【地下鉄】「大阪メトロ」がスタート 公営地下鉄 全国初の民営化
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大阪市営地下鉄が公営の地下鉄としては全国で初めて民営化され、１日から「大阪メトロ」としてスタートしました。
大阪市の地下鉄は昭和８年に梅田と心斎橋のおよそ３キロの区間で開業し、これまで大阪市交通局が８つの地下鉄と新交通システムのニュートラムを運営してきました。
しかし、事業を多角化し、経営基盤を強化するため公営の地下鉄としては全国で初めて１日から民営化され、大阪市高速電気軌道株式会社が運営する「大阪メトロ」としてスタートしました。
１日朝は、大阪市の隣の堺市にある御堂筋線のなかもず駅で、始発電車の出発式が行われ、河井英明社長が「きょうから大阪の地下鉄は『大阪メトロ』として新しくスタートします。安全と安心を第一に社員一同一丸となって取り組みたい」とあいさつしました。
そして、午前５時すぎ、「大阪メトロ」の新しいロゴのマークが先頭に取り付けられた電車は、駅長の「出発進行」の合図とともに、鉄道ファンらを乗せて動き出しました。
民間の鉄道会社になった「大阪メトロ」は、今後、駅構内でのいわゆる「駅ナカ」事業を拡大するほか、ホテルや福祉施設の運営など、鉄道以外の事業も展開していきたいとしています。
4月1日 6時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180401/k10011387211000.html
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という事になって行くんだろうか？ まんま東京のパクリの名前でワロタ。
もうちょっと捻らんかい。 ビルが建てば東京のパクリ
メトロとつければ東京のパクリ
東京って空っぽなんだなあ >>8
メトロって地下鉄って意味なんだが
大阪批判するなら、まず東京からその名前やめなきゃな これ橋下改革の流れの一環？
大阪市は腐れ役人多いからもっと民営化しろ これで定期券売り場で態度悪かったBBAがいなくなるのか
もうICしか使ってないけど >>18
株を全部大阪市が持っているって段階で、東京メトロと同じ状態になっただけ。
持ち株を少しでも売却出来たら東京より先行出来る。
東京メトロは国と東京都が株を持っていて、都営地下鉄と経営統合を目論んでいるから
政府が東京メトロ株を売るとなったら、東京都が証券市場で買って東京都が半数以上の
株を所有して東京都交通局と統合するつもり。
それを見越した価格でしか売れないから、1円でも高く売りたい政府は東京メトロの株を売り出せない。 >>19
っていうか、国はずっと赤字でやっと黒字になったの、売り出すと損になるだけじゃん >>8 >>20
そもそも東京メトロも
メトロ神戸のパクリだから 大阪メトロとか大阪地下鉄とか、東京の真似っこをしてもね。
不採算路線を、都営とか東葉とか埼玉高速みたいな公営団体に押し付けるとか、
私鉄との乗り入れを積極的にするとか、
そこまでしてきたところを名前だけ真似しても無駄だよ。 >>25
東京の後追いじゃなくて
電車で20分ぐらいの神戸に倣っただけなんだよ >>23
昔と違って経営状態すこぶるいいよ
御堂筋は全国1位の黒字路線だし
その他も収益どんどん上がってる >>8
東京はパリのメトロをパクッてんだけど？w
フランス語であるメトロは地下鉄って意味だからなw 東京メトロは日本の地下鉄だけどなぜかフランス語を採用した→これはまぁいい
大阪メトロ→は？また東京のマネ？ 大阪チューブ
大阪アンダーグラウンド
大阪チハチョル
大阪地鉄
大阪メトロ
どれでもいいか いやメトロで良いだろ
何を偉そうに言ってるんだか。こういう公共的な物は他と同じで良いんだよ
大した理由も無く名称が他と同じは嫌とか考える奴は、キラキラ名を好むDQN親と同じ感覚 最初、民営が初とか思ってしまったわｗ
しかし公営から民営は初かもしれんが見出しに書くほど大した話でもないと思うけどね
大半の人にはどうでも良いと思うし、記事に一言書けばいいだけの話で 「東京地下鉄株式会社（東京メトロ）」の前身は「帝都高速度交通営団」は
「特殊法人」で「公営企業」じゃないから初とな。 でもまあ、今までに「公営企業」の事業を丸ごと「民間企業」（特に民間バス会社）に売却・・・譲渡
した例は全国に腐るほどあるやろうな。 東京ってアホやな
神戸のパクりの癖に起源言ってるんか
東京人は朝鮮人やな 何故か大阪程度に嫉妬するなぁ首都のくせに
地方いびりとか情けない >>41
狭くて短い車両しか走れない東山線ｗ
vs
最初から、（現在の車両に換算して）十両編成対応で建設された御堂筋線 バスも民営化なんだろ？
バスの赤字を地下鉄の黒字で補てんしてたはずだけど
バスは大丈夫なのか？ >>39
サブウェイがややこしくて困るだろう
どこぞの空きスペースやら新規で入る可能性ある企業と
もろ被らせるほどのうまみはないよ >>48
そのバスを切り離したいから黒字の地下鉄を民営化なんだよｗ
バスは引き続き市営で赤字は税金負担っしょ？
バスは儲からないから撤退ってわけにいかないから市がやることは意味がある
むしろ儲かってる地下鉄を市がやるほうが間違いなんだよ 公共機関はパクリやなんや言わんと統一したらいいねん。 >>53
御堂筋はドル箱だけど赤字の路線も含めてだぞｗ
ちなみに伊丹空港行くモノレールやバスは対象外な 地味に精神障害者の割引を廃止してる
これが橋下のやり方 >>48
補填してたというか、貸付金でしょろしてた
市バスは要するに借金でまわしてた。それを適正なダイヤにしたのが
橋下。そりゃ190以上の路線で営業利益あげてるのが２路線とか笑うしかないレベルだったからね
>>51
違うよ
バスは破綻したので債務処理して大阪メトロに譲渡（シティバス） >>51
国鉄は大赤字だったけど、だからこそ民営化したわけだけどね
借金は残ってるけど北海道など一部を除けば大方は黒字だね >>58
国鉄の場合は赤字が確実な
北、四、九
に足引っ張られるのを嫌って
貨物含めて細切れにしたんだけど
NTTみたいに東と西だけにするのが正解だったと思うで >>62
地下鉄は基本各駅停車だからｗ
駅よりバスがヤバい なんで公共物を、いつの間にか勝手に
パナソニックの役員を社長にして
運営するの？ 大阪メトロ社長(初代)
河井英明（63）
「明治大学卒業 元パナソニック専務 同顧問」 昔大阪に住んでいたが、その頃の地下鉄の運賃は高かったな 非課税だった固定資産税が3割程度に減免されているとはいえ、運賃上昇は免れないだろうな。 >>33
大阪は地上もアンダーグラウンドな訳なんだが どーせみんな地下鉄としか言わなくてE電なみの死語化すると思う
都営と区別しないといけない当局とは違うんだから >>1
桜がきれいな季節がすがすがしいですね
偽物は誇らしいですか？ >>54
御堂筋線は最強レベルに黒字で今里筋線が最凶レベルに赤字
地下鉄全体で見ると3月31日時点で公営地下鉄唯一累積赤字を解消した黒字事業体
売り上げだけで見るとＪＲを除き阪急や近鉄をぶち抜いて関西トップ
全国レベルでも東武より儲かっているという美味しい事業になり
それに維新が目を付けて民間に売り飛ばした 今里筋線はどうやってもお荷物路線になる気がするんだが 維新の都構想の最大の効果は地下鉄の民営化だった。都構想実現しなくても民営化できてるやん。 高橋洋一（嘉悦大）
@YoichiTakahashi
だいたい実現まで10年かかったわけだが、これまでの間も大阪の地下鉄はいい方向で改善されてきた（トイレなど）。それは民営化議論の賜だろう。
今後もその調子で→大阪メトロがスタート 公営地下鉄 全国初の民営化 | NHKニュースhttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180401/k10011387211000.html
民営化。この言葉だけでダメと条件反射する人がいるけど、これまで日本の「民営化」でダメなものはどれほどあるのかねえ。
オレは、数多くの「民営化」に携わってきたけど、結果として前と変わらないか少しは良くなったというものばかりだけど
民営化2。民営化は1.官有民営、2.民有民営（完全民営化）と大別できる（この中間もあり）。より公共的な性格が強ければ1.、より民間の性格なら2.と方法を選べる。
東京メトロも大阪メトロも当分の間1.で、より改善できればいいだろう。民営化反対論者はこれがわからないんだよ
午後1:06 2018年4月1日 >>67
安くなったのは一区だけで、それでも180円だからな。 あ、二区も10円安くなって230円になってるなｗすまん。 >>51
バスも民営化されて大阪シティバスに営業譲渡されてるよ。
まぁバスの長期債務処理は大阪市が担うことになるけどな。昔の国鉄清算事業団みたいに。 >>78
