【自動車】トヨタ、量販型FCバス「SORA」発売 2020年までに100台以上普及へ
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トヨタ自動車は、量販型燃料電池バス（FCバス）『SORA』の型式認証をFCバスとして国内で初取得し、3月7日より販売を開始。2020年までに東京を中心に100台以上の普及を目指す。
SORAは、FC自動車『MIRAI』向けに開発した「トヨタフューエルセルシステム」を採用。走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能と、騒音や振動が少ない快適な乗り心地を実現した。また、大容量外部給電システムを搭載。最高出力9kW、供給電力量235kWhという高出力かつ大容量の電源供給能力を備え、災害時に電源として利用できる。
機能面でも、すべての人がより自由に移動できるよう、日本初となる3つのシステムを搭載。未使用時は自動格納する横向きシートを採用し、ベビーカーや車いす利用者と一般利用者の居住性を両立させた。視界支援カメラシステム（バス周辺監視機能）は、車内外に配置した8個の高精細カメラの画像を運転席モニターに表示。停車時には周囲の歩行者や自転車などの動体を検知し、運転手へ音と画像で知らせ、注意を促す。さらに、急加速を抑制し緩やかな発進を可能とする加速制御機能を採用。車内で立っている利用客の安全性にも配慮した。
デザインは、従来の路線バスに見られる六面体（箱形）から大きく異なる立体的な造形を追求。前後ランプにLED採用し、一目でFCバスとわかる特徴的なデザインとした。
https://response.jp/article/2018/03/28/307814.html 水素に直接関係ない国際学会に行ったら
結構世界中で水素水素と騒がしかったぞ？
まぁ研究者もやることないからｗ 軍需産業次第では意外と普及するかもな
GM、自動運転技術と水素燃料電池技術を組み込んだ軍用プラットフォーム「SURUS」を公開
http://engineer.fabcross.jp/archeive/171016_surus.html 東京じゃあ普通に走っているだろ。
熱効率が78％になるから内燃機関の比じゃないな。 普通の乗用車なら定速走行10馬力ぐらいで走る。
1馬力=0.75kWだから、7.5kW程度の出力があれば普通に走る。 >>4
昨年既にアメリカ陸軍・軍用車研究開発センター（ＴＡＲＤＥＣ）が
燃料電池の車両公開してるよ。２０年近く燃料電池を開発してたんだぜ
公開したのは水素燃料電池だが、本命は炭化水素系燃料電池な
（炭化水素はまだ問題多いようだがね）
軍用ではＥＶは論外だからねｗ
無音に近いという利点はあるが、高額で、超重量、ライフル弾の被弾でさえ
発火・爆発の可能性が非常に高く、電解液自体が可燃性で漏れれば有毒なガスまき散らす、
さらに充電に即応性を求められる軍にとっては、致命的なほど時間のかかるリチウム電池など
主要動力としては全く使えない
ＥＶなんざディーゼル燃料に比べてさえ悪いことだらけだｗ
（潜水艦で使ったのは、あれは被弾すればそんなの論外な事態になるからだ。だがそうりゅう型に使ったリチウム電池パッケージは１００億円以上する
従来型が３５０億円で建造できるのに、リチウム使ったものは５５０億円もする。） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
