【EV】テスラ、1〜3月の生産4割増 目標下回るも新型車の量産にメド
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クルマの前半分が吹っ飛ぶとか
構造的に問題だろう・・・・
曲がるとかならまだしも。。。。 >>188
ノルウェーめちゃくちゃ補助金出してるの知らないの?
馬鹿だなー >>292
パソコンやスマホも似たようなものだろ
だからって採算割れしたり企業が立ち行かなくなったりはしない テスラのEV、6週間で3度の火災事故
テスラモーターズのEV「Model S」から出火する事故が連続して発生している。
Model Sの米国での販売台数は2万台弱。日産の電気自動車「リーフ」(約7万台)等では、火災は発生していない。
米国では1年間に平均で15万件の車両火災が発生しているが、道路を走行しているModel Sの数がわずか19,000台であることを考えると、6週間で3件の車両火災というのは高い数値だ。
https://wired.jp/2013/11/08/3rd-tesla-model-s-fire/ 何大昔の記事はってるの?
テスラ下げの書き込みは異常にまでしつこくて悪意に満ちてるけど
とても知的レベル低い奴がしてるとしか思えない テスラ車爆発事故、バッテリー破損が原因
昨年の11月、テスラの「モデルS」が木に衝突した後に炎上し、死者2人を出す事故の出火原因が、衝撃で破損したバッテリーであることがわかった。
目撃者によると車が爆発してパーツが様々な方向に散らばり、駆け付けた消防隊の消火作業を困難にしたという。
https://jade.secure-host.com/cgi-bayspo/digests/newsdigest.cgi?k=6846 >>296
まったく似てない。テスラは製品に占める比率が圧倒的に高い
受ける影響はダイレクトに来る テスラ車の爆発炎上は古かろうが新しかろうが継続して起こっている
昔だけ起こって今起こらないなら文句を言うのも分かるがそうじゃない
現在進行形の課題だ
文句付けるのは筋違いと知れ テスラ・モデルSでバッテリーが原因とみられる炎上事故発生、わずか5分で車体全焼
フランス南西部でテスト走行中だったテスラモータースの「モデルS」が炎上するという事故が発生しました。
原因はバッテリーとみられ、幸いにもケガ人は出なかったとのこと。
https://gigazine.net/amp/20160819-tesla-model-s-battery-burst ガソリンとリチウムイオン電池のどちらが危険物か?
1000度近くで燃焼中の300kgの鉄の固まりと、モーターのどちらが危険物か?
テスラ下げは自らアホさらしてるな 日産リーフは爆発しないのに、テスラはなぜ爆発するのか? >>304
リーフはエネルギー密度が低いかわりに発火しにくいマンガン系からスタート
テスラはエネルギー密度の高い発火しやすいニッケル系からスタート
ギャラクチョンスマホが発火したのも無理にエネルギー密度を高めたせい。 日本人にはテスラなんざ縁もゆかりもないだろうに、なんでそこまで擁護できるのか理解に苦しむw
これだけ発火爆発事故やらかしてたら普通は擁護できないだろ
つかトヨタなりがこれだけ発火爆発したらクソミソに叩いてるだろうにw
なぜテスラなら擁護するのかねw
・・・あっw それでテスラ擁護してる連中の正体分かった気がするw
EV馬鹿にされると顔真っ赤にして水素詐欺だのカキコしてる連中と同じだろうw >>301
もう今年も3分の1を過ぎようとしてるんだから今年の爆発炎上事故を貼れよ
>>297の2013年とかそんなネタしかないのかよ w 米国では年間15万件の車両火災が発生していて内テスラは3件の火災が発生
テスラ車は危険で使い物ならない
とか、これを下げ材料に使おうと思う精神構造が常人には理解不能 >>309
ミスリードさせようと必死すぎ。
「米国では1年間に平均で15万件の車両火災が発生しているが、道路を走行しているModel Sの数がわずか19,000台であることを考えると、6週間で3件の車両火災というのは高い数値だ。 」 >>307
今年起こった、中央分離帯に激突大爆発で車の前半分が吹っ飛んだ事故とか、いまさら貼る必要もないだろう。 >>311
で、「定番の」それしかないの?
継続して起こってるんだよね? w >>312
1年に1回でも爆発事故が起きれば大変な事態なのに「それしかないの」とかw
さすが爆発慣れしているステラ信者は違いますね。 >1000度近くで燃焼中の300kgの鉄の固まりと、モーターのどちらが危険物か?
おじいちゃん今はエンジンはアルミ製だよ?
ご飯食べたでしょ? >>313
なるほど他にはないのな
そもそもそれバッテリー自体の問題じゃないし w >>317
アホか。製造がいい加減でリコールしまくりになってる
製造業として基礎ができていないのがテスラだ 納品された新車のピラー折れたとか
フツーじゃないよ・・・・
構造的に問題があるだろう。。。
どんな設計やってんだか・・・・・ >>318
で、バッテリーに起因する爆発は今年はなかったと言うことでいいかな?
