【自動車】豊田章男「生きるか死ぬか」瀬戸際の戦いが始まっている

**ノチラ ★** · 2017/12/05(火) 11:08:50.50

トヨタ自動車(7203.T)は２８日、新しい副社長に、中型車を担当する吉田守孝（６０）、コネクテッド（ネットにつながる車）や新規事業などを担当する友山茂樹（５９）の両専務役員、相談役でデンソー(6902.T)の小林耕士副会長（６９）をあてる人事を発表した。

来年１月１日付。車の自動運転や電動化、コネクテッドの時代に向けて体制強化を図る。

トヨタの役員人事は４月が慣例で、１月に行うのは異例。今回は執行役員と組織の変更時期を合わせ、現場と一体となり執行スピードの加速を狙う。現在４人の副社長を２人増やし、６人にする。永田理副社長（６０）は退くが、取締役として残る。永田氏に代わり、小林氏が最高財務責任者（ＣＦＯ）を務め、チーフ・リスク・オフィサーも担う。

今回の体制変更について豊田章男社長（６１）は、自動車業界の１００年に１度という大変革の時代に「グループとして立ち向かっていくという意志を込めた」とコメント。「次の１００年も自動車メーカーがモビリティ社会の主役を張れる保障はどこにもない。『勝つか負けるか』ではなく、まさに『生きるか死ぬか』という瀬戸際の戦いが始まっている」と指摘し、他社や他業界との提携も進めるが、「その前にトヨタグループが持てる力を結集することが不可欠」と述べた。
https://jp.reuters.com/article/toyota-hr-idJPKBN1DS06U

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 02:34:47.27

自動車の自動運転とEVは将来のメガトレンドに乗り遅れないためにも
技術開発の推進は大事ですよね。ほんとうに、トレンドになるかわからんが。
先ず自動車の完全自動運転は、既存の軌道を走る電車が
ゼロマン運転できなければ、法や安全安心の精神論から、普及せんと思うけどね。

トヨタは、FCVを諦めないほうが良いよね。
FCは、それこそ、自動車以外の商売に適用の線もあるのだから。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 02:45:52.41

「世襲でも優秀ならいいじゃないですか」

うむ正論だ

でこの人優秀なの？賢い人教えて下さい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 07:14:08.60

>>621
スポーツカー大好きらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 15:16:22.31

https://www.youtube.com/embed/cAlF45lCVVo?autoplay=1

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 22:59:31.60

血縁企業は続かない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 23:02:01.79

>>624
天皇家は2700年続いてる（棒）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 23:08:34.21

若だんなの周りにたいこもちが集まるのがトヨタの社風なのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/26(火) 23:31:03.44

トヨタが潰れたら江戸時代の生活に戻る

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 00:37:38.30

トヨタはさっさと死ねばいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 00:53:55.89

つーか、今、トヨタといえば、こーのハゲーなよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 00:54:02.90

>>621
>でこの人優秀なの？賢い人教えて下さい

この人が自分の事を「自動車屋」と言っているのを聞いてガッカリした
トヨタはベンチャーなんだからキャラを固定したらいかんよ
たとえば宇宙船開発とか地底都市開発といった大きい花火を打ち上げても
トヨタなら何とかなる
そういうポジショントークが可能な企業の総帥です
小さくまとまってはいけない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 00:55:17.76

>>630
ケチな三河の守銭奴の立ち位置が分かってる優秀なボンだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 01:29:37.69

この一ヶ月、死線を彷徨ってるのは俺だ

トヨタ自動車からのnukeだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 11:14:56.45

まあ、がんばって生き残ってくれよ
ただし自分自身の力で

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 12:16:01.81

トヨタはアメリカに没収買い上げされるのが愉快

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 12:21:45.27

ご自慢のケイレツが総討ち死にですね
どこまでドラスチックに切り捨てられるかな
何人首を吊るのかね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/27(水) 12:32:42.33

>>633
だったら、池田大作が俺の真似ばっかするの辞めさせろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 15:34:43.76

トヨタは将来どうなろうが安泰のポジションだからな
ＥＶもトヨタの個体電池次第だし
それがポシャッても水素がある
ハイブリッド車はトヨタかホンダぐらいしか作れんし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/29(金) 22:15:11.41

ハイブリッドは作れないんじゃなくて意味がないから作らない
複雑なだけで結局ガソリンで動くし排気ガスもでる
せめてPHVなら都市部で排気ガスを出さない運用が可能
もうこれからは都市部の人間に排気ガスを吸わせる車を作るのは不可能
すべての自動車が電動化に舵を切るのは必至
無人運転のシェアカーが脱自家用車社会を実現しそのドライブトレインはEV以外ありえない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/04(木) 18:28:16.18

>>599
国民が望む仕事するためには公務員も増やさんといけんしな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/04(木) 18:57:23.72

ディーラーの人間をちゃんと教育したら？
あ、無理か。
まともな人材が来ないからｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/04(木) 19:14:36.97

トヨタなんて潰れてしまえ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/06(土) 06:23:59.96

どうぞ死んで下さい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/09(火) 05:12:51.18

水素の囲い込みに失敗しそうだからな。税金に寄生するのに世界からそっぽ向かれたw.

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/14(日) 02:55:07.24

>>1
死ねばいいと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/27(土) 10:23:48.46

電気自動車に夢見るのは勝手だが、
電池自体が何のエネルギーも生み出せないゴミ
電気自動車により達成しなければならないことは
電池に夢見てる時点で破綻してる

>>617
トヨタなら余裕でリーフ並のなら作れるけど、
あんなもん普及させるべきではないから作らない
逆にあんなゴミ売ってる日産は詐欺企業だ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 10:17:47.32

>>423
負けてはないよね
ただ規格争いで勝てないだけで

ソースコード見たらどの国も大体ゴミよ
酷いソースコードでバグが出るのはどこも同じ
違うのは現場からの要件吸い上げ
トップダウンで成り立っている欧米のシステムは
グレーゾーンを潔く切り捨てているのに対し、
日本はあれが欲しいこれが欲しいと現場がゴネる
システム開発自体が苦手なのではない
経営力が問われる分野や仲間づくりが苦手なのだよ
日本人は協調性がなく、すぐ内輪で固まり、
内部で抗争をやってしまう
ボトムアップ理論はそういう日本人向けの経営理論
そんな連中にシステムが向くはずもない

今回はnVIDIA連合なのでそういう意味で安心していい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 21:07:18.53

トヨタはもう死んでいる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 21:08:43.01

新型クラウン早く出して。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 21:30:57.06

ソニーは
液晶TVに出遅れたことで
韓国メーカーに大幅にリードされるわ
当時としては信じられない悔しい記憶があるけど

トヨタだけはそんなことなってほしくない

まさかトヨタは

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 21:32:36.51

>>1
日本だと
自民党民進党の
経団連ー連合結託型政治ができるけど
海外だとそうは行かないからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 21:34:27.83

しかしフォルクスワーゲンの数年前の偽装のNEWSは
完全許されてそれ以上の利益上げて完璧取り戻したの？
詳しい人オシエテ！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/30(火) 21:40:36.59

レース活動から手を引けよ
いつまで無意味な競争してんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/31(水) 19:16:26.56

まさかカローラの販売台数がリーフに抜かれるとは・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/01(木) 06:16:23.20

国内シェアの長期低落傾向に歯止めがかからない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/01(木) 06:56:09.43

安倍が海外にばらまいた金で国内外の水素自動車インフラ整備しとけばまだ違ったかもね
海外は政府主導で技術革新に力入れてるのに日本は政府が無能で企業任せだから主導権取れないんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/01(木) 07:23:02.51

芯出る、死んでるってなんですか、アキオ社長

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/02(金) 20:39:51.54

>>655
>海外は政府主導で技術革新に力入れてるのに
>日本は政府が無能で企業任せだから主導権取れないんだよ

プリウスですら政府による開発援助の成果だと批判される
どういうわけか（でもないが）日本だけフェアプレーを強いられる
これも競争力低下の一因だ
あとは税制とかね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/02(金) 20:47:54.20

トヨタの為に円安にしてるようなもんだからな
トヨタ車一筋の俺でもちょっとムカついてる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/02(金) 22:50:51.82

ＥＶシフトは起きても限定的になる
ガソリンスタンドが無い過疎地なら需要はある
ＰＨＶがしばらくは本流だ
バッテリーの航続距離が増えても充電に３０分とかではダメ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/02(金) 23:28:28.40

>>659
本丸は中国
来年から販売台数の１割をev、fcvにしないといけない

利便性は二の次でまずは汚い空気を綺麗にするのが目的

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/05(月) 14:09:49.42

>>57

日本絡みのスレだと必ず在日チュンチョンが必死に日本下げレスしてる
こんな奴らと共生とか絶対無理だとつくづく思う

日本が衰退すればいいと願う連中なんかと一緒に働けない
世界がもっと不安定化してカオスになったら破壊工作とかやるだろうから
完全に駆除しないとダメだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/05(月) 15:18:17.47

>>1
ちょっと遅いんでねーの？
ズドンとスピードアップせにゃ負けるで

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/05(月) 16:16:26.58

よくわからん
うつまり何がどうピンチなの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/13(火) 17:05:46.58

>>568
結局ホンダを真似るしか無い
F1みたいに、アキオがレースとかやっているのもホンダコンプレックス、トヨタに遊び心が無いのも自覚してて伝説作りごっこしてる
まあ結局乾いた雑巾をまたしぼる三河企業の体質で行くしか無いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/21(水) 01:18:59.78

とっくに死んでいるのがトヨタの特徴

http://i.imgur.com/6gWSism.jpg
http://i.imgur.com/1JlO4to.jpg
http://i.imgur.com/gupE4Ap.jpg

＞＜

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/23(金) 21:29:26.18

>>665
ホンダのデザインって安っぽいよな

マツダまで行かなくとも、トヨタレベルにはなって欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 00:45:13.76

水素カーは撤退だから暫時縮小していく予定

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/24(土) 00:58:22.96

>>658
iPhone関連銘柄もだよ
兎に角円安じゃないと製造業は終わる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/25(日) 10:51:44.61

EVの出遅れが命取りにならなければいいが・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/25(日) 11:08:00.82

>>3
ホンダはジェットとかまだあるだろ
言ってることは理解するが