツなんて今時誰でも乗ってるだろ。
AMG ロードスターとかじゃないと驚かないよ。 10年落ち位のセダン乗り継ぐのが良いな。
200系クラウンもあと５年くらいすれば値頃になっているから、買い換えが楽しみだわ。 毎日交通費往復1000円使うと年36万5千円
50年で1825万円
そんな感じの試算だな
毎年車検費用14万とかよく分からん 高級外車に乗ってるやつ
税金対策で法人名義で買ってるのもいるし
もちろん個人所有で経費も個人持ちの奴もいる >>20
実用車は需要あるからな。軽乗用のマニュアルはなかなか見つからないけど。 >>167
高級車の中古車は安くないよ。エンジンとかトランスミッションとか大きいのが壊れたらそれで寿命。
大金かけてまで直す人はいないからね。
安くあげたいのな安い新車を買うことだ。 BMWを20年持ってたけどもう廃車にする
駐車場代だけで1000万円掛かってるから無駄なことしたわ
維持費、税金取られるもんは買っちゃアカンわ 「タバコを節約すれば、あそこにあるベンツだって買えるんですよ」
「あれは私のベンツですけど」
「・・・もう一台買えるんですよ」 免許くらい自分の金で取れよ
どんだけゆとりなんだよ >>170
高級車は税金対策という口実で買いたがる人が多いけど実際には破産への片道切符だよ。
高額な車代払うくらいならその半額の税金を払った方が100倍マシ。 25年前にもらって実家に放置してたボロボロのケンメリが200万で売れた。 >>170
百歩譲って高級車買うにしても国産車買えよと言いたい。
ドイツは日本製品買ってくれないし日本製自動車部品も使ってないからドイツの高級車なんか買って日本にとってメリットない。
国産かまたは日本製品をたくさん買ってくれるアメリカ製の車を買った方が良い。 税金対策って言ってるけど自分の欲に言い訳してるだけなんだよね
頭が弱くてすぐ欲に負けちゃう馬鹿がその部類あんだと思う
退職金で「自分へのご褒美」って高級車買ってる年寄りとか
「まさかこんなに長生きするとは思わなかった！」って老後破産してるよねいっぱい
所詮サラリーマン…馬鹿なんだと思う
【立憲民主党】＝【パヨク】＝【ゴキブリ在日韓国人】＝【朝日新聞】
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手にはすぐ土下座をし 優しい相手にはトコトン付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
ゴキブリ韓国人のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
余裕あるならベンツはやはりいいぞ
運転してて気分がいいから気持ちに余裕も出る
一度乗ったら国産には戻れなくなるぞ ベンツに乗ってる連中ってどうしてあんなにクズが多いの？
ブランド台無し 税金対策で車買うのなんか、きっちりと税務署が調査したらいいんじゃないの？
対策できないようにしろよ。 物心ついた時から、マイカーがある生活だったので、クルマが無い生活が考えられない。
大学生の時も乗り回してたな。 >>181
キザシやアヴェンシスで十分。
維持費も安い。 >>183
今年はビットコイン長者狩りで忙しくて、それどころではありません。 >>137
田舎で多く稼いで広い家とベンツがいいんじゃね
都会でベンツは年収2000万からやろ >>183
良くは知らんけど、法に触れない範囲の節税の話だから無理だよ。
税理士とかが指示出したりしてるし。 >>189
節税って固定費上げるのとトレードオフだから節税なんかしない方が長期で見ると蓄財できるよ。 車に金かけてるやつは馬鹿とかいうけど
大概は人生成功した結果ベンツとか乗ってるんじゃねぇの
生活を圧迫するほど車に金かけてるのは
たしかに愚かだと思うが プレジデントって、出世して高級品どんどん買えって論調の雑誌じゃなかったか。
ここ数年読んでなかったら、いつのまにかこんなケチな記事載せるようになってたのか。
雑誌の経営が迷走している結果がこれかな？w >>191
大学生の時、生活費を削ってクルマを乗り回していたな。
自動車メーカーに就職できたから、天国だよ。 わい、ロータスエリーゼに憧れて頭金頑張って貯めたったけど、エンジンはセリカと同じで日本の法令に適用するコストと船賃がだいぶかかってるときいてセリカ買った。
そのセリカもイギリスで買うとロータスと変わらん値段。思想が違うのはわかるけど、なんか冷めちゃった。 >>191
>大概は人生成功した結果ベンツとか乗ってるんじゃねぇの
一時的な成功でしかない。
あと、自動車、住宅、子供の学校は面子にかかわるからいちど水準を上げると下げるの難しい。
ほとんどの人はお金がなくなってできなくなるまで下げることができないんだよ。
だいたい自動車代と住宅代で生活費の半分を使う。
生涯自動車費用が2億円だとすると自動車代＋住宅代で5億円くらい。
ということは生涯生活費は10億円くらいになる。
10億円消費するには税込みだと20億円くらい稼がなければならい。
年収5000万を40年続けてもこんな生活してたら蓄財なんてできない。
途中で稼げなくなったら下げるのが難しいから一文無しになる。 スレの趣旨とは異なるかもしれんが
ワシは30年で4840万使った
我ながらアホだと思う >>196
お前のようなリーマンはVWに乗ってろってことだよｗ キャンピングカー買ってそこで暮らしたら住宅費かからないとか、独身の頃は妄想してたな。 みんな冷静になってよく考えたまえ。
プレジデント＝社長クラスなら、メルセデスなんて当たり前だろ。
この雑誌がこんなケチな記事を掲載していることの方がニュースなんだよw 車の真の価値は、中古販売時に目減りしないかどうかだよ。 >>194
学生なら多少生活を犠牲にしても
好きなものにお金をかけるのはいいんじゃない
でも就職しても同じ生活が続くとキツイな
まぁ本人が幸せなら他人がどうこう言うものじゃないが >>200
生え抜き社員が出世して会社から高級車を貸与されるのなら大いに結構で羨ましい。
まあベンツなんかよりセンチュリーの方が羨ましいけど。 youtubeの人みたいに
18万のbmwとか
買えばいいんじゃない >>196
税金のことをまるで考えてないところが庶民
外車はほぼほぼ経費だし、経費にしなければ税金で取られるわけ
国に献上するか、自分のために使うか >>200
ちなみにどんなに大金持ちでもセンチュリーを自分のお金で買って乗るのは相当恥ずかしい行為。
あの車は大会社とか団体からあてがわれて乗ってこそ価値がある車。 >>202
それで良いんじゃね
ベンツに乗って見える光景、BMに乗って見える光景、全然違うからな
周りからの視線
それに価値があるかどうかの問題
お前も一度乗ってみ >>208
純資産10億円以上持ってる人ならそういう考え方もあり。
でも世の中の高級車に乗ってる人の99％以上はそんな資産持ってない。
例えば100万都市でも10億円以上の遺産を残して死ねる人は年間1人か2人くらいしかいない。
つまり5000人に1人くらいしかいないんだよ。
でも高級車はどれだけたくさん走ってるか考えればわかるだろ。
高級車に乗ってるほとんどの人は稼いだお金を直に使ってよい暮らしをしてるだけだよ。 >>200
そろそろ記者も顔出しの時代やね
実際『お前がゆーな！』ってアホのが書いてる。
活字って怖いわ >>213
親からもらった遺産も合わせると純資産2億近くあるけど高級車なんか乗りたいと思わないよ。
それより純資産を3億にしたい。 >>218
それがリーマンの限界
面白くないヤツだな
つーかお前に外車は似合わないだろうな、、、顔が >>221
5ちゃんねるは企業役員や年収1億や資産家が多いんだぜ？w 1発免許を2.5万円ぐらい。 5～6回も受験すれば受かるよ。
>>165
Sクラス500なら庭に転がってる。
親父から貰ったけど乗らねー 6㎞/lぐらいだな
高速道路でも法定速度は110㎞が最高だから無駄なスペック。
>>207
外車は部品や工賃が高いから自分で整備できないと難しい 座面が高いミニバンやハイエースだろ？
どんな高級車も下に見えるよ
海沿いも海を見るか、海の代わりに堤防を見て走るか、 年収200万一人暮らしの俺は電動アシスト自転車だわ
軽すらきつい 車で出かけるのが好きだから
やはり人を乗せるなら高級車がいいわ >>220
自由を手に入れるのって目的なのかな
何かをしたいから自由になりたいっていうなら分かるけど >>214
そこまでいかなくても普通に税金対策で車を持ってる人は山のようにいるよ
億単位とか極端、まるで机上の空論
普通に数千万の所得があればたいてい考えてるよ ずっと2000cc乗ってたけど軽にしたら小回りきくし
凄く運転が楽で楽しくなった今日此の頃です 税金対策というより会社で買うほうが結果激安だから法人名義で買ってるだけ
リーマンじゃ無理 A：煙草吸ってもよろしいですか？
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：30年くらいですね。
B：なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A：停まってますね。
B：もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ。
A：あれは私のベンツですけど。
3 名前： 公共放送名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/26(日) 01:36:37.55 ID:oRnUvIra
B：あれがもう一台買えたわけですよ。
4 名前： 公共放送名無しさん 投稿日： 2006/11/26(日) 01:37:33.07 ID:NfCR39ul
>>3
引き下がれよｗ
5 名前： 公共放送名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/26(日) 01:37:37.55 ID:oRnUvIra
A：もう一台ベンツもってますけど。 まぁでも外車に乗るのは趣味入ってると思うわ
高級車でも国産の方が印象いいこともあるし 女性は何よりも正義を愛する
だから私は誰よりも正義を愛す
やめようホモセックス！ 課税所得金額が1800万を超える部分には所得税と住民税合わせて50%かかるから、何の見返りのない税金払うくらいなら贅沢してベンツ買おうということになる
だから自営業者や地主は高級車を買うんだがこの感覚はそれだけ稼いでる人にしか理解出来ない ドイツのタクシーは殆どベンツ 乗心地良く信頼性大
BMWはオーナー自らステアリング握る車
日本車に例えればベンツはクラウンでBMWはスカイライン 車にかける予算は貯金の2%以下にしておけば問題ない >>130
高級車になればなるほど償却費が凄いことになるからね。
カタールとか高級車しか走ってないらしいけどな。 >>234
地主ってアホだよな。
それなら土地を売り払って海外に移住すればいいだけなんだが。 >>238
そうではなくて、わかりやすく言うと
国に1000万あげますか？
それとも国から2000万もらいますか？その2000万で車を買ったり食事をしたり
家に住めますよ
という話 やっぱりベンツが1番いい車なんだろうな
トヨタやホンダが勝てるのはハイブリッド技術くらいでF1で負けたのも納得 >>236
>車にかける予算は貯金の2%以下にしておけば問題ない
親が高齢だったから親の資産も含めて30年間くらい資産運用してるが
無理しない場合の運用利回りは年率3％弱だな。そこから税金引いてインフレ率考慮すると使っても良いのは2％くらい。
だから車にかける予算を貯金の2％にするんじゃなくて全生活費を純資産の2％以内に抑えるんだよ。
それで資産運用益のみで生活できる。給料はまるまる資産として増える。
全生活費に占める自動車関連費用の比率は2割くらいだから
車にかける予算は純資産の0.4%以内にすべきだな
だから新車価格で言うと純資産の1.2%くらいの車なら買っても問題ない。
1200万円のベンツなら純資産10億は必要だな。 >>244
俺は2%ルールで、車は200万のを買った >>245
新車で120万くらいのにした方が良いと思う。 >>79
筆頭株主と言っても1割くらいしか持ってない。中国企業傘下ではない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
