【社会】トヨタ、自動運転車の実験を停止 ウーバーの死亡事故で ロイター報道
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【NQNニューヨーク=古江敦子】トヨタ自動車は自動運転車の実験を一時的に中止すると決めた。ロイター通信が米東部時間の20日午後報じた。米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で起こした死亡事故を受けた措置とみられる。トヨタは提携先のウーバーと自動運転システムの外販交渉を進めている。
2018/3/21 2:25
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL20HP6_Q8A320C1000000/ トヨタは、自動運転で人身事故は起きないとでも思ってたのかねw >>101
いや、人間魚雷や神風特攻隊に憧れる男は頭が悪いよ
去勢したほうがいい
それよりもレーダーや原爆を開発する男の方が重要
八木アンテナで高度計測してリトルボーイ投下の方が凄いからな >>94
DeepMind Ethics&Societyが設立されて、事故が発生しそうになると、乗客か歩行者のどちらを守るのかの倫理規程を作るそうだ
AIが判断するんだって >>103
逆でしょ
ウーバーがトヨタに外販
先週そういう報道があった矢先にこれ アメリカのような広い道路でも事故起こすんだから
日本の狭い道路では事故多発するぞ >>5
トヨタは自社で自動運転を開発してるけど
ウーバーとも提携してる
ウーバーと提携したのは最近 何しろ死亡事故等の責任は全てメーカーが被るからな
当然と言えば当然wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そりゃ、トヨタがひいたrら、100憶円はぼったくられる。 >>30
ならないと思うけど
ならなきゃ許さないと思うよ >>110
あ、そういうのいいです。
こっち見ないでください > 2016年にウーバーに出資したトヨタ自動車も自動運転でウーバーと協力している。 ウーバーを生贄に自動運転の訴訟リスクを様子見したいんだろうな 賠償責任はメーカーに来るらしいからね
日本じゃあ当面は高速道路だけとかになるんじゃ 【人工知能】AI誤って「回転」と錯視…人間同様に 立命大など発見「AIが錯視というエラーを起こす可能性が分かった」[03/21]
>静止画なのに回っているように見える「錯視」について、深層学習(ディープラーニング)で
>自ら学習する人工知能(AI)も、人間と同様に「回っている」と誤って判断し、
>錯視が起きていることを、基礎生物学研究所(愛知県岡崎市)と立命館大学(京都市)などの
>共同研究グループが発見し、国際学術誌で発表した。
人間による交通事故の多くは錯視によって起こると言われているわけで
AIもそうだとするとモノにならない可能性があるわwww
バグフィックスのレベルじゃないんだなw
AIの根本的な問題だw 自動運転なんてハッタリだと思うよ
今にどこも撤退して中止になる
量子コンピュータレベルのものができてからじゃないと無理 ガイジ 運転不適応者の代償行為的夢 、砕け散る?
まあ車に乗るにはどのみちお金が要る訳だけども 平時から悪天候日用に臨時ドライバーやメンテナンス要員を確保しとくのかね?
二重に固定費がかかってビジネスモデルとして破綻してそう。
ほんの小さな範囲でお披露目や客集めして、その場だけで終わりな気がする。
てかドローン含めて、テロに利用されるリスクの方が怖い。 自動ブレーキの時も他社の動向を窺いながら子分のスバルとダイハツにやらせて様子を見つつ、大々的に宣伝を始めたのは国内メーカーで一番最後だった
来年まで持つか分からないテスラが自動車業界に変革をもたらすなんて騒がれていた時期に手を切る
トヨタってのは本当に用心深くて、えげつない会社だな てか、もう日本は特定の公共交通に絞って、
多くの道路とその整備を放棄してかないと財源持たないとこなんだけど
日本国中で財源上路面環境が悪くなる中で、自動運転とかほんの特定の整備された道路だけの話でしょ。 自動車メーカーなのだから幾多の轢死体を乗り越えて開発を進めて欲しい あら?本当は 自動運転の責任はメーカーにあると出たからでしょ。
事故で犠牲になっても 馬力アップの 自主規制もななくなってるのに。 不測の事態を厭う者は
これを厭わぬ者によって征服される
人類の歴史の定説です 自動運転は、既存のルールがあればもうできるんだよね?
空中自動運転のほうが導入が早そうだな
トヨタは救急車で先に導入を検討すれば?
救急車だけ特例で空を飛べると、技術的には三年後にはいけそうじゃね?
下手したらオリンピックに間に合うかも まずはサーキットなどで自動運転車のレースをすることから始めなきゃだめだろ
自動運転車同士が事故なくレースを終えるようになってから公道で実験始めろよ 事故映像見たけど被害者自転車みたいの押して悠然と歩いて道路横切っていたな
あれ反応できなきゃだめだよ 事故が発生すればメーカーの責任
当然にそうなるわな
何しろメーカーの作った自動運転システムで
購入者は運転しないのだからな メインのcpu のほかに、toyopuc でインターロックかけとけよ。ww >>119
役員を1人か2人送り込めるぐらいに出資してるだけ
決算書に書けるぐらいには出資してるが傘下という程じゃない >>141
クリアできてねーじゃん
・レーダーが機能してない、あるいはブレーキと連動してない
・オートハイビームが機能してない
・なんらかの理由でハイビームに出来ないなら速度制御が掛からなくてはならない
こんなの、公道に出てきちゃダメなレベル >>141
Roboraceが未だ糞なのを知らんのか Uberは自動運転にNVIDIAの技術を採用してたんだろ?みんなの大好きなNVIDIAはこれからどうなるんかね?大手自動車メーカーは自動運転でNVIDIAと提携してたしトヨタが実験休止するのは当たり前 所詮はなぞのメーカーレベルでしかなかったんだな。
以前から、ゲームサイトの記事でライバルを貶める工作するとか、レベルの低いことをしてたから、その程度だとは思ってたが。 >>151
今搭載中のは第二世代だろ?
レベル5は無理だとNvidiaも言ってる。だから助手席に監視者がついてる 自動運転の車などに未来のかけらすら
感じない。
愚かしい人間の未来が見えるだけ
なんでこんなもんに必死なのかわからんね? >>154
馬車の時代に自動車批判してた人と同じ思考だね レーザーで部屋を認識する掃除機使ってるけど描画見てると急な変化にはついていけない感じ
通信が遅いだけかもしれんけど
横から急に飛び出されたらどんなシステムでもダメだとは思うけどさ >>154
自動運転は今まで5%しか稼働せず大半の時間どこかの駐車場で眠っている自家用車という存在を過去のものにしてしまうインパクトがあるのよ
カーシェアでもレンタカーでも自家用車に比べて不自由、タクシーが近いけど運転手を専有することでコストが高い
それらを一気に解決するのが自動運転のロボットタクシーなんだな >>157
> それらを一気に解決するのが自動運転のロボットタクシーなんだな
人間の運転するタクシーではダメなの? >>129
星野ゆめみのメモリカード出来てからだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています