【社会】オービス「時速200キロ超なら写されない」は都市伝説
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時速200キロ以上なら速度違反取り締まり装置(オービス)で撮影できない――。一部カーマニアに広がる噂は“都市伝説”にすぎなかった。警視庁が1日、中央高速で時速235キロを出した男(41)を摘発した。決め手となったオービスの画像には、新幹線並みのスピードで暴走する車のハンドルを握る男の表情まで鮮明に写っていた。
男は約2年前の2016年1月の未明、国立市内の中央自動車道上り線法定速度(100キロ)…
2018/3/7 11:01
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27796750X00C18A3000000/ オービスを光らせようと毎日頑張っているが、
努力が足りないのか自転車では光る気配が全くしない。 トップギアのGT-Rでのオービス無視快走はネタではなくガチだと思ってたけどな
ネタだったのかな >>35
世界記録は139km/hだから、一般道路で記念撮影してくれるぞ 固定オービスの手前、車線の真ん中にある
小さな白線か十字線が撮影ポイントな
記念撮影の目印にドゾ 覆面パトもそうだが、わざわざ隠さず堂々と取り締まりゃいいのにな
結果的に危険地域で速度超過が無くなればいいんだから >>6
(っ゚(ェ)゚)っトンネルが崩落した時に逃げられねえじゃねいか! 撮れて当たり前
問題なのは2年も時間がかかりすぎ
2年間、逮捕できずに危険運転を繰り返させてたわけだろ? 120キロオーバーは即実刑は判るが
罰則金いくらだろうか つか乗用車のスピードが出ないように
改造すればいいだけなのに
メーカーはアホなん フルフェイスのヘルメットとか、目だし帽、極論カツラ被ってたら個人特定無理なんじゃないの?できるの? >>248
今やアフガニスタン状態のゴミ溜め5ちゃんねるで何言ってんだwww >>6
そんな制限かかってたら笹子トンネル崩落事故から生還したインプレッサのドライバーは死んでただろう。 オービスの技術も上がってるし今は300キロ以上出さないとね >>11
撮影位置固定なんだからピントは固定で合うだろ
感度を上げてシャッタースピードを早くすればよいだけ ハミガキするみたいに
頭を高速で左右に振ってればいいんじゃないの
(((´・ω・`)))フ ブンブブンブブン 東名で、ベンツで覆面パトを振り切ったら、トンネルを出たら警察ヘリが待っていて捕まったという猛者なら知り合いにいるぞw あっ!
ボディを鏡面仕上げにしたら
チカチカに反射して写んないよね? >>63
これも都市伝説かもしれんがパトカーは180km/h以上は追わないとか >>65
トンネル出たら、ヘリがホバーリングしてて、
風圧でアクセルを踏んでもスピードが出なかったそうな。 そんな都市伝説を信じている奴いたのか
本当の話は80キロで窓から手を出すとおっぱいと同じ感触だけだろ 昔調べたときオービスの仕様に「〜199km/h」ってか言え建ったのを
見たような気がするが、本当に一昔前だぞ
それ以降改良されたってニュースもあったと思うし、こんなん信じてるなよ
口伝の技かよ ナンバープレートを外していたんだろう、
それより覆面をすべきだったな 『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 >66
さすがにそれは嘘w
他の車もいるのにそんなことして多重事故にでもなればどうするよ? オービス製造会社って、
