【社会】オービス「時速200キロ超なら写されない」は都市伝説
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時速200キロ以上なら速度違反取り締まり装置(オービス)で撮影できない――。一部カーマニアに広がる噂は“都市伝説”にすぎなかった。警視庁が1日、中央高速で時速235キロを出した男(41)を摘発した。決め手となったオービスの画像には、新幹線並みのスピードで暴走する車のハンドルを握る男の表情まで鮮明に写っていた。
男は約2年前の2016年1月の未明、国立市内の中央自動車道上り線法定速度(100キロ)…
2018/3/7 11:01
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27796750X00C18A3000000/ >>1
  数十台
一斉に200Kmオーバーなら撮影されないぞ おいおい。。おまえら・・・
オービスが高性能になったせいでは無いぞw
たぶん何度も同じ事を何度もして、しかも同時間にやってたんで
そいつ仕様に設定を変えられてた というのが正解
デジカメ方式だとして連射のバッファーは足りても、フラッシュの光量には限界が有る
150〜250キロの範囲全てを撮影する場合、数秒間は発光しないと駄目なわけで
そこまでやったらドライバー目が眩んで事故るし、実際やったとしてもフラッシュ焼き切れる
オービスが高性能になったせいなら、もっと他の奴も捕まってるはずだから
今回は悪質車を狙ってたというのが正解 >>100
水で大きめの木の葉貼り付けとけばよくね?
もし警官に止められても、自然現象でかた付くと思う >>73
問題はそこじゃなくて
違反車の速度域が広範囲だから、長時間連射しないと駄目で
結果的に限界が有るという事
実際、今回の件は、通常撮影では無く
この検挙者狙い撃ちにして設定を変えてたんだと思う 250キロ以上なら大丈夫だっていう。
お試しあれ。 昔、オービスっいうメーカーのフライフィッシングの釣り竿持ってたの思い出したわ
8万くらいで買って25年保証だったんだけど、どっかいっちゃって未だに行方不明w >>106
その通り
250キロ走行とかいうごく一部の凶悪違反車を検挙する設定にすると
もっと速度の遅い大量の違反車両を検挙できなくなるから、実際は野放しにしてる
今回の検挙者は、オービスに向かって何度も挑発を繰り返してたんで
警察がオービスの設定を変え狙い撃ちにした
恐らく、走ってる日時や時間も定期的だったんだろう >>99
本気だよ >>6は120km/hで、電子的にスピードリミッターを効かせろと書いている。
車種や積載重量ごとに空気抵抗・転がり抵抗は変化するから、
120km/hを出すのに必要な馬力は一律で表せない。 >>107
ビデオは色やブレを犠牲にしてなめらかな動きを実現してる
写真と見比べれば判るが、動画から切り出した静止画像は格段に解像度落ちるよ とりあえず上限をテストする猛者はおらんのか
400キロくらいで >>111
例えば、一般的な動画のシャッタースピードは1/30〜1/60
ブレ無く撮影したかったら1/2000くらいのシャッタースピードが必要で
これは晴天時の昼間に相当する
しかも、前後ピント合うように撮影する為には、絞りf16以上
簡単にいうと、動画のような長時間撮影は無理 夜間撮影とか、フラッシュの性能限界上チャージ時間が必要
違反車を検知→チャージ→撮影
したがって、撮影場所までにある程度距離余裕が無いと撮影できない 東京オリンピックの時に開発されて既にあるのに(高価で採用されたの後だが)
何故都市伝説なんだ?
馬鹿なん >>114
別にビデオと違って滑らかに再生する意味はないから
そう言う設定で連続撮影してれば良いんじゃね >>103
難しいことはわからないけど、
レーダーで対象物の速度わかるんだからピンポイントでフラッシュ&撮影するだけでしょ。
今はフィルム式のオービスって無いんだよね。
確かフィルム製造が終了したような記事を昔、見た気がする
なので、今は光ファイバーでデータは即座に警察いってます。
遠隔での速度変更も出来るはず。 今のはどんどん性能がアップしてるからな
あと田舎の新しい高速道路ほど新型が配備されてる確率が高いから気をつけろよ
最新機種は理論上およそ420km/sまでは撮影可能らしい フラッシュに反応するストロボを使えば顔は写らなくなるじゃない?
その先は光学迷彩か >420km/s
420km/hではなく?
それとも、420m/s? >>122
今もあるかしらないし効果もあるかわからんけど
パトリオットだっけ?あったよね。 >>125
ZEEK フルブースト椎橋さんを思い出す。 >>10
スリングショットでオービスに攻撃していた奴が偶然撮影されて逮捕されたという都市伝説は聞いたことある。 オービスが反応して、シャッター切るまでのタイムラグの間に走り去るという
話が、馬鹿な連中の間で200kで走り去ればと話が変わってる。
200kでは遅くて撮されるのにね。実際は250k程度は必要。 >>119
なめらかに撮影しない場合は
コマ飛びのスキマで相手撮影できない事になる
馬鹿でも判るように言うと
1秒に1回しか目を開けられなかったら
飛んでくるボールキャッチ出来ないのと同じ >>122
違反する気まんまんでやるならそれも有りだけど
日常的に常時フラッシュ使えるような状態でフラッシュを放置すると
速攻痛むんだわ 昔はいざ知らず、いまなら24時間動画撮りっぱなしで
速度違反を検知したときの画像だけ自動保存というのも技術的には全然難しくないだろう >>6
お前みたいな愚民の言うこと聞いてたらどんどん車業界は衰退してくひいては日本の貧乏化が進むんだよ >>120
まず、そういう状態で撮影可能な状態を維持するなら、ストロボ用に膨大な電力が必要
集合写真用の大型ストロボでも、20分も放置しとくとバッテリーが完全放電されてる
そういう理由で、オービスは常時稼働してない
あと、予算がつかないんでフィルム式のやつがほとんど放置状態になってる 警告代わりにこうこうと街灯つけて撮影するようにすりゃいい
捕まえることよりも、違反が起こらないようにするのが本来の目的だろう
ポイントポイントでオービス設置しまくれ >>120
>だけでしょ
だけや無いんよね〜
カメラ趣味のやつなら、その困難さが理解できると思うよ >>138
それ、都市伝説じゃ無くてホント
フィルムが高価なんでデジカメみたいにバカスカ撮影出来ない
だから違反車が多そうな時しか稼働させて無かった
ちなみに、最近新型が導入されてるが
まだ数台しか無いらしい 東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いたけど写らなかったわけで、
それだけでも個人的には大満足です。 >>88
トヨタ社長はボンボン馬鹿社長じゃない
極めて有能かつ優秀な人物だ >>50
高速だと40km/h以上で6か月以下の懲役または10万円以下の罰金なので、
150km/h出そうが300km/h出そうが、罰金刑では最高10万まで 罰金はともかく速度違反デカイと逮捕実名報道があるからなー >>1
パソコンでいうとi386、ケータイで言うとiモードすら無かった時代に聞いたことある。当時車持ってなかったけど。
昔はそうだったかもしれんが、どんだけ時代が進んだと思ってるんだよ。
未だにそんな話を信じてる奴は少しは世の中の動向を見たほうがいい >>15
ストロボの発行時間は数千分の1 なのでシャッターは1/60とかで充分 常に録画しつつセンサーが反応したら切り出して保存
スマホでさえこうなってんだから >>110
ネタなのか本気なのか知らんが
120キロに達した時点で燃料カットするだけなんで
それまでの馬力がいくつだろうと関係ないぞ
50馬力だろうが10万馬力だろうが
スピードメーターが120キロを指した時点で
等しく0馬力になるだけ 最近は動体視力落ちて120もだせば充分です
年取るとだめだね この「都市伝説」を信じてわざわざオービスのところで200キロ以上出すやつは
ばれないなら、つかまらないなら積極的に違法行為を行うということ
人間社会から排除すべき危険な生物 >>150
走行中にトルク0にすることがどんだけ危険かもわからん馬鹿はお前ですか? 車線の外ギリギリで走ればクリアできると漫画で見たことある。ホントかは知らん 400km/hまでとれると
オービス開発会社の社員が
答えてた雑誌があったな
iso上げてシャッタースピードも上げれば
センサーの性能も劇的に上がったから
そりゃとれてしまう罠 凄い勢いでスピンしながら通り抜けたら
車体が真横の時にパシャッとなればナンバーは撮られない >>153
180km/hで燃料カットのリミッターやってますがなにか?
欧州車も240km/hのリミッターついてますが
それを120km/hでやるとなにが危険なんだ?wwwwww 誰もいない道路をトロトロ走りたい
後ろにつかれると法定以上で走らざるを得ない 時速1000kmを超える現象を撮影するなら複数焦点などの工夫も必要だろうけど
所詮時速200kmなら今の静止画カメラをきちんと置きピンしてれば普通に撮影できちゃうだろうな。 阪神高速堺線の鳥貴族とラブホの近くにあるオービスは105キロで撮られたで >>167
1000キロだろうが撮影できるよ
そもそも1000キロメートルで走れる車なんて市販車には存在しないけど
1/4000ぐらいまでSS稼げるはず >>167
200km程度は手持ちでのミラーレス一眼のa6300と70200Gの組み合わせでも余裕で撮影できる >>14
あれ?・・・時間が・・・・戻って・・・見えるよ 車線と車線の真ん中(中央線の上)を走れば写らないってまじか? >>162
で、それがなにか?
180リミッタが危険でなくて120リミッタが危険だという理由になってないな ここで良いかわかりませんが、晴れの日の昼間に高速のループコイルのオービスで80キロの所を122キロで走ってました。
あ!っと気づいて直前で減速して光ったような光らなかったような気がしたのでSAでドラレコで確認しました。
10回見て2回なんとなく光ってるような気がしましたが、わかりにくくなくもっとはっきりわかるものなのでしょうか? オービスは知らせる意味でもありはっきり光る
気のせいレベルならまず大丈夫
気になるだろうから、3か月は安全運転すればいいよ ありがとうございます。
ドラレコ家に帰って見ても光ってるんだか光ってないんだかわからなかったです。
おそらく、メーター122だったけど実測値118とか40キロオーバーではなかったのかもしれません。 昔はフィルム切れで反応しない事がしばしばあると言われたよね。 何もない時にオービス光るとびっくりするよな
ドラレコの映像で確認したけどやっぱり何も通過しないタイミングで空撮影してた
テストかなあれ >>177
ん?エンジン(ピストン)壊したいのか? 10年前なら250km/h overで映らなかったよ 30年前も260km/hで写らないと言われてたけど・・・ >>5
この話題は、海水パンツ
正確には、フィットネスパンツの話題で、カローラは関連あるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています