【自動車】日産のリコール、１１４万台で確定　無資格検査問題

**ノチラ ★** · 2018/01/12(金) 19:24:29.07

日産自動車は12日、新車の無資格検査問題を巡るリコール対象の車両台数が114万2960台（2009年３月～17年10月生産）で確定したと発表した。一方、対象は38車種としてきたが「デュアリス」と「セドリック」、いすゞブランドで生産した「ジャーニー」の計３車種も追加し41車種になったと訂正した。〔共同〕
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25622380S8A110C1CR8000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 19:36:27.78

国内年間販売台数の倍くらいか・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 19:38:09.90

ゴーンのニッサン買うからだよ。ザマア

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 19:38:43.20

うわぁ・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 19:40:18.98

実際行っていたのは40年前から。
恐ろしい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 19:45:38.27

俺のは全然リコールに引っかからないんだがどうなってんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 19:49:58.52

結局はリコールで車検やり直しで幕か。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 20:26:10.15

この件だとゴーンさん、全然見なかったな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 21:21:29.46

>>8
ラスベガスでは見かけた。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 21:47:06.25

金輪際、日産は2度と買わないからどーでもいいよ
ディーラーの対応も悪いし

【東電 82.7 %】 (地震なし) · 2018/01/12(金) 22:12:46.99

>>5
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)それでも日産の社長は、ゴーン氏の影響が大きいと公式のコメントを出したんだぞ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)それから40年ってことは、もう最初からなのでの50年も60年も前からだと思うぞ

【東電 82.2 %】 (地震なし) · 2018/01/12(金) 22:15:07.61

>>10
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)三菱日産（韓産）には関わるな、スバルも

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 22:15:16.19

日産ディーゼルのほうは大丈夫なのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/12(金) 22:27:38.03

まーた大量の日本人を追加リストラするんだろ？
で日経新聞が直後にゴーンをカリスマ経営者とヨイショするまでが定食

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/13(土) 01:16:20.59

そもそも日産は安売りがデフォなのにあの利益の高さはそのまま品質の低さを物語ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/13(土) 09:37:11.54

>>15
何でも共通化して車種激減してシェア横這い。
そら儲かる訳なんだが、合理化が行き過ぎると品質に皺寄せが行く

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/13(土) 21:48:20.96

日産、、、CM増やしてがんばってるね。　品質改善より、イメージ改善。ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/13(土) 22:09:34.82

>>17
近年の日本企業、日本社会の風土の悪さを体現したような企業だよな。日産は。

真面目な物作りをするのは馬鹿、低品質製品をボッタクリ価格で売ればいい。
部品は韓国とかから調達すればいい。
消費者のイメージが悪くなる？、宣伝費でイメージアップして誤魔化せばいい。

上がった企業利益は社長、上級役員で山分けだ。社長は年収10億円だ。
末端の社員の人件費は極力削減してコストカットだ。
整備士は月収11万円(事実)、工場労働者は1人で1.5～2人分の作業をさせろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/14(日) 08:18:03.56

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/14(日) 08:57:22.52

来週は株価急落か

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/23(火) 13:13:52.61

まあええんじゃね。日本の企業はどこもそんなもん