【航空】「MRJ」が初の注文キャンセルに見舞われる可能性。40機分の購入契約が消える公算
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三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「MRJ」が初の注文キャンセルに見舞われる可能性がでてきた。オプションを含めて40機分の購入契約が消える公算が大きい。これまでに計450機を積み重ねてきた受注が減るのは初めてだ。しかし、それもほんの小事にみえてくる。MRJはもっと構造的な危機に陥っている。
■40機、2000億円 契約の行方
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23701630Q7A121C1000000/ もうほんと日本はぼろぼろだな
落ちぶれもここまでくると笑えるわw + /⌒ 支 ⌒\ +
* 万歳━━━/ \ / ━━! 可笑!
+ /:::┏(__人__)┓::::\ 瀬戸際的小日本技術! 鬼
< \ トェェェイ / > 長征世界一! JAXA自負けアル! 、
+ \ `'´ / + C919世界一ー! MRJ負けアル!
r、 r、/ ヘ
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇新幹線瞬殺と豪語した中国鉄道のお寒い現状
◇ロシア FB工作と中国のネット検閲の実態
◇熊本より】 国土の2%がすでに中国人の手に!【大きい 官民一体となった日の丸プロジェクトって
全部失敗してるよね
最近だと官民ファンド系がやばい >>6
まぁなんか業績残したい役人と、税金吸いたい企業のタッグだからそうなるわな
一方サイズは違うけどホンダジェットは好調なんだっけか もういいよ…もう
日本の製造業全部
もう詐欺まみれなんだろ?
法は破り放題
俺様ルール多すぎ
もう嘘つき理系には付き合えんわ 真面目に政府専用機と自衛隊機で100機くらい購入すべき
今後韓国からの日本人避難用と在日韓国人送還で必要になるとアソウ男爵が言ってた だから日本の航空機にシナチョンを関わらせるなって言ったんだよ。
Kに関わった分のツケは自分で払いな ここまで待ってくれてたのが奇跡
キャンセルになっても相手に感謝しろ つか、今までこれだけ延期延期だったのにキャンセルなかったんだな 官が関わったことで、動きがもの凄く鈍くなったとか言ってた人がいたような。 篠原CEO 三菱航空機 三菱重工
どっかのアニメみたいw 三菱はジャップのシンボルみたいな企業なんだがボロボロだな てか、一機も売れてないのにMRJ博物館なんか作るなよカスボケ 飛行機を売る会社と思うから、失敗に見えるんだよ。
三菱航空機は国民に夢を売る会社、国産飛行機って夢が見れただろ?
成功してるじゃないか。 この騒動で新機体は必要は必要だが
解約金目当ての海外からの契約がどっと増えると思ってたけど
意外とそういう契約は少なかったな。無かったかも。
がまともな顧客からキャンセルもっと出そう。
遅れすぎてもうペイライン相当上がってるでしょう。
国が100機買った程度では駄目そうな。
開発続ければ続くほど赤字拡大じゃないの。
撤退するか次世代の開発するかというところまで来てる気がする。 どこの新聞社かと思ったら、反日の日経かw
日本企業に盛んに中国に行け行けと煽っておきながら、採算割れで赤字に追い込み、
挙句の果ては逮捕されて死刑になるかもという状況にした日経。
で?MRJがどうしたって?w 期日に間に合わないんだから仕方ないな
違約金を取られるのかな 今頃になってボーイングの開発者を大量にヘットハントして、開発をやり直している
だったら純血にこだわらずに最初からやっとけよw
名古屋駅のマリオットホテルスイートルームからハイヤーで通勤して年俸数千万払って結果が出ればよいが
年収が半分で社宅住まいの日本人開発者のモチベーションは下がりまくりだよ これどこの会社がキャンセルとか情報ないよね?
なんでだろう…
だいたいオプション含め40機なんて言う注文してる
航空会社なんてないのに
ここまで言うんなら、詳細情報流さないと
ただの情報操作記事になるだけだよ 豪華客船で赤字と火事を起こし、MRJで破滅する前に、リニア車両製造から逃げ出した三菱重工。 零戦を造った日本人の神話をひたすら押し出しておかげで日本人の皆が当然出来ると信じ込んだんだがw ジャップwwwwwwwwwwwwwww >>36
南アフリカ火力発電7000億円負債も追加されます ジェネリック飛行機すらまともに作れないなんて。
アイリスオーヤマなら間違いなく作りあげてるぞ。 亜細亜で他民族を見下す特権としての技術力誇示と言う、日本人の卑しい島国根性は21世紀に世界からノォォ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(д゚ ;)━(゚д゚;)━━ッ!!!!を突きつけられたなw 日本は共産主義じゃないんだから、約束した品が作れない企業は倒産、当たり前の話 + ____ +
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キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
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| ┬ トェェェイ |
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/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o 官僚が絡んでるから失敗する
素人が口出して上手く行く訳ない >>6
>官民一体となった日の丸プロジェクトって
公金に寄生してる連中だから、成功しなくても危機感が無いのだろ。 代替機導入の費用
計画通りの新機種導入で削減できたはずのコスト分 海外の実需がある航空会社がなんでもっと契約しなかったのかね?
違約金狙いでw
三菱もわかっていて条件厳しくしたのかもしれないけど。 工業製品の部品点数
クルマ3万点
船舶・タンカーが30万点
航空旅客機300万点
豪華客船・宇宙船1000万点
日本のものづくりなんて言われるけど、
システムが複雑になればなるほど技術力が落ちるそうな MRJは日本の希望の星
MRJに日本の未来がかかっています
日本は中国韓国に完全に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、パソコン、宇宙開発、航空機、日用雑貨 全部負け
自動車以外日本の産業は全滅
MRJに国運がかかっています
頼むぞMRJ
ガンバレMRJ
日本中がMRJを応援しています >>57
欧米の企業と比べると、プロジェクト管理が全く普及してないからな
労働の効率化も管理もろくにせず、困ったら徹夜と人海戦術でなんとかしようとする原始的な集団が、日本の製造業
ゼネコンなんかも大規模海外案件でデカイ損失出してるけど、これも問題の根は同じだろうね >>60
組織論が戦前から全然進歩ねーな
冷戦終われば転がるのも当然 本当はぎりぎりまで粘って違約金の額を釣り上げるのだろうけれど
イースタン自体が潰れたようなもんだからなぁ http://www.foxbusiness.com/features/2017/11/06/china-aircraft-exports-cleared-for-takeoff-under-faa-deal-update.html
トランプ近平会談の結果(直前から)
連邦航空局(FAA)と中国民間航空局(CAAC)が相互認証協定を結んで
C919が米国含めて世界中に販売できるようになると
FOXニュースが報道してるのに
報道しない自由をさく裂させるジャップマスゴミ 世界に通用する形式証明って
米連邦航空局(FAA)と欧州航空安全庁(EASA)ぐらいだったけど
中国民間航空局(CAAC)もってことなのか。
燃費では同エンジンのライバルがいて
実績でも価格でもライバル多くなるな。 >>64
すげーな…トランプ(笑)
自国の空を売り飛ばすとは >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ANAは今すぐ手を引け
彡⌒ ヾ
( ^ω^)三菱は必ず何回も墜落する
彡⌒ ヾ
( ^ω^)韓国に関わるのと同じ法則だ、倒産するぞ そりゃあんだけ遅延してりゃそうなるわな
税金食うことしかできねえ日本の無能企業ども >>33
今日三菱重工の周り通ったが、めっさアメリカ人がおった
そういうことかよ >>71
彡⌒ ヾ
( ^ω^)税金投入されなきゃとっくに倒産している糞三菱 http://robo-mae.com/2017/11/21/
現役ヤクザさん?がウシジマくん批評している
闇社会のビジネスがよくわかっておもろい ただで配ってメンテで食っていくビジネスモデルにしたら 高学歴でスポーツマンで面接でキリッっと自己アピール出来た空気読みすぎて大人しい若者たち
最新の技術に疎い元神童の老いぼれども
傍観者の派遣社員達
最悪な組み合わせじゃねーかwwwwww デカい建物とかみたいに
引き渡し前の売上計上したりしてなきゃ良いけど
工期一年以上で金額が10億だと先計上できるんだっけか? 技術立国日本は今や無残な状態にあります
造船、鉄鋼、半導体、家電、パソコン、宇宙開発、航空機、日用雑貨、電気自動車
全部中国韓国にまけ 残っているのは公共工事、ODA、自動車だけ
MRJを育て航空産業を育成しなければ日本は中国の奴隷国家
MRJに日本の国運がかかっています
カンバレMRJ
技術立国日本の救世主MRJ 損益分岐点が当社と比較してかなり上がってるだろうな。
軽量化も低燃費も他に並ばれてかつ値段は高くて新規参入。。。
どういう売り文句で営業していくんだろう。 私利私欲にまみれ、まともな判断ができない
戦前みたい 誰が言い出したんだろな今更国産旅客機つくろうなんて
そりゃありとあらゆるものを国産で賄えたらそれに越したことはないんでしょうが キャンセルもなにも作ってないんだものw
設計からやり直しだっけ?w どんなに三菱がエリート面しようが
作ってるのは東南アジアの実習生ってバレてるしな
東大の院まで卒業したエリートは本社の暖房きいた部屋でくつろいでるよ >>33
その日本開発者様が無能だからこんな事になってるんじゃないか
無能の失敗を尻拭いしてくれてる外国人を優遇するのは当然 >>1
スカイマークのボーイングの巨額キャンセル料と
同じで、巨額の違約金払わせたれ。 >>1 の記事の続きを要約
確定20機とオプション20機の合計40機を受注していたイースタン航空が経営破綻して
今年6月にアリゾナ州のスイフト航空に統合吸収された。
スイフト航空は経営計画でB737を13機〜18機導入する意向を表明するもMRJについては言及なし。
先に2019年からの納入を反故にしたのは三菱のほうだしキャンセルされても仕方ないよなぁ…
みたいな内容。
なんか論点が見当違いのような気がする記事である。 ものはいいんだよ
世界トップレベルの精度と品質がある
三菱がお気楽過ぎた 試作機完成してから全てのパーツに認証を得る必要があったことを知ったとか > 「MRJ」が初の注文キャンセル
これはキャンセルとして扱わないの?
【2011年6月16日 大本営発表】
ANI Group Holdings Ltd.とMRJ 5機購入に関する覚書を締結 〜アジア市場に新たな一歩〜
http://www.flythemrj.com/j/news/date/news_110616.html
香港リース会社ANIとのMRJ覚書、効力失う(2013年5月9日)
http://www.aviationwire.jp/archives/20198 >>1
世界よ、これが日本の理工系だ!
Fラン理工系「文系ガ〜、文系ガ〜」
↑↑↑
この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶 >>94
当たり前だけどそんなことは当然知ってて最初の計画からその期間も余裕期間も織り込んでる 工学部はここ出身の教授がめちゃくちゃ多い
技術ガーとか言ってると確実に落ちぶれるわ 自動車も駄目貨物船も大型客船も駄目飛行機も駄目原発もお先真っ暗 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています