【企業】アマゾン、米時価総額３位 ＭＳ抜く、トヨタの３倍
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米インターネット通販大手のアマゾン・コムの株価が１４日上昇し、企業価値を示す株式時価総額が米ＩＴ大手のマイクロソフト（ＭＳ）を抜いて米企業で３位になった。
米調査会社ファクトセットによると、１４日終値で計算したアマゾンの時価総額は約７０２５億ドル（約７５兆円）で、マイクロソフトを約３３億ドル上回った。日本企業で最大のトヨタ自動車の３倍超。
米首位はＩＴ大手アップルで８４９２億ドル。２位はグーグルの持ち株会社アルファベットで７４４４億ドル。５位はフェイスブックの５２１５億ドル。
アマゾンの増収率は米ＩＴ企業の中でも高く、ネット通販は拡大を続けている。業界首位のクラウド事業も好調だ。音声を使った人工知能（ＡＩ）サービス「アレクサ」も普及が進む。（共同）
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180215/bsj1802150857002-n1.htm トヨタを引き合いに出す手口から日本を落とそうとする意図がミエミエだな
何で異業種と比べるのかね？
トヨタは世界1位 同じアメリカのフォードとかの名前を出せばいいのに。 トヨタがアマゾンと同じように振り分けるなら経費で純利益3000億円くらいに圧縮して、
研究開発費＋8000億円、設備投資費＋5000億円、人件費＋5000億円、配当金＋2000億円
トヨタ自動車
社員の平均年収：1500万円（組合員）
配当金：1株300円
研究開発費：年1.9兆円
設備投資費：年1.6兆円
こんな感じになる トヨタ株主（とくに外国人）はこれをやれといってるんだが、
出る杭は打たれる、嫉妬を買うから日本企業じゃ無理だ 対売上高のR&D比率
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1710/25/l_ma_rd01.jpg
アマゾンは利益のほとんどを研究開発費で再投資してるのがわかると思う
トヨタは世界のグローバル企業の中で最も少なくて、
売上高からすれば研究開発費２〜４倍あってもおかしくはない
これはデンソー、アイシン、織機、車体、合成、紡織、ジェイテクト、製鋼、通商、東和、ダイハツ、日野、
東日本、九州、ホーム、豊田中研などグループ全体の研究開発費でみるとさらに膨らむからだけど
自動車関連への研究開発費はぶっちぎりで多い 10月に買ったアマゾンの株がもう1.5倍になってて笑える >>33
イノベーションって叫んでるわりにはその本質を理解してないからな いまだにfacebook の時価総額の高さがわからん。Amazon、アップル、Google、マイクロソフトと並べて比較するのも違う気がする。必要性という意味で。 株価なんて水もんだろ、思惑だけで動く。
でもアマゾンの通販が利用されるの分かる。アマゾンのレビューもステマが多いらしいけど排除しようと動いてるし、良いとこ悪いとこ両方書いてあって価格とか考えて悪いとこ承知で購入するんだけど届いたものが本当レビュー通りでビックリする。
購入者には全員必ずレビューを書きませんかとメールが来るのでフェアなシステムなんだと思う。ベゾスの顧客至上主義なのを感じることができる。
家電量販店の店員もネットの口コミ馬鹿にできないと言っている。実際店舗に上がってくる苦情と同じことが多いと言っていた。 >>95
商品レビューのステマには、
この商品は業者のステマレビューばっかりだ
騙されるな！
という消費者の有難い忠告レビューがいくつもあるので判断できる >>86-88
トヨタがなぜ開発に消極的であるかというと、
最新のITや産業用ロボットを駆使した改革を行うと
トヨタに部品を納めていた系列会社の中小企業が
倒産して利権構造が潰れるから
で、この改革を積極的にやっているのが
テスラだったり中国の新興EV産業だったりする
香港から２９０憶の投資を受けた京都のベンチャーも同じ
アマゾンは自動運転車より空飛ぶドローンに興味あるよね
イベントで巨大な飛行船を浮かしてそこからドローンで宅配とか
ラピュタみたいな計画を立案していたりするし >>97
ドローン配送がいつ実現するんか知らないが銃社会の米国だと遊び半分の標的なったりしないのか？ >>27
青ヶ島じゃアマゾン無かったら何も買えないけどな。 日本国内では、Amazonなくなっても職失う人は少ないけど、トヨタが無くなれば孫受まで含めて何十万人もの雇用が失われて、日本が傾く。 >>97
＞トヨタがなぜ開発に消極的であるかというと、
トヨタはAIの開発には積極的だし、
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/10169760
自動車分野において他社のAIを走らせる前提のプラットフォーム開発
にも積極的。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/180110/bsa1801100500001-n1.htm
＞で、この改革を積極的にやっているのが
＞テスラだったり中国の新興EV産業だったりする
テスラはモーターやバッテリーは当然のことながら高圧ケーブルやディスプレイ、
ヒューズに至るまで内製化して今までやって来たから「最新のITや産業用ロボット」
を活用するに至っておらず、ドイツのインダストリー4.0だったりマツダのフレキシブル
生産システムのレベルに全然達していないのが実情。
後発であるが故に「普通の製造ラインとして」無駄が少ないのが先進的だと勘違い
した提灯記事も多いけれども、実のところ最新のITや産業用ロボットの活用が
出来ていないからモデル3のラインに製造責任者が机を持ち込む羽目になる。
https://wired.jp/wp-content/uploads/2017/07/OptimizedRepairFlow-e1500732416757.jpg
＞香港から２９０憶の投資を受けた京都のベンチャーも同じ
京都のベンチャーは安川電機が開発したプラットフォームにオリジナルのボディを
乗せる商売であり、最新のITや産業用ロボットが活用されるものではない。
むしろEVは基本性能やベース価格が画一化すると踏んだ上で上物だけなら高度な
IT技術や産業用ロボットが必要無いと見越しており、かつて馬車から自動車に移行
した時期にイタリアで存在したカロッツェリアの現代版とも言える。
＞アマゾンは自動運転車より空飛ぶドローンに興味あるよね
不在時は玄関先に直接置くことが当たり前になっている北米ならドローン配達の有効性が
高いが、そうでない地域においては「移動式ロッカー」とも言える自動運転車の方が有用で
あるとの見方もあるし、アマゾンもその考え方を否定していない。 >>101
アマゾンは1度も利用したたことないから潰れても支障ないよ 時価総額って株価×発行株式数の総額なのに、資産をそれだけ持ってると勘違いする奴いるよな 次回からはストロンガーを放映します。お楽しみに！*\(^o^)/* >>17
アマゾンは株主に配当しない、利益は出さずに投資に回すで有名な会社だ >>100古臭い製造業にしがみついてる大多数のヤツは死ぬべきだろ
時間なんて無茶苦茶あったのに他業種への転換が図れなかった企業が悪い
つか日本国内で車が売れない時点で自動車業界を存続する価値が無い
お前らの大好きな言葉『自己責任』で全て片付けられる 一瞬さがったときに3株だけ買った
でも円高でマイナス 情弱が500万の高額携帯料金支払いに苦言 [407149323]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518762720/
http://news.livedoor.com/article/detail/14242923/
http://imgur.com/X8qwuqU.png
ドコモから500万円の高額請求が来ました（恐）電話でお問合せたところ、正常だそうです。単価は1GB辺り60万円ほど。電話用にしか使ってなかったのに、何かしらでネットにつながってこの金額って怖い・・・。皆さん、気を付けて。
安くしたいから普段は一番最低プランで寝かす
その結果ドコモの罠で高額請求をされてる事件ですね
マイネオはキャンペーンの月410円0.5GB音声プランでも絶対にパケ死しません
1番安いプランで寝かせる
他社ですと追加で高速分チャージすると逆に高くついてしまいます
来月のプラン変更では今日明日使いたいのに間に合わないのです(;_;)
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分かってるんだが、かといって国産企業の楽天を応援する気になれん
個人的には会社としてAmazonの方が好感持てるしな ネット小売り店ごときが大企業だと
配達業者締め上げれば息の根止まるだろ
全米トラック協会は何してんの？ >>116
実力主義を地で行ってて
一族経営・コネ入社・組合連合に切り捨てられる派遣・非正規の日本企業よりよっぽど好感持てるよな >>119
これだから馬鹿な日本人は・・・
配送も技術とか痴呆老人みたいなこといいだすのか？
アマゾン、配送業に参入へ 米紙報道
http://www.afpbb.com/articles/-/3161910?act=all 妥当だな
トヨタが無くても何の問題もないがアマゾンが無かったら生きていけない 妥当だな
トヨタが無くても何の問題もないがアマゾンが無くても何の問題もない トヨタの時価総額って工場とか土地とかもろもろ含めてでしょ？
のれんを起業価値とするならものすごい差がついてそう >>122
その二社が消えても新たな企業がトップ取るだけ
既存の大企業を守るしか脳が無い日本の衰退は止まらない >>128
アップルとアマゾンは20年後には消えている企業。 アマゾンはちょっと前のあの優良感はもう無い。
ここからどんどん崩れて行く。
今が頂点ね。 アマゾンは収集がつかなくなって、自分を消費者に合わせるんじゃなくて、消費者を自分の都合に合わせようとし始めた。
小売が一番やってはいけないことをやり出した。
ここがアマゾンの限界。 トヨタって日本じゃ天狗になってるけど案外しょぼいんだね >>126
株価は市場評価だからな
資産とか全部ひっくるめて市場ではトヨタはアマゾンの1/3って評価って事 >>134
じゃあベンツやVWはアマゾンの1/6の価値しかないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
