【航空】超音速旅客機開発に弾み−日本航空が米新興企業ブームに11億円超出資

[0001 ノチラ ★ 2017/12/06(水) 19:04:36.35 ID:CAP_USER]

日本航空は超音速旅客機の開発を進める米ブーム・テクノロジーに1000万ドル（約11億2000万円）を出資する。英仏共同運航の定期便として大西洋路線を飛んでいた「コンコルド」が2003年に退役してから15年近くを経た今、新たな超音速旅客機での空の旅実現を後押しする。

両社が５日発表した資料によれば、日航はコロラド州デンバーに本社を置く新興企業ブームが開発中の超音速機20機を将来的に優先発注する権利を確保。導入時期は2020年代半ば以降としている。
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/i4Rok376a1.M/v2/800x-1.jpg

導入予定の超音速機の巡航速度はマッハ2.2（洋上飛行時＝時速換算で2335キロ）、航続距離は8334キロ。装着座席数はビジネスクラス仕様で45−55席になるという。

ブームのブレーク・ショール最高経営責任者（ＣＥＯ）は同日のインタビューで、日航による出資はブームの超音速機への顧客の関心が本物であるということ示す「シグナル」だと指摘。ブームは十分な資本を備えており、今回の出資は「資金の問題ではなく象徴」であり、航空業界における投資の「意味」を示していると語った。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-06/P0J2376JTSEA01

[0002 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:08:11.94 ID:25s1Stwi]

大赤字で国民の税金を使ったJALが勝手に外国の得体のしれない案件に金だしていいのか??
国会で問題にしろよ。
全日空なら純民間だから仕方ないが。

こんなのに金出す余裕があるのなら、老朽化した機材とBBA客乗を変えろよ。
こんな事やってるとそのうち墜落するぞ、ほんとに。
緩み切ってる。

[0003 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:08:12.24 ID:VPTkNEQH]

金持ちは超音速、庶民は格安航空で住み分ければいいんじゃね？

[0004 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:13:00.46 ID:4XP0CwLi]

日航って会社再建したんだっけ？

[0005 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:13:34.58 ID:OV2LW2Ec]

潰れて税金で立て直した会社のくせに何してんだコラ？

[0006 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:20:15.98 ID:iisE4/OE]

ゴミみたいなMRJ買わされるよりマシだな

いつデリバリーされるんだ？あれ

[0007 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:29:02.82 ID:tcw331BH]

ロシア上空は飛べないから北極海かな？

[0008 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:48:40.88 ID:uHSXjFK9]

.
また、クソＪＡＬが　性懲りも無く、馬鹿なことを始めたな！！！

航続距離が 8334キロじゃ、ＮＲＴ−ＳＦＯで 目いっぱいだろ！！　ロスまでは　飛べないんだぞ！！

ＢＯＯＭ社は　大西洋路線、ＮＹＫ−ロンドン。パリを 飛ばすことを前提の開発だろ！！

[0009 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 19:57:37.44 ID:wkuf9YPr]

胡散臭いプランだな
金を集めてドロンだろどうせ

[0010 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:00:48.62 ID:2WYC0ro+]

エアーウルフ乙

[0011 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:08:27.07 ID:0y/CyHvB]

>>2
本当にそうだよな。税金で救ってもらった自覚がない。

単なるアイデアスケッチに11億円も出すのかよ、このバカ会社は

[0012 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:20:39.75 ID:Td49b11S]

JAXAも研究してるんだから
JAXAと組めよ、JAL。

[0013 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:21:05.35 ID:UkZtv2Ru]

今さら必要か？

[0014 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:26:51.53 ID:VTNM2yyp]

新興株とか・・・

今日みたいな日は買い手がいないだろ

[0015 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:27:56.65 ID:CM7BgxHE]

コンコルドが世紀の失敗プロジェクトなのに懲りないんだな

[0016 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:35:59.39 ID:td4A5A00]

まともなデザインの方か
胴体最後尾エンジンなのは抗力減りそう
でも超音速機は前面形状のが大事かな

[0017 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 20:42:16.60 ID:VTNM2yyp]

毛唐の賭場でギャンブルするとは良い度胸だな

[0018 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 21:04:47.74 ID:4L80BWra]

超音速ＭＲＪ作れよｗ

[0019 【東電 81.1 %】 (地震なし) 2017/12/06(水) 21:24:54.66 ID:pG0RJ+k6]

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ベンチャーが開発してんだろ？　信頼性なんて無いだろ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)万が一の事が起こったらどうにもならんぞ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ＪＡＬは税金を投入されているくせして、ずいぶんと余裕だなぁ

[0020 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 21:48:52.17 ID:ffb+ONCh]

>>2
機体がボロいし座席もJALに劣ってるのがANAなんだけど

[0021 【東電 78.9 %】 (地震なし) 2017/12/06(水) 21:57:08.32 ID:pG0RJ+k6]

>>2
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)旧国営のJALとＪＲ、労働組合が私的な主張ばかりしやがってて

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)仕事をしないゴミ屑どもの塊なんだよなぁ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)個人的な主張と仕事を混同している馬鹿ども

[0022 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 23:00:22.86 ID:VQ1wKL17]

これ詐欺だろ？

[0023 名刺は切らしておりまして 2017/12/06(水) 23:21:18.45 ID:DTFHzgVk]

コンコルドのモンキー仕様か？

[0024 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 06:10:50.78 ID:40bFeRXp]

ミンスによる国費再建は悪しき前例やが、LCCに対抗する新しい機材は必要やな
商用化できればビジネス、ファーストクラス専用やろね

[0025 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:53:23.80 ID:rKEsCDGT]

一度潰れた会社のくせにw

東芝・日本郵政の教訓が全く生かされてないなw

[0026 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 17:09:24.81 ID:Q+uXperi]

別記事では燃費七割以上減でビジネスクラス並に抑えられますとか言っていたが
ソニックブームの問題に一言も触れてないしコンコルドの問題解決してなさそう

[0027 名刺は切らしておりまして 2017/12/08(金) 10:09:44.25 ID:RpFbpJqA]

今世紀になってからソニックブームの軽減技術は相当進歩してる
JAXAも研究してるし

コンコルドもそうなんだけど、超音速旅客機って機体が細くてなんか折れそうw

[0028 名刺は切らしておりまして 2017/12/08(金) 12:54:36.90 ID:n95jaSe/]

記事からすると、成田-LAで往復60万円くらいかなあ

[0029 名刺は切らしておりまして 2017/12/08(金) 13:28:54.25 ID:fKjsdN60]

>>16
これ，よく下にもエンジン積んでるよね。
ラムジェット３発？

[0030 名刺は切らしておりまして 2017/12/08(金) 14:28:40.57 ID:lo2rH05P]

詐欺にひっかかったふりして海外へ利益供与かな

11億円ならかわいいもんだが