【企業】自動車大手、ＡＩ人材争奪戦 次世代車開発で必須、獲得のカギは「研究環境」
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自動運転車、通信機能を備えたコネクテッドカー（つながる車）など次世代車の開発促進へ、自動車大手や部品メーカーが業種や国境の垣根を越えて人材獲得にしのぎを削っている。売り手市場の雇用情勢の中、理系の新卒者や既卒技術者は就職・転職先に厳しい選別の目を向けており、企業は働きやすい研究開発体制を構築して魅力を高めようと知恵を絞っている。
異業種からの採用増
「やりたいことを、本気でやろう」
ホンダは、中途採用を告知するウェブサイトにこんなキャッチコピーをつけて、技術者のチャレンジ魂をくすぐる。
技術職の募集職種は、人工知能（ＡＩ）を使った自動運転支援システムの研究開発▽コネクテッドカーの通信技術開発▽電動二輪車の研究開発−など幅広い。ホンダは、２０１８年度の中途採用を前年度計画比２割増の７００人にすると発表。自動運転技術やＡＩなどに開発領域が広がっていることを踏まえ、異業種からの採用も増やす。
三部敏宏常務執行役員は「ホンダには芝刈り機からバイクまでＡＩを使って動かしたい『おもちゃ』が多くある」と強調。アイデアの実現に向けて情熱を燃やす創業以来の経営思想「ホンダイズム」が息づく開発環境に自信をのぞかせる。
一方で、「中途採用は取り合いだ。１０人ほしいからすぐに１０人を集められるかといえばそうではない。仕事のやりがいを見いだせる組織でないと人材は集まらない」と気を引き締める。
以下ソース
2018.4.14 06:15
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180414/bsa1804140500002-n1.htm メトロノーム同期
https://www.youtube.com/watch?v=zNQmJ3C-dos
君は人間か？それともメトロノームか？
その１）スマホを手放せ
スマホが無くても生活には困らん→ガラケー携帯のほうが契約も電気代も安い
更なる上級者は携帯すら持たんぞ（持ってなくても案外に困らん）
その２）クレジットカードには関わるな
カード会社には手数料がある→少なくとも店が払ってる（結果的に君が払ったのと同じ）
ポイント？→バカバカしい→ポイント分を値引き出来るのにしてないだけ（ポイントを払ってるのは店じゃない・・・君だ）
証拠を見せろ？→激安スーパーでクレジットカードを使える店があるか？あるか否か自分で調べてごらん。
その３）ローンは汚物と心得よ
住宅ローン・クルマローン→限られた人生を金融機関に捧げて嬉しいか？（支払い総額は天文学的だぞ）
空き家だらけの街の不動産など所詮は負動産・余程の田舎でない限りはクルマを所有してるのは情弱 俺思うんだけどさ、AIと自動車ってぶっちゃけ自動車の部分はお荷物だよな
てかいらなくね？AI自転車とかAI車椅子でいいじゃん
だから将来的には宅配するのはAIのトラックではなくてAIの台車が町を
ちょこまか走り回ると思うわけ、
ドローンにしてもそもそも物体を浮かばせるのはエネルギー効率が良くない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