リコールはまた別の話な >>320
何とぼけた事言ってるのかな。
バッテリーの爆発で車の前半分が吹っ飛んでるだろ。 >>321
あれ自動車運転が白線内と読み込んでその先にある中央分離帯に追突して大破したんだけど
電池が勝手に爆発したようにあちこちデマ言ってるけど君
あんまりしつこいと訴えられるよ?訴訟大国なんであんまりなめないほうがいいよ。 >>322
>>321
電池が爆発してないとか言っているのはアホのステラ信者だけw >>322
あの事故の写真を見て爆発してないとか、
面白いことを言うね。 米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。
Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。この事故の原因としてテスラの半自動運転機能"Autopilot"が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。
またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00083836-engadgetj-sci
バッテリー爆発してるようだけど。 >カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。
テスラのバッテリーの安全性は低い >>326
わざと古い記事貼ってんの?
https://www.google.co.jp/amp/s/gigazine.net/amp/20180412-tesla-driver-deadly-crash
「オートパイロットをオンにしていると特定の時間帯に車両が勝手に中央分離帯めがけて走り出す」
「太陽の光の状態で分岐路が車線と誤認される」ことがあることがわかっています。
事故にあったのはAppleでエンジニアとして働いていた38歳のWalter Huangさん。
妻であるSevonneさんによると、Huangさんはそれまでにも「テスラのオートパイロットが同じ場所の障壁に向かって走り出す」ということを話しており、
ニュースで事故の様子を見たSevonneさんは、すぐに事故を起こしたのがHuangさんだとわかったといいます。
テスラは事故の際にオートパイロットが使用されていたことを認めていますが、事故直前の6秒間、
Huangさんがハンドルから手を離していたと発表しています。 >>324-327
「バッテリーに起因する」の意味が理解できないのかな? w https://gigazine.net/news/20180406-tesla-crashes-same-situation/
ここにテスラのオートパイロットは中央分離帯に突進すると書いてある。
あとここに事故直後の動画があるがシートがまだ燃えていないことからEVはガソリン車より火の回りが遅く瞬時に丸焼けはならないと推測できる。
あと動画の20秒過ぎくらいに通り過ぎるUSカムリかっこいい。 >>328
事故直後の状況を報道したものだから、
新しいとか古いとか関係ないんだけど。
で、バッテリーの件に無関係な物貼って何がしたいのやらw >>320
事故の衝撃で爆発するようなバッテリーを搭載していたから爆発したんだろ。
正に、バッテリーに起因する爆発だよな。 おれはテスラの信者。
スポーツウェアはテスラで固めてる。 話をまとめると、
テスラの車のバッテリーは爆発してる。
日産リーフのバッテリーは爆発していないと言うことだ。
まぁ、搭乗者の安全性が低い構造なのか
安全高く設計したが、設計通りに出来上がってないとか。。 ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素やからな
さっさとくたばれ >>339
デター
弱電クン
こいつ頭悪くて理系に進めなかったんだよね。
頭悪いから弱脳クンと言われてます。
中学も中退??って噂だね。 中国政府、密かに物凄い数の「水素ステーション」を建設中、EVは囮、FCVが本命
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524798372/
はいはい、中国はEVなんて本気じゃないよ >>341
> 水素ステーションは今年、8基以上に増強される。
どこから物凄い数なんて出てきたんだ? w 量産にメドヴェージェワ これぐらいのひねりはほしかった
テスラはザギトワとか 【EV】テスラは1980年代の自動車業界の失敗を繰り返していると専門家が指摘
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1524531342/
テスラはずっと遅れて先人の失敗をトレースしてるだけなんだよ >334
記事一番最初の根本的仮定が間違ってるから読むに値しない。
テスラは過去どのメーカーが完全新車生産時に達成したより早いペースで生産拡大中であり、ベンチャーと考えれば驚異的、過去前例ない成功を既に達成している
米国でビッグ3体制後の過去どのベンチャー自動車メーカーより生産面では成功してる
後は45万台のバックオーダーを真正面から全力で生産しようとして作った生産ラインの投資を次の投資とあわせ上手く回収していけるかだけ >>345
昨日の東名事故でテスラモデルXがオートパイロット中に停車中のバイクとバンに突っ込み一名死亡。
もうテスラも間も無く倒産間違いなし。 https://m.imgur.com/Of3Wtj1
普通にインターネットで調べても出てるぞ
モデルXがライダーを轢き殺したって テスラのオートパイロットは欠陥品
これ以上野放しにするな。質が悪過ぎる >>351
なんという低レベルw
コレで自動運転名乗るなんておこがましいわ
テスラに夢見てる奴らも低脳揃いだしな >>353
まずすぐにやらないといけないのオートパイロットを搭載してるテスラは日本では対策出来るまで発売禁止。 >>354
車検を通さないようにすべきだな。危険すぎる。 「オートパイロット」という名称は利用者の誤解を招く誇大広告だとして禁止させた方がいいと思う もう、踏んだり蹴ったりですな・・・・・
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半自動運転と称してるんだから
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