元々がライフルの弾丸が標的物を破壊する瞬間を撮影して解析するカメラを製造しているメーカーだろw
弾丸の速度から見たら車の速度なんて、殆ど止まっているに等しい話
例え時速400キロ出したとしてもw ブガッティ ベイロンとかカワサキ H2で400キロならあれだけど
200キロオーバーなら国産でリミッターカットでも出るだろw >>74
シビックTypeRはリミッターかかってなくて最高速272km/hじゃなかったっけ
タイヤによるらしいけど 固定オービスならその場所だけ制限速度で走ればいいじゃん >>9
のつもりがさらなる危険を増大させてるという愚 結局オービス関係のこの手のネタは全部嘘ってことだろ こんなくだらない記事まで会員限定にして出し渋るのか日経は 徹夜明けに180`でオービスに撮られた時、警察で見せられた写真にはうっすらと無精ヒゲが写ってた。そんくらい鮮明。 マクロスの後番組だったか
それとエルガイムとペルシャ
あれで一次アニメブームの終焉を感じ取った 自動運転時代になったら交機とか不要になった上に'収入'も減ってしまうな
今のうちから新規'雇用'縮小していかないと組織がえらいことになるのでは >>82
くだらない記事とそうでない記事を判別するなんて面倒なことやりたくないからな >>85
無法地帯と化してる自転車取締りが次なるフロンティア トヨタのボンボン馬鹿社長も市販もされないようなスープラの後継車なんざ
作ってねーで走らないクルマを作れよ馬鹿。
世の中こんなキチガイがいるから事故なんか無くならないんだぜ。
たかがクルマだろ性能とか最高速とかくだらない。
そんなのに一生懸命になってる奴は脳みそを改造してもらえよ。 >>33
20年前くらいでも、300km/hなら立件できるくらいはっきり写る。
>>81
立件出来る画像が必要だから、音速だと意味の無い撮影になるな。 300km出せてもリスクとってない無謀運転。
未必の故意認定で殺人未遂罪でいいと思う。 知人がオービスのシステム組んだんだが、カメラに写らない速度を教えてくれた
シロンでも無理な速度だった(((^^;)
なお知人は高速の発券システムも組んでおり、あることをすると全システムが停止してしまう車の動きを教えてくれた
だがこれを再現するのはなかなか大変であり、カメラにその行動が記録されれば、知っててやったと思われるだろう >>21
速度規制の話をしてるのに何故馬力を語るのか バカボンの番外編だったかで、生まれたときから素早く動き回って
親ですら顔を見たことがない子供の話を覚えてる
カメラで撮っても残像しか写ってなかったけど親はそれでも満足という リッターバイクでかっ飛ばして頃が懐かしいなー
欧州仕様だったからスピードメーター300km/hまであった
まだ大型二輪免許が始まる前な >>19
昔は赤外線を反射する透明なプレートが売ってたけど販売が禁止されてしまった >>1
  数十台
一斉に200Kmオーバーなら撮影されないぞ おいおい。。おまえら・・・
オービスが高性能になったせいでは無いぞw
たぶん何度も同じ事を何度もして、しかも同時間にやってたんで
そいつ仕様に設定を変えられてた というのが正解
デジカメ方式だとして連射のバッファーは足りても、フラッシュの光量には限界が有る
150〜250キロの範囲全てを撮影する場合、数秒間は発光しないと駄目なわけで
そこまでやったらドライバー目が眩んで事故るし、実際やったとしてもフラッシュ焼き切れる
オービスが高性能になったせいなら、もっと他の奴も捕まってるはずだから
今回は悪質車を狙ってたというのが正解 >>100
水で大きめの木の葉貼り付けとけばよくね?
