【自動車】無資格検査問題、日産の生産担当副社長が退任へ
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日産自動車は21日、生産部門を担当する松元史明副社長(59)が、31日付で退任することを明らかにした。
資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題を受けた事実上の引責辞任とみられる。
無資格検査問題を受け、西川(さいかわ)広人社長(64)が役員報酬の一部返上を発表したが、役員人事で責任の所在を明確にするのは初めてとなる。松元氏の後任には、製品開発を担当している坂本秀行副社長(61)が就く。松元氏は取締役にはとどまる。
日産では、9月に問題が発覚した後も、国内5工場で無資格検査を続けていた。これを受け、国内全6工場で国内向けの生産・出荷の一時停止に追い込まれた。
2018年3月期連結決算の業績予想で、本業のもうけを示す営業利益を下方修正するなど、業績に悪影響が出ている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171221-00050102-yom-bus_all トカゲの尻尾切り。
口封じの割増退職金たんまりもらってホクホク退社 規制大国日本
ニッサンは無資格者がしっかり検査して世界中に輸出しています
無資格者が検査してけしからんは日本だけ
資格は役人の利権
規制をつくりポスト、権限、予算を増やし利権に役人が群がっています
詳細は省令なる法律を作り役人が省令を書き放題
規制大国誕生
この規制が日本企業の國際競争力を奪っています
官栄え国滅ぶ 新車の検査な〜ナニ騒いでるんだろマスゴミって
アメリカなんてソンナ制度ないのに 神戸製鋼は未だに重役健在だぞ!役員報酬もたんまりもらってるぞ!見習えよヘタレ 副社長に責任を負わせ居座るゴ−ン 除夜の鐘でゴーンと追い出せ >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)40年も50年も前から違法検査やってたのに
彡⌒ ヾ
( ^ω^)現役だけなのかよ? 10月:現場ガー
11月:課長ガー
12月:副社長ガー ←今ここ 有資格者の席が会社にあるだけで、入札仕事を取ってる会社なんて山ほどあるだろ。現場に来たことどころか生きてるのかさえ不明な。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています