【水素】水素燃料で原発１基分の発電目指す政府が基本戦略案

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 09:03:52.74

最初から一つに絞るより複数の可能性を同時進行で開発した方がリスク分散出来て現実的
結果的にその中でより良いものを選べばいいだけ
結果が見えた後になって選ばれなかったものに対して後出しじゃんけんでアレコレ難癖付けてる奴はアホ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 09:21:31.31

コストが安いから天然ガスを改質して水素を作ってる
ガスをそのまま燃やしたほうが効率がいいというw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 12:25:46.30

リスク分散のためって建前で原発導入　→　首都圏が放射能汚染される大惨事　→　原発利権を守るため首都から離れたところで稼働再開

「現実的」が聞いて笑うわｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 12:32:55.27

>>526
どんだけ悔しがってるんだよ w

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 12:34:53.26

>>527
> そのキチガイが最後にレスしてから6日ほど経つけどキチガイは自分にレスしてくる奴を毎日チェックしてるから
自動巡回も知らんのか？ w

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 13:38:52.35

はははｗｗｗｗ
本当にキチガイが反応してらｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 22:07:50.31

一週間も経ってから粘着してる奴に言われてもな w

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/25(日) 07:58:15.44

相手が一人だと思い込んでいるんだね
この自動巡回おじさんは

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/25(日) 08:03:20.91

南海トラフや鬼界カルデラの震災で日本中が火の海に

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/25(日) 19:59:29.32

>>536
あれ？
自演だなんて誰も言ってないけど？
もしかして自演だったの？ w

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/26(月) 09:07:09.66

キチガイが意味不明なレスしてる～
キンモ～

**鏡見ろよw** · 2018/02/26(月) 10:23:04.68

>>539
>>539

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 08:59:31.55

投資詐欺の水素カー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 11:32:39.03

完全論破されたキチガイが未練タラタラ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 14:31:31.43

>>196
太陽光発電で日中水素を作るとかは？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 23:35:32.49

>>543
車の場合で言うと、電気分解水素は成立する目途など無く、選択肢にはない

http://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/suiso_nenryodenchi/suiso_nenryodenchi_wg/pdf/005_02_00.pdf#page=12
「理論値でも1m3の水素製造に3.6kWhの電力（現実は5～6kWh）が必要であり、電力コストが相当程度安くないと高コスト」
→水素1kgは11.2m3、よって、1kgの水素を電気分解で製造するには現実5～6kWh/m3ｘ11.2m3=62kWｈが必要である。
　4.3kgタンク分作ると一回の充填で62kWh/kg×4.3kg=267kWh
　さらに充填するためだけに圧縮と冷却で20kW

以上より、FCVの場合トータル287kWh/充填で航続距離が700km→2.43km/kWh

リーフの場合、40kWhで400km→10km/kWh

FCVは4倍以上の電気無駄遣い

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 01:54:33.47

まあゴミ企業トヨタの投資詐欺水素カーやからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/04(日) 00:47:53.09

バッテリは劣化するし、おいそれと交換出来ない。
現時点のバッテリのみだと航続距離低下は避けられない。
現状ではハイブリッドしか選択肢がないんだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/04(日) 13:35:39.78

>>546
ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素カーはどおしたの？

脳なしクズ企業トヨタの水素カーは使えないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/04(日) 23:17:48.53

電気分解技術の進歩による水素低価格化と、バッテリ劣化防止・急速充電技術。
どちらも期待したいけど、今どちらも実用としては厳しい。
ヨタＦＣＶもかなり赤字ぽいよな。
バッテリの不安についてはリーフの中古価格見れば一目瞭然ｗｗ
水素燃料も電動バッテリ車も五十歩百歩だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/07(水) 02:17:40.28

>>547
君トヨタになんかされたの？
住友社員かヒュンダイ社員？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/09(金) 21:16:18.36

>>549
全然関係ない人間やで

ただ真実を言ったまでや

ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素

そのまんまや

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/09(金) 21:37:32.90

ヒュンダイは判るが住友はどこから出てきたんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/10(土) 09:17:32.19

住友金属鉱山あたりかな。煽るほどでも無いだろって思うが。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/12(月) 10:05:07.50

>>551-552
昔トヨタが銀行に融資を頼みに行った際住友銀行は「機屋（繊維産業）に貸せても、鍛冶屋には貸せない」と冷たくあしらった話は有名
それ以来長年トヨタは住友とだけは何が何でも取引しなかった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/18(日) 05:45:03.62

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