【交通】高速SA／PAは「集約型」へ？ 上下線で施設共有、そのメリット、デメリット

[0062 名刺は切らしておりまして 2018/02/13(火) 15:52:20.79 ID:RYH6JCr4]

そうだ！ＳＡ造るときに駐車スペースは今までどおり上下線別々に道路両端に設置して
そして本線上に蓋をして（東名大和トンネルみたいなやつ）
その上に売店施設を建設すればいいじゃないかｗ