【経済】住みたい街・武蔵小杉の憂鬱 人口急増が生んだひずみ
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超高層住宅(タワーマンション)が次々に建つ大都市圏。それぞれの街に目をこらすと、局所的な人口急増に対応しきれず、さまざまなひずみが生まれている姿が浮かんでくる。そのひとつが近年急激に開発が進む川崎市の武蔵小杉駅周辺だ。通勤客が駅からあふれ、周辺住民はマンションによる風害や日陰に悩む。その背景にはいったい何があるのか――。
■早朝の駅に長蛇の列
2月下旬の早朝。JR横須賀線の武蔵小杉駅新南改札から、…
2018/4/2 6:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28710620Y8A320C1EA8000/ >>316
「わかってるっ・・・本当はわかってるんだが・・・認めたくないっ」
あの辺に住んでる住民を見てるとそんな感じがする
自分はセレブなんだ、って必死に自分に言い聞かせてるようなw >>317
見下して溜飲を下げたい連中が、そういう目で見てるだけ…。セレブ感にしがみつく人は日本橋〜浜町のコンパクトな2Lか湾岸選ぶよ。 憂鬱ってまさかゆくゆく高島平化して名所になり
タワー全体を自殺防止フェンスで覆うようになるのか? 117PM7.74飛散中2018/04/20(金) 15:18:05.08ID:cwC0xJ/A
http://jishin-news.com/archives/4182
2018年04月19日愛知県西部震度4含む3連発は前兆?専門家がスーパー南海地震の可能性に言及 日刊ゲンダイと黄砂も吹き溜まり立命館大のコラボ
東京都の水道水安い 過疎地はテレビで言ってたけど10倍高い >>315
だからサラリーマンでも手の届く最新のタワマンが大量に供給されてて
都心への交通の便が圧倒的に便利なのが武蔵小杉が人気、って話なのに
既に都心の大崎がいいだのタワマンがあるわけでもない赤羽だの
意味不明なことを比較に出して言い出すやつ・頭おかしい奴が
多すぎんだよこのスレ >>323
もはやマンションの価格も上がったし、交通の便も混雑で悪化してるよねという話では? >>323
行列地獄&保育園地獄&物価急上昇・・・武蔵小杉のどこが便利なんだよwww >>23
安倍はやらない。
しかも外国人入れまくるよ(^o^) もうすっかり武蔵小杉タワマン住み=馬鹿のイメージが定着したな。
アメ車乗り=馬鹿みたいなもんで。 坪200万前半で買えた頃は確かに良かった。
今じゃ300万〜400万超とか、もうアフォかと。所詮多摩川の氾濫原川崎国なのに。 その間に都内の優良なとこは300だったのが450〜600になったろ?都内から押し出された結果の武蔵小杉だよ。今、300で買える都内もあるが…、あれこれ劣るんだよ。 ムサコの二郎ってくさかったよなぁ
まだあるのかな? >>13
足立区か江東区くらいだな
墨田、北区はそこそこ高いし 舎人ライナーとかいう駅徒歩5分庭付き戸建が4000万でお釣り来る沿線…
下手したら3000万でもお釣り >>336
区部じゃないけど舞浜や浦安の埋め立て地はどうだろう?
液状化リスクはあるが1500万くらいのローコスト住宅で
液状化の度に建て直せば良いし 丸子とか等々力とか多摩川の両岸に同じ地名がある意味を考えれば、この辺は余程安くなければ住む所じゃない。 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 ↑のコピペ
いろんなところで100回は目にしたけど
なんか意味あるの??
アフィリにもみえないし
これを載せる事でなんのメリットがあるのかちっともわからない... >>343
過剰な他県や他都市の攻撃は、だいたい精神疾患抱えた人がしている。 112名無しさんダーバード2018/04/21(土) 12:38:46.73ID:b61dcUgE
56文責・名無しさん2018/04/21(土) 12:37:19.57ID:lJ2tQIGo0
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523875362/
日本離れ 恐怖高リスクタワマン >>341
昔は多摩川に分断されてなかったんじゃない?
今の川崎競馬場の練習場みたいに >>341
そこら辺は両岸とも部落だからな
中世では農業を許されないエタヒニンが農地に適さない川沿いにエタヒニンが棲みついて家畜の処理をやっていた
そして被差別部落が出来上がる 錦糸町ムチャクチャ便利だけど、ファミリーで住めって言われたら微妙w 武蔵小杉なら一戸建てに住むべきだろ。
タワマン住みたいなら、都心にするべきだ。 910 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/27(金) 08:33:39.36 ID:9wUTpWjb0
お前らって外資系企業に勤務してるタワマン住みなの?
915 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/27(金) 13:10:38.68 ID:4aItmile0
タワマンいいですよー
内廊下で冷暖房効いてて
豪華そうなエントランスなのにエレベータ降りたら吹きさらしってマンション、何の罰ゲームって思いますもん
ちなみにタワマン住みでも貧乏性のわたくしはスカイラインに600万も出せなくてEクラス乗ってます
V37スカイラインを語ろう Vol.33
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519906896/910- 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com >>312
大門で大江戸線と乗り換えが出来るようになってからは、盲腸区間も、少し使える路線には成りましたな。 >>336
江東区の地味な地域は、大江戸線開通、半蔵門線延伸で上がったよ。
23区に拘るなら、足立区、北区、江戸川区の駅から遠い所だな。 >>355
確かに、冬はビル風がキツい。
豊洲だと、周りは海、運河もあるから、浜風も重なり、冬は歩くのが難儀だよ。 >>361
豊洲は、元々は造船工場、ガス工場、朝鮮○落、都営住宅の地域。
有楽町線が伸びて、マンションに変わった。 >>362
同じ豊洲のタワマンでも駅から遠く店も近くに無い残念なのもあるからね… タワマンの地下駐車場からドヤ顔で出てきたベンツが足立ナンバーなら格好がつくが
川崎ナンバーでは笑うしかないだろ 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 大手デべからの圧力かかったようで、今後、テレビではこの問題を取り上げない
4棟のタワマンを新たに建設するから、業者も必死 目黒線混み過ぎ
日吉→三田という慶大直通のために目蒲線から変えたんだっけ つか、超高層マンションに接続する道路が幅員8メートル無いのは狂ってる。
これ、いざ災害時とか逃げ切れないよ、道路上に人が詰まっちゃうよ。 あと、タワマン以上狂ってるな、と思うのがいわゆる「挟小戸建」
これ、低層密集のスラムをわざわざ新設してるってことだよな?
三十年後四十年後はどうするんだろうな?廃棄家屋地帯まっしぐらだよこれ、。 武蔵小杉が叩かれるのは、勘違いタワマン住人が原因の気がする。
元々の住人は困ってるだろうな。。。
勘違いタワマン住人には、「都落ちですか?」と言えばOK! 別にタワマンの居住性についてはともかく、あれだけ人が密集してるところに更に集まってくるのはアホだなと思う
それで保育園が足りないだの駅が混みすぎだの文句言っててと当たり前だろ?としか >>376
んでさらに救いがたいのは、
それでも、なお、カネ出せば何とかなる、と思い込んでること。
いや、物理的空間はなんともなりませんぜ
過疎化が問題になっているのに
なぜ住みにくい都会に集中するのか?
地方創生の安倍政策は間違っていた。
森友隠蔽政権は早く解散すべきだな。
一世帯あたり100万円程度の税金を川崎市に収めてる割には市主導の整備はほとんどされていないと感じている。
また、子供に対する公的支援は最低レベルでこちらも収めている税金に対しての納得感はほとんどない。
駅前に市が一つできたのと同じ人口が増えたのにとにかく税金の投入による整備はちちとして進んでいない。
高額所得者の多いタワマンや社宅、生活水準の高い低層マンション地域は街の好き嫌いよりも住民サービスの低さに嫌気を感じてくるだろ。
電線地中化しろよ!
歩道整備しろよ!
ホーム広げろよ!
保育園、教育施設つくれよ!
税金を市民生活に還元しろよ!
施策が遅いんだよ!
小杉駅周辺は民間に任せてその周りを整えろよ!
高額納税者大切にしろよ!
15年前からの住人より 最近移り住んできたムサコマダム()とか、ここはコスギでムサコではないよ。
ムサコは武蔵小山
武蔵小杉はコスギ 三井不動産が街づくりの主体
駅前以外は興味がないので道路整備がメチャメチャ 小杉の地盤は元多摩川なのであまり強固ではないよ
ただ最近マンションは支持層まで杭を打つから地震には全く問題ない
むしろ逆に安心して良い 税の使い方は本当に行政がクソ
政治家も活動状況が見えない
誰に言えば良いの? コスギの街は人口増についていけてないけど、生活は極めて便利で満足できる。
あと10年くらいは開発や整備が続くので改善はされるだろう。
住人としては満足度高いよ。 小杉叩いてるのは非住民ばかり。
住民は満足してる。 住民税が増えるんだから、10年かけていい街にしろよ。 高尾駅からバスで15分もかかる八王子の山奥に庭付きの新築一戸建てを2千万ちょいで買って、
朝は始発駅だから座ってラクラク通勤してる俺は賢い選択をしたってことでいいよね? 日本は街並みについての法整備が遅れているというより
街並みや景観についての法整備がされてないよね >>25
首都移転の話は大昔に出てたんだけどね
あの時に福島に移転してれば原発対策ももうちょっとマシだったろうし
なんだかなぁ 武蔵小杉住人ヅラしてるけど
東急より西には近寄ろうともしないよな >>370
統一感のない、てんでバラバラのデザイン、高さ、それが密集して建ってる異様な光景
あれを見てもなおあそこに住みたいと思う人がいるなんて信じられないわ
タワーマンションていうのはその地域や開発された住宅地のシンボルタワーの役割もあって
そういう建て方をされてこそ価値があるものだと思う
あそこのあれは生理的に嫌悪感しか抱かない >>389
法整備以前にみんな興味がないよね
興味がないからルールが作られないのか
ルールがないから誰も関心を持たないのかどっちだろう >>392
西側にもタワマン立ててなかった??
あそこの商店街は小杉のいいとこだと 改札に入れない通勤客の問題はどう対応するんだろう
線路を増やさないと抜本的解決は無理に思える
住んだら最後、何十年と通勤の不自由を強いられる
しかも今現在も次々とタワーマンションを建ててるんだろ?もう笑うしかないよな
つーか行政は建設を止めろよw >>397
それが出来たら首都圏一極集中自体が発生してないよ。
この国では、不動産は札束の代わりであって、個人の好き勝手に使えるもん、なんだわ バカみたいにマンション高い
近々バブル崩壊すると思うんだがなあ 財務省が貸出総量規制でもしない限り崩壊はないだろう…下落はあるけどね。
人口減でも首都圏への流入超過は数十年続くので、東京近郊は下落率の格差が開き、小杉界隈はさほど下がらないと思うわ〜
ラッシュ時の混雑は、ホームへのアクセスを改善しても知れてるからなw
便数を増やすか
客車数を増やすか
線路を増やすか
これがないと根本解消は無い。
NHKでやってた。市も補助金出して誘致してて
あと5棟建てる予定だって
もう工場跡地じゃなく住宅街に建てるから住民が反対署名集めてた 小田急沿線なら、
狛江あたりの徒歩圏
に広めの戸建てが買
えるのではないかな。
新宿まで20分台。
小杉は乗り換え便利
ちうても勤務先は
基本変わらんよね。
タワマンから双眼鏡で隣のタワマンのぞいている奴いそう。
新丸子や元住吉の方が、商店街が発達していて良い街なんだよな。小杉の一見綺麗な商業施設にあるのは、何処にでもあるような店ばかりでつまらん。 毎朝の通勤や通学で行列ができているのに、
災害時に避難できるわけがない。 イギリスとかの海外では、
低所得者向けの住居がタワマン。 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 >>409
タワーマンションの高層階は断水すると詰むんだわ
内外の給水菅が無事でも停電すればポンプが稼働せずタンクが空になれば断水するし
非常時の自家発電は最低限だろうしエレベーターは使えないから
給水車から汲んだ水を担いで非常階段で30階までとか運べないでしょ 朝方の通勤時間帯に駅構内に入りきれず、駅の外にまで電車を待つ行列が
出来るって、そんなに大勢の乗客が来るの?
どんだけ凄いのか見てみたいわ >>414
いくつかの条件が重なった僅かな時間帯だけのフェークニュースってことが分かるよ。 >>412
海側に対して山側
山王という高級住宅地 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています