【自動車】ランボルギーニ、スーパーSUV「ウルス」発表。2300万円、最高時速305キロ
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イタリアの高級スポーツ車メーカー、ランボルギーニ(Lamborghini)は4日、北部ボローニャ(Bologna)近郊にある本社で、新型のスポーツ用多目的車(SUV)「ウルス(Urus)」を発表した。高級車がひしめき急成長を見せるSUV市場に参入する。
ランボルギーニが「スーパーSUV」と呼ぶウルスの最高時速は305キロ。静止状態から3.6秒で時速100キロにまで加速でき、時速100キロから停止までに必要な距離はわずか33.7メートルだ。
ランボルギーニのステファノ・ドメニカーリ(Stefano Domenicali)最高経営責任者(CEO)は、ウルスの製造は「あらゆる面で挑戦だった」と話す。また、研究開発責任者マウリツィオ・レジアーニ(Maurizio Reggiani)氏はウルスについて、「オンロードはもちろん、オフロード、氷上、砂丘など、あらゆる地形で走行可能だ」と話し、最速のSUVになるとアピールした。
ウルスの欧州での販売価格は税抜き17万1500ユーロ(約2300万円)。
http://www.afpbb.com/articles/-/3154149
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/0/700x460/img_5066993c3e629ec3cb6d7f95cffe784179052.jpg
_ノ乙(、ン、)_素人目には230万円にしか見えない。スズキぽい ランボルギーニではなく
VWが
水陸両用シュビムワーゲンを
2000万で売れば良いのに これ300キロ近く出したら車高高いしひっくり返るんじゃない?こんなの出して大丈夫かよw >>8
Sスーパー
Uウルトラ
Vヴィクトリー
の略 こんなんで山川走れない
とか言っちゃ野暮なんだろうな
本当の金持ちにとっては V8かい。どうせオフロード走らないんだから
V12でいいのに。カーインフォはどうなってるんだろ? >静止状態から3.6秒で時速100キロにまで加速
等加速度直線運動で7.7m/s2,0.78G 昔はチータってSUV出してたよな、パリダカでも走ってた記憶が。 -‐''''"´ ̄``ヽ、 ____
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_,r┴‐-`v´-‐j-、__ , -‐-、_r┴─'ー‐チト ウルス!!
/ ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ / ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ
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l`ー‐‐'匸二l ̄ ̄l二フーイ /  ̄ `‐‐'´ ヽ | >>1
困難が時速300kmで迫ってきたら誰だって席譲るわ VWええかげんにせえ
ポルシェもランボもブランド切り売りか 買えない貧乏人の僻みだが、SUVに305km/hr必要か? デザインが普通の車
ランボルギーニのデザインが好きだったのに
ランボルギーニ乗れないからトミカ買った フロントエンジンなのかな?
ランボルギーニならミッドシップでやってほしかったわ 高級ブランドイメージを保ちつつ、ランボとは違う一般車を広めるところかな?
ランボみたいな凄く狭い市場だとやってけないって踏んだか。 リヤフェンダー部分にそのままドアノブがついてるのね GACKTさん、ランボルギーを購入
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397388799/
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です New! 2014/04/13(日) 20:33:19.07 ID:VJpiR5s70● BE:?-2BP(11000)
GACKT 世界に100台しかない特注ランボルギーニ公開
男性シンガーソングライターで俳優のGACKT(40)が、3月27日の自身のブログで、新車を公開している。
公開された車は50th Aniverisarioというランボルギーニ。
2年半前に注文していたが、オプションを付けたりしていたため、
やっと今になって現車確認にまでこぎつけたとのこと。
GACKTによれば、日本にはGACKTがもっているのを合わせて4台、
世界にも100台しかないという超高級車。
GACKTは「色々顔張ってやってきた自分に対するちょっとしたご褒美だよ。」
「この車を見たら疲れが飛んだよ。」と述べ、喜びを露わにしている。
レアな車を惜しげも無く披露したブログには、ファンから「かっこいい!」
「GACKTさんにぴったりだ!」などと絶賛の声が寄せられている。
http://news.ameba.jp/20140403-345/
ttp://gackt.com/assets/blog/gackt/2014/03/57image1.jpg
ttp://gackt.com/assets/blog/gackt/2014/03/57image3.jpg
ttp://gackt.com/assets/blog/gackt/2014/03/57image4.jpg
ttp://gackt.com/gacktblog/?p=3344 ベントレーもアウディもランボもカイエンの着せ替えだからな。本命はロールスロイスの
SUVだろ。 日産ジュークにGTRのエンジン積んだJUKE-Rの方がいい
手に入らんけど… 300`以上で安心して走れるのは
GT−Rしかないですよ。 テスラのSUVみたいに無駄でもガルウィングにするくらいじゃないとな ポルシェがSUV出した時はこんなのポルシェじゃない!って思ったけどランボルギーニの場合は
エスパーダ、ハラマ、チータ等色んなタイプ出してるし元がトラクター屋だからこれはこれで有りかと思ってしまう。 ようやく市販か
これのベース、一つ型遅れのトゥアレグなのにな
コンセプトモデルはいかにもランボって感じでオラついてたのにどうしてこうなった
>>7
シューティングブレークっぽい4WDなら既に出しとるぞ >>8
special utility behicle
広い意味では消防車とか霊柩車とかも含まれる >>1
これで300km/h以上の速度が出せるのかw アジアン顔のマカンかカイエン?
と言うと色々問題有るのかな?w 静止状態から3.6秒で時速100キロ、、、運転下手な人はすぐに事故るな >>1
カイエンかと思ったわw
ランボルギーニはSUV得意そうだけど、
このエクステリアはいまいち 2色の色使いで車高を高く(SUVっぽく)見せてるところが情けない。 俺の農繁仕様軽トラと林道バトルしたいな
俺のはハイ、ロー4WDでデフロック付きだ、 買える金あったとしてもわざわざSUV乗る理由が分からん
ランボルギーニと言えばスポーツカーなわけだし なんとなくもっとラピュタまみれになってるかと思ったわ・・・ >>71
そりゃ毎日乗れるのがいいだろ
荷物も人も積めるし 毎日乗っても中身アウディみたいなもんだから燃える心配も少ない
乗り心地いい ぶつけられても平気2トンだし
悪党に追いかけられてもちぎれる
金持ちが買わない理由がない SUVのスーパーカーか。
ランボやフェラーリはそういうことして欲しくないなぁ。
4WDでデブで5ドアのランボとか…。
ポルシェカイエンも嫌いだけど、
あれはあれで昨今のSUVブームの立役者であることも間違いない。 >>78
これも同じグループだからポルシェカイエンとほぼ同じなんだよね
ランボというよりVW- アウディグループの兄弟車 ランボルギーニ・リーテ
ランボルギーニ・ラトバリタ
ランボルギーニ・ウルス
ランボルギーニ・アリアロス
ランボルギーニ・バル
ランボルギーニ・ネトリール >>1
なんつーかランボルギーニ感ゼロだな
もっとガンダムっぽくカクカクしろよ これならベントレーベンテイガ買うだろ
ランボルギーニにSUVは求めてないわ 白鵬、八角の息の根を止める為、貴乃花、ついに警察へ八百長暴露へ
【八百長が絡んでるのでマスコミが報道できない真相】
モンゴル八百長同盟からの八百長依頼を貴乃岩が断る。
→白鵬の指示で待ち伏せして日馬富士が貴乃岩を壮絶リンチ
貴乃岩はこの八百長野郎がっ!!と叫ぶ。
白鵬が止めたとか大嘘w
→携帯を見ていたからとか大嘘、八百長隠蔽、軽傷の偽診断書は通じている協会が用意
→八百長野郎の癖に観客と万歳三唱
八百長を暴露したら消される悍ましい角界。
横審も危機管理委員会も大嘘発表w八百長容認www >>84
草生やす前に C-HR という正しい車名覚えような >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ランクルのバディにガヤルドを乗っけた様なデザインなら
彡⌒ ヾ
( ^ω^)買ってやらんことも無いぞ >>99
彡⌒ ヾ
( ^ω^)Ferrariよりは丈夫だと思うぞ ウルオスに見えた
>>8
スポーツユーティリティヴィークル >>30
必要としてる奴がいるから出すんだけど馬鹿なの? >>86
これ本物?
普通の火とが扱える物じゃない気がw >>112
ランボルギーニのエンジンを積んで内装を豪華にしたLM002
なら301台が生産されてる >>111
パバカはお前だよ
ワーも速度も必要ないけどな ランボルギーニにしては完成度が高過ぎる。最高速には拘りが有ったみたいだが、250kmリミットで1500万+オプションなら売れただろうね。 ランボルギーニも例の団体で走ってる暴走がいるから、恥ずかしくて乗りたくなくなったわ >>113
1986年これの死亡事故が原因でグループBというWRCのカテゴリーが消えた >>119
もうグループBの廃止は決まってた
ベッテガ、トイボネンの死亡事故で次のトップカテゴリー、グループSがなくなって
今までのセカンドカテゴリーのグループAでやる事が急遽決まった >>110
彡⌒ ヾ
( ^ω^)車体は同じかもしれんで >>123
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ロータスはエンジンを造っていないので
彡⌒ ヾ
( ^ω^)トヨタとの関係は深いからな >>123
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ジャグワァーはホンダ車をベースに造った事も有るし >>127
彡⌒ ヾ
( ^ω^)せやったな、ごめん ランボルギーニC-HR
トヨタウルス
BMWスープラみたくこうすればええじゃないか? >>115
てめぇのボロ軽でアウトバーン制覇してからほざけ負け犬 >>133
なんか面白いつもりで書いてるかもしれないが
ウルスはVW設計だから大差ないぞ >>47
型落ちのトゥアレグってマジ?
ならギブリベースのレヴァンテにフェラーリのV8載せた奴出るらしいけどそっち買った方がいいのか? ランボルギーニって後ろに適当な名前でも何も違和感ないな
例えばランボルギーニ チータとか >>137
ランボルギーニ オティンティン
とかな SUVはどうしても車高が高くなるし居住性無視のスーパーカー
みたいな立体的な造形にも出来ないもんな
細かいディテールだけウラカンやアヴェンタドールっぽくしても
それっぽく見えない まあ何だかんだ言っても売れそう
で、ディーラーにSUVの客が溢れて
アヴェンタドールやウラカンの客が嫌がると >>時速100キロから停止までに必要な距離はわずか33.7メートルだ。
後続車にカマ掘られるオチしか見えん >>144
カイエンやマカンのガキ連れた客があふれて911海苔のジジイが
それを嫌がるポルシェディーラーみたいな状態になるのか
まあウルスなら金さえあればファミリーでも乗れるし今は若い女も
スポーツカーよりSUVを好むので成金DQNにも売れるわな 金持ちはカイエンかいなよ うらやましいって素直に思うし 何でランボルギーニはMR(ミッドシップエンジンリアホイール)をRWD(リアホイールドライブ)なんて面倒臭せ表記するんだ >>21
そう聞くと大したことないな
安物の750ccバイクでも1G越える加速出来るのに・・・。 Deutschand Kfz Entwicklungsfähigkeft ist am bestem inder welt.Ich habe von mir entworfen.Hey fehler. ZX-14R買ったほうが安くていいわ
直線ならいい勝負になるんじゃない? 気分の問題なんだろうな、
ちょっと想像出来ないけど
必要かどうか、では無いと >>153
誰がこのクソ寒いなかバイク乗るかよ
俺も1000ccのバイク持ってるが、春と秋だけだぞ
あとバイクは減速Gが圧倒的に弱い SUVで300キロ出すって凄く勇気いるように思うのだが 一部コピペだけど
車とバイクのタイヤって、300km/hからは耐えられなくなってくるから
あんまり速くても意味がない
ドラッグレース621km/h
https://m.youtube.co.../watch?v=hpvONqfPqLE
ブガッティシロン500km/h到達
https://m.youtube.co.../watch?v=3dc3OIeEUNo
ウラカン300〜335km/hの悲劇
https://m.youtube.co.../watch?v=horEPIHHWiE
ドラッグレースで621km/hも出したら400m走るだけでもタイヤかなり減る
シロンだって動画じゃ1分で500km/h到達だけど、300km/hからの50秒間でタイヤはかなり減ったはずだ
ウラカンは300〜335km/hで走ってたらタイヤが減りすぎたのかコントロール乱れた
ついでにスズキ隼の400km/hチャレンジでもタイヤがもつのは30秒までと言われてた
車なんて300km/h出りゃ上出来だし十分
スーパーカーだとしても、ウルスやウラカン、アウディR8のレベルで十分 「300〜335km/h」の表示が変になった、失礼 買えないけどカッコいいな
それに比べBMWのsuvはひどすぎ セダンの焼き直し ただ車高上げただけだろ >>159でまた間違い発見
スズキ隼じゃなくカワサキH2Rだった 隼って400キロも出んのか
コケたら塵になるな、こえー >>159
警察のカーチェイスから逃げるには最高速度はいくらあっても構わない >時速100キロから停止までに必要な距離はわずか33.7メートルだ。
中の人、急激に強烈なGを身体に受けて死ぬんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています