【自動車】豊田章男「生きるか死ぬか」瀬戸際の戦いが始まっている
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トヨタ自動車(7203.T)は２８日、新しい副社長に、中型車を担当する吉田守孝（６０）、コネクテッド（ネットにつながる車）や新規事業などを担当する友山茂樹（５９）の両専務役員、相談役でデンソー(6902.T)の小林耕士副会長（６９）をあてる人事を発表した。
来年１月１日付。車の自動運転や電動化、コネクテッドの時代に向けて体制強化を図る。
トヨタの役員人事は４月が慣例で、１月に行うのは異例。今回は執行役員と組織の変更時期を合わせ、現場と一体となり執行スピードの加速を狙う。現在４人の副社長を２人増やし、６人にする。永田理副社長（６０）は退くが、取締役として残る。永田氏に代わり、小林氏が最高財務責任者（ＣＦＯ）を務め、チーフ・リスク・オフィサーも担う。
今回の体制変更について豊田章男社長（６１）は、自動車業界の１００年に１度という大変革の時代に「グループとして立ち向かっていくという意志を込めた」とコメント。「次の１００年も自動車メーカーがモビリティ社会の主役を張れる保障はどこにもない。『勝つか負けるか』ではなく、まさに『生きるか死ぬか』という瀬戸際の戦いが始まっている」と指摘し、他社や他業界との提携も進めるが、「その前にトヨタグループが持てる力を結集することが不可欠」と述べた。
https://jp.reuters.com/article/toyota-hr-idJPKBN1DS06U ＥＶシフトは起きても限定的になる
ガソリンスタンドが無い過疎地なら需要はある
ＰＨＶがしばらくは本流だ
バッテリーの航続距離が増えても充電に３０分とかではダメ >>659
本丸は中国
来年から販売台数の１割をev、fcvにしないといけない
利便性は二の次でまずは汚い空気を綺麗にするのが目的 >>57
日本絡みのスレだと必ず在日チュンチョンが必死に日本下げレスしてる
こんな奴らと共生とか絶対無理だとつくづく思う
日本が衰退すればいいと願う連中なんかと一緒に働けない
世界がもっと不安定化してカオスになったら破壊工作とかやるだろうから
完全に駆除しないとダメだ >>1
ちょっと遅いんでねーの？
ズドンとスピードアップせにゃ負けるで >>568
結局ホンダを真似るしか無い
F1みたいに、アキオがレースとかやっているのもホンダコンプレックス、トヨタに遊び心が無いのも自覚してて伝説作りごっこしてる
まあ結局乾いた雑巾をまたしぼる三河企業の体質で行くしか無いよ >>665
ホンダのデザインって安っぽいよな
マツダまで行かなくとも、トヨタレベルにはなって欲しい >>658
iPhone関連銘柄もだよ
兎に角円安じゃないと製造業は終わる >>3
ホンダはジェットとかまだあるだろ
言ってることは理解するが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