それが最近インバウンド需要と地域の人の使用が増えて相当改善してきてる >>8
〇〇鉄道ってネーミングの会社を片っ端から叩いていけば？ こんなど真ん中の名前をパクリってｗ
どんな思考してるんだよ
○○道路
とか
○○建設
とか
をパクリって言うようなもん？
その思考がわかりません メトロ＝地下鉄だと思ってたから
東京メトロを特殊な名称だと思ったことがなかったし
大阪メトロが後追いとかも全く思考外だった >>77
東武より儲かってるってことは、御堂筋線は東上線より儲かってるのか・・・
御堂筋線の電車を他線で使ったオンボロにすれば更に黒字が増えるぞ そりゃあ、東京メトロって付けたらパクリだろうけど、
大阪メトロもダメなんかｗ コマルのままで追いついてない車両の方が多い状況 新ロゴの車両はまだ少ない
https://youtu.be/x9CjS4Zgi_k 大阪undergroundか大阪tubeの方がカッコ良いのに 大阪市営って橋下がメス入れた路線だよな？
大阪すごいな
東京なんて未だメトロと都営が統合出来ずにいるというのに… >>101
東京のその問題は都営の抱えてる負債を全部東京都が負担して
綺麗な体でメトロに押し付ければすぐ解決するんだがねｗ 新しい略称は歴史ある大阪市電気局を想起させる意味で
「大阪電軌」 で、お願いします。 >>8
>>75
メトロを使っている国
フランス（母国）
スペイン語圏全部
ポルトガル
イタリア
ロシア
オランダ
ルーマニア
ドバイ
タイ
フィリピン
トンキン 「メトロの起源はトンキンﾆﾀﾞ」 >>104
トンキン赤っ恥
なんていうか、独特の自意識過剰というか、内向き思考だからなあいつら >>55
民間なんだから当たり前。
なんでも民営化に賛成する馬鹿に言え。 俺が子供の頃はまだ中百舌鳥駅はなく、御堂筋線は我孫子駅止まりだった。
新金岡団地にある自宅に帰るには、我孫子駅から南海バスに乗ったものさ。 せめて順番入れ替えて「メトロ大阪」にしとけばいいのに
イメージ的に東京メトロのグループ会社に見える >>112
大阪ガスは東京ガスのグループだし、
関西電力も東京電力のグループだよね。 東京メトロのクレカて、ToMeカードだけど、
大阪メトロならOMeカード？ ■森友騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした
消費増税で新聞を対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。
新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの人を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。
経営難でオウム化する新聞社と財務省による他に類を見ない人類史上最大の
報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。 メトロに成れば堺筋線の阪急への売却とか有るかな？
阪急にしてみれば千億程で新線着工するよりも堺筋線を買収した方が賢いだろう
新線着工なら営業開始迄の期間（１０年程）どれ程金を注ぎ込んでも収益に寄与しないが買収なら
合意後、準備期間（長くても１年）の後、阪急千里・堺筋線として営業出来る。堺筋線内で急行運転
出来ないのは辛いが恵美須町駅以外で各路線と連絡出来る利点が在る。時間を金として考えれば
積極的に勧めるべきだろう、今年中に合意出来れば２０２０年から営業可能だし… >>114
＞東京メトロのクレカて、ToMeカードだけど、
そんな名前だと嫁いびりされている人は使いたくなくなるね
＞大阪メトロならOMeカード？
マジレスだが、旧ダイエーのOMEカードと紛らわしいのでおそらく無理 >>119
皮肉を言われてんのよ
俺が書いたわけじゃないけど
理解できんか >>101
統一できないんじゃなくてしなくていいんだよ。
もともとは全ての路線を東京メトロが開業する計画だったのを、
都電の運転士の失業対策のために、計画のうち採算が合わない路線を東京都に譲ったわけ。
民営化するということは採算を最優先するのは当たり前だろ。
そんなお荷物路線は要らない。 >>8
東京駅=東京ステーションシティ
↓
大阪駅=大阪ステーションシティ
東京地下鉄=東京メトロ
↓
大阪地下鉄=大阪メトロ
地域主権とか言いながら、東京親分の顔色ばっかり伺っている大阪w >>2
大阪・THE・メトロ
言い直して「大阪ダメトロ」 >>121
全路線総合的には大黒字だからいいんだよ >>117
それよりもメトロによる北急の買収の方がありえそうだと思う。
メトロの出資者に阪急も加わるという条件で。 泉北高速と同じことをすれば良い
できれば新箕面(仮称)へ延伸するまでに 江坂で降りる人には値上げになるけど
あと、東京マスコミが大阪メトロには乗り入れが少ないなどとまたバッシングするのは目に見えているが >>70
アンダーコンクリートだと思っとったわ(´・ω・｀) 第三軌条ではなく架線だったら南海や近鉄の乗り入れが有っただろうね。
近鉄けいはんな線は中央線に乗り入れてはいるが、第三軌条に合わせての乗り入れで架線だったら奈良ー長田ーコスモスクエアが実現してただろう。 >>23
>>102
>>122
赤字なのは大江戸線だけ
その大江戸線もまもなく黒字になる このスレの流れどこかで…と思ったらチョンの自国起源説だな
メトロの起源を主張するこの流れよ 『メトロ』の名称を使用している国は
イギリス、ドイツ以外のヨーロッパほぼ 『全部』
アルゼンチン（スブテ）以外の中南米ほぼ 『全部』
中東ほぼ 『全部』
カナダ
オーストラリア
インド
タイ
ワシントンメトロ
ロサンゼルスメトロ
その他多数
当たり前すぎて書くのもダルい
勉強になったか？東のアホウどもよ トンキンの大阪へのマウンティングは見苦しいね
そんなことで して得意がる精神が理解できない 東京の真似っこしようとして失敗した例
1948年（昭和23年）3月20日、大阪市警察局は本部を大阪城公園内の旧・帝国陸軍の中部軍管区司令部庁舎（のちの大阪市立博物館）に移転した。
そして、翌年9月に大阪市警視庁と改称し、警察長は警視総監と称されることとなった。
1954年（昭和29年）7月から新警察法が施行され、国家地方警察と自治体警察が廃止されることとなり、大阪市警視庁も6月で廃止された。
初代警視総監の鈴木栄二は、（略）「大阪警視庁」という名称にこだわったが、市公安委員会は「警視庁」の名前が官僚的でおもしろくないと強く反対するなど紛糾がつづき、最終的に大阪市警視庁で決着した。 >>134
赤字なんて一言も言ってねーぞカスｗ
負債だ負債。黒字でも今までの借金がアシ引っ張ってるから
メトロが嫌がってるっつーのｗ http://amanogawa-project.com
http://amanogawa-project.com/detail/staff
それは2009年が明けて間もない頃。肌寒い大阪･中之島の橋の上から「川」を見つめていた私に、ある思いがよぎりました。
「悠久の時を超え、私たちの暮らし･文化を育くみ、見守ってきてくれた“川”。
（略）もし、この川の流れに現代版“天の川”を創り、みんなの願いや祈りを託すことができれば、どんなに素晴らしいことだろう…」
これが、『天の川プロジェクト』の始まりでした。
http://www.osaka-amanogawa.com/concept.html
平成OSAKA天の川伝説とは
七夕の夜、人々の願いごとを託したLED（発光ダイオード）を光源とする光の球”いのり星”をいっせいに川面に放流し、大川を”天の川”にします。
大阪では２００９年の社会実験以来、七夕の恒例プロジェクトとして定着。
http://blog.osakanight.com/img/osaka_amanogawa2017_02.jpg
一方、東京では・・・
http://tokyo-hotaru.jp/faq/
「東京ホタル」の由来は？
太陽光蓄電LED（「いのり星」）を美しい川の代名詞でもあるホタルに見立て、
「もし隅田川にホタルがいたなら」という思いを込めて「東京ホタル」と名づけられました。
隅田川での実際のホタル再生まではミッションとしていません。 ←
パクリありきだから、理由は適当かつ後づけ感丸出し。
天の川プロジェクトの一環なのに、二番煎じとバレたくないから、ごまかすために思いつきでホタルを持ち出してくる。
青いLEDなのにホタル？ などとは疑問に思わない。
↓
http://tokyo-hotaru.jp/index.html
2014.4.10 東京ホタル実行委員会よりお知らせ
2012年5月、2013年5月に開催いたしました「東京ホタル」は、イベント内容を変更することになりましたため、
2014年5月の開催は見送ることと致しました。
今後の「東京ホタル」については、イベント内容変更の検討を経て改めて発表させて頂きます。
所詮思い入れのないパクったものなので、２年でひっそりとポシャっていた・・・ このたびのことは、全市をあげて不祥事の根絶に取り組んでいる中、
また、法を守るべき立場にある公務員として、あるまじき行為であり、
市民・利用者の皆さまの信頼を著しく損なうもので、誠に申し訳なく、
深くお詫び申しあげます。
_ｨｨｲ川川川ュ,__
__ｨ川川川川川川川川ｭ_
_,ｨ川川川川川川川川川川川ｭ、←パシゲ
ｨ川川川川川川川川川川川川川ｭ
/川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/川川川川川/ ヾ川川川川川川川川川
川川川川川ﾘ,,,,,, 川 川川川川川川川ﾘ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
川川川川川 ﾞﾞﾞヾ;; 川 ;;ﾞﾞﾞﾞヾ川川川川ﾘ、
川川:::: ,.-ｔナ.、:::: ,.-ｔナ..、 川川 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
川川:::: ￣￣ :::: ￣￣ .川川
川川:::: :::: 川リ
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ヾ!::.. ::..... ＿ ＿ :: ::/
ヽ:::.. :::: ￣＿￣＿￣ ::.. ...::/ サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。
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キムチ採用 :::::: サイボシ採用 ::::::
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ヤク所の身内 :::::: ギィンのコネ :::::: ∩∩ V∩
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＼ ／⌒ ⌒￣ヽ横 領 /~⌒ / ⌒丶 / / ( ´∀｀ ） (⌒) 民営化でも・・・グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
｜ |ｰ、 レザー /￣| /／`i チヂミ / 学歴詐称 /ヽ /. ＼＼ / /⌒ ／
| キムチ | | / （ミ ミ） ｜ l ∧＿∧ /／ /傷害＼＼ / 人 飲酒運転
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＼ ＼（ ´∀｀ ）―--（ ´▽｀ ）￣ ⌒ヽ（ ´∀｀ ）―--（ ´∀｀ ） （ ´∀｀） ／ ／）＿／）∩
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ親子2代 /~⌒ / ⌒丶 / / ) ◎∀◎ ( (⌒)
｜ |ｰ、 身内 /￣| /／`i 密 輸 / 議員コネ /ヽ /. ＼＼ / /⌒ ／
| 露 出 | | 役所 / （ミ ミ） ｜ l ∧＿∧ /／ /Ｍ島＼＼ / 人 器物 ﾉ
｜ ｜ ｜ | ／ ∧＿∧＼ ｜ __ _（ ´∀｀ ） ミ）／/ 工業 l(＿)（ Y l 破損 （
｜ ｜ ） ／ __（ ´∀｀ ） ＼ | （ .|／, ⌒ヽ＼/ ／＼ ＼ ヽmヽ＿＿ ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿）/ ニ)ノ |名刺 /＼ ）.＼ / ＼ ＼/ / |＼ ヽ
｜ ｜ | / /| / | ﾃﾞｯﾁｱｹﾞ | | | ニ) .| ヽ / ,/ .／ | . | （＿_ﾉ. ヽﾉ
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／ ハシゲ ＼
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/ ヽ , ── ､ もう二度と、その線を超えてくるんじゃないぞ～
| 人採 | / ヽ
(＼ /) ∩/)ヽ | 中之島 | ｍ
～～～～～～～～ヽ､＼へ／ノ／ ／～～～～～～～(ヽ /､ ｍ ～～～～～ ＿＿∩ !
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／ ￣￣ ヽ／ / ヽ ∨_l二二l／ヽ／ 」＼ /ヽ | i
／ヽ| | i | / | | ／ ＼ ＼ (⊃ ||) |
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__|─| ヽ／＼ | |′ | | | ∩ ￣/二二l / ＼ / 旧帝 | >>142
黒字と言っても、利益の半分が一般会計からの補助なんでしょ？
http://www.dhbr.net/articles/-/1670?page=4
そんなんでよく東京メトロを買収したいとか言えたもんだ。 >>142
>>147
赤字なのは大江戸線だけ
その大江戸線もまもなく黒字になる >>148
役所系の会計は単年度主義だから、黒字といってもなぁ。累積欠損が5000億円もある時点でダメすぎ。
東京地下鉄は老人パスの補助金も貰ってないけど、逆に都営は老人パスの補助金を抜くと赤字スレスレにまで落ち込む。
都営バスも都電も本来は赤字なのに、かつては老人パスの補助金と東電からの配当金で黒字を装っていたし。 交通局からお知らせですっていうアナウンスが聴けなくなって悲しい
日本三大メトロ
東京メトロ
大阪メトロ
京都ウトロ 『メトロ』の名称を使用している国は
イギリス、ドイツ以外のヨーロッパほぼ 『全部』
アルゼンチン（スブテ）以外の中南米ほぼ 『全部』
中東ほぼ 『全部』
カナダ
オーストラリア
インド
タイ
ワシントンメトロ
ロサンゼルスメトロ
その他多数 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３～７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８～２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1 いつまでパクリネタを続けるつもりなんだか。
大阪メトロだけじゃなく、大阪都構想なんてのを出すあたり、維新やそれを支持してる大阪の連中って東京へのコンプレックスの塊だろ。 >>157
学歴詐称しても懲戒免職にならず停職で未だに公務員してる体質が問題だな
ひょっとしたら該当者本人？ 公務員減らせ、賃金下げろと喚くクセに、市営地下鉄民営化に反対するプロ市民団体。 .∩∩
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ヽ._＿_.丿＼（｀∀´ ） アイゴッ！！
. ＼ 現業 ）
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.（＿（_＿） 民間
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/ ヽ , ── ､ もう二度と、その線を超えてくるんじゃないぞ～
| 人採 | / ヽ
(＼ /) ∩/)ヽ | 中之島 | ｍ
～～～～～～～～ヽ､＼へ／ノ／ ／～～～～～～～(ヽ /､ ｍ ～～～～～ ＿＿∩ !
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／ヽ| | i | / | | ／ ＼ ＼ (⊃ ||) |
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／ ハシゲ ＼
/ //／| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
ｉ ／ ━ |/|/━ ! |
!/ (･） ( ･）ｉ/ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
／ ＼
サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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┃１コネなし循環 |＿＿＿. ┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ |
┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃公正┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ |
┃. ∧∧ .| ┃|| || || ┃採用┣━━╋━┫|| || || || ||┃━━╋━━╋━━╋━┫ |
┃(б∠б) | ┃|| || || ┃￣￣┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ |
┃⊆⊇⊂..| ..┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛|| || || || ||┗━━┻━━┻━━┻━┛ |
┣━━━●━━━━┫|| || |||出口|￣￣￣￣.. . || || || || ||入口| 民営化 バ ス. |
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┃４サイボシ循環 |＿＿＿. ┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ |
┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃ｷﾑﾁ┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ |
┃. ∧∧ .| ┃|| || || ┃採用┣━━╋━┫|| || || || ||┃━━╋━━╋━━╋━┫ |
┃(＇Д′) | ┃|| || || ┃￣￣┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ |
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┣━━━４━━━━┫|| || |||出口|￣￣￣￣.. . || || || || ||入口| 公 営 バ ス. .|
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>157
アンチ大阪の人は時が停まっているからね
ひこにゃんコピペも未だに貼るぐらい 2018年になっても今も平気で貼り付けてます
【人口推計】日本の総人口、前年より22万7000人減。7年連続の減少。少子高齢化も一層進む。総務省発表★2
より
976 ：名無しさん＠１周年：2018/04/14(土) 19:06:03.82 ID:JXlTW9l20.net
滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑） こんなものを2018年でも平気で貼り続けてます
976 ：名無しさん＠１周年：2018/04/14(土) 19:06:03.82 ID:JXlTW9l20.net
滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
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