【企業】タカタ、高田社長退任 創業家からの社名も消滅
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欠陥エアバッグ問題で経営破綻（はたん）し、民事再生手続き中の自動車部品大手タカタは１２日、高田重久会長兼社長が退任し、後任の社長に野村洋一郎取締役が就いたと発表した。１１日付。中国資本傘下の米自動車部品メーカー、キー・セイフティー・システムズ（ＫＳＳ）への事業譲渡が完了したことに伴う。
１９３３年に滋賀県で創業したタカタは、社名をジョイソン・セイフティ・システムズに変更。創業家の名前を冠した社名は消滅した。本社も東京から米ミシガン州に移した。
ＫＳＳとは、リコールの原因となったエアバッグ部品を除くほぼすべての事業を１５億８８００万ドル（約１７００億円）で売却することで合意していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00000054-asahi-bus_all あの会見での仏頂面見りゃ人間として徳がないことがよく分かる。 ようするに難癖付けられて事業をアメリカに奪われたわけだw どんぐらい資産残せたか知らんけど、超富裕層からの転落はツライなあ 1998年～2002年ころまで
偽装請負の社員がたくさんいたな >>11
日本でオーナー企業で売上1兆円なんて
10社もないだろう
大概はよくても1000億円位
ここまでデカい会社はそうはない ネトウヨ「Galaxy爆発!!賠償でサムスン倒産!!クソチョンざまあ!!!」
そしてタカタは巨額賠償で倒産へ ／￣￣'' -､
（ ／ ) ヽ ジャーパネットー ジャパネットー 費用はクルマメーカー持ち！
i r-,,,, ／,,,
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((Οっ V>
＼ 'oヽ
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ト-< |_／'. 近所の高田薬局チェーン、ウエルシアに飲み込まれてもう >>1
アッという間の出来事だったな。
上手く対応していれば隆々としていられたのに残念だ。 一族で胡坐をかいてたダンマリの無能社長 危機意識ゼロ なるべくしてこうなった 日本企業が不正や改竄や隠蔽をしているとは思わなったが、現実を見せてくれた企業だったな。
高田のハーネス、俺の周りでは誰も使わなくなったよ。 タカタは外資に買収されてないよな？
そこだけ気になる。本来なら政権が守る対象だけど今の政権売国奴だからな…
タカタの所有者は誰？ 手調べて見たら中国資本のアメリカ企業に買収されてるのな…
完全にハメられたなw
糞過ぎるだろよ！ お前ら東芝もそうだけどなんの疑問も抱かないの？安倍政権になってから色々とオカシイぞ… >>1
これ、事実誤認がある。タカタの法人格は消滅していないし、
商号変更もしていない。タカタの毀損していない事業と資産を
アメリカのKSSに事業譲渡し、それを受けてKSSが社名を
JSSに変更したもの。
タカタには引き続き巨額の賠償債務が残っている。 >>40
この件て日本企業、例えばホンダが同じ形で買収しては駄目な理由何かあるの？ 創業家や経営者が無能だから乗っ取られるｗ
日本人は本当にセキュリティ意識が甘いよな
普通は永続化のために奔走するもんだぜ
ロックフェラーとかカーネギーとか見習えよ >>40
それならホンダは巨額な賠償をせずにタカタも手に入れて本業も拡大出来る。
中国資本に渡す理由なんぞ一ミリもないだろ >>35
タカタ自体は買収されていない。リコールによる巨額の賠償債務と
関係ない事業を中華企業のアメリカ子会社に売却した。タカタは
引き続き賠償支払いを行うことになる。 >>42
タカタも国から梯子外されると思ってなかっただろ… >>45
だからタカタの事業をホンダが継承してタカタ自体は解体でよいだろって話。 >>41
>>43
ダメな理由はないけど、ホンダは完成車メーカーで、部品屋を買収する
ことに戦略的意味を見いださなかったんでしょ。ホンダは部品が
安定的に調達できればそれでいいわけで。 >>48
完成車メーカーは部品事業を内部に取り込むことに興味なかったのでは？
タカタとしては、なるべく高く買ってくれるところに売却したかっただろうし。 >>49
ちょっと待て？安定的に必要なら尚更中国資本買収は不味いだろwそれくらい分からない企業とは思えないが？
そもそもタカタ以外を活用するならまたイチから立ち上げるコストがかかる。
日本企業同士の方がQC的にも信頼出来る。
そもそもノウハウを受け渡す理由がない。
特に中国は車に関するノウハウユダレ垂らして欲しがってる訳だし…
徐々に切り崩されれたら家電の二の舞になるだろ… >>53
知らんがな。そもそもホンダとかの日本のメーカーに売却話があったか
どうかも知らんし、最終的にタカタと中華企業との間で事業譲渡の合意が
成立したということしか部外者にはわからんよ。 支那が不良品仕込んで納入先を買収･･･
やっていることは狐目の男と一緒だな。
日本人が外国に買い叩かれて支那に金を巻き上げられるわけだ。
酷い世の中になったもんだよ。 これ初動さえ間違わなければそれなりに損害は出たけどここまではならなかったよな。 そりゃ公聴会に呼ばれて、社長どころか役員も出ずに、部長を差し向けるような非常識さだったしなw トップシェアって、転ぶとこういうことになるんだな。怖ろしいなぁ、経済は。 >>60
このスレだけじゃない
５ちゃんユーザーは劣化したよ
ソースも調べずに適当なこと書いて遁走とかザラ 終わってみれば、計画通りの乗っ取りだったとしか思えない
先にシナリオがあったがごとくの動きだ 法外な制裁金要求されて
会社も乗っ取られ
いいのかこれで？国が介入して抗議しなきゃだめなんじゃないか？ >>69
民間企業が、国の許認可を必要とするわけでもない事業譲渡を
することについて、何を根拠に介入し、どこに抗議せよと？ 夫と会社がこんなんでも
妻は海外の５つ星ホテルで豪遊してたってｗｗｗ
ま、租税回避の隠し財産ならあると思われ。 >>31
ナンバー３のＴ言うのががみんなを騙したの。
みんなＴが何とかすると思ってたんだ。
それが、ただの｢人たらし｣だったという不幸。 片や慶応大学卒、片や大阪経済大学卒、同じ高田でどこでこんなに差がついた？ｗ >>71
独占禁止法を理由に国が介入というのはたまに見るな
今回は無理そうだが 初期対応しくじっていなければここまで酷くならんかったろうに 冷戦終結以降、アメリカは日本の産業エレクトロニクス、自動車、金融の産業を破壊すべく色々画策した。
一つはバブル崩壊を誘発させ、莫大な不良債権を造らせ金融ﾋﾞｯｸﾞバンで長期不況の末、金融敗戦に追い込んだ。
エレクトロニクス産業も日本を円高、中国、韓国、台湾を通貨安に追い込み、中国、韓国、台湾企業をアウトソーシング下請けに使い日系エレクトロニクス産業を壊滅させた。
サムソンがあれだけの巨大企業になったのは株主のウォール街を中心としたサポートがあるからだし、スマホの大成功もグーグルの下請けとして携帯基本ソフトの普及を担わされてるからだ。
日系自動車産業は恫喝の末、部品産業ごと北米に上陸させ、自動車産業の大幅な移転を行った。
アメリカはそれでも飽き足らず、日系自動車部品産業の幹部をカルテル容疑で罰金を取りながら長期拘束もされている社員も多い。
今度はタカタをリコールで標的にして倒産に追い込まれ、中国資本の米国企業に買収された。アップルは鴻海が造っているように一部の米中は繋がっている。
米国の自動車安全規制当局と米マスコミと繋がっている可能性もあった。
対策として政治的に東アジアで結束してアメリカ帝国に当たる以外にない。
それを察知し、ＴＰＰで東アジアを分断してＩＳＤ条項などの訴訟で日本の国富を合法的に奪い壊滅を狙っている。
ネットで中国の脅威を煽るのは工作員と思われる。
それと半導体産業の生き残りの為に安全保障の軍事技術として財政の支援が必要。
半導体産業は市場にまかせては衰退する産業になっている。 アメリカも軍事技術として半導体にも財政の支援しているのでは？
それなのにエルピーダを以前に支援した経産省官僚が東京地検特捜部に捕まった、それで支援を受けられずエルピーダが倒産し外資に買収された。その後3社の結束でDRAM価格高騰。
半導体大手で生き残った東芝も原発事業のババをつかまされて優良半導体事業が外資に買収される可能性が強い。それに東芝本体の過半以上の大株主も外資になった。
東京地検特捜部と言えば田中角栄、橋本龍太郎、小沢一郎を失脚に追い込んだ米国の傀儡機関。理由が推測できる。
日本は首都の米軍を撤退させ真の独立を果たさないとエレクトロニクス産業のように自動車産業もグーグルの自動運転で下請けにされ壊滅されられる可能性が強い。
日中韓で人工知能ソフトやＯＳを造ればグーグルやｱｯﾌﾟﾙの基本ソフトの情報支配から逃れられる。米国の日中韓分断のＴＰＰや尖閣謀略はその阻止にある。
1989年、パパ・ブッシュが行ったパナマ侵攻でパナマ兵士市民5000人が殺害され、最高権力者のノリエガ将軍が拉致長期拘束された米軍の凶暴さを象徴する事件が起きた。
首都の官邸、霞ヶ関・検察、テレビキー局を囲むように、厚木、横田、座間、横須賀と巨大米軍基地があり、上空は横田空域という米軍管轄。
ヘリコプター部隊がいつでも官邸、霞ヶ関・検察、テレビキー局を制圧される体制。米軍には治外法権が与えられ憲兵が閣僚でも連行できる可能性がある。パナマ以上の占領下に置かれている。検察とマスコミは憲兵の統制下にあり。
国民はマスコミに洗脳され、米国の意向に従わない総理・政治家・著名人は、検察・マスコミが引きずり下ろす仕組みになっている。
冷戦終結のソ連崩壊まで日本は反共の砦（ｼｮｰウインドウ）として、米国からの搾取は無かった。米国はラテンアメリカ諸国や中東で搾取しまくりで混乱の渦を巻き起こしている。
28年の不況は日本が冷戦終結以降に標的にされたからだ。日本は軍事面では首都を占領され半独立国、米軍を撤退させ真の独立を果たさないと不況は続く。
今もトランプが、twtterで日韓にたっぷり米国製の高額武器を買わせてやるぜと言っている食い物にされている。 ＞タカタは、社名をジョイソン・セイフティ・システムズに変更。
＞創業家の名前を冠した社名は消滅した。本社も東京から米ミシガン州に移した。
タカタは残ったままだし、ジョイソン・セイフティ・システムズは別会社だし。
国内は、ジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパン株式会社で本社は東京だし。 >>80
朝日新聞の経済関係の記事は基本的な事実関係が抑えられて
いないことが多いよ。意図的な捏造というより、全く勉強せずに
聞きかじりと思い込みで書き殴っている印象。 今、鳩山元首相の全方位外交に学ぶ時と言える。
鳩山元首相は、軍備だけでなく外交と合わせて、安全保障を確立したいと考え東アジア共同体構想を唱えた。
中国に対峙するには、兵士・武器ばかりでは13億人と1億2500万人では防ぎきれない。
だから鳩山元首相は、経済・外交・投資・文化・観光で相互依存を深め、中国内の敵の武力暴走分子を減らし、軍備を最少に持って行こうとした。
鳩山元首相は、中国内で折角商売で巧く行っているのに人民解放軍に戦争とか馬鹿な事は止めてくれと言う人を東アジア共同体で大きく増やそうと考えた。
日中友好が実現できれば、緊張緩和で大きな軍備が必要なくなる。米軍の駐留さえ必要なくなる。
鳩山元首相は、中国内の暴走分子を完璧に無くせないと観て有事に米軍が駐留する、米軍の常時駐留無き日米安保を考えている。この方法だと核を持たずにソフトパワーで中国と対峙出来る。
北朝鮮にもこんな戦略で発言している。なかなかの戦略家だと思う。
米国は、もう貿易赤字を増やせない。それをカバーするのが一路一帯のユーラシア貿易・開発になる。米国に深入りするのは危険。
貿易の相互依存は戦争を抑止する効果がある。もしもの解放軍の暴走する奴に対して米軍の常時駐留無き日米安保で抑止する。
鳩山元首相が潰されたのは中国だけと組むと勘違いされたからであるが。
米国にも参画してもらいユーラシア貿易・開発で共に利益を得られように持って行ければ賛同を得られると可能性もある。 美味い所は米中資本がさらって負債だけが日本に残されるとか草生えるわ タカタ (企業)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%82%BF_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)
＞資本金 418億62百万円
＞売上高 連結：6,625億33百万円
＞総資産 連結：4,309億54百万円
＞従業員数 連結：45,792人
＞エアバッグとリコール
＞2014年11月時点で対象車の累計は1,700万台に達した
＞2016年4月時点でエアバッグのリコール対象となる搭載車は世界で1億台以上
り、リコール１億台以上・・・！？
あーこりゃ潰れるわ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)誰かが言っていたが、ホンダが主犯なんだろ？ 従業員は会社のために人生を捧げてきたのに、
創業家の連中は資産だけ持って海外に逃亡
残った社員は中国人の奴隷なりました
まあ仕方ないよね >>75
違うだろ
シートベルトのメーカーだったのに、エアバッグ儲かるからってそそのかした奴が居るのよ。 馬鹿会社の典型。
危険な物を作り続けたバチが当たったんだわ。
テストをしっかりしていればわかっただろうに >>1
■高田 重久【たかだ・しげひさ】
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【肩書き】タカタ代表取締役会長兼CEO
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【生年月日】昭和41年2月12日
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【出身地】東京都
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【学歴】昭和63年慶應義塾大学理工学部卒業
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【経歴】
昭和41年2月12日生
昭和63年慶應義塾大学理工学部卒業
昭和63年4月旧タカタ㈱(現ＴＫＪ㈱)入社
平成8年6月同社取締役
平成11年6月同社常務取締役
平成13年6月同社専務取締役
平成14年6月同社代表取締役専務取締役
平成16年4月同社取締役(現任)
平成16年4月タカタ㈱代表取締役専務経営企画部門担当
平成17年6月代表取締役専務事業管理部門長
平成18年12月代表取締役専務
平成19年6月代表取締役社長
平成25年6月代表取締役会長兼ＣＥＯ 硝酸アンモニウムという筋の悪い技術を使ったのが根本原因だろう。
しかもメキシコ生産でコストダウンを優先したツケ。自業自得だな。 >>95
安全装置に不安定な火薬など使うなと俺も言いたい。 乗っ取りするために難癖つけていたのか
歴代大統領が車にやけにこだわるのは日本の自動車産業潰そうと画策しているんだろうな ＞アップルは鴻海が造っているように一部の米中は繋がっている。 ＜
皆、馬鹿で無いね？意味解る。 シナ傘下の企業が作ったエアバッグなんてタカタ製より使いたくないわ
どこか日本企業が新しいエアバッグ作ってくれ >>21
ネトウヨの逆法則を全世界に知らしめた一件やったね >>89
>シートベルトのメーカーだったのに、エアバッグ儲かるからってそそのかした奴が居るのよ。
本田宗一郎な この記事でまた裁判か～朝日新聞社、なんら反省してなくて引くわ～ 2代目になったと思ったら…創業者の親父はサッカーで忙しいし。 葉加瀬太郎最近仕事してるけど、飼い主の高田家ってここか？ >>6
オーナー企業は個人保証やから死ぬか諦めて貰うかやからな。 13日の金曜日だけしか事故が起こらない安全なエアバッグを作りそう >>3
米帝がサンドバッグにしてボロ雑巾のように買い叩き
シナ畜とアメ公ニッコリしてる(´；ω；｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
