【試乗】BMW「X3」、乗ってわかった最新進化の実力
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BMW「X3」、乗ってわかった最新進化の実力
3代目に刷新したSUVは何がスゴいのか
2017年11月12日
五味 康隆 : モータージャーナリスト
クルマの乗り味における天敵は、振動に尽きる。音の原因も乗り心地も要約すれば駆動関連と路面入力から生じる振動だ。これらをコントロールする技術や能力に長けていると、上質さや高級感を高められるし、モデルごとのキャラクターに合う乗り味が提供できる。
走りに優れるとされるBMWが得意とするのはそこではないか。1999年に登場した初代「X5」から数えると累計150万台超の販売台数を誇り、BMWの車種の中でも、3分の1超の比率を占める「X」シリーズ。一般的にはSUVカテゴリーに属するが、高い走行性能を武器にアクティブなライフスタイルを楽しめるモデルとしてBMWがスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)と呼ぶ。
Xシリーズのラインナップは、コンパクトサイズのX1、ミドルサイズのX3、そのクーペスタイルのX4、ビックサイズのX5、そしてそのクーペスタイルのX6の全5車種で構成される。
「X3」の最新モデルの乗り心地は?
今回はその中でも、BMWみずからがオールラウンダーと呼ぶ「X3」の最新モデルにいち早くポルトガルで試乗した。3代目へとフルモデルチェンジし、つい先日に日本でも直列4気筒エンジンを搭載したガソリンモデル「xDrive20i」とディーゼルモデル「xDrive20d」が発表されたが、日本ではまだ試乗車はない。
最近のBMWは、デザインに保守的な傾向が見られる。3代目X3も写真で見る限りは、かなり保守的なデザイン変更と捉えるだろうが、実物を前にすると迫力や存在感は2代目以前に比べて大幅に増しており、「おっ!」と思わせる。
ボディパネルの抑揚が増したことと、ヘッドライトが大きくなり、BMWのブランドアイデンティティでもある伝統の「キドニーグリル」も立体的になった効果が大きい。残念なのは写真映りが悪い点だ。
その外装とは打って変わって、内装は大幅にわかりやすく変更した。イメージとしては「5シリーズ」にも準ずる質感を含めた仕上げになっており、スーツ姿での使用にもとても“ハマる”車格に成長した。なぜ5シリーズに準ずるような進化を遂げられたのか。冒頭にも述べた乗り味に触れていくと理解しやすい。
(リンク先に続きあり) >>37
それすら高い。昨日、ミライースの新古車買ってきた。 >>75
バイクだけど、実際どこかしら故障しやすい。
bmも故障のあれではいい噂聞かないな。
嫌なら日本車乗るべき。 >>1-2
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ベンツもポルシェもBエムも、「こんなもの壊れるわけ無いだろ」
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ってものが普通に良く壊れる
彡⌒ ヾ
( ^ω^)トヨタ車に乗っていると、外車は想像を絶するボロさ >>4
彡⌒ ヾ
( ^ω^)失礼な事言うな!
彡⌒ ヾ
( ^ω^)毒ガス発生機だ >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)あれー?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)おいこら、みつを!じゃないかよ、biz板初めて立てたのか? 彡⌒ ヾ
( ^ω^)ドイツ在住は設定なので無理せんでもいいのになぁ 米国公的機関調査で「もっとも故障が多い輸入車20年連続堂々の一位」 >>78
値崩れを気にするなら、ランクル以外の選択肢はないな。
他は3年のったら駄々下がるし、まだBMWはマシな方 全幅1880か
やっぱ日本の狭い道路じゃ運転しづらいよなあ >>48
「今時は(20年前のようには)壊れない。」
BMW同士で比較して相対的に昔より耐久性が上がってるってだけの話。
国産車とは比べるべくもない。
それと外車は電装品のトラブルが目だって多い。昔はランプが点かなくても窓が動かなくても
とりあえず走ることはできたが、走るコンピュータと化してる現在の車は電装品のトラブルが
走行にも大きく関わるというのも無視できない。 乗り味
ハンドリング・エンジン回転の気持ちよさ
どんな時も安定した足回り
ピタリと止まる気持ちよさ
まあ今はオタクな音痴が乗ってる事が多いが運転好きはBMW
日本車じゃ味わえない >>85
M2M3
が入るからな
レース愛好家等の登竜門的Mだからよく壊れる
AMGは走り屋には不人気
普通じゃ考えられん使われ方するからなああ 彡⌒ ヾ
( ^ω^)この車マツコネが付いてんじゃん、もう論外だな >>89
キャンプに2シリで乗り付け、FRの素晴らしさを熱く語っていた酒井くんを忘れない
誰も気の毒で指摘できなかったよ、、、 >>93
2シリってminiがベースだぜ、そんなに悪いか? でかすぎる!ベストと思ってたサイズが今やX1サイズだわ >>64
壊れると言うか、部品交換頻度が日本車より高い
さらにパーツが日本車より高い
結局日本車よりかなり金掛かる ドイツ車そんなに壊れないだろ
俺のBMWE92、7年くらい乗ってるが壊れたこと無いぞ >>20
こんな素晴らしいコピペが存在したのか
初めて見たが感動した! >国産車排気音小:歩行者危ない
これは流石に無理があるから「存在感が無い」とかの方がいいんじゃ これ見たら「劣等車種」は一目瞭然。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
乗用自動車・軽乗用自動車の火災件数
ベンツ130件
BMW 91件(「BMW」39件+「BMW」52件)
アウディ39件
レクサス9件
フォルクスワーゲン118件
キャデラック4件
ジャガー13件
アルファロメオ22件
ボルボ29件 >>8
こういうことやってるのはスバルだよ
不正の時の異常なまでの擁護見てたろ スバルマツダみたいなゴミ推してたおまえらがいくらdisったとこで説得力ないんですがそれは… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています