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【企業】自動車大手、AI人材争奪戦 次世代車開発で必須、獲得のカギは「研究環境」
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0001ムヒタ ★
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2018/04/14(土) 10:26:11.39ID:CAP_USER
自動運転車、通信機能を備えたコネクテッドカー(つながる車)など次世代車の開発促進へ、自動車大手や部品メーカーが業種や国境の垣根を越えて人材獲得にしのぎを削っている。売り手市場の雇用情勢の中、理系の新卒者や既卒技術者は就職・転職先に厳しい選別の目を向けており、企業は働きやすい研究開発体制を構築して魅力を高めようと知恵を絞っている。

異業種からの採用増

「やりたいことを、本気でやろう」

ホンダは、中途採用を告知するウェブサイトにこんなキャッチコピーをつけて、技術者のチャレンジ魂をくすぐる。

技術職の募集職種は、人工知能(AI)を使った自動運転支援システムの研究開発▽コネクテッドカーの通信技術開発▽電動二輪車の研究開発−など幅広い。ホンダは、2018年度の中途採用を前年度計画比2割増の700人にすると発表。自動運転技術やAIなどに開発領域が広がっていることを踏まえ、異業種からの採用も増やす。

三部敏宏常務執行役員は「ホンダには芝刈り機からバイクまでAIを使って動かしたい『おもちゃ』が多くある」と強調。アイデアの実現に向けて情熱を燃やす創業以来の経営思想「ホンダイズム」が息づく開発環境に自信をのぞかせる。

一方で、「中途採用は取り合いだ。10人ほしいからすぐに10人を集められるかといえばそうではない。仕事のやりがいを見いだせる組織でないと人材は集まらない」と気を引き締める。
以下ソース
2018.4.14 06:15
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180414/bsa1804140500002-n1.htm
0005名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 10:38:28.50ID:PpBjmMuO
仕事のやりがいを見いだせる組織
正しくは 社風だぜ
企業の個性=従業員の考え
0006名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 10:39:44.13ID:eIxHwOWo
自動運転て莫大な金使って結局レール的なものがないと実用に耐えなくて終わりそうな気がするんだよね当分
0008名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 10:46:33.00ID:56RH1EvF
>>1
日本の環境は劣悪
アメリカで募集しましょう マジで
0009名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 10:47:18.70ID:n0mLp2e4
今からかよw
アシモの時からやっとけよ
0010名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 10:52:08.32ID:6Hdsvm5U
世界最高レベルの人材ができるような仕事を下請けに丸投げか、
せいぜい雇っても派遣で時給3000円とか、舐めてるとしか言いようがない
0011名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 10:56:15.93ID:HZjHGknZ
いちおうポーズつけとかないと
将来欧米が完成させた自動運転を丸パクリする時に格好付かないだろう

日本人は何かの改良は出来るが、革新的な新分野を開拓するのは苦手
というか開拓した事あるのだろうか?
0012名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 11:15:48.33ID:lOZlgF80
結局派遣に丸投げなんでしょ?
0013名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 11:22:11.49ID:iGjzCk1x
エアバックでケチつけたけど

アメリカの場合 信号をもっと設置しないと死亡事故は減らないぞ
0014名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 11:27:40.99ID:yAxIixnL
>獲得のカギは「研究環境」

給料は年350万円、大特許の報奨金上限は25万円

ありがたいありがたい 天才のボクチンは絶対応募せねば

(バカ言え! 低い捏造数字をあげて腐すんじゃない! 年俸は500万、報奨上限は100万だ 全然違うだろ!) 
0015名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 11:29:45.43ID:hzYBVKmX
自動車会社で働いてるけど、IT系の人にはやりにくい業界だと思うよ。勤怠ルールも給料体系もひどいから。優秀な人は中の人になるより外から売りつける側になるべき。
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2018/04/14(土) 12:50:14.99ID:QDKl3tNW
AI人材ってどういう人でどこに居る?
0018名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 13:10:12.78ID:OvucHoFd
せっかくAIの技術持ってても自動車メーカーになんて行きたい奴の気が知れないなぁ。周りに何人か転職してるが。こんなんまたリーマンショックみたいなの起きたらすぐ潰れかけるだろ。
0020名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 14:05:28.11ID:OdLkF8G5
何を今さらって感じが強いけどな。
今まで腐った儒教根性で多数の天才的ソフト技術者を使い潰して捨てて来たか。
みんな思っているよ「また用済みになったらゴミの様に捨てるんでしょ」って

日本マイクロソフトが以前「人事に採用権を握らせるな」の方針で優秀な技術者に
「自分より優秀と思った奴だけ取れ」の指示を与えた有名な話をヒントにせい
0021名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 14:46:43.87ID:4+UG87YU
>>9
アシモは無意味というか単に道楽みたいな研究だった
どうせマンガや映画のような事をやるなら自動車屋なんだから
ナイトライダーの実現研究でもやるべきだったね
それをアシモぐらい研究してれば今頃完全自動運転車ぐらいとっくに発売出来てたよ
0022名刺は切らしておりまして
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2018/04/14(土) 17:22:40.23ID:8ICbE+qJ
>>20
凄いなマイクロソフト 正解な気がする 
けど上司レイオフになるよね時期に・・・。
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2018/04/14(土) 18:28:00.60ID:n0mLp2e4
>>21
アシモでも自律歩行の研究はしてたみたいだね
ライダーセンサーやディープラーニングによる画像認識が発展したのはごく最近だから研究してても実現はしてないだろうけど、アシモの研究を自動運転に役立たせる方向に振っていれば他社より先行する事は出来てたかもね
研究の方向性をリードするリーダーの不在が今の状況になってるんだろうと推測
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2018/04/15(日) 00:35:39.02ID:kaaD1NNW
ボッキデータが製造業にまで乗り出しているこんな時代じゃ・・・
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2018/04/15(日) 00:41:36.44ID:fUTtuUYP
Lineとかwww
おじさん、おばさんが使ってるイメージww
0027名刺は切らしておりまして
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2018/04/15(日) 09:26:35.78ID:jP4gJs+Q
2018/03/02
【企業】トヨタ、AIソフト研究開発で新会社 1000人体制、3000億円以上投資へ
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2018/04/02
【企業】AI活用のVBアセント、11億円調達 日本で完全自動運転を急ぐ
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【AI】ソニー、AIで検査を自動化 人手不足に対応
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2018/03/25
【IT】ソフトバンク10兆円ファンド、AI軸に20社2兆円投資
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0029名刺は切らしておりまして
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2018/04/18(水) 06:49:48.71ID:5G3Wn3eZ
メトロノーム同期
https://www.youtube.com/watch?v=zNQmJ3C-dos
君は人間か?それともメトロノームか?

その1)スマホを手放せ
スマホが無くても生活には困らん→ガラケー携帯のほうが契約も電気代も安い
更なる上級者は携帯すら持たんぞ(持ってなくても案外に困らん)

その2)クレジットカードには関わるな
カード会社には手数料がある→少なくとも店が払ってる(結果的に君が払ったのと同じ)
ポイント?→バカバカしい→ポイント分を値引き出来るのにしてないだけ(ポイントを払ってるのは店じゃない・・・君だ)
証拠を見せろ?→激安スーパーでクレジットカードを使える店があるか?あるか否か自分で調べてごらん。

その3)ローンは汚物と心得よ
住宅ローン・クルマローン→限られた人生を金融機関に捧げて嬉しいか?(支払い総額は天文学的だぞ)
空き家だらけの街の不動産など所詮は負動産・余程の田舎でない限りはクルマを所有してるのは情弱
0030名刺は切らしておりまして
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2018/04/19(木) 23:33:40.44ID:RJqkW2RO
俺思うんだけどさ、AIと自動車ってぶっちゃけ自動車の部分はお荷物だよな
てかいらなくね?AI自転車とかAI車椅子でいいじゃん
だから将来的には宅配するのはAIのトラックではなくてAIの台車が町を
ちょこまか走り回ると思うわけ、
ドローンにしてもそもそも物体を浮かばせるのはエネルギー効率が良くない
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