もし警官に止められても、自然現象でかた付くと思う >>73
問題はそこじゃなくて
違反車の速度域が広範囲だから、長時間連射しないと駄目で
結果的に限界が有るという事
実際、今回の件は、通常撮影では無く
この検挙者狙い撃ちにして設定を変えてたんだと思う 250キロ以上なら大丈夫だっていう。
お試しあれ。 昔、オービスっいうメーカーのフライフィッシングの釣り竿持ってたの思い出したわ
8万くらいで買って25年保証だったんだけど、どっかいっちゃって未だに行方不明w >>106
その通り
250キロ走行とかいうごく一部の凶悪違反車を検挙する設定にすると
もっと速度の遅い大量の違反車両を検挙できなくなるから、実際は野放しにしてる
今回の検挙者は、オービスに向かって何度も挑発を繰り返してたんで
警察がオービスの設定を変え狙い撃ちにした
恐らく、走ってる日時や時間も定期的だったんだろう >>99
本気だよ >>6は120km/hで、電子的にスピードリミッターを効かせろと書いている。
車種や積載重量ごとに空気抵抗・転がり抵抗は変化するから、
120km/hを出すのに必要な馬力は一律で表せない。 >>107
ビデオは色やブレを犠牲にしてなめらかな動きを実現してる
写真と見比べれば判るが、動画から切り出した静止画像は格段に解像度落ちるよ とりあえず上限をテストする猛者はおらんのか
400キロくらいで >>111
例えば、一般的な動画のシャッタースピードは1/30〜1/60
ブレ無く撮影したかったら1/2000くらいのシャッタースピードが必要で
これは晴天時の昼間に相当する
しかも、前後ピント合うように撮影する為には、絞りf16以上
簡単にいうと、動画のような長時間撮影は無理 夜間撮影とか、フラッシュの性能限界上チャージ時間が必要
違反車を検知→チャージ→撮影
したがって、撮影場所までにある程度距離余裕が無いと撮影できない 東京オリンピックの時に開発されて既にあるのに(高価で採用されたの後だが)
何故都市伝説なんだ?
馬鹿なん >>114
別にビデオと違って滑らかに再生する意味はないから
そう言う設定で連続撮影してれば良いんじゃね >>103
難しいことはわからないけど、
レーダーで対象物の速度わかるんだからピンポイントでフラッシュ&撮影するだけでしょ。
今はフィルム式のオービスって無いんだよね。
確かフィルム製造が終了したような記事を昔、見た気がする
なので、今は光ファイバーでデータは即座に警察いってます。
遠隔での速度変更も出来るはず。 今のはどんどん性能がアップしてるからな
あと田舎の新しい高速道路ほど新型が配備されてる確率が高いから気をつけろよ
最新機種は理論上およそ420km/sまでは撮影可能らしい フラッシュに反応するストロボを使えば顔は写らなくなるじゃない?
その先は光学迷彩か >420km/s
420km/hではなく?
それとも、420m/s? >>122
今もあるかしらないし効果もあるかわからんけど
パトリオットだっけ?あったよね。 >>125
ZEEK フルブースト椎橋さんを思い出す。 >>10
スリングショットでオービスに攻撃していた奴が偶然撮影されて逮捕されたという都市伝説は聞いたことある。 オービスが反応して、シャッター切るまでのタイムラグの間に走り去るという
話が、馬鹿な連中の間で200kで走り去ればと話が変わってる。
200kでは遅くて撮されるのにね。実際は250k程度は必要。 >>119
なめらかに撮影しない場合は
コマ飛びのスキマで相手撮影できない事になる
馬鹿でも判るように言うと
1秒に1回しか目を開けられなかったら
飛んでくるボールキャッチ出来ないのと同じ >>122
違反する気まんまんでやるならそれも有りだけど
日常的に常時フラッシュ使えるような状態でフラッシュを放置すると
速攻痛むんだわ 昔はいざ知らず、いまなら24時間動画撮りっぱなしで
速度違反を検知したときの画像だけ自動保存というのも技術的には全然難しくないだろう >>6
お前みたいな愚民の言うこと聞いてたらどんどん車業界は衰退してくひいては日本の貧乏化が進むんだよ >>120
まず、そういう状態で撮影可能な状態を維持するなら、ストロボ用に膨大な電力が必要
集合写真用の大型ストロボでも、20分も放置しとくとバッテリーが完全放電されてる
そういう理由で、オービスは常時稼働してない
あと、予算がつかないんでフィルム式のやつがほとんど放置状態になってる 警告代わりにこうこうと街灯つけて撮影するようにすりゃいい
捕まえることよりも、違反が起こらないようにするのが本来の目的だろう
ポイントポイントでオービス設置しまくